嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及舞臺表演設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺。
【背景技術(shù)】
[0002]典型的“品”字型舞臺結(jié)構(gòu)的劇院，其舞臺設(shè)備中一般都配有主舞臺升降臺和后車載轉(zhuǎn)臺。這些設(shè)備的運動功能大多是單一的，其能為劇情提供的舞臺變化非常有限。且設(shè)備龐大，尤其是后車載轉(zhuǎn)臺，因為是整體的體積和自重都很大，對劇院的土建結(jié)構(gòu)和設(shè)備的制造安裝要求都非常高，且投資很大，利用率又不高，有些劇場或演出場所在設(shè)計建造過程中只好放棄或部分放棄這些設(shè)備。但隨著現(xiàn)代劇目編排的復(fù)雜化多樣化，觀眾對劇情表現(xiàn)力的要求不斷提高，對演藝設(shè)備也提出了更高的要求。輕量化、功能多、使用方便靈活、利用率高、經(jīng)濟性好等，已成為今后演藝設(shè)備發(fā)展的方向。這樣的設(shè)備對那些因投資規(guī)模所限的劇院，舞臺設(shè)備配備可減少而功能卻不減，還可節(jié)約建設(shè)投資。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，提供一種功能可切換，既可獨立成多組升降臺，又可將鑲嵌的旋轉(zhuǎn)臺組件拼裝成旋轉(zhuǎn)臺的嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺，其包括升降臺以及嵌裝在升降臺內(nèi)的旋轉(zhuǎn)臺，升降臺上設(shè)置有至少一組驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，升降臺為至少2個，每個升降臺均連接有一組單獨的升降驅(qū)動裝置，旋轉(zhuǎn)臺由至少2個的旋轉(zhuǎn)臺組件拼接而成，旋轉(zhuǎn)臺組件的數(shù)量與升降臺的數(shù)量相等，每個升降臺中都嵌裝有一個旋轉(zhuǎn)臺組件，兩個相鄰旋轉(zhuǎn)臺組件之間設(shè)置有第一鎖定裝置，升降臺與嵌裝在其中的旋轉(zhuǎn)臺組件之間設(shè)置有第二鎖定裝置；當每個升降臺單獨升降使用時，第一鎖定裝置解鎖，第二鎖定裝置鎖定，當組合成旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)使用時，第一鎖定裝置鎖定，第二鎖定裝置解鎖。
[0007]其中，旋轉(zhuǎn)臺的中部與升降臺之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)支撐。
[0008]其中，升降臺上設(shè)置有與回轉(zhuǎn)支撐相嚙合的旋轉(zhuǎn)測距裝置，旋轉(zhuǎn)測距裝置包括小齒輪，與小齒輪同軸設(shè)置的大鏈輪以及通過第一鏈條與大鏈輪相連接的小鏈輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐上的外齒圈相嚙合。
[0009]其中，安裝小鏈輪的安裝架上同軸安裝有第一編碼器。
[0010]其中，旋轉(zhuǎn)臺的下方設(shè)置有多組環(huán)形的輪緣滾動踏面，每組輪緣滾動踏面的下方均設(shè)置有多組滾動輪裝置。
[0011]其中，滾動輪裝置包括固定安裝在升降臺上的滾輪架，以及通過輪軸支撐在滾輪架上的滾輪，滾輪抵靠于輪緣滾動踏面。
[0012]其中，滾輪為鋼芯包膠滾輪。
[0013]其中，第一鎖定裝置和第二鎖定裝置均包括固定架，安裝在固定架上的電動推桿，設(shè)置在電動推桿端部上的齒條，與齒條相嚙合的齒輪，與齒輪固定連接的鎖鉤，以及被鎖鉤鎖緊或脫開的鎖柱，齒輪安裝在固定架上；齒輪為兩個，兩個齒輪相互嚙合，齒條與其中一個齒輪相嚙合，每個齒輪上均固定連接有一個鎖鉤。
[0014]其中，固定架上安裝有滑軌組件，滑軌組件包括與齒條固定連接的滑塊以及固定安裝在固定架上的導(dǎo)軌，滑塊在電動推桿的作用下沿導(dǎo)軌移動。
[0015]其中，兩個鎖鉤上下錯開。
[0016](二)有益效果
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下特點:(1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)兩種(升降臺、旋轉(zhuǎn)臺)使用功能；(2)功能切換自動快捷；(3)各種使用功能運行平穩(wěn)，噪聲低；(4)制造成本低、建設(shè)投資?。?5)使用操作簡單，維護保養(yǎng)方便。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1的俯視圖。
[0020]圖3是圖1的A部放大圖。
[0021]圖4是圖1的B部放大圖。
[0022]圖5是圖1的C部放大圖。
[0023]圖6是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7是圖6的俯視圖。
[0025]圖8是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的鎖定裝置打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖9是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的鎖定裝置鎖緊狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:2_升降臺；3_旋轉(zhuǎn)臺；4_滾動輪裝置；5_回轉(zhuǎn)支撐；6_旋轉(zhuǎn)測距裝置；7-鎖定裝置；8_摩擦環(huán)；10_旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置；31_旋轉(zhuǎn)臺組件；41_滾輪架；42_輪軸；43_滾輪；44-輪緣滾動踏面；51_外齒圈；61_小齒輪；62_大鏈輪；63_第一鏈條；64_小鏈輪；65_第一編碼器；66_安裝架；71_滑塊；72_齒條；73_齒輪；74_鎖鉤；75_固定架；76_電動推桿；77_鎖柱；78_鎖柱架；79_導(dǎo)軌；101-壓緊輪；102-摩擦輪；103-拉簧；104-調(diào)節(jié)桿；105-第二鏈條；106-第一鏈輪；107-減速電機；108-編碼器；109-第二鏈輪；110-條形安裝孔；111-底座；112-拉桿；113-電機安裝板；114-把手。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不能用來限制本發(fā)明的范圍。
[0029]本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，該嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺包括升降臺2以及嵌裝在升降臺2內(nèi)的旋轉(zhuǎn)臺3，升降臺2上設(shè)置有至少一組驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺3旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置10，升降臺2為至少2個，每個升降臺2均連接有一組單獨的升降驅(qū)動裝置，旋轉(zhuǎn)臺3由至少2個的旋轉(zhuǎn)臺組件31拼接而成，旋轉(zhuǎn)臺組件31的數(shù)量與升降臺2的數(shù)量相等，每個升降臺2中都嵌裝有一個旋轉(zhuǎn)臺組件31，兩個相鄰旋轉(zhuǎn)臺組件31之間設(shè)置有第一鎖定裝置，升降臺2與嵌裝在其中的旋轉(zhuǎn)臺組件31之間設(shè)置有第二鎖定裝置；當每個升降臺2單獨升降使用時，第一鎖定裝置解鎖，第二鎖定裝置鎖定，當組合成旋轉(zhuǎn)臺3旋轉(zhuǎn)使用時，第一鎖定裝置鎖定，第二鎖定裝置解鎖。本實施中，升降臺和旋轉(zhuǎn)臺組件的數(shù)量均為5個。
[0030]如圖6和圖7所示，上述旋轉(zhuǎn)臺的下方安裝有摩擦環(huán)8，上述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置為多組，多組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置均勻設(shè)置在摩擦環(huán)8的周圍，每組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括底座111，安裝在底座111上的摩擦輪102以及驅(qū)動摩擦輪102轉(zhuǎn)動的減速電機107，摩擦輪102為兩個，兩個摩擦輪102均緊貼于摩擦環(huán)8的外側(cè)。
[0031]上述減速電機107通過鏈傳動與摩擦輪102相連接，該鏈傳動包括設(shè)置在減速電機107輸出軸上的第一鏈輪106，以及同軸設(shè)置在摩擦輪102上的第二鏈輪109，以及分別與第一鏈輪106、第二鏈輪109相嚙合的鏈條105。
[0032]上述電機的后端設(shè)置有編碼器108，用于檢測旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的角位移以及控制電機的轉(zhuǎn)速。
[0033]上述減速電機107通過電機安裝板113安裝在底座111上，該電機安裝板113上均勻設(shè)置有多個條形安裝孔110，以便于調(diào)整電機的位置，保證鏈輪處于張緊狀態(tài)。
[0034]每組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置還包括壓緊輪101，壓緊輪101設(shè)置在摩擦環(huán)8的內(nèi)側(cè)；使摩擦環(huán)與摩擦輪緊密貼合。
[0035]上述壓緊輪101為兩個。
[0036]每個壓緊輪101上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括與壓緊輪101相連接的拉桿112，安裝在底座111上的調(diào)節(jié)桿104，以及連接在拉桿112與調(diào)節(jié)桿104之間的拉簧103，用于調(diào)整壓緊輪的壓緊力，從而達到調(diào)節(jié)各組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的摩擦力基本相同。
[0037]底座111的兩側(cè)均固定安裝有一個把手114