專利名稱：雙層滾動車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型車庫。
背景技術(shù)：
在我們生活當(dāng)中，車輛與我們有著密切的關(guān)系。隨著汽車廠家的生產(chǎn)，車輛的增多，傳統(tǒng)車庫不能上下停放車輛，且購買車庫的資金巨大，因而合理利用空間存放車輛，減少土地的占有量，是我們要解決的問題。為了能夠合理存放車輛減少占地和節(jié)約資金，本實用新型主要就是解決這一問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種新型車庫，為我們在今后減少因停放車輛而占用的土地面積，和因購買傳統(tǒng)車庫在經(jīng)濟上帶來的巨大開銷。本實用新型的技術(shù)方案是多個獨立車庫由滑道和連桿等組成在一起，分上下兩層，在控制器控制下能按一定方向運動，每個獨立的車庫是用鋼鐵框架和保溫材質(zhì)建成的獨立個體，在車庫上有自動開啟的門，并將多個獨立的車庫(可根據(jù)需要確定車庫的個數(shù))，裝置在事先準(zhǔn)備好的滑道上，再將其用傳動桿進行連接，通過動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)對動力的輸出和控制，使每一個獨立的個體車庫按一定的軌道進行運動，并配合車庫門的自動開關(guān)，完成我們車輛的存取。為方便我們的使用，還在車庫上根據(jù)不同的需要，加裝上太陽能電池板和電池，為我們提供新型動力和車庫的保溫功能。在控制系統(tǒng)上加裝上密碼防盜鎖功能，為我們的車輛提又提供一份安全的保證。本實用新型的有益效果是，合理利用空間，用最少的占地面積，停放更多的車輛， 為我們減少因購買傳統(tǒng)車庫而帶來的巨大開銷。

圖1是根據(jù)本實用新型提出的多個獨立車庫中一個獨立車庫的示意圖圖2是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫的剖面圖圖3是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫動力系統(tǒng)的示意圖圖4是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫側(cè)面剖面圖圖5是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫部件⑶的剖面圖圖6是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫部件(1)的示意圖
具體實施方式
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實例及其附圖給出。圖1是根據(jù)本實用新型提出的多個獨立車庫中一個獨立車庫的示意圖。下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。該裝置包括一個固定在獨立車庫上部的滾動軸(1)，(2)是與(1)相連接的連桿，(3)是在獨立個體上自動開關(guān)的門，(4)是裝置在(1)上的滾動軸承，(5)是連接(1) (2)連接軸承，(6)是獨立個體車庫的主體部分，(7)是在獨立個體上自動開關(guān)的門。圖2是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫的剖面圖。下面結(jié)合圖2詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。(8)是固定在主滑道上的固定裝置，用來對整個滑道進行固定，并在滑道上有多個這種裝置，本圖只標(biāo)記一個，(9)是主滑道，(10)是獨立車庫底部的滑道，用來對每個獨立車庫進行支撐和增強滾動時的穩(wěn)定性，(11)是固定和支撐(10)車庫底部滑道的鋼架，(12) 是固定和支撐(9)主滑道的鋼架，(13)是裝置在(6)獨立車庫底部的滑行輪，(18)是動力系統(tǒng)。圖3是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫動力系統(tǒng)(18)的示意圖。下面結(jié)合圖3詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。(14)是傳動齒輪，(15)是推動齒輪，(16)是裝置在(1 推動齒輪上能自動上下移動的推動拉動桿，由(14)傳動齒輪將動力傳給(1 使(1 按同一方向轉(zhuǎn)動，并帶動(16) 進行轉(zhuǎn)動，使(16)轉(zhuǎn)動到不同方位，做出上下不同運動，推動和拉動(1)按同一方向運動， 使其完成每一個獨立車庫都能變換位置的工作。(17)是電機圖4是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫側(cè)面剖面圖。下面結(jié)合圖4詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。(11)是固定和支撐(10)車庫底部滑道的鋼架，鋼架的豎直部分是裝置在(12)的外部使個連桿在運動時沒有障礙。圖5是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫(8)的剖面圖。下面結(jié)合圖5詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。(8)是一個半開口的鐵框，是用來固定主滑道(9)的裝置，在本新型車庫中(8)會被裝置多個在(9)上，本圖只例舉一個。圖6是根據(jù)本實用新型提出的新型車庫(1)的示意圖。下面結(jié)合圖6詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況這個滾動軸(1)下面沒有裝置獨立車庫，是為了每一個滾動軸在主滑道上保持相等距離而裝置的。
權(quán)利要求1.雙層滾動車庫，其特征是多個獨立車庫由滑道和連桿等組成在一起，分上下兩層， 還包括使獨立車庫能按一定方向運動到指定位置的控制器。
專利摘要本實用新型是多個獨立車庫由滑道和連桿等組成在一起，分上下兩層，在控制器控制下能按一定方向運動，每個獨立的車庫是用鋼鐵框架和保溫材質(zhì)建成的獨立個體，在車庫上有自動開啟的門，并將多個獨立的車庫(可根據(jù)需要確定車庫的個數(shù))，裝置在事先準(zhǔn)備好的滑道上，再將其用傳動桿進行連接，通過動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)對動力的輸出和控制，使每一個獨立的個體車庫按一定的軌道進行運動，并配合車庫門的自動開關(guān)，完成我們車輛的存取。
文檔編號E04H6/12GK201943397SQ20102025797
公開日2011年8月24日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者楊雙玉 申請人:楊雙玉