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鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置、超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)和全地面起重機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8160992閱讀:311來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置、超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)和全地面起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及超起拉板,具體地,涉及一種鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置以及包括該鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置的超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)和全地面起重機(jī)。
背景技術(shù)
隨著起重機(jī)朝大噸位發(fā)展,起重機(jī)的主臂上通常需要配備各種副臂(例如塔式副臂等)和超起桅桿。具體地,以全地面起重機(jī)為例,全地面起重機(jī)包括主臂、副臂、超起桅桿、鋼絲繩和超起拉板,超起桅桿為兩個(gè)并分別安裝在主臂上,每個(gè)超起桅桿上安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī),鋼絲繩的一端連接于卷?yè)P(yáng)機(jī),另一端連接于主臂的頭部臂節(jié)。超起拉板的一端連接于超起桅桿,另一端連接于主臂的根部,具體地,超起拉板的另一端連接于主臂和轉(zhuǎn)臺(tái)的鉸接位置。現(xiàn)有技術(shù)中,主臂可以通過(guò)底座100安裝到轉(zhuǎn)臺(tái),如圖I所示,底座100上可以焊接有軸200,超起拉板可以通過(guò)拉耳部件300安裝到軸200。具體地,拉耳部件300的一端具有裝配孔310,以連接超起拉板,另一端具有裝配軸套320,以可樞轉(zhuǎn)地套設(shè)在軸200上。其中,裝配孔310的軸向與軸200的軸向垂直。由此,拉板可以通過(guò)拉耳部件300繞兩個(gè)垂直的方向(即裝配孔310的軸向和軸200的軸向)樞轉(zhuǎn),從而在兩個(gè)超起桅桿之間的張角發(fā)生變化時(shí)能夠繞上述兩個(gè)方向樞轉(zhuǎn),以相應(yīng)于超起桅桿的位向變化而變化。但是,現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中,拉耳部件300只能繞兩個(gè)垂直的方向樞動(dòng),無(wú)法對(duì)應(yīng)超起桅桿的全部工況下的不同的角度,導(dǎo)致連接超起桅桿與主臂的拉板轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度受限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,該鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置能夠使超起拉板對(duì)應(yīng)超起桅桿的全部工況下的不同的角度進(jìn)行位置調(diào)整。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其中,所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置包括連接軸套、第一拉耳、第二拉耳和第三拉耳,所述第一拉耳與所述連接軸套連接,所述第一拉耳和所述第二拉耳繞第一軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第二拉耳和所述第三拉耳繞第二軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套的軸線中的任意兩個(gè)不平行。優(yōu)選地,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套的軸線相互垂直。優(yōu)選地,所述第一拉耳、第二拉耳和第三拉耳中的兩個(gè)平行設(shè)置,另一個(gè)與平行設(shè)置的兩個(gè)垂直。優(yōu)選地,所述第一拉耳和所述第二拉耳平行設(shè)置,所述連接軸套的軸向平行于所
述第三拉耳。優(yōu)選地,所述第一拉耳和所述第二拉耳具有匹配的安裝孔并通過(guò)穿過(guò)所述安裝孔的第一連接軸可樞轉(zhuǎn)地連接,其中,所述第一連接軸的至少一端設(shè)置有擋圈,并且/或者所述第一連接軸的至少一端設(shè)置有鎖銷。[0011]優(yōu)選地,所述第一拉耳為兩個(gè)并平行設(shè)置,所述第二拉耳相應(yīng)為兩個(gè)并平行設(shè)置。優(yōu)選地,所述第二拉耳的一端具有第一凸緣,所述第三拉耳的相應(yīng)端具有第二凸緣,所述第一凸緣和所述第二凸緣平行,所述第一凸緣具有通孔,所述第二凸緣具有螺紋孔,所述第二拉耳和所述第三拉耳通過(guò)穿過(guò)所述通孔和所述螺紋孔的第二連接軸連接,所述第二連接軸的一端具有止擋件,至少所述第二連接軸的靠近另一端的部分具有能夠與所述螺紋孔的內(nèi)螺紋接合的外螺紋。優(yōu)選地,所述第二拉耳為兩個(gè)并平行設(shè)置,所述第一凸緣連接所述兩個(gè)第二拉耳的端部。優(yōu)選地,所述第三拉耳的設(shè)置所述第二凸緣的部分具有避讓孔,所述第二連接軸的另一端從所述第二凸緣伸出到所述避讓孔,所述另一端具有凹槽,所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置包括與所述凹槽接合的鎖板,所述鎖板的一部分從所述凹槽的兩端伸出。優(yōu)選地,所述連接軸套設(shè)置有潤(rùn)滑油孔和可拆卸地封堵所述潤(rùn)滑油孔的封堵件。本實(shí)用新型還提供一種超起拉板的安裝結(jié)構(gòu),其中,所述超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)包括本實(shí)用新型的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置和超起拉板,所述連接軸套可樞轉(zhuǎn)地連接于起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)和主臂的鉸接位置,所述超起拉板連接于所述第三拉耳。本實(shí)用新型還提供一種全地面起重機(jī),其中,所述全地面起重機(jī)包括本實(shí)用新型的超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)臺(tái)和主臂通過(guò)銷軸鉸接,所述銷軸的外側(cè)套設(shè)有銷軸軸套,所述連接軸套套設(shè)在所述銷軸軸套的一端。優(yōu)選地,所述銷軸軸套具有階梯部,所述連接軸套所套設(shè)的端部的徑向尺寸小于所述銷軸軸套的其他部分的尺寸,所述連接軸套通過(guò)擋板和所述階梯部軸向限位。優(yōu)選地,所述連接軸套和所述銷軸軸套之間設(shè)置有隔套。通過(guò)上述技術(shù)方案,超起拉板能夠通過(guò)所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置繞三個(gè)相互不平行的軸線樞轉(zhuǎn),從而在360度范圍內(nèi)調(diào)整角度,以適應(yīng)超起桅桿在各種工況下的位置。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖I是說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)中拉耳和軸的連接關(guān)系的示意圖;圖2是說(shuō)明本實(shí)用新型的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置的一種實(shí)施方式的俯視剖視圖;圖3是圖2所示的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置的主視圖;圖4是說(shuō)明本實(shí)用新型的全地面起重機(jī)的一種實(shí)施方式的超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)的不意圖;圖5是圖4的主視局部剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明10 :超起拉板20:鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置21 :連接軸套 21a :潤(rùn)滑油孔 21b :封堵件[0033]22 :第一拉耳22a :第一加強(qiáng)板22b :第二加強(qiáng)板23 :第二拉耳23a :第一凸緣23b :通孔24 :第三拉耳24a :第二凸緣24b :螺紋孔 24c :避讓孔24d :第三加強(qiáng)板25 :第一連接軸26 :擋圈27 :鎖銷28:第二連接軸28a:凹槽29 :鎖板30 :銷軸40 :銷軸軸套41 :階梯部 50 :擋板60:隔套100:底座200 :軸300 :拉耳部件310 :裝配孔320 :裝配軸套400 :轉(zhuǎn)臺(tái)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限制本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型中,在未作相反說(shuō)明的情況下,使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右;“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供一種鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其中,所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置20包括連接軸套21、第一拉耳22、第二拉耳23和第三拉耳24,所述第一拉耳22與所述連接軸套21連接,所述第一拉耳22和所述第二拉耳23繞第一軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第二拉耳23和所述第三拉耳24繞第二軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套21的軸線中的任意兩個(gè)不平行。使用時(shí),拉板10可以通過(guò)第三拉耳24連接于本實(shí)用新型的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,連接軸套21可以安裝于設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)400或主臂上的軸(例如下文說(shuō)明的銷軸軸套40)。由此,拉板10能夠通過(guò)第一拉耳22、第二拉耳23和第三拉耳24彼此間的可樞轉(zhuǎn)連接以及連接軸套21和所述軸的套設(shè)連接而繞三個(gè)兩兩不平行的軸線樞轉(zhuǎn),從而能夠適于超起桅桿的張角改變適應(yīng)性地在360度范圍內(nèi)任意調(diào)整。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套21的軸線相互垂直,以便加工制造。更優(yōu)選地,所述第一拉耳22、第二拉耳23和第三拉耳24中的兩個(gè)可以平行設(shè)置,另一個(gè)與平行設(shè)置的兩個(gè)垂直,以便于布置。例如,在圖2至圖5所示的實(shí)施方式中,所述第一拉耳22和所述第二拉耳23平行設(shè)置,所述連接軸套21的軸向平行于所述第三拉耳24。當(dāng)然,也可以使第一拉耳22和第三拉耳24平行設(shè)置,或者使第二拉耳23和第三拉耳24平行設(shè)置。另外,本實(shí)用新型中,可以采用各種適當(dāng)?shù)姆绞胶徒Y(jié)構(gòu),以使第一拉耳22和第二拉耳23繞第一軸線可樞轉(zhuǎn)地連接。具體地,例如,在圖2所示的實(shí)施方式中,所述第一拉耳22和所述第二拉耳23可以具有匹配的安裝孔并通過(guò)穿過(guò)所述安裝孔的第一連接軸25可樞轉(zhuǎn)地連接,其中,所述第一連接軸25的至少一端設(shè)置有擋圈26,并且/或者所述第一連接軸25的至少一端設(shè)置有鎖銷27。由此,第一軸線即為第一連接軸25的軸線,第一拉耳22和第二拉耳23能夠繞第一連接軸25相對(duì)樞轉(zhuǎn),擋圈26和鎖銷27能夠防止第一拉耳22和第二拉耳23的軸向相對(duì)移動(dòng)。另外,如圖2所示,所述第一拉耳22可以為兩個(gè)并平行設(shè)置,所述第二拉耳23可以相應(yīng)為兩個(gè)并平行設(shè)置,從而確保第一拉耳22和第二拉耳23的可樞轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同樣的,可以采用各種適當(dāng)?shù)姆绞胶徒Y(jié)構(gòu),以使第二拉耳23和第三拉耳24繞第二軸線可樞轉(zhuǎn)地連接。具體地,例如,在圖2和圖3所示的實(shí)施方式中,所述第二拉耳23的一端可以具有第一凸緣23a,所述第三拉耳24的相應(yīng)端具有第二凸緣24a,所述第一凸緣23a和所述第二凸緣24a平行,所述第一凸緣23a具有通孔23b,所述第二凸緣24a具有螺紋孔24b,所述第二拉耳23和所述第三拉耳24通過(guò)穿過(guò)所述通孔23b和所述螺紋孔24b的第二連接軸28 連接,所述第二連接軸28的一端具有止擋件,至少所述第二連接軸28的靠近另一端的部分具有能夠與所述螺紋孔24b的內(nèi)螺紋接合的外螺紋。由此,第二軸線即為第二連接軸28的 軸線,第二拉耳23和第三拉耳24能夠繞第二連接軸28相對(duì)樞轉(zhuǎn)。其中,可以理解的,位于第二連接軸28的一端的止擋件的尺寸大于通孔的尺寸,從而用于止擋于通孔。由此,第二連接軸28可以一方面通過(guò)螺紋接合,另一方面可以通過(guò)止擋件防止第二連接軸28的軸向移動(dòng),確保第二拉耳23和第三拉耳24的相對(duì)位置固定。優(yōu)選地,如圖2所示,所述第二拉耳23可以為兩個(gè)并平行設(shè)置,所述第一凸緣23a連接所述兩個(gè)第二拉耳23的端部,以使第二拉耳23和第三拉耳24獲得穩(wěn)定的連接結(jié)構(gòu)。另外,為進(jìn)一步防止第二連接軸28的軸向移動(dòng),如圖2所示,所述第三拉耳24的設(shè)置所述第二凸緣24b的部分可以具有避讓孔24c,所述第二連接軸28的另一端從所述第二凸緣24b伸出到所述避讓孔24c,所述另一端具有凹槽28a,所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置20包括與所述凹槽28a接合的鎖板29,所述鎖板29的一部分從所述凹槽28a的兩端伸出。由此,在第二連接軸28的具有螺紋的一端,可以通過(guò)螺紋連接和鎖板29限制第二連接軸28的軸向位置。換言之,第二連接軸28的兩端分別通過(guò)止擋件和鎖板29限位,能夠可靠地確保第二拉耳23和第三拉耳24的相對(duì)位置固定。其中,優(yōu)選地,為進(jìn)一步確保第二連接軸28的位置固定,可以使第二連接軸28和第二凸緣24b通過(guò)盡可能長(zhǎng)的螺紋接合。因此,可以使第二連接軸28的外螺紋從其端部開始延伸,并使具有外螺紋部分的長(zhǎng)度大致達(dá)到第二連接軸28的長(zhǎng)度的一半。另外,如圖2所示,所述連接軸套21可以設(shè)置有潤(rùn)滑油孔21a和可拆卸地封堵所述潤(rùn)滑油孔21a的封堵件21b。由此,可以定期拆卸封堵件21b并通過(guò)潤(rùn)滑油孔21a向連接軸套21內(nèi)添加或補(bǔ)充潤(rùn)滑油,以潤(rùn)滑連接軸套21的內(nèi)側(cè)接觸面。其中,潤(rùn)滑油孔21a可以為螺紋孔,封堵件21b可以是螺釘。為保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,如圖2和圖3所示,可以設(shè)置有從連接軸套21延伸到第一拉耳22的第一加強(qiáng)板22a。另外,也可以在第一拉耳22的外側(cè)設(shè)置第二加強(qiáng)板22b。同樣地,還可以在第三拉耳24的兩側(cè)設(shè)置第三加強(qiáng)板24d。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供一種超起拉板的安裝結(jié)構(gòu),其中,所述超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)包括本實(shí)用新型的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置20和超起拉板10,所述連接軸套21可樞轉(zhuǎn)地連接于起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)400和主臂的鉸接位置,所述超起拉板10連接于所述第三拉耳24。使用時(shí),拉板10能夠通過(guò)第一拉耳22、第二拉耳23和第三拉耳24彼此間的可樞轉(zhuǎn)連接以及連接軸套21而繞三個(gè)兩兩不平行的軸線樞轉(zhuǎn),從而能夠適于超起桅桿的張角改變適應(yīng)性地在360度范圍內(nèi)任意調(diào)整。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供一種全地面起重機(jī),其中,所述全地面起重機(jī)包括本實(shí)用新型的超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)。其中,所述轉(zhuǎn)臺(tái)400和所述主臂可以通過(guò)銷軸30 (在圖4和圖5所示的實(shí)施方式中,為便于說(shuō)明,僅顯示了轉(zhuǎn)臺(tái)400)鉸接,所述銷軸30的外側(cè)套設(shè)有銷軸軸套40,所述連接軸套21套設(shè)在所述銷軸軸套40的一端。其中,銷軸軸套40可以設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)400或主臂上,在圖4和圖5所示的實(shí)施方式中,銷軸軸套40設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)400上。由此,拉板10能夠通過(guò)
第一拉耳22、第二拉耳23和第三拉耳24彼此間的可樞轉(zhuǎn)連接以及連接軸套21和銷軸軸套40的套設(shè)連接而繞三個(gè)兩兩不平行的軸線樞轉(zhuǎn),從而能夠適于超起桅桿的張角改變適應(yīng)性地在360度范圍內(nèi)任意調(diào)整。另外,所述銷軸軸套40可以具有階梯部41,所述連接軸套21所套設(shè)的端部的徑向尺寸小于所述銷軸軸套41的其他部分的尺寸,所述連接軸套21通過(guò)擋板50和所述階梯部41軸向限位。如圖5所示,擋板50和階梯部41分別止擋連接軸套21的兩端,以限定連接軸套21的軸向位置。優(yōu)選地,所述連接軸套21和所述銷軸軸套40之間可以設(shè)置有隔套60,以減緩磨損,如圖3和圖5所示。其中,隔套60可以是金屬制成,例如由銅或銅合金制成。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,但是,本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié),在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型,這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說(shuō)明的是,在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù),本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。此外,本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本實(shí)用新型的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置(20)包括連接軸套(21)、第一拉耳(22)、第二拉耳(23)和第三拉耳(24),所述第一拉耳(22)與所述連接軸套(21)連接,所述第一拉耳(22)和所述第二拉耳(23)繞第一軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第二拉耳(23)和所述第三拉耳(24)繞第二軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套(21)的軸線中的任意兩個(gè)不平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套(21)的軸線相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一拉耳(22)、第二拉耳(23)和第三拉耳(24)中的兩個(gè)平行設(shè)置,另一個(gè)與平行設(shè)置的兩個(gè)垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一拉耳(22)和所述第二拉耳(23)平行設(shè)置,所述連接軸套(21)的軸向平行于所述第三拉耳(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一拉耳(22)和所述第二拉耳(23)具有匹配的安裝孔并通過(guò)穿過(guò)所述安裝孔的第一連接軸(25)可樞轉(zhuǎn)地連接,其中,所述第一連接軸(25)的至少一端設(shè)置有擋圈(26),并且/或者所述第一連接軸(25)的至少一端設(shè)置有鎖銷(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一拉耳(22)為兩個(gè)并平行設(shè)置,所述第二拉耳(23)相應(yīng)為兩個(gè)并平行設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第二拉耳(23)的一端具有第一凸緣(23a),所述第三拉耳(24)的相應(yīng)端具有第二凸緣(24a),所述第一凸緣(23a)和所述第二凸緣(24a)平行,所述第一凸緣(23a)具有通孔(23b),所述第二凸緣(24a)具有螺紋孔(24b),所述第二拉耳(23)和所述第三拉耳(24)通過(guò)穿過(guò)所述通孔(23b)和所述螺紋孔(24b)的第二連接軸(28)連接,所述第二連接軸(28)的一端具有止擋件,至少所述第二連接軸(28)的靠近另一端的部分具有能夠與所述螺紋孔(24b)的內(nèi)螺紋接合的外螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第二拉耳(23)為兩個(gè)并平行設(shè)置,所述第一凸緣(23a)連接所述兩個(gè)第二拉耳(23)的端部。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第三拉耳(24)的設(shè)置所述第二凸緣(24b)的部分具有避讓孔(24c),所述第二連接軸(28)的另一端從所述第二凸緣(24b)伸出到所述避讓孔(24c),所述另一端具有凹槽(28a),所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置(20)包括與所述凹槽(28a)接合的鎖板(29),所述鎖板(29)的一部分從所述凹槽(28a)的兩端伸出。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述連接軸套(21)設(shè)置有潤(rùn)滑油孔(21a)和可拆卸地封堵所述潤(rùn)滑油孔(21a)的封堵件(21b)。
11.一種超起拉板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)包括根據(jù)權(quán)利要求1-10中任意一項(xiàng)所述的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置(20)和超起拉板(10),所述連接軸套(21)可樞轉(zhuǎn)地連接于起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)和主臂的鉸接位置,所述超起拉板(10)連接于所述第三拉耳(24)。
12.—種全地面起重機(jī),其特征在于,所述全地面起重機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求11所述的超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的全地面起重機(jī),其特征在于,所述轉(zhuǎn)臺(tái)和主臂通過(guò)銷軸(30)鉸接,所述銷軸(30)的外側(cè)套設(shè)有銷軸軸套(40),所述連接軸套(21)套設(shè)在所述銷軸軸套(40)的一端。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的全地面起重機(jī),其特征在于,所述銷軸軸套(40)具有階梯部(41),所述連接軸套(21)所套設(shè)的端部的徑向尺寸小于所述銷軸軸套(41)的其他部分的尺寸,所述連接軸套(21)通過(guò)擋板(50)和所述階梯部(41)軸向限位。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的全地面起重機(jī),其特征在于,所述連接軸套(21)和所述銷軸軸套(40)之間設(shè)置有隔套(60)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置、包括該裝置的超起拉板的安裝結(jié)構(gòu)和全地面起重機(jī),其中,所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置(20)包括連接軸套(21)、第一拉耳(22)、第二拉耳(23)和第三拉耳(24),所述第一拉耳(22)與所述連接軸套(21)連接,所述第一拉耳(22)和所述第二拉耳(23)繞第一軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第二拉耳(23)和所述第三拉耳(24)繞第二軸線可樞轉(zhuǎn)地連接,所述第一軸線、所述第二軸線和所述連接軸套(21)的軸線中的任意兩個(gè)不平行。使用本實(shí)用新型的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置,超起拉板能夠通過(guò)所述鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置繞三個(gè)相互不平行的軸線樞轉(zhuǎn),從而在360度范圍內(nèi)調(diào)整角度,以適應(yīng)超起桅桿在各種工況下的位置。
文檔編號(hào)B66C23/62GK202492304SQ20122012629
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者彭億祥, 曾娜, 湯美林, 蔣冬冬, 龍冶國(guó) 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司
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