專利名稱：一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種運(yùn)輸設(shè)備，具體講是一種氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，人們使用的升降運(yùn)輸設(shè)備主要是電梯。這些電梯利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓缸驅(qū)動(dòng)， 它們的安全性、可靠性、綠色環(huán)保、節(jié)能減排、舒適性及性價(jià)比的進(jìn)一步提高已十分困難。尤 為重要的是，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、地震等災(zāi)難時(shí)，這些傳統(tǒng)電梯不僅無(wú)法使用，還會(huì)帶來(lái)安全隱患。 為此，本發(fā)明提出了一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的基本構(gòu)思是將升降平臺(tái)或轎廂作為活塞放置在豎直的柔性風(fēng)筒中，將 柔性風(fēng)筒的上下兩端固定，并以柔性風(fēng)筒為氣缸缸體，通過(guò)在柔性風(fēng)筒下部鼓風(fēng)或排風(fēng)來(lái) 驅(qū)動(dòng)轎廂升降。與傳統(tǒng)電梯相比，這種氣缸式風(fēng)力電梯的主要優(yōu)點(diǎn)在于1、更加安全、節(jié)能 和舒適；2、可作為發(fā)生火災(zāi)停電時(shí)的安全快速通道；3、可隨時(shí)快速搭建拆除或展開(kāi)收起。
具體實(shí)施例方式1、上述柔性風(fēng)筒可用具有耐火性能的高強(qiáng)度織物、塑膠材料以及各種柔性復(fù)合材 料制作。2、將分段的上述柔性風(fēng)筒用拉鎖或法蘭盤連接起來(lái)，以達(dá)到所需的高度，并便于 組裝拆卸或展開(kāi)收起。3、在法蘭盤上設(shè)置可伸縮的托鐵，以使升降平臺(tái)或轎廂在各樓層準(zhǔn)確定位。4、在各樓層的柔性風(fēng)筒上設(shè)有與升降平臺(tái)或轎廂門相應(yīng)的密封門，這些密封門可 采用拉鎖形式設(shè)計(jì)制作。5、可僅在柔性風(fēng)筒的底端和頂端設(shè)置進(jìn)出口，并在其底端設(shè)置一段剛性風(fēng)筒，在 其上設(shè)置剛性密封門。6、在通常情況下，可用風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)或轎廂在柔性風(fēng)筒中上升，在沒(méi)有電源 的情況下，可采用儲(chǔ)存的壓縮空氣或容易氣化的各種固、液態(tài)物質(zhì)如硝化棉、二氧化碳等 為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)或轎廂在柔性風(fēng)筒中上升。7、可將這種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)成可隨時(shí)快速搭建拆除或展開(kāi)收起的 移動(dòng)式裝備。8、可將這種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備用于高山地區(qū)人員及物資的上下運(yùn)輸。9、可將這種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備僅用作安全降落設(shè)施，用于人員的高樓逃生 和高樓救災(zāi)作業(yè)。10、可在升降平臺(tái)或轎廂上設(shè)置連通其上下兩側(cè)的、帶有閥門的氣管，通過(guò)操縱 閥門開(kāi)度來(lái)控制升降平臺(tái)或轎廂的下降速度。11、也可在柔性風(fēng)筒的下部設(shè)置帶有閥門的氣管，通過(guò)操縱閥門開(kāi)度來(lái)控制升降平臺(tái)或轎廂的下降速度。
權(quán)利要求
一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是將升降平臺(tái)或轎廂作為活塞放置在豎直的柔性風(fēng)筒中，將柔性風(fēng)筒的上下兩端固定，并以柔性風(fēng)筒為氣缸缸體，通過(guò)在柔性風(fēng)筒下部鼓風(fēng)或排風(fēng)來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是將分段的上述柔 性風(fēng)筒用拉鎖或法蘭盤連接起來(lái)，以達(dá)到所需的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是在法蘭盤上設(shè)置 可伸縮的托鐵，以使升降平臺(tái)或轎廂在各樓層準(zhǔn)確定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是在各樓層的柔性 風(fēng)筒上設(shè)有與升降平臺(tái)或轎廂門相應(yīng)的密封門，這些密封門采用拉鎖形式設(shè)計(jì)制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是僅在柔性風(fēng)筒的 底端和頂端設(shè)置進(jìn)出口，并在其底端設(shè)置一段剛性風(fēng)筒，在其上設(shè)置剛性密封門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是在沒(méi)有電源的情 況下，可采用儲(chǔ)存的壓縮空氣或容易氣化的各種固、液態(tài)物質(zhì)為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)或轎廂 在柔性風(fēng)筒中上升。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是將這種柔性氣缸 式升降運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)成可隨時(shí)快速搭建拆除或展開(kāi)收起的移動(dòng)式裝備。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是將這種柔性氣缸 式升降運(yùn)輸設(shè)備用于高山地區(qū)人員及物資的上下運(yùn)輸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是在升降平臺(tái)或轎 廂上設(shè)置連通其上下兩側(cè)的、帶有閥門的氣管，通過(guò)操縱閥門開(kāi)度來(lái)控制升降平臺(tái)或轎廂 的下降速度。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是在柔性風(fēng)筒的下 部設(shè)置帶有閥門的氣管，通過(guò)操縱閥門開(kāi)度來(lái)控制升降平臺(tái)或轎廂的下降速度。
全文摘要
一種柔性氣缸式升降運(yùn)輸設(shè)備，其特征是將升降平臺(tái)或轎廂作為活塞放置在豎直的柔性風(fēng)筒中，將柔性風(fēng)筒的上下兩端固定，并以柔性風(fēng)筒為氣缸缸體，通過(guò)在柔性風(fēng)筒下部鼓風(fēng)或排風(fēng)來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
文檔編號(hào)B66B9/04GK101992989SQ201010551378
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者徐林波 申請(qǐng)人:徐林波