專利名稱：折疊式汽車防護棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防護裝置，具體地說，涉及一種折疊式汽車防護棚。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，各種小車走進了千家萬戶，方便了人們的出行。而在當(dāng) 前生活社區(qū)中，由于整體規(guī)劃設(shè)計，普遍存在著一個現(xiàn)象，即只有業(yè)主的泊車位，而沒有車 棚。這樣就使得業(yè)主的愛車一年四季毫無遮攔地暴露在自然環(huán)境中，任由風(fēng)吹雨打，陽光暴 曬，這對車輛來說無疑是一種損傷，降低了車輛的外觀使用壽命。另外還存在汽車出現(xiàn)人為 劃傷甚至打破玻璃被盜的現(xiàn)象。所有這些令人不愉快的現(xiàn)象既令人煩惱又令人感覺無可奈 何。

實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種折疊式汽
車防護棚，它可以自由收縮和打開，方便使用，為汽車提供了一個非常好的防護。 為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案 本實用新型一種折疊式汽車防護棚，所述防護棚為一個扇形折疊式結(jié)構(gòu)，包括活 動龍骨架、橫向主軸和控制柜；活動龍骨架外表面裝有防護布料；所述控制柜內(nèi)設(shè)置有腳 踏升降開關(guān)；橫向主軸的中間位置通過軸齒輪和一個液壓伸縮桿的頂端齒嚙合連接，橫向 主軸下方、伸縮桿上設(shè)置有壓縮彈簧，所述液壓伸縮桿的尾端和控制柜內(nèi)的腳踏升降開關(guān) 連接；所述龍骨架由多個活動折疊的弧形龍骨排列構(gòu)成；最上面一個龍骨為主龍骨，其余 龍骨為從動龍骨，相鄰的兩個龍骨上設(shè)置有連接鋼絲；所述主龍骨兩端各安裝有一個固定 軸套，所述軸套兩側(cè)分別壓裝有兩個凹面輪，凹面輪兩翼內(nèi)側(cè)各帶有凹形槽，兩個凹面輪和 軸套分別通過鋸齒嚙合套裝于橫向主軸的兩端，兩個凹面輪和軸套光滑表面一起構(gòu)成了一 個完整圓形內(nèi)滑道，每個從動龍骨的兩端均分別安裝有從動滑輪，所述從動滑輪壓裝于圓 形滑道中。 為了保障安全，所述防護棚內(nèi)設(shè)置有LED照明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括設(shè)置于 控制柜內(nèi)的控制電源及安裝于主龍骨架內(nèi)側(cè)的LED燈，所述LED燈和控制電源電連接。 為了防止汽車壓壞防護棚內(nèi)的橫向主軸及液壓伸縮桿，所述橫向主軸和液壓伸縮 桿外均設(shè)置有外保護套管。 為了方便使用所述控制柜安裝于防護棚的外側(cè)。 所述防護棚內(nèi)設(shè)置有停車定位標(biāo)識。 本實用新型針對社區(qū)等停車場所只有泊車位、而沒有防護棚的現(xiàn)象，根據(jù)社區(qū)規(guī) 劃要求設(shè)計了扇形折疊式汽車防護棚，將防護棚整體安裝于泊車位，不使用時防護棚呈收 縮狀態(tài)，安裝于地面，僅僅略高于地面，與地面平行，從遠(yuǎn)處看根本就看不到。使用時，將車 泊到位后，打開控制柜門，用腳踩下行開關(guān)，防護棚在傳動裝置的作用下，緩速呈扇形打開， 達到180°時將車罩在其中，在地面上呈一個半圓狀防護棚，鎖上控制柜門。從外面看不到汽車。既防止一年四季的自然傷害，又將車安全地防護隱蔽起來，防止人為偷盜、或?qū)囕v
的損傷。防護棚的遮攔布上還可以做各種廣告及文化宣傳，給社區(qū)創(chuàng)造效益。 本實用新型打開后，其占地面積與停車位面積一致，將泊至棚內(nèi)的車輛罩于其中。
對車輛起保護作用，對車輛具有防風(fēng)、防雨、防塵、防止陽光直射等自然傷害以及防盜的作
用。同時也能夠防止車輛的人為劃傷等人為破壞行為。此外，它還具有一定的隱蔽性，被罩
在內(nèi)的汽車外面什么也看不到，所以也不會引人注意其中的車輛。還有，為防止在夜間停車
時由于汽車泊位不正刮傷車身，特在車棚開閉口周圍設(shè)有節(jié)能式照明燈光。這樣在夜間車
棚緩速關(guān)閉時可開啟照明燈，便于觀察車棚與車輛之間的安全距離。防止出現(xiàn)因車位偏離
而發(fā)生刮蹭現(xiàn)象。 本實用新型的有益效果直接體現(xiàn)在 1、本實用新型在不使用時，呈收縮狀態(tài)，不影響社區(qū)整體景觀環(huán)境，因為它收縮時 與地面平行放置。 2、對防止汽車在自然環(huán)境中的風(fēng)吹雨打，塵土污染和陽光直射有著十分明顯的效 果，可降低汽車保養(yǎng)費用。 3、由于扇形防護棚的龍骨都是金屬材料，非常堅固。開啟后很好地將車隱蔽起來， 防止人偷盜劃傷。 4、防護棚的防護布料上可以設(shè)置一些廣告及社區(qū)文化宣傳，增加防護棚的美觀及 社區(qū)的經(jīng)濟效益。

圖1為本實用新型所述防護棚折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型所述主龍骨結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型所述從動龍骨結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實用新型所述防護棚打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本實用新型所述防護棚打開狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為本實用新型所述控制柜結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7為本實用新型所述主動輪軸套、凹面輪和從動滑輪安裝程序示意圖。 圖8為本實用新型所述主動輪軸套、凹面輪和從動滑輪安裝組合示意圖。
具體實施方式如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，本實用新型一種折疊式汽車防 護棚，所述防護棚為一個扇形折疊式結(jié)構(gòu)，包括活動龍骨架1、橫向主軸2和控制柜3 ;活動 龍骨架外表面裝有防護布料；所述控制柜內(nèi)設(shè)置有腳踏升降開關(guān)4 ;橫向主軸的中間位置 通過軸齒輪和一個液壓伸縮桿15的頂端齒嚙合連接，橫向主軸下方、伸縮桿上設(shè)置有壓縮 彈簧5，所述液壓伸縮桿的尾端和控制柜內(nèi)的腳踏升降開關(guān)連接；所述龍骨架由多個活動 折疊的弧形龍骨排列構(gòu)成；最上面一個龍骨為主龍骨l-l，其余龍骨為從動龍骨1-2，相鄰 的兩個龍骨上設(shè)置有連接鋼絲6 ;所述主龍骨兩端各安裝有一個固定軸套7，所述軸套兩側(cè) 分別壓裝有兩個凹面輪8，凹面輪兩翼內(nèi)側(cè)各帶有凹形槽，兩個凹面輪和軸套分別通過鋸齒 嚙合套裝于橫向主軸的兩端，兩個凹面輪和軸套光滑表面一起構(gòu)成了一個完整圓形內(nèi)滑道9，每個從動龍骨的兩端均分別安裝有從動滑輪IO，所述從動滑輪壓裝于圓形滑道中。 如圖7所示，軸套、凹面輪形成的圓形滑道及從動滑輪的安裝過程為先將一側(cè) 凹面輪8安裝在橫向主軸2上，然后安裝主動龍骨軸套7，后將從動滑輪10順次安裝與同 側(cè)同一凹面輪內(nèi)相吻合，再將另一側(cè)凹面輪8通過螺扣與橫向主軸一端螺扣吻合旋轉(zhuǎn)套裝 定位，這樣從動龍骨兩端的從動滑輪就被分別鎖定在主動軸套與凹面輪組成的圓形滑道9 中，通過主動龍骨帶動，只能縱向滑動，不能橫向擺動。 為了保障安全，所述防護棚內(nèi)設(shè)置有LED照明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括設(shè)置于 控制柜內(nèi)的控制電源11及安裝于防護棚主龍骨內(nèi)側(cè)的LED燈12，所述LED燈和控制電源電連接。 為了防止汽車壓壞防護棚內(nèi)的橫向主軸及液壓伸縮桿，所述橫向主軸和液壓伸縮 桿外均設(shè)置有外保護套管13。 為了方便使用所述控制柜安裝于防護棚的外側(cè)。 所述防護棚內(nèi)設(shè)置有停車定位標(biāo)識14。 本實用新型針對社區(qū)等停車場所只有泊車位、而沒有防護棚的現(xiàn)象，根據(jù)社區(qū)規(guī) 劃要求設(shè)計了扇形折疊式汽車防護棚，將防護棚整體安裝于泊車位，不使用時防護棚呈收 縮狀態(tài)，安裝于地面，僅僅略高于地面，與地面平行，從遠(yuǎn)處看根本就看不到。使用時，將車 泊到位后，打開控制柜門，用腳踩下開關(guān)，防護棚在傳動裝置的作用下，緩速呈扇形打開，達 到180°時將車罩在其中，在地面上呈一個半圓狀防護棚，鎖上控制柜門。從外面看不到汽 車。既防止一年四季的自然傷害，又將車安全地防護隱蔽起來，防止人為偷盜、或?qū)囕v的 損傷。防護棚的遮攔布上還可以做各種廣告，給社區(qū)創(chuàng)造效益。 本實用新型打開后，其占地面積與停車位面積一致，將泊至棚內(nèi)的車輛罩于其中。 對車輛起保護作用，對車輛具有防風(fēng)、防雨、防塵、防止陽光直射等自然傷害以及防盜的作 用。同時也能夠防止車輛的人為劃傷等人為破壞行為。此外，它還具有一定的隱蔽性，被罩 在內(nèi)的汽車外面什么也看不到，所以也不會引人注意其中的車輛。還有，為防止在夜間停車 時由于汽車泊位不正刮傷車身，特在車棚開閉口周圍設(shè)有節(jié)能式照明燈光。這樣在車棚緩 速關(guān)閉時可開啟照明燈，便于觀察車棚與車輛之間的安全距離。防止出現(xiàn)因車位偏離而發(fā) 生刮蹭現(xiàn)象。 最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例， 而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可 以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此 所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求一種折疊式汽車防護棚，其特征在于所述防護棚為一個扇形折疊式結(jié)構(gòu)，包括活動龍骨架、橫向主軸和控制柜；活動龍骨架外表面裝有防護布料；所述控制柜內(nèi)設(shè)置有腳踏升降開關(guān)；橫向主軸的中間位置通過軸齒輪和一個液壓伸縮桿的頂端齒嚙合連接，橫向主軸下方、伸縮桿上設(shè)置有壓縮彈簧，所述液壓伸縮桿的尾端和控制柜內(nèi)的腳踏升降開關(guān)連接；所述龍骨架由多個活動折疊的弧形龍骨排列構(gòu)成；最上面一個龍骨為主龍骨，其余龍骨為從動龍骨，相鄰的兩個龍骨上設(shè)置有連接鋼絲；所述主龍骨兩端各安裝有一個固定軸套，所述軸套兩側(cè)分別壓裝有兩個凹面輪，凹面輪兩翼內(nèi)側(cè)各帶有凹形槽，兩個凹面輪和軸套分別通過鋸齒嚙合套裝于橫向主軸的兩端，兩個凹面輪和軸套光滑表面一起構(gòu)成了一個完整圓形內(nèi)滑道，每個從動龍骨的兩端均分別安裝有從動滑輪，所述從動滑輪壓裝于圓形滑道中。
2. 如權(quán)利要求1所述的折疊式汽車防護棚，其特征在于所述防護棚內(nèi)設(shè)置有LED照 明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括設(shè)置于控制柜內(nèi)的控制電源及安裝于主龍骨內(nèi)側(cè)的LED燈， 所述LED燈和控制電源電連接。
3. 如權(quán)利要求2所述的折疊式汽車防護棚，其特征在于所述橫向主軸和液壓伸縮桿 外均設(shè)置有外保護套管。
4. 如權(quán)利要求l-3之任一所述的折疊式汽車防護棚，其特征在于所述控制柜安裝于 防護棚的外側(cè)。
5. 如權(quán)利要求4所述的折疊式汽車防護棚，其特征在于所述防護棚內(nèi)設(shè)置有停車定 位標(biāo)識。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊式汽車防護棚，為一個扇形折疊式結(jié)構(gòu)，包括活動龍骨架、橫向主軸和控制柜；控制柜內(nèi)設(shè)置有腳踏升降開關(guān)；橫向主軸和一個液壓伸縮桿的頂端連接，伸縮桿上設(shè)置有彈簧，液壓伸縮桿的尾端和控制柜內(nèi)的腳踏升降開關(guān)連接；龍骨架由一個弧形主龍骨及多個從動龍骨排列構(gòu)成；主龍骨兩端各安裝有一個固定軸套，軸套兩側(cè)分別壓裝有兩個凹面輪，凹面輪兩翼內(nèi)側(cè)各帶有凹形槽，兩個凹面輪和軸套分別通過鋸齒嚙合套裝于橫向主軸的兩端，兩個凹面輪和軸套光滑表面一起構(gòu)成了一個完整圓形內(nèi)滑道，每個從動龍骨的兩端均分別安裝有從動滑輪，從動滑輪壓裝于圓形滑道中。它可以自由收縮和打開，方便使用，為汽車提供了一個非常好的防護。
文檔編號E04H6/04GK201486186SQ20092017532
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者鄧小剛 申請人:鄧小剛