專利名稱：一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種絞車鋼絲繩加油裝置，尤其涉及一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置。
背景技術：
礦井斜巷運輸絞車較多，如果絞車鋼絲繩加油潤滑不及時，很容易造成鋼絲繩不同程度的磨損及銹蝕。為避免絞車鋼絲繩的磨損及銹蝕，目前普遍采取人工加油的方法對絞車鋼絲繩進行日常維護，但采取這種方法對鋼絲繩的潤滑效果不好，鋼絲繩在使用過數(shù)次后依然腐蝕嚴重。為確保提升安全，只有定期更換鋼絲繩。這種做法，不僅增加了單位材料的消耗開支， 也增加了工人的勞動強度，造成了很大的資源浪費。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠自動加油、潤滑效果好、使鋼絲繩銹蝕少的滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置，包括導軌環(huán)、儲油缸、球閥及撥爪，其特征在于導軌環(huán)焊接在儲油缸上端；儲油缸上端中間設有加油孔、下端中間設有出油孔，球閥與出油孔相連；儲油缸下端兩側焊接有撥爪。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的有益效果為1、本實用新型通過絞車鋼絲繩的運動，帶動加油裝置的同步運動，不僅能夠實現(xiàn)自動對絞車鋼絲繩進行加油潤滑、防腐，使工人的勞動強度降低，而且使加油潤滑、防腐過程變得簡單、快捷。2、由于本實用新型能夠使鋼絲繩表面始終布滿油脂，從而降低了鋼絲繩的磨損、 腐蝕，減少了更換鋼絲繩的消耗開支，節(jié)約了材料資源。3、由于本實用新型在出油口安裝有球閥，從而能夠方便控制給鋼絲繩加油潤滑的時間及加油量的大小，使油脂浪費少。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置，包括導軌環(huán)1、儲油缸2、球閥 5及撥爪6，導軌環(huán)1焊接在儲油缸2上端；儲油缸2上端中間設有加油孔3、下端中間設有出油孔4，球閥5與出油孔4相連；儲油缸2下端兩側焊接有撥爪6。儲油缸2用兩端封閉的鋼管焊接制成，在儲油缸2的上端焊接兩個導軌環(huán)1，導軌環(huán)1安裝在導繩輪架上的橫梁上，儲油缸2在鋼絲繩的運動下隨著安裝在橫梁上的導軌環(huán) 1而運動。儲油缸2上端中間設有加油孔3，加油孔3用鍍鋅鋼管車普通螺紋焊接在儲油缸 2上端中間，中間鉆孔與儲油缸2內腔相通。儲油缸2下端中間設有出油孔4，出油孔4用鍍鋅鋼管車普通螺紋焊接在儲油缸2下端中間，中間鉆孔與儲油缸2內腔相通。球閥5與出油孔4相連，用于控制給鋼絲繩加油的時間及加油量的大小。儲油缸2下端兩側焊接有兩個撥爪6，撥爪6由圓鋼加工制成，當絞車開動時，撥爪6隨著鋼絲繩的左右擺動而撥動儲油缸2左右擺動。兩個撥爪6之間的間隙比導繩輪的厚度稍大，間隙過小會使撥爪6和導繩輪產(chǎn)生摩擦，間隙過大鋼絲繩容易脫槽。 使用本實用新型的一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置時，能實現(xiàn)對絞車鋼絲繩進行自動加油潤滑、防腐維護，能方便的控制給鋼絲繩加油潤滑的時間及加油量的大小，使油脂浪費少，降低了工人的勞動強度，減少了鋼絲繩的更換消耗開支，節(jié)約了材料資源。
權利要求1. 一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置，包括導軌環(huán)(1)、儲油缸O)、球閥( 及撥爪(6)，其特征在于導軌環(huán)(1)焊接在儲油缸( 上端；儲油缸( 上端中間設有加油孔 (3)、下端中間設有出油孔，球閥(5)與出油孔(4)相連；儲油缸(2)下端兩側焊接有撥爪(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置，包括導軌環(huán)(1)、儲油缸(2)、球閥(5)及撥爪(6)，導軌環(huán)(1)焊接在儲油缸(2)上端；儲油缸(2)上端中間設有加油孔(3)、下端中間設有出油孔(4)，球閥(5)與出油孔(4)相連；儲油缸(2)下端兩側焊接有撥爪(6)。采用上述結構的滑動式絞車鋼絲繩自動加油裝置，能實現(xiàn)對絞車鋼絲繩進行自動加油潤滑、防腐維護，能方便的控制給鋼絲繩加油潤滑的時間及加油量的大小，使油脂浪費少，降低了工人的勞動強度，減少了鋼絲繩的更換消耗開支，節(jié)約了材料資源。
文檔編號B66B7/12GK202124391SQ20112020931
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權日2011年6月20日
發(fā)明者孫磊, 徐輝, 楊明利, 殷召元, 羅昆, 解波, 陳明 申請人:安徽恒源煤電股份有限公司錢營孜煤礦