絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種礦山電氣技術(shù)，尤其涉及絞車運輸過卷保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]礦山現(xiàn)有的絞車運輸過程中，一般設(shè)有“一坡三檔”保護、超速吊梁保護、手拉吊梁保護、過電流保護等，但是在實際操作中因各種原因造成提升車輛超過安全位置絞車過卷時無法實現(xiàn)可靠有效的保護，在實際生產(chǎn)過程中仍不能完全滿足運輸安全的需求。絞車過卷對人員的安全造成極大危害，同時損壞設(shè)備較為嚴重，影響礦山的安全生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是在絞車過卷時，提供可靠的保護，立即停止絞車運行，保證人員安全及設(shè)備的運轉(zhuǎn)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，包括安裝在軌道路基上的傳感器，傳感器的安裝區(qū)上面無軌道分布，安裝區(qū)位于絞車安全位置，傳感器的常開觸點與中間繼電器ZJ串聯(lián)，中間繼電器ZJ的觸點連接在絞車電機的控制回路中。
[0006]根據(jù)所述的一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，所述的傳感器為渦流式接近開關(guān)，傳感器的安裝區(qū)長度為0.1-0.5m，安裝區(qū)前后有軌道分布，安裝區(qū)至少裝有一個傳感器。
[0007]根據(jù)所述的一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，所述的傳感器安裝在軌道路基的側(cè)面，傳感器的感應(yīng)端朝向軌道的內(nèi)側(cè)。
[0008]根據(jù)所述的一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，所述的傳感器安裝在軌道路基的上面，傳感器的感應(yīng)端朝上，感應(yīng)端安裝在軌道路基里不外漏。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點是:使用絞車磁感應(yīng)防過卷保護裝置，降低了運輸事故率，有效避免了絞車過卷運輸惡性事故的出現(xiàn)，保證安全生產(chǎn)的順利進行；同時減少了因事故造成的各種材料配件的投入，節(jié)約生產(chǎn)成本，保證絞車安全高效運轉(zhuǎn)，經(jīng)濟效益明顯。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為控制回路的電氣原理圖一。
[0012]圖3為控制回路的電氣原理圖二。
[0013]附圖中:1、軌道；2、絞車前輪；3、傳感器；4、軌道路基；5、鐵磁開關(guān)。
【具體實施方式】
實施例
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0015]過卷是指絞車在提升物料的過程中，因操作人員忘記停絞車或提升絞車超速及其它原因，而使提升的物料，超過了其應(yīng)該停到的位置，嚴重影響生產(chǎn)安全。本裝置在礦車越過安全位置時候，可以及時的自動停止絞車，預(yù)防運輸事故。
[0016]本裝置作為一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，主要包括安裝在軌道路基4上的傳感器3。傳感器3為渦流式接近開關(guān)，例如鐵磁開關(guān)5。當(dāng)傳感器3接近輪對的邊緣或輪轂，傳感器3的常開觸點就會閉合。
[0017]傳感器3的安裝區(qū)上面無軌道1分布，防止誤動作。安裝區(qū)位于絞車安全位置。如圖2-3所示，傳感器3的常開觸點與中間繼電器ZJ串聯(lián)，中間繼電器ZJ的常開觸點連接在絞車電機的控制回路中。
[0018]如圖1所示，絞車車輛前方為安全位置。傳感器3的安裝區(qū)長度為0.1-0.5m，安裝區(qū)前后有軌道1分布，安裝區(qū)至少裝有一個傳感器3。傳感器3可以安裝在軌道路基4的側(cè)面用于感應(yīng)車輛輪對內(nèi)側(cè)邊緣，傳感器3的感應(yīng)端朝向軌道1的內(nèi)側(cè)；傳感器3也可以安裝在軌道路基4的上面，用于感應(yīng)輪對，傳感器3的感應(yīng)端朝上，感應(yīng)端安裝在軌道路基4里，不向外伸出，防止損壞。
[0019]為了防止傳感器3誤動作而導(dǎo)致誤停機，安裝區(qū)應(yīng)嚴禁車輛通過，并且兩側(cè)加裝防護欄或樹立標(biāo)語，防止金屬物件經(jīng)過。
[0020]在道軌中安設(shè)的鐵磁傳感器，當(dāng)提升車輛越過安全位置時，鐵磁傳感器感應(yīng)車輛車輪通過，將磁感應(yīng)信號轉(zhuǎn)化為電信號，鐵磁開關(guān)5接通中間繼電器ZJ，中間繼電器ZJ吸合形成通路使常開觸點閉合，然后控制絞車開關(guān)的控制回路形成通路控制開關(guān)斷電，防止車輛沖過安全位置，達到保護人員及設(shè)備的目的。
[0021]上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和保護范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，其特征在于:包括安裝在軌道路基(4)上的傳感器(3)，傳感器(3)的安裝區(qū)上面無軌道(1)分布，安裝區(qū)位于絞車安全位置，傳感器(3)的常開觸點與中間繼電器ZJ串聯(lián)，中間繼電器ZJ的觸點連接在絞車電機的控制回路中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，其特征在于:所述的傳感器(3)為渦流式接近開關(guān)，安裝區(qū)長度為0.1-0.5m，安裝區(qū)前后有軌道(1)分布，安裝區(qū)至少裝有一個傳感器(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，其特征在于:所述的傳感器(3)安裝在軌道路基(4)的側(cè)面，傳感器(3)的感應(yīng)端朝向軌道(1)的內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，其特征在于:所述的傳感器(3)安裝在軌道路基(4)的上面，傳感器(3)的感應(yīng)端朝上，感應(yīng)端安裝在軌道路基(4)里不外漏。
【專利摘要】一種絞車磁感應(yīng)過卷保護裝置，本實用新型涉及一種礦山電氣技術(shù)，尤其涉及絞車運輸過卷保護裝置。本實用新型的目的是在絞車過卷時，提供可靠的保護，立即停止絞車運行，保證人員安全及設(shè)備的運轉(zhuǎn)。它包括安裝在軌道路基上的磁性傳感器，磁性傳感器的安裝區(qū)上面無軌道分布，安裝區(qū)位于絞車安全位置，磁性傳感器的常開觸點與中間繼電器ZJ串聯(lián)，中間繼電器ZJ的觸點連接在絞車電機的控制回路中。本實用新型的優(yōu)點是：使用絞車磁感應(yīng)防過卷保護裝置，降低了運輸事故率，有效避免了絞車過卷運輸惡性事故的出現(xiàn)，保證安全生產(chǎn)的順利進行；同時減少了因事故造成的各種材料配件的投入，節(jié)約生產(chǎn)成本，保證絞車安全高效運轉(zhuǎn)，經(jīng)濟效益明顯。
【IPC分類】B66D1/54
【公開號】CN205099238
【申請?zhí)枴緾N201520784080
【發(fā)明人】趙連星, 侯文高, 范勝山, 孔德山, 陳君來, 高文虎
【申請人】棗莊礦業(yè)集團新安煤業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月12日