專利名稱：二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置。
二輪摩托車的車撐有正撐和斜撐兩種，均是用以將二輪摩托車撐穩(wěn)后停放的構(gòu)件。二輪摩托車的正撐與車體間是通過連接軸鉸接的，正撐可繞連接軸在相關(guān)構(gòu)件限定的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，使正撐可以打開或撐起。當(dāng)正撐打開時(shí)，二輪摩托車的兩輪均著地，車輛可靠兩輪正常行駛；當(dāng)正撐撐起后，二輪摩托車的一輪懸空，另一輪著地并與正撐共同作用將車輛撐穩(wěn)停放。這時(shí)，二輪摩托車不能靠兩輪正常移動。
本實(shí)用新型的目的，是用二輪摩托車的正撐及其它構(gòu)件，組成一種全新的二輪摩托車防盜裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置，該裝置包括鎖及與車體鉸接的正撐。鎖有鎖頭、鎖緊件和它們之間的連動件，以及控制鎖頭的鎖匙，鎖頭通過連動件控制鎖緊件；正撐上有與鎖緊件配合的被鎖件。鎖固定于車體上，并將其鎖緊件及正撐的被鎖件置于這樣的位置將鎖置于開鎖狀態(tài)時(shí)，鎖緊件及被鎖件均不影響正撐的正常打開或撐起；當(dāng)正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)時(shí)，鎖緊件則在被鎖件隨正撐打開的方向?qū)⒈绘i件卡住，使正撐不能打開，這時(shí)二輪摩托車僅一輪著地，從而實(shí)現(xiàn)防盜的目的。使用時(shí)，將鎖置于開鎖狀態(tài)，正撐可自由打開或撐起；當(dāng)正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)，正撐即被鎖定而不能打開。要打開正撐時(shí)，擰動鎖匙將鎖置于開鎖狀態(tài)，正撐即可打開。
本實(shí)用新型的防盜裝置使用方便，防盜效果好，并可在車輛設(shè)計(jì)時(shí)考慮本裝置如何設(shè)置，或在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上考慮本裝置如何設(shè)置，將本裝置在車輛組裝時(shí)同時(shí)組裝好，使車輛出廠時(shí)即有較完善的防盜設(shè)施。
以下，結(jié)合對附圖的說明，給出本實(shí)用新型的實(shí)施例


圖1是本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)的豎向剖面圖。
圖2是
圖1的1-1剖面圖。
圖3是
圖1的2-2剖面圖。
參照附圖，一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置，該裝置有用以鎖定正撐的鎖，鎖有鎖頭(1)、圓棒形鎖緊件(2)及鎖匙(3)。鎖頭(1)與一齒輪(4)連動，置于圓筒形封閉件(5)內(nèi)；鎖緊件(2)置于圓筒形封閉件(6)內(nèi)，其后端有齒與齒輪(4)的齒可齒合的齒軸。封閉件(5)、(6)在它們的后端交接，在交接處各有相應(yīng)的開口，使齒輪(4)與鎖緊件(2)后端的齒軸相交并齒合，封閉件在交接處用焊接固連，封閉件(5)、(6)均固接于車體(11)上。這樣，擰動鎖匙(3)可使鎖頭(1)帶動齒輪(4)轉(zhuǎn)動，齒輪(4)同時(shí)帶動鎖緊件(2)后端的齒軸，即可令鎖緊件(2)在封閉件(6)中伸出或退回。另外，正撐有U形構(gòu)件(7)、圓筒形構(gòu)件(8)及用以將它們焊接固連的金屬板(9)。通過圓筒形連接軸(10)與焊接于車體(11)的帶圓孔的金屬構(gòu)件(12)，使正撐與車體(11)鉸接。圓筒形連接軸(10)的一端帶有直徑大于金屬構(gòu)件(12)的圓孔直徑的圓形金屬板，另一端用銷釘(13)卡住，使圓筒形連接軸(10)不至于在使用過程中掉出。固接于圓筒形構(gòu)件(8)的金屬構(gòu)件(14)，在固接于金屬構(gòu)體(12)上的限位構(gòu)件(15)、(16)的限制下，使正撐僅可在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，即可打開或撐起。在本實(shí)施例中，正撐的圓筒形構(gòu)件(8)作為與鎖緊件(2)配合的被鎖件，具體做法是在圓筒形構(gòu)件(8)上開設(shè)鎖緊件(2)可插入的圓孔(17)，圓孔(17)的直徑比鎖緊件(2)的直徑稍大。為了使鎖緊件(2)能較深地插入圓筒形構(gòu)件(8)內(nèi)，用螺釘(19)將圓筒形構(gòu)件(8)與圓筒形連接軸(10)固連，然后在圓筒形連接軸(10)上與圓筒形構(gòu)件(8)的孔口(17)對應(yīng)的位置，開設(shè)與孔口(17)直徑相同的孔口(18)，鎖緊件(2)即可經(jīng)孔口(17)、(18)插入正撐的圓筒形構(gòu)件(8)內(nèi)。鎖緊件(2)及孔口(17)、(18)的具體設(shè)置位置，要根據(jù)具體車型的車體結(jié)構(gòu)而定，使它們置于這樣的位置將鎖置于開鎖狀態(tài)，即鎖緊件(2)未伸出時(shí)，正撐可正常打開或撐起；當(dāng)正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)時(shí)，鎖緊件(2)則經(jīng)孔口(17)、(18)插入正撐上作為被鎖件的圓筒形構(gòu)件(8)內(nèi)，使其不能轉(zhuǎn)動，即正撐不能打開，從而實(shí)現(xiàn)防盜的目的。
權(quán)利要求1.一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置，該裝置包括鎖及與車體鉸接的正撐，鎖有鎖頭(1)、鎖緊件(2)和它們之間的連動件，以及鎖匙(3)等，鎖匙(3)控制鎖頭(1)，鎖頭(1)通過連動件控制鎖緊件(2)；正撐上有與鎖緊件(2)配合的被鎖件(8)，其特征是鎖固定于車體(11)上，并將其鎖緊件(2)及正撐的被鎖件(8)置于這樣的位置將鎖置于開鎖狀態(tài)時(shí)，鎖緊件(2)及被鎖件(8)均不影響正撐的正常打開或撐起；當(dāng)正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)時(shí)，鎖緊件(2)則在被鎖件(8)隨正撐打開的方向?qū)⒈绘i件(8)卡住，使正撐不能打開。
專利摘要一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置,該裝置包括鎖及與車體鉸接的正撐。鎖有鎖頭、鎖緊件及它們之間的連動件,以及鎖匙等;正撐上有與鎖緊件配合的被鎖件。鎖固定于車體上,將鎖置于開鎖狀態(tài)時(shí),正撐可正常打開或撐起;當(dāng)正撐撐起后,將鎖置于鎖緊狀態(tài)時(shí),鎖緊件則在被鎖件隨正撐打開的方向?qū)⒈绘i件卡住,使正撐不能打開。這時(shí)二輪摩托車僅一輪著地,從而實(shí)現(xiàn)了防盜的目的。
文檔編號B62H5/00GK2307712SQ9722398
公開日1999年2月17日 申請日期1997年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月20日
發(fā)明者潘杰, 溫易俗 申請人:潘杰, 溫易俗