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一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置的制作方法

文檔序號(hào):938638閱讀:298來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于代步車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的代步車由兩個(gè)后輪驅(qū)動(dòng),前輪是兩個(gè)萬(wàn)向輪,操縱桿向前時(shí),兩后輪都前行,操縱桿向后時(shí),兩后輪都向后倒退,操縱桿向右,左后輪前行,右后輪不動(dòng),原地轉(zhuǎn)向很方便,但驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜,造價(jià)也比較高,很多殘疾家庭都可望而不可及。還有一種較簡(jiǎn)單的小三輪電動(dòng)車結(jié)構(gòu)同普通三輪車一樣,前輪轉(zhuǎn)向,后輪驅(qū)動(dòng)。前輪在45°以內(nèi)可正常轉(zhuǎn)向,超過(guò)50°轉(zhuǎn)向困難,接近90°時(shí)根本無(wú)法轉(zhuǎn)向。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型可變式輪椅扶手,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向靈活的三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,三輪代步車的前輪上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,即前輪為驅(qū)動(dòng)輪,三輪代步車的兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪上設(shè)置有可帶動(dòng)前輪扭轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)向車把。所述三輪代步車為三輪輪椅。所述三輪輪椅座位的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定導(dǎo)軌,每個(gè)固定導(dǎo)軌上均設(shè)置有可水平移動(dòng)的活動(dòng)扶手。所述的活動(dòng)扶手上均設(shè)置有用以與固定導(dǎo)軌卡緊的鎖緊裝置。所述鎖緊裝置為螺栓旋擰鎖緊裝置、或?yàn)榭▔烘i緊裝置。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。I、本實(shí)用新型是將三輪代步車驅(qū)動(dòng)輪裝在前輪上,兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪向任意一個(gè)方向轉(zhuǎn)向都可以。前輪隨轉(zhuǎn)向車把轉(zhuǎn)向90 °時(shí),三輪代步車原地轉(zhuǎn)向,前輪隨轉(zhuǎn)向車把轉(zhuǎn)向180°時(shí)是倒車,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向靈活。2、本實(shí)用新型中在前面設(shè)置的轉(zhuǎn)向車把,使的駕駛者行駛時(shí)手握轉(zhuǎn)向車把,即舒適又安全,比如高速行駛中突然急剎時(shí),轉(zhuǎn)向車把會(huì)給駕駛者一個(gè)反作用的力,向前的慣性使駕駛者即使前移也有車把擋著,不至于摔下車,同時(shí)上下車時(shí)轉(zhuǎn)向車把還是一個(gè)有力的支撐。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖中,I為三輪代步車、2為前輪、3為轉(zhuǎn)向車把、4為鎖緊裝置、5為固定導(dǎo)軌、6為
活動(dòng)扶手。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示,本實(shí)用新型一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,三輪代步車I的前輪2上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,即前輪2為驅(qū)動(dòng)輪,三輪代步車I的兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪2上設(shè)置有可帶動(dòng)前輪2扭轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)向車把3。所述三輪代步車I為三輪輪椅。所述三輪輪椅座位的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定導(dǎo)軌5,每個(gè)固定導(dǎo)軌5上均設(shè)置有可水平移動(dòng)的活動(dòng)扶手6。所述的活動(dòng)扶手6上均設(shè)置有用以與固定導(dǎo)軌5卡緊的鎖緊裝置4。所述鎖緊裝置4為螺栓旋擰鎖緊裝置、或?yàn)榭▔烘i緊裝置。實(shí)施例I·本實(shí)用新型是將三輪代步車I的驅(qū)動(dòng)裝置裝在前輪2上,兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪2向任意一個(gè)方向轉(zhuǎn)向都可以。前輪2隨轉(zhuǎn)向車把3轉(zhuǎn)向90°時(shí),三輪代步車原地轉(zhuǎn)向,前輪2隨轉(zhuǎn)向車把3轉(zhuǎn)向180°時(shí)是倒車,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向靈活,用于轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向車把3還起到安全作用。本實(shí)用新型前面設(shè)置的轉(zhuǎn)向車把3,使的駕駛者行駛時(shí)手握轉(zhuǎn)向車把3,即舒適又安全,比如高速行駛中突然急剎時(shí),轉(zhuǎn)向車把3會(huì)給一個(gè)反作用的力,使的駕駛者前移也有轉(zhuǎn)向車把3擋著,不至于摔下車,同時(shí)上下車時(shí)轉(zhuǎn)向車把2還是一個(gè)有力的支撐。實(shí)施例2本實(shí)用新型用在三輪代步輪椅上,三輪代步輪椅驅(qū)動(dòng)裝置裝在前輪2上,兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪2向任意一個(gè)方向轉(zhuǎn)向都可以。前輪2隨轉(zhuǎn)向車把3轉(zhuǎn)向90°時(shí),三輪代步輪椅原地轉(zhuǎn)向,前輪2隨轉(zhuǎn)向車把3轉(zhuǎn)向180°時(shí)是倒車,用于轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向車把3還起到安全作用。普通輪椅、電動(dòng)輪椅都沒(méi)有在前方設(shè)置保護(hù)設(shè)施,一般是用安全帶將坐輪椅的人系在靠背上,而本實(shí)用新型中坐輪椅的人在行駛中,有靠背,左右都有扶手,前面又有轉(zhuǎn)向車把3,坐輪椅的人手握轉(zhuǎn)向車把3,即舒適又安全,比如速度快急剎時(shí),車把會(huì)給一個(gè)反作用的力,向前的慣性使坐輪椅人即使前移也有車把擋著,不至于摔下車,同時(shí)上下輪椅時(shí)轉(zhuǎn)向車把還是一個(gè)有力的支撐。需要借助輪椅的使用者可以將三輪輪椅中的活動(dòng)扶手6調(diào)至靠向座位椅背,方便上下,即使要借助他人抱上輪椅,也不費(fèi)什么力氣。使用者坐上去后,可根據(jù)需要將三輪輪椅中的活動(dòng)扶手6調(diào)至任意感覺(jué)舒適的位置,調(diào)好后利用鎖緊裝置4將活動(dòng)扶手6固定上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求1.一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,三輪代步車(I)的前輪(2)上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,即前輪(2)為驅(qū)動(dòng)輪,三輪代步車(I)的兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪(2)上設(shè)置有可帶動(dòng)前輪(2)扭轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)向車把(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述三輪代步車(I)為三輪輪椅。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述三輪輪椅座位的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定導(dǎo)軌(5),每個(gè)固定導(dǎo)軌(5)上均設(shè)置有可水平移動(dòng)的活動(dòng)扶手(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述的活動(dòng)扶手(6)上均設(shè)置有用以與固定導(dǎo)軌(5)卡緊的鎖緊裝置(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述鎖緊裝置(4)為螺栓旋擰鎖緊裝置、或?yàn)榭▔烘i緊裝置。
專利摘要本實(shí)用新型屬于代步車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置;本實(shí)用新型可變式輪椅扶手,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向靈活的三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置;為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種三輪代步車轉(zhuǎn)向裝置,包括三輪代步車,三輪代步車的前輪為驅(qū)動(dòng)輪,三輪代步車的兩個(gè)后輪為被動(dòng)輪,前輪上設(shè)置有可帶動(dòng)前輪扭轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)向車把;本實(shí)用新型主要用在輪椅上。
文檔編號(hào)A61G5/10GK202665828SQ201220287618
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者王平 申請(qǐng)人:王平
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