嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及舞臺表演設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺。
【背景技術(shù)】
[0002]典型的“品”字型舞臺結(jié)構(gòu)的劇院,其舞臺設(shè)備中一般都配有主舞臺升降臺和后車載轉(zhuǎn)臺。這些設(shè)備的運動功能大多是單一的,其能為劇情提供的舞臺變化非常有限。且設(shè)備龐大,尤其是后車載轉(zhuǎn)臺,因為是整體的體積和自重都很大,對劇院的土建結(jié)構(gòu)和設(shè)備的制造安裝要求都非常高,且投資很大,利用率又不高,有些劇場或演出場所在設(shè)計建造過程中只好放棄或部分放棄這些設(shè)備。但隨著現(xiàn)代劇目編排的復(fù)雜化多樣化,觀眾對劇情表現(xiàn)力的要求不斷提高,對演藝設(shè)備也提出了更高的要求。輕量化、功能多、使用方便靈活、利用率高、經(jīng)濟性好等,已成為今后演藝設(shè)備發(fā)展的方向。這樣的設(shè)備對那些因投資規(guī)模所限的劇院,舞臺設(shè)備配備可減少而功能卻不減,還可節(jié)約建設(shè)投資。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題,提供一種功能可切換,既可獨立成多組升降臺,又可將鑲嵌的旋轉(zhuǎn)臺組件拼裝成旋轉(zhuǎn)臺的嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明涉及一種嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺,其包括升降臺以及嵌裝在升降臺內(nèi)的旋轉(zhuǎn)臺,升降臺上設(shè)置有至少一組驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,升降臺為至少2個,每個升降臺均連接有一組單獨的升降驅(qū)動裝置,旋轉(zhuǎn)臺由至少2個的旋轉(zhuǎn)臺組件拼接而成,旋轉(zhuǎn)臺組件的數(shù)量與升降臺的數(shù)量相等,每個升降臺中都嵌裝有一個旋轉(zhuǎn)臺組件,兩個相鄰旋轉(zhuǎn)臺組件之間設(shè)置有第一鎖定裝置,升降臺與嵌裝在其中的旋轉(zhuǎn)臺組件之間設(shè)置有第二鎖定裝置;當每個升降臺單獨升降使用時,第一鎖定裝置解鎖,第二鎖定裝置鎖定,當組合成旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)使用時,第一鎖定裝置鎖定,第二鎖定裝置解鎖。
[0007]其中,旋轉(zhuǎn)臺的中部與升降臺之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)支撐。
[0008]其中,升降臺上設(shè)置有與回轉(zhuǎn)支撐相嚙合的旋轉(zhuǎn)測距裝置,旋轉(zhuǎn)測距裝置包括小齒輪,與小齒輪同軸設(shè)置的大鏈輪以及通過第一鏈條與大鏈輪相連接的小鏈輪,小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐上的外齒圈相嚙合。
[0009]其中,安裝小鏈輪的安裝架上同軸安裝有第一編碼器。
[0010]其中,旋轉(zhuǎn)臺的下方設(shè)置有多組環(huán)形的輪緣滾動踏面,每組輪緣滾動踏面的下方均設(shè)置有多組滾動輪裝置。
[0011]其中,滾動輪裝置包括固定安裝在升降臺上的滾輪架,以及通過輪軸支撐在滾輪架上的滾輪,滾輪抵靠于輪緣滾動踏面。
[0012]其中,滾輪為鋼芯包膠滾輪。
[0013]其中,第一鎖定裝置和第二鎖定裝置均包括固定架,安裝在固定架上的電動推桿,設(shè)置在電動推桿端部上的齒條,與齒條相嚙合的齒輪,與齒輪固定連接的鎖鉤,以及被鎖鉤鎖緊或脫開的鎖柱,齒輪安裝在固定架上;齒輪為兩個,兩個齒輪相互嚙合,齒條與其中一個齒輪相嚙合,每個齒輪上均固定連接有一個鎖鉤。
[0014]其中,固定架上安裝有滑軌組件,滑軌組件包括與齒條固定連接的滑塊以及固定安裝在固定架上的導(dǎo)軌,滑塊在電動推桿的作用下沿導(dǎo)軌移動。
[0015]其中,兩個鎖鉤上下錯開。
[0016](二)有益效果
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下特點:(1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,能實現(xiàn)兩種(升降臺、旋轉(zhuǎn)臺)使用功能;(2)功能切換自動快捷;(3)各種使用功能運行平穩(wěn),噪聲低;(4)制造成本低、建設(shè)投資?。?5)使用操作簡單,維護保養(yǎng)方便。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1的俯視圖。
[0020]圖3是圖1的A部放大圖。
[0021]圖4是圖1的B部放大圖。
[0022]圖5是圖1的C部放大圖。
[0023]圖6是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7是圖6的俯視圖。
[0025]圖8是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的鎖定裝置打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖9是本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的鎖定裝置鎖緊狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:2_升降臺;3_旋轉(zhuǎn)臺;4_滾動輪裝置;5_回轉(zhuǎn)支撐;6_旋轉(zhuǎn)測距裝置;7-鎖定裝置;8_摩擦環(huán);10_旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置;31_旋轉(zhuǎn)臺組件;41_滾輪架;42_輪軸;43_滾輪;44-輪緣滾動踏面;51_外齒圈;61_小齒輪;62_大鏈輪;63_第一鏈條;64_小鏈輪;65_第一編碼器;66_安裝架;71_滑塊;72_齒條;73_齒輪;74_鎖鉤;75_固定架;76_電動推桿;77_鎖柱;78_鎖柱架;79_導(dǎo)軌;101-壓緊輪;102-摩擦輪;103-拉簧;104-調(diào)節(jié)桿;105-第二鏈條;106-第一鏈輪;107-減速電機;108-編碼器;109-第二鏈輪;110-條形安裝孔;111-底座;112-拉桿;113-電機安裝板;114-把手。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實施例,對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明,但不能用來限制本發(fā)明的范圍。
[0029]本發(fā)明嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示,該嵌裝式一體化升降旋轉(zhuǎn)臺包括升降臺2以及嵌裝在升降臺2內(nèi)的旋轉(zhuǎn)臺3,升降臺2上設(shè)置有至少一組驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺3旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置10,升降臺2為至少2個,每個升降臺2均連接有一組單獨的升降驅(qū)動裝置,旋轉(zhuǎn)臺3由至少2個的旋轉(zhuǎn)臺組件31拼接而成,旋轉(zhuǎn)臺組件31的數(shù)量與升降臺2的數(shù)量相等,每個升降臺2中都嵌裝有一個旋轉(zhuǎn)臺組件31,兩個相鄰旋轉(zhuǎn)臺組件31之間設(shè)置有第一鎖定裝置,升降臺2與嵌裝在其中的旋轉(zhuǎn)臺組件31之間設(shè)置有第二鎖定裝置;當每個升降臺2單獨升降使用時,第一鎖定裝置解鎖,第二鎖定裝置鎖定,當組合成旋轉(zhuǎn)臺3旋轉(zhuǎn)使用時,第一鎖定裝置鎖定,第二鎖定裝置解鎖。本實施中,升降臺和旋轉(zhuǎn)臺組件的數(shù)量均為5個。
[0030]如圖6和圖7所示,上述旋轉(zhuǎn)臺的下方安裝有摩擦環(huán)8,上述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置為多組,多組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置均勻設(shè)置在摩擦環(huán)8的周圍,每組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括底座111,安裝在底座111上的摩擦輪102以及驅(qū)動摩擦輪102轉(zhuǎn)動的減速電機107,摩擦輪102為兩個,兩個摩擦輪102均緊貼于摩擦環(huán)8的外側(cè)。
[0031]上述減速電機107通過鏈傳動與摩擦輪102相連接,該鏈傳動包括設(shè)置在減速電機107輸出軸上的第一鏈輪106,以及同軸設(shè)置在摩擦輪102上的第二鏈輪109,以及分別與第一鏈輪106、第二鏈輪109相嚙合的鏈條105。
[0032]上述電機的后端設(shè)置有編碼器108,用于檢測旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的角位移以及控制電機的轉(zhuǎn)速。
[0033]上述減速電機107通過電機安裝板113安裝在底座111上,該電機安裝板113上均勻設(shè)置有多個條形安裝孔110,以便于調(diào)整電機的位置,保證鏈輪處于張緊狀態(tài)。
[0034]每組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置還包括壓緊輪101,壓緊輪101設(shè)置在摩擦環(huán)8的內(nèi)側(cè);使摩擦環(huán)與摩擦輪緊密貼合。
[0035]上述壓緊輪101為兩個。
[0036]每個壓緊輪101上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置包括與壓緊輪101相連接的拉桿112,安裝在底座111上的調(diào)節(jié)桿104,以及連接在拉桿112與調(diào)節(jié)桿104之間的拉簧103,用于調(diào)整壓緊輪的壓緊力,從而達到調(diào)節(jié)各組旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的摩擦力基本相同。
[0037]底座111的兩側(cè)均固定安裝有一個把手114