專利名稱：一種液壓升降模具傳送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械制造行業(yè)壓力加工設(shè)備所用的模具運(yùn)輸.安裝和拆卸的模具傳送車。
背景技術(shù)：
機(jī)械制造行業(yè)壓力加工設(shè)備所用的模具經(jīng)常需拆卸和轉(zhuǎn)運(yùn)安裝，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)方法是采用天車吊運(yùn)，地面叉車轉(zhuǎn)運(yùn)和人工搬運(yùn)等方法，當(dāng)在狹小的空間作業(yè)天車吊運(yùn)和地面叉車轉(zhuǎn)運(yùn)無(wú)法實(shí)施時(shí)，只能采用人工搬運(yùn)裝卸，人工搬運(yùn)裝卸費(fèi)力費(fèi)時(shí)，當(dāng)模具很笨重，無(wú)法用人工搬運(yùn)裝卸時(shí)，需設(shè)計(jì)出新的模具傳送裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種適于機(jī)械制造行業(yè)壓力加工設(shè)備所用的模具運(yùn)輸、安裝和拆卸，使用方便靈活、省力省時(shí)的一種液壓升降模具傳送車。本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，一種液壓升降模具傳送車，底盤上焊有鉸座四，前端裝有前輪，后部底盤上裝兩萬(wàn)向輪，底盤后部?jī)蓯藕赣谢?，后部中間焊有油缸耳板、油箱，剪叉部件的內(nèi)剪叉頭部通過(guò)內(nèi)剪叉鉸軸與底盤上的鉸座一鉸接，裝在內(nèi)剪叉頭部的滾輪在升降臺(tái)板上的滑槽一中，外剪叉上的滾輪在滑槽二中，外剪叉頭部通過(guò)外剪叉鉸軸二與升降臺(tái)板上的鉸座三鉸接，外剪叉和內(nèi)剪叉之間由剪叉鉸軸連接，升降臺(tái)板下部裝有鉸座三，升降臺(tái)板上的兩滑槽一上部裝有多個(gè)萬(wàn)向球軸承，液壓油缸的缸筒頭部有缸蓋，內(nèi)有柱塞桿，柱塞桿頭部與內(nèi)剪叉上的油缸鉸軸鉸連，缸筒底部通過(guò)鉸軸與底盤上的油缸耳板鉸連，手動(dòng)油泵裝在底盤中的油箱上，手動(dòng)油泵的泵芯在泵缸中，泵缸外套復(fù)位彈簧，手壓桿、腳踏板通過(guò)油泵鉸軸與手動(dòng)油泵鉸連，卸荷桿與卸荷閥連接，手動(dòng)油泵和液壓油缸上的管接頭通過(guò)高壓油管連接。使用本實(shí)用新型時(shí)，關(guān)閉卸荷閥，上下?lián)u動(dòng)手壓桿，手動(dòng)油泵的泵芯在泵缸中上下運(yùn)動(dòng)，液壓油注入到液壓油缸中，柱塞桿伸出推動(dòng)剪叉部件，升降臺(tái)板上升。旋轉(zhuǎn)卸荷桿，打開卸荷閥，液壓油回到油箱中，柱塞桿縮進(jìn)，升降臺(tái)板下降，模具可在升降臺(tái)板上水平移動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)模具的裝拆。本實(shí)用新型適于機(jī)械制造行業(yè)壓力加工設(shè)備所用的模具運(yùn)輸、安裝和拆卸。本實(shí)用新型使用方便靈活、省力省時(shí)，特別適合在沒(méi)有安裝起重設(shè)備車間使用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖，圖2、3為底盤結(jié)構(gòu)主視圖、俯視圖，圖4、5為剪叉部件結(jié)構(gòu)主視圖、俯視圖，[0014]圖6、7為升降臺(tái)板結(jié)構(gòu)主視圖、俯視圖，圖8為液壓油缸結(jié)構(gòu)示意圖，圖9為手動(dòng)油泵結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型由升降臺(tái)板1、剪叉部件2、底盤3、液壓油缸4、手動(dòng)油泵8和油箱9組成。參照?qǐng)D1、2、3，底盤上焊有鉸座四17，前端裝有前輪18，后部底盤上裝兩萬(wàn)向輪 21，底盤后部?jī)蓯藕赣谢?9，后部中間焊有油缸耳板20、油箱9。前輪、萬(wàn)向輪可在地面滾動(dòng)。參照?qǐng)D1、4、5，內(nèi)剪叉23頭部通過(guò)內(nèi)剪叉鉸軸13與底盤3上的鉸座一 14鉸接， 裝在內(nèi)剪叉23頭部的滾輪10在升降臺(tái)板1上的滑槽一 11中。外剪叉22上的滾輪沈在滑槽二 19中，滾輪可在滑槽二中滾動(dòng)。外剪叉22頭部通過(guò)外剪叉鉸軸二 15與升降臺(tái)板1 上的鉸座三16鉸接。外剪叉和內(nèi)剪叉之間由剪叉鉸軸25連接，內(nèi)、外剪叉可繞剪叉鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)。兩滾輪沈裝在滾輪軸27兩端。油缸鉸軸M用于連接油缸4。參照?qǐng)D1、6、7，升降臺(tái)板1下部裝有鉸座三16，升降臺(tái)板上的兩滑槽一 11上部裝有多個(gè)萬(wàn)向球軸承12，使模具40可在升降臺(tái)板上輕松移動(dòng)。參照?qǐng)D8，液壓油缸4的缸筒頭部有缸蓋29，內(nèi)有柱塞桿觀，柱塞桿可在缸蓋四、 缸筒中伸出和縮進(jìn)。液壓油缸的油管接頭與油管38(見(jiàn)圖9)連接。液壓油缸4中的柱塞桿觀頭部與內(nèi)剪叉23上的油缸鉸軸M鉸連(見(jiàn)圖幻。缸筒底部通過(guò)鉸軸5與底盤3上的油缸耳板20鉸連。參照?qǐng)D1、9，手動(dòng)油泵8裝在底盤中的油箱上。手動(dòng)油泵的泵芯33在泵缸32中， 泵缸32外套復(fù)位彈簧34。手壓桿35、腳踏板36通過(guò)油泵鉸軸41與手動(dòng)油泵鉸連。卸荷桿37與卸荷閥39連接，手動(dòng)油泵8和液壓油缸4上的管接頭31通過(guò)高壓油管38連接。使用本實(shí)用新型時(shí)，關(guān)閉卸荷閥39，上下?lián)u動(dòng)手壓桿35，可使手動(dòng)油泵的泵芯33 在泵缸32中作上下運(yùn)動(dòng)。使油箱9中的液壓油加壓注入到液壓油缸4中，柱塞桿觀伸出推動(dòng)剪叉部件2，使升降臺(tái)板1上升。旋轉(zhuǎn)卸荷桿37，可打開卸荷閥39，液壓油缸中的液壓油回到油箱中，柱塞桿觀縮進(jìn)液壓油缸中，升降臺(tái)板下降，模具40可在升降臺(tái)板上水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)模具的裝拆。
權(quán)利要求1. 一種液壓升降模具傳送車，其特征在于底盤上焊有鉸座四，前端裝有前輪，后部底盤上裝兩萬(wàn)向輪，底盤后部?jī)蓯藕赣谢?，后部中間焊有油缸耳板、油箱，剪叉部件的內(nèi)剪叉頭部通過(guò)內(nèi)剪叉鉸軸與底盤上的鉸座一鉸接，裝在內(nèi)剪叉頭部的滾輪在升降臺(tái)板上的滑槽一中，外剪叉上的滾輪在滑槽二中，外剪叉頭部通過(guò)外剪叉鉸軸二與升降臺(tái)板上的鉸座三鉸接，外剪叉和內(nèi)剪叉之間由剪叉鉸軸連接，升降臺(tái)板下部裝有鉸座三，升降臺(tái)板上的兩滑槽一上部裝有多個(gè)萬(wàn)向球軸承， 液壓油缸的缸筒頭部有缸蓋，內(nèi)有柱塞桿，柱塞桿頭部與內(nèi)剪叉上的油缸鉸軸鉸連，缸筒底部通過(guò)鉸軸與底盤上的油缸耳板鉸連，手動(dòng)油泵裝在底盤中的油箱上，手動(dòng)油泵的泵芯在泵缸中，泵缸外套復(fù)位彈簧，手壓桿、腳踏板通過(guò)油泵鉸軸與手動(dòng)油泵鉸連，卸荷桿與卸荷閥連接，手動(dòng)油泵和液壓油缸上的管接頭通過(guò)高壓油管連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓升降模具傳送車。升降臺(tái)板、剪叉部件液壓油缸、手動(dòng)油泵和油箱裝在底盤上。底盤裝前輪、萬(wàn)向輪，有供外剪叉上的滾輪滾動(dòng)的滑槽。升降臺(tái)板上有供內(nèi)剪叉頭部滾輪滾動(dòng)的滑槽。液壓油缸的柱塞桿頭部與內(nèi)剪叉上的油缸鉸軸鉸連，缸筒底部與油缸耳板鉸連。手動(dòng)油泵的泵芯在泵缸中，泵缸外套復(fù)位彈簧，手壓桿、腳踏板通過(guò)油泵鉸軸與手動(dòng)油泵鉸連，卸荷桿與卸荷閥連接，手動(dòng)油泵和液壓油缸上的管接頭通過(guò)高壓油管連接。使用時(shí)，關(guān)閉卸荷閥，上下?lián)u動(dòng)手壓桿，柱塞桿推動(dòng)剪叉部件，升降臺(tái)板上升。旋轉(zhuǎn)卸荷桿，柱塞桿縮進(jìn)，升降臺(tái)板下降，模具在升降臺(tái)板上水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)模具裝拆。本實(shí)用新型運(yùn)輸、安裝和拆卸模具方便靈活、省力省時(shí)。
文檔編號(hào)B66F9/06GK202089727SQ201120078388
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月23日
發(fā)明者鐘三元, 黃加林 申請(qǐng)人:湖北金茂機(jī)械科技有限公司