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燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):1867792閱讀:230來源:國知局
專利名稱:燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及玻璃管的彎管加工,具體涉及一種燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,用以制作具有連續(xù)彎管型態(tài)的連續(xù)彎曲型燈管。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的面光源設(shè)置,例如嵌入燈、液晶顯示器背光源等,為了達(dá)成均勻的面光源投射,將復(fù)數(shù)燈管,例如CCFL冷陰極熒光燈管平行地設(shè)置。通過多根燈管的平行設(shè)置,使得光線均勻地于一預(yù)設(shè)平面上發(fā)出。多根燈管的設(shè)置,例如意味著需要設(shè)置多組燈管插座(每根燈管需要兩個(gè)),并匹配多個(gè)啟動(dòng)器,致使燈具的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜;而且多個(gè)燈管需要逐一安裝,以使得安裝程序較為復(fù)雜。而多個(gè)燈管往往需要復(fù)雜的平衡電路,來平衡燈管的電流,以避免各燈管之間的照度出現(xiàn)大差異。為了解決前述問題,在現(xiàn)有技術(shù)中,逐漸開發(fā)出U型的CCFL冷陰極熒光燈管來替代原來傳統(tǒng)直燈管。針對(duì)具有單一彎管部的U型的CCFL冷陰極熒光燈管而言,現(xiàn)有的CCFL 冷陰極熒光燈管彎管機(jī)只能用來制作具有單一彎管部的U型燈管。此種燈管只能將燈管數(shù)減半(取代兩個(gè)直燈管),若要制作連續(xù)彎管,仍須手動(dòng)加工,但手動(dòng)加工效率不佳且良率差。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于具有連續(xù)彎管部的燈管不易制作的問題,本實(shí)用新型的目的是提出一種燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,可對(duì)玻璃管連續(xù)進(jìn)行彎管作業(yè),而形成具有連續(xù)彎管型態(tài)的連續(xù)彎曲型燈管。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案—種燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,用以對(duì)一直線形的玻璃管進(jìn)行連續(xù)彎管作業(yè),而形成具有多個(gè)連續(xù)彎管部的連續(xù)彎曲型燈管,該燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備包含多個(gè)連續(xù)串行設(shè)置的彎管成形機(jī),其中各該彎管成形機(jī)用以對(duì)該玻璃管執(zhí)行一次彎管作業(yè),且各該彎管成形機(jī)分別包含一夾持傳送部,對(duì)應(yīng)于一工作區(qū),該夾持傳送部包含一傳送平臺(tái);一第一導(dǎo)引輪組,至少包含二個(gè)第一導(dǎo)引輪,設(shè)置于該傳送平臺(tái)之上;一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá),連接于該二第一導(dǎo)引輪之一,用以驅(qū)動(dòng)該第一導(dǎo)引輪;一第一輸送帶,套設(shè)于該第一導(dǎo)引輪組的第一導(dǎo)引輪;及多個(gè)第一管夾緊裝置,等間距地設(shè)置于該第一輸送帶,用以夾持該玻璃管,而朝向一第一方向輸送;一彎管加工部,用以折彎該玻璃管以形成該彎管部,并將該玻璃管朝一第二方向傳送其中該第二方向垂直于該第一方向;及[0015]一退火輸送裝置,用以接收被該彎管加工部折彎的玻璃管,以供該玻璃管進(jìn)行冷卻退火;其中該工作區(qū)鄰于另一該些彎管成形機(jī)的退火輸送裝置。依照本實(shí)用新型所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其中該二第一導(dǎo)引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向互相平行。依照本實(shí)用新型所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其中該彎管加工部包含一第一管輸送滾輪組,用以接收該夾持傳送部所傳送的玻璃管,并以二輸送滾輪夾持該玻璃管,以并將該玻璃管朝該第二方向傳送;一加熱裝置,用以加熱該玻璃管上預(yù)定形成彎管部的部分;及一彎管裝置,該彎管裝置與該第一管輸送滾輪組夾持預(yù)定形成彎管部的部分的二端,且該彎管裝置用以沿一曲線路徑移動(dòng)并以垂直該傳送平臺(tái)表面的方向?yàn)樾D(zhuǎn)軸向轉(zhuǎn)動(dòng) 180度,以折彎該玻璃管以形成該彎管部。依照本實(shí)用新型所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其中該退火輸送裝置包含一退火平臺(tái);一第二管輸送滾輪組,設(shè)置于該退火平臺(tái)上,用以接收該第一管輸送滾輪組所傳送的該玻璃管;一第二導(dǎo)引輪組至少包含二個(gè)第二導(dǎo)引輪,設(shè)置于該退火平臺(tái)之上;一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá),設(shè)置于該退火平臺(tái)之上,且連接于該二第二導(dǎo)引輪之一;一第二輸送帶,套設(shè)于該第二導(dǎo)引輪組的第二導(dǎo)引輪,而形成循環(huán)的傳送路徑;及多個(gè)第二管夾緊裝置,等間距地設(shè)置于該第二輸送帶,用以夾持該玻璃管,而朝向一第三方向輸送;其中該第三方向平行于該第一方向且垂直于該第二方向。依照本實(shí)用新型所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其中該二第二導(dǎo)引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向互相平行。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù),具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果采用本實(shí)用新型,每一彎管成形機(jī)中,玻璃管可以被自動(dòng)地傳送、加熱并形成彎管部,并于形成彎管部后,暫時(shí)被移動(dòng)至退火平臺(tái)冷卻退火。同時(shí),退火平臺(tái)銜接下一步彎管成形機(jī)的工作區(qū),而可連續(xù)地于玻璃管上形成多個(gè)彎管部,從而形成具有連續(xù)彎管型態(tài)的連續(xù)彎曲型燈管,不需再手動(dòng)進(jìn)行連續(xù)彎管的作業(yè),提高生產(chǎn)率且提高良率。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備的俯視圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中,由直線形的玻璃管形成連續(xù)彎曲型燈管的示意圖;圖3、圖4及圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中,彎管成形機(jī)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示,為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,用以對(duì)一直線形的玻璃管100進(jìn)行連續(xù)彎管作業(yè),而形成具有連續(xù)彎管型態(tài)的連續(xù)彎曲型燈管100a。該燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備包含多個(gè)連續(xù)串行設(shè)置的彎管成形機(jī)。如圖1及圖2所示,前述每一彎管成形機(jī)1000用以對(duì)該玻璃管100執(zhí)行一次彎管作業(yè),本實(shí)用新型實(shí)施例以五部連續(xù)設(shè)置的彎管成形機(jī)1000為例,以制作具有連續(xù)五個(gè)彎管部IOOb的連續(xù)彎曲型燈管100a。如圖3、圖4及圖5所示,每一彎管成形機(jī)1000包含一夾持傳送部200、一彎管加工部300、一退火輸送裝置400 ;其中夾持傳送部200對(duì)應(yīng)于一工作區(qū)W。如圖1所示,以五部連續(xù)設(shè)置的彎管成形機(jī)1000為例,除了第一部連續(xù)彎管成形機(jī)1000之外,每一彎管成形機(jī)1000的工作區(qū)W緊鄰于另一彎管成形機(jī)1000的退火輸送裝置400 ;除了最后一步彎管成形機(jī)1000之外,每一彎管成形機(jī)1000的退火輸送裝置400都緊鄰于下一步彎管成形機(jī) 1000的工作區(qū)W。藉以讓一直線形的玻璃管100連續(xù)通過五部彎管成形機(jī)1000,而被加工為具有連續(xù)五個(gè)彎管部IOOb的連續(xù)彎曲型燈管100a。如圖3、圖4及圖5所示,夾持傳送部200包含一傳送平臺(tái)210、一第一導(dǎo)引輪組、 一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)230、至少一第一輸送帶240及多個(gè)第一管夾緊裝置250。如圖3、圖4及圖5所示,傳送平臺(tái)210主要用以作為一設(shè)置基礎(chǔ),以設(shè)置第一導(dǎo)引輪組、第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)230、第一輸送帶240及第一管夾緊裝置250于其上,并使前述組件位于適當(dāng)高度,以利操作人員執(zhí)行操作。工作區(qū)W位于該傳送平臺(tái)210的一側(cè),以供工作人員站立,以放置玻璃管100至其上方。如圖3、圖4及圖5所示,第一導(dǎo)引輪組至少包含二個(gè)第一導(dǎo)引輪220,設(shè)置于傳送平臺(tái)210之上,且二第一導(dǎo)引輪220的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向互相平行。第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)230設(shè)置于傳送平臺(tái)210之上,且連接于該二第一導(dǎo)引輪220之一,用以驅(qū)動(dòng)該第一導(dǎo)引輪220。第一輸送帶240套設(shè)于該第一導(dǎo)引輪組的第一導(dǎo)引輪220,而形成循環(huán)的傳送路徑。如圖3、圖4及圖5所示,第一管夾緊裝置250等間距地設(shè)置于第一輸送帶240上。 各第一管夾緊裝置250用以夾持玻璃管100,以隨同第一輸送帶240的運(yùn)轉(zhuǎn)而朝向一第一方向Xl輸送。理想的管夾持狀態(tài),是二個(gè)以上的第一管夾緊裝置250夾持該玻璃管100的不同部分,特別是夾持已折彎及未折彎的部分,以平均分配玻璃管100的重量;因此,夾持傳送部200包含多個(gè)第一導(dǎo)引輪組、多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)230、及多個(gè)第一輸送帶M0,以對(duì)應(yīng)玻璃管100的不同部分。如圖3、圖4及圖5所示,彎管加工部300包含至少一第一管輸送滾輪組310、一加熱裝置320及一彎管裝置330。第一管輸送滾輪組310用以接收夾持傳送部200所傳送的玻璃管100,并以二輸送滾輪夾持玻璃管100,以并將該玻璃管100朝一第二方向Y傳送;其中第一方向X垂直于第二方向Y。加熱裝置320用以加熱玻璃管100上預(yù)定形成一彎管部 IOOb的部分。彎管裝置330與第一管輸送滾輪組310夾持預(yù)定形成彎管部的部分的二端, 且彎管裝置330用以沿一曲線路徑移動(dòng)并以垂直該傳送平臺(tái)210表面的方向?yàn)樾D(zhuǎn)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)180度,以折彎該玻璃管100以形成該彎管部100b。如圖3、圖4及圖5所示,退火輸送裝置400,用以接收被該彎管加工部300折彎的玻璃管100,以供該玻璃管100進(jìn)行冷卻退火。退火輸送裝置400包含至少一退火平臺(tái)410、 至少一第二管輸送滾輪組420、至少一第二導(dǎo)引輪組、一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)440、至少一第二輸送帶450及多個(gè)第二管夾緊裝置460。如圖3、圖4及圖5所示,退火平臺(tái)410主要用以作為一設(shè)置基礎(chǔ),以設(shè)置第二管輸送滾輪組420、第二導(dǎo)引輪組430、第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)440、第二輸送帶450及第二管夾緊裝置 460于其上,并使前述組件位于適當(dāng)高度,以利操作人員執(zhí)行操作。另一彎管成形機(jī)1000的工作區(qū)W緊鄰于該退火平臺(tái)410的一側(cè)。第二管輸送滾輪組420用以接收第一管輸送滾輪組310所傳送的玻璃管100。第二導(dǎo)引輪組至少包含二個(gè)第二導(dǎo)引輪430,設(shè)置于退火平臺(tái)410之上,且二第二導(dǎo)引輪430的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向互相平行。第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)440設(shè)置于退火平臺(tái)410之上,且連接于該二第二導(dǎo)引輪430之一。第二輸送帶450套設(shè)于該第二導(dǎo)引輪組的第二導(dǎo)引輪430,而形成循環(huán)的傳送路徑。如圖3、圖4及圖5所示,第二管夾緊裝置460等間距地設(shè)置于第二輸送帶450上。 各第二管夾緊裝置460用以夾持由第二管輸送滾輪組420傳送而來的該玻璃管100,以隨同第二輸送帶450的運(yùn)轉(zhuǎn)而朝向一第三方向X3輸送;其中該第三方向X3平行于第一方向Xl 且垂直于該第二方向Y。理想的管夾持狀態(tài),是二個(gè)以上的第二管夾緊裝置460夾持該玻璃管100的不同部分,特別是夾持已折彎及未折彎的部分,以平均分配玻璃管100的重量;因此,退火輸送裝置400包含多個(gè)第二導(dǎo)引輪組、多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)440、及多個(gè)第二輸送帶 450,以對(duì)應(yīng)玻璃管100的不同部分。于每一彎管成形機(jī)1000中,玻璃管100可以被自動(dòng)地傳送、加熱并形成彎管部 100b,并于形成彎管部IOOb后,暫時(shí)被移動(dòng)至退火平臺(tái)410冷卻退火。同時(shí),退火平臺(tái)銜接下一步彎管成形機(jī)1000的工作區(qū)W,而可連續(xù)地于玻璃管上形成多個(gè)彎管部100b,從而形成具有連續(xù)彎管型態(tài)的連續(xù)彎曲型燈管100a,不需再手動(dòng)進(jìn)行連續(xù)彎管的作業(yè),提高生產(chǎn)率且提高良率。
權(quán)利要求1.一種燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,用以對(duì)一直線形的玻璃管進(jìn)行連續(xù)彎管作業(yè),而形成具有多個(gè)連續(xù)彎管部的連續(xù)彎曲型燈管,其特征在于,該燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備包含多個(gè)連續(xù)串行設(shè)置的彎管成形機(jī),其中各該彎管成形機(jī)用以對(duì)該玻璃管執(zhí)行一次彎管作業(yè),且各該彎管成形機(jī)分別包含一夾持傳送部,對(duì)應(yīng)于一工作區(qū),該夾持傳送部包含 一傳送平臺(tái);一第一導(dǎo)引輪組,至少包含二個(gè)第一導(dǎo)引輪,設(shè)置于該傳送平臺(tái)之上; 一第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá),連接于該二第一導(dǎo)引輪之一,用以驅(qū)動(dòng)該第一導(dǎo)引輪; 一第一輸送帶,套設(shè)于該第一導(dǎo)引輪組的第一導(dǎo)引輪;及多個(gè)第一管夾緊裝置,等間距地設(shè)置于該第一輸送帶,用以夾持該玻璃管,而朝向一第一方向輸送;一彎管加工部,用以折彎該玻璃管以形成該彎管部,并將該玻璃管朝一第二方向傳送 其中該第二方向垂直于該第一方向;及一退火輸送裝置,用以接收被該彎管加工部折彎的玻璃管,以供該玻璃管進(jìn)行冷卻退火;其中該工作區(qū)鄰于另一該些彎管成形機(jī)的退火輸送裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其特征在于,其中該二第一導(dǎo)引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向互相平行。
3.如權(quán)利要求2所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其特征在于,其中該彎管加工部包含 一第一管輸送滾輪組,用以接收該夾持傳送部所傳送的玻璃管,并以二輸送滾輪夾持該玻璃管,以并將該玻璃管朝該第二方向傳送;一加熱裝置,用以加熱該玻璃管上預(yù)定形成彎管部的部分;及一彎管裝置,該彎管裝置與該第一管輸送滾輪組夾持預(yù)定形成彎管部的部分的二端, 且該彎管裝置用以沿一曲線路徑移動(dòng)并以垂直該傳送平臺(tái)表面的方向?yàn)樾D(zhuǎn)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)180 度,以折彎該玻璃管以形成該彎管部。
4.如權(quán)利要求3所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其特征在于,其中該退火輸送裝置包含一退火平臺(tái);一第二管輸送滾輪組,設(shè)置于該退火平臺(tái)上,用以接收該第一管輸送滾輪組所傳送的該玻璃管;一第二導(dǎo)引輪組至少包含二個(gè)第二導(dǎo)引輪,設(shè)置于該退火平臺(tái)之上; 一第二驅(qū)動(dòng)馬達(dá),設(shè)置于該退火平臺(tái)之上,且連接于該二第二導(dǎo)引輪之一; 一第二輸送帶,套設(shè)于該第二導(dǎo)引輪組的第二導(dǎo)引輪,而形成循環(huán)的傳送路徑;及多個(gè)第二管夾緊裝置,等間距地設(shè)置于該第二輸送帶,用以夾持該玻璃管,而朝向一第三方向輸送;其中該第三方向平行于該第一方向且垂直于該第二方向。
5.如權(quán)利要求4所述的燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,其特征在于,其中該二第二導(dǎo)引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向互相平行。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種燈管連續(xù)彎管成型設(shè)備,包含多個(gè)彎管成形機(jī),分別包含夾持傳送部、彎管加工部及退火輸送裝置。夾持傳送部對(duì)包含傳送平臺(tái)、第一導(dǎo)引輪、第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、第一輸送帶、第一管夾緊裝置。第一導(dǎo)引輪設(shè)置于傳送平臺(tái)上;第一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連用以驅(qū)動(dòng)第一導(dǎo)引輪;第一輸送帶套設(shè)于第一導(dǎo)引輪;第一管夾緊裝置等間距地設(shè)置于第一輸送帶,用以夾持玻璃管,而朝向一第一方向輸送;彎管加工部用以折彎玻璃管以形成彎管部。退火輸送裝置用以接收被折彎的玻璃管,以供玻璃管進(jìn)行冷卻退火;其中夾持傳送部的工作區(qū)鄰于另一彎管成形機(jī)的退火輸送裝置。
文檔編號(hào)C03B23/045GK202246399SQ201120350950
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者李梧 申請(qǐng)人:泰利時(shí)照明工業(yè)股份有限公司
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