專利名稱：容納電氣/電子組件的方法和相應(yīng)的裝配方法以及用于這種裝置的遮蓋物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于在殼體內(nèi)腔中至少部分地容納至少一個電氣/電子組件的 裝置，該裝置特別用于商用車輛，其中該裝置具有至少一個至少部分地構(gòu)成殼體內(nèi)腔的殼 體組件和至少一個至少部分地封閉殼體內(nèi)腔的遮蓋物。本發(fā)明還涉及一種用于裝配這種裝置的方法。本發(fā)明還涉及一種用于在殼體內(nèi)腔中至少部分地容納至少一個電氣/電子組件 的裝置的遮蓋物，該裝置特別用于商用車輛，其中，遮蓋物可與至少一個至少部分地構(gòu)成殼 體內(nèi)腔的殼體組件耦合，并且殼體內(nèi)腔可通過遮蓋物至少部分地封閉。
背景技術(shù)：
通常這種屬于現(xiàn)有技術(shù)的、例如和控制設(shè)備相關(guān)的裝置應(yīng)用在商用車輛中。這樣 的控制設(shè)備例如還包括可導電的連接件、特別是柔性的電路板，通過這些連接件，控制設(shè)備 的容納在殼體內(nèi)腔中的電氣和/或電子構(gòu)件可以可導電地與布置在殼體內(nèi)腔的外部的電 氣和/或電子構(gòu)件、例如另外的控制設(shè)備耦合。為了使得柔性的電路板與容納在殼體內(nèi)腔 中的電氣/電子構(gòu)件或與包括這些構(gòu)件的、例如可以設(shè)計為剛性的或堅固的電路板的組件 耦合，而需要建立一個接口。通常這種接口通過插接式連接器、即通過在柔性的電路板上設(shè) 置插頭和在剛性的電路板上設(shè)置相應(yīng)的對接插頭來實現(xiàn)；或者通過熱焊接，即通過將柔性 的電路板與剛性的電路板焊接在一起來實現(xiàn)。由此最后可以在設(shè)置在剛性的電路板上的電 子器件與在商用車輛內(nèi)部的另外的電氣/電子構(gòu)件之間通過柔性的電路板形成可導電的 連接。在商用車輛的應(yīng)用領(lǐng)域中，所有的構(gòu)件、特別是控制設(shè)備的電氣/電子構(gòu)件要滿 足在抗震強度和使用壽命方面的高要求?；诖嗽?，例如將柔性的電路板固定在控制設(shè) 備的某個位置上。柔性的電路板的一種可能的固定方式例如是，即柔性的電路板通過插接 式連接器由附加設(shè)置在其上面的夾緊件來固定或保持。另一個可能性在于，例如在堅固的 或剛性的電路板上設(shè)置另外附加的固定件，僅僅柔性的電路板可通過該固定件來固定。通 常堅固的或剛性的電路板固定在控制設(shè)備的殼體組件上并且在大多數(shù)情況下由遮蓋物或 遮蓋罩來遮蓋以用于保護、特別是接觸保護。特別是在裝配柔性的電路板期間，例如當引導 柔性的電路板在遮蓋罩下面經(jīng)過或穿過遮蓋罩時，通常不設(shè)置密封件。然而可以隨后優(yōu)選 地使用排出的密封件或插入的密封件以用于密封，其用于在柔性的電路板與遮蓋物/殼體 組件之間的間隙的密封。然而，由現(xiàn)有技術(shù)已知的、用于獲得特定的抗震強度以及用于滿足 密封性能要求的措施成本很高并且因此非常昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是對這種類型的裝置、遮蓋物和裝配方法這樣地進一步改進，即能 夠成本特別低廉地至少部分地克服上述缺點。
該目的通過獨立權(quán)利要求所述的特征來實現(xiàn)。從屬權(quán)利要求給出了本發(fā)明的有利的設(shè)計方案和改進方案。根據(jù)本發(fā)明的、用于至少部分地容納至少一個電氣/電子組件的裝置在這種類型 的現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上由此加以設(shè)計，即這樣地設(shè)計遮蓋物，至少一個可導電的連接件由遮 蓋物固定，以用于使電氣/電子組件與至少一個設(shè)置在殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電 子組件電氣地耦合?？蓪щ姷倪B接件優(yōu)選地設(shè)計為柔性的電路板、壓力注塑包封的沖壓格 柵(Stanzgitter)或電纜、特別設(shè)計為扁形電纜，并且由遮蓋物或遮蓋罩固定該連接件。因 此遮蓋物或遮蓋罩除了例如保護分配給電氣/電子組件的電子設(shè)備之外，也具有作為用于 可導電的連接件的固定件或者說固定設(shè)備的功能。根據(jù)本發(fā)明的裝置可以以有利的方式這樣地被進一步改進，即可導電的連接件至 少部分地由遮蓋物的至少一個邊緣部段固定，該邊緣部段至少逐段地(abschnittsweise) 與殼體組件的至少一個邊緣部段耦合。優(yōu)選的是，遮蓋物的邊緣部段直接地與殼體組件耦 合，例如通過用螺絲擰緊，由此例如可調(diào)節(jié)可導電的連接件的固定的角度。特別的是，這樣 地設(shè)計遮蓋物的、用于固定可導電的連接件的邊緣部段，即在通過用螺絲擰緊殼體部分和 遮蓋物時形成預定的、用于可導電的連接件的間隙。例如可以將遮蓋物的、設(shè)置用于固定連 接件的邊緣部段至少部分地設(shè)計為凹槽或者說凹進處。此外可以這樣實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的裝置，即可導電的連接件布置在殼體組件與遮蓋 物之間并且至少逐段地與殼體組件和遮蓋物相接觸。通過插入可導電的連接件，可以例如 通過夾緊以特別簡單并且低成本的方式實現(xiàn)固定。同樣地，可導電的連接件還可以在夾緊 之前已經(jīng)附加地固定在遮蓋物上，例如通過粘接等等。此外可以這樣設(shè)計根據(jù)本發(fā)明的裝置，即這樣地設(shè)計遮蓋物，該遮蓋物至少在固 定可導電的連接件的區(qū)域中至少部分地容納密封件。對此可以特別地應(yīng)用遮蓋罩，例如相 對于周圍環(huán)境而將容納在殼體內(nèi)腔中的電子組件的電子設(shè)備加以密封，并且同時實現(xiàn)了引 導穿過遮蓋物的可導電的連接件的固定或者說緊固。取決于各自的密封性能需求而在遮蓋 罩中設(shè)置了相應(yīng)設(shè)計的密封件。在可導電的連接件的通過位置中在沒有這種特別的措施時 會產(chǎn)生不密封性，然而根據(jù)本發(fā)明由遮蓋物避免了這種不密封性。例如可以在把遮蓋物裝 配到殼體組件上以前就已經(jīng)將設(shè)計為單獨組件的密封件設(shè)置在遮蓋物上或連接件上?？?替代的或附加的是，也可以對連接件進行相應(yīng)的壓力注塑包封，從而對于單獨的密封件來 說可替代地或附加地，進行壓力注塑包封以用于在遮蓋物與連接件之間進行密封。優(yōu)選的 是，也在連接件與殼體組件之間設(shè)置密封件，從而基本上使兩個密封件在連接件的通過區(qū) 域中、也就是在連接件的下方和上方通過遮蓋物互相擠壓。此外同樣可以考慮的是，代替 單獨的密封件或者附加地，應(yīng)用一種總是涂覆在連接件與遮蓋物/殼體組件之間的導熱介 質(zhì)、特別是可配制的(dispensierbar)導熱膏體或?qū)嵴澈蟿﹣碜鳛槊芊饧?。因此例如?以在連接件的下方應(yīng)用導熱介質(zhì)或?qū)岣囿w的排出的“線(Schnur) ”以用于密封，而在連接 件的上方可以朝向于遮蓋罩設(shè)置相應(yīng)的獨立的密封件。此外可以這樣變換根據(jù)本發(fā)明的裝置，即這樣地設(shè)計遮蓋物，該遮蓋物至少在使 遮蓋物與殼體組件耦合的邊緣部段上容納密封件，從而使邊緣部段至少部分地容納密封件 并且固定可導電的連接件。特別的是，優(yōu)選地在邊緣部段中(密封件被容納在該邊緣部段 中或其上面)，部段設(shè)計用于容納密封件，從而實現(xiàn)在遮蓋物與連接件之間所需要的密封性能。此外還設(shè)置了部段，其用于固定連接件并且優(yōu)選地鄰接于用于容納密封件的部段。以特別有利的方式可以這樣地設(shè)計根據(jù)本發(fā)明的裝置，即可導電的連接件和/或 電氣/電子組件被夾緊，以便固定在殼體組件的至少一個邊緣部段與遮蓋物的至少一個邊 緣部段之間。通過夾緊在遮蓋物的邊緣部段與殼體組件的邊緣部段之間的可導電的連接件 可以以特別低成本的方式實現(xiàn)固定連接件。此外，優(yōu)選地也可以夾緊電氣/電子組件以便 固定在遮蓋物的和殼體組件的邊緣部段之間。因此，特別設(shè)置用于固定連接件的遮蓋物附 加地用于固定優(yōu)選地設(shè)計為堅固或剛性的電路板的電氣/電子組件。通過在考慮到相應(yīng)的 公差時調(diào)整地設(shè)計額定尺寸(Nermmasse)，通過例如設(shè)計為類似“彈性臂”的遮蓋罩的部段 對電路板進行保持。此外可以用螺絲擰緊剛性或堅固的電路板，然而借助通過遮蓋物的固 定不再是強制需要的。此外根據(jù)本發(fā)明的裝置可以實現(xiàn)，殼體組件和/或遮蓋物至少逐段地與電氣/電 子組件相接觸，從而可通過殼體組件和/或遮蓋物排出由電氣/電子組件產(chǎn)生的熱量。例 如電氣/電子組件的電子設(shè)備產(chǎn)生不允許的高損耗功率，剛性或堅固的電路板例如可通過 導熱介質(zhì)扎緊在散熱片上，根據(jù)本發(fā)明通過殼體組件和/或遮蓋物來實現(xiàn)該散熱片。利用 剛性或堅固的電路板的熱接觸可以因此通過殼體組件和/或遮蓋物實現(xiàn)代替通過用螺絲 擰緊或也附加地通過利用相應(yīng)的壓力夾緊。因此遮蓋罩附加地用于固定剛性或堅固的電路 板以及柔性的電路板也用于導熱。此外也可以通過殼體組件和/或遮蓋物的與電氣/電子 組件的接觸形成接地連接，對此參見下面詳細說明的內(nèi)容。優(yōu)選的是，這樣地改進根據(jù)本發(fā)明的裝置，即容納在殼體內(nèi)部的電氣/電子組件 由電路板、特別是剛性或堅固設(shè)計的電路板構(gòu)成。在公開的范疇中“剛性或堅固的電路板” 的概念理解為至少電路板的形式是印制線路板、印制電路板或印刷電路(英語為printed wiringboard = PWBΛ printed circuit board = PCB、或 etched wiringboard = EWB)，這 些電路板特別用于機械固定并同時用于電氣地連接電氣/電子組件。此外根據(jù)本發(fā)明的裝置這樣優(yōu)選地進行變換，即可導電的連接件由柔性的電路 板、壓力注塑包封的沖壓格柵或電纜、特別是扁形電纜構(gòu)成。這樣優(yōu)選地設(shè)計根據(jù)本發(fā)明的裝置，即通過金屬噴涂電氣/電子組件產(chǎn)生了特別 是電氣/電子組件與殼體組件和/或遮蓋物的接地觸點。由此例如產(chǎn)生了外殼電位，該電 位在電路板上通?？梢允亲畲罅康膶Ь€組(Leiterzug)，這是因為通常在上面連接了大多 數(shù)設(shè)置在電路板上的電子組件。導線組也經(jīng)常作為平面在整個電路板上鋪開(接地面，接 地平面)，從而避免電位差或干擾影響。因此根據(jù)需要至少逐段地進行對電氣/電子組件的 金屬噴涂，或在所有的電氣/電子組件的部段上進行金屬噴涂。根據(jù)本發(fā)明的、用于裝配至少部分地容納至少一個電氣/電子組件的裝置的方法 在這種類型的現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上由此加以設(shè)計，即至少一個可導電的連接件由遮蓋物固 定，以用于使電氣/電子組件與至少一個設(shè)置在殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電子組件 電氣地耦合。由此以相同或相似的方式得出與根據(jù)本發(fā)明裝置相關(guān)的所說明的優(yōu)點，因此 參照與根據(jù)本發(fā)明的裝置相關(guān)的相應(yīng)結(jié)構(gòu)避免進行重述。同樣按照意義適用于接下來根據(jù)本發(fā)明的方法的優(yōu)選的實施方式，其中對此也參 照與根據(jù)本發(fā)明的裝置相關(guān)的相應(yīng)結(jié)構(gòu)避免進行重述。根據(jù)本發(fā)明的方法可以以有利的方式這樣改進，即遮蓋物至少部分地通過至少一
6個邊緣部段固定可導電的連接件，該邊緣部段至少逐段地與殼體組件的至少一個邊緣部段
華禹合。此外可以這樣地實施根據(jù)本發(fā)明的方法，即可導電的連接件布置在殼體組件與遮 蓋物之間并且至少逐段地與殼體組件和遮蓋物相接觸。此外可以這樣實施根據(jù)本發(fā)明的方法，即遮蓋物至少在固定可導電的連接件的區(qū) 域中至少部分地容納密封件。此外可以這樣地實施根據(jù)本發(fā)明的方法，即遮蓋物至少在使遮蓋物與殼體組件耦 合的邊緣部段上容納密封件，從而邊緣部段至少部分地容納密封件并且固定可導電的連接 件。此外可以這樣地實施根據(jù)本發(fā)明的方法，即可導電的連接件和/或電氣/電子組 件被夾緊，以便固定在殼體組件的至少一個邊緣部段與遮蓋物的至少一個邊緣部段之間。此外可以這樣地實施根據(jù)本發(fā)明的方法，即殼體組件和/或遮蓋物至少逐段地與 電氣/電子組件相接觸，從而通過殼體組件和/或遮蓋物排出由電氣/電子組件產(chǎn)生的熱量。此外可以以優(yōu)選的方式將根據(jù)本發(fā)明的方法這樣地變換，即容納在殼體內(nèi)部的電 氣/電子組件由電路板、特別是剛性或堅固設(shè)計的電路板構(gòu)成，電路板由遮蓋物夾緊。此外根據(jù)本發(fā)明的方法可以這樣優(yōu)選地進行改進，即可導電的連接件由柔性的電 路板、壓力注塑包封的沖壓格柵或電纜、特別是扁形電纜構(gòu)成，通過裝配遮蓋物固定該連接 件。此外可以這樣地實施根據(jù)本發(fā)明的方法，即對電氣/電子組件進行金屬噴涂，通 過這種金屬噴涂產(chǎn)生了特別是電氣/電子組件與殼體組件和/或遮蓋物的接地觸點。在這種類型的現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上由此對根據(jù)本發(fā)明的、用于在殼體內(nèi)腔中至少部 分地容納至少一個電氣/電子組件的裝置的遮蓋物加以設(shè)計，即這樣地設(shè)計該遮蓋物，當 遮蓋物與殼體組件耦合時，至少一個可導電的連接件可由遮蓋物固定，以用于使電氣/電 子組件與至少一個設(shè)置在殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電子組件電氣地耦合?？紤]到根 據(jù)本發(fā)明的遮蓋物也獲得了意義上相同或相似的優(yōu)點，這些優(yōu)點如與上述根據(jù)本發(fā)明的裝 置相結(jié)合所說明的那樣。


現(xiàn)在參考附圖根據(jù)優(yōu)選的實施方式示例性地說明本發(fā)明。圖中示出圖1在俯視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的示意圖；圖2示出了圖1中根據(jù)本發(fā)明的裝置沿著截面A-A的側(cè)視圖；圖3示出了圖1中根據(jù)本發(fā)明的裝置沿著截面B-B的另一個側(cè)視圖。
具體實施例方式圖1在俯視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置10的示意圖。此外圖2和圖3示出了 圖ι中根據(jù)本發(fā)明的裝置10沿著圖1中示出的不同的截面A-A和B-B的側(cè)視圖。如圖1中 所顯示，用于至少部分地容納(在該實施例中是完全容納)至少一個電氣和/或電子組件12的、根據(jù)本發(fā)明的裝置10設(shè)置在殼體內(nèi)腔中并且特別是應(yīng)用在商用車輛中。在此情況 下，通過剛性或堅固設(shè)計的電路板12構(gòu)成電氣和/或電子組件12，該電氣/電子組件沒有 容納更令人注意的電氣的和/或電子的組件并且至少部分地構(gòu)成控制設(shè)備。為了在殼體內(nèi) 腔中容納剛性或堅固設(shè)計的電路板12，根據(jù)本發(fā)明的裝置10包括殼體，該殼體至少通過至 少部分地構(gòu)成殼體內(nèi)腔的殼體組件14和至少部分地封閉殼體內(nèi)腔的遮蓋物或遮蓋罩18構(gòu) 成。此外，根據(jù)本發(fā)明的裝置10包括至少一個可導電的連接件16，在描述的情況下設(shè)置了 兩個可導電的連接件16，該連接件用于使剛性或堅固設(shè)計的電路板12與至少一個設(shè)置在 殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣和/或電子組件、例如另一個控制設(shè)備的另一個電路板電氣 地耦合。優(yōu)選地，可導電的連接件16由柔性的電路板、壓力注塑包封的沖壓格柵或電纜、特 別是扁形電纜構(gòu)成。遮蓋物18設(shè)計用于使剛性或堅固設(shè)計的電路板12與至少一個設(shè)置在 殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電子組件電氣地耦合，這樣地對遮蓋物進行設(shè)計，即在把 遮蓋物18安裝在殼體組件14上時，使可導電的連接件16穿透和/或引導經(jīng)過遮蓋物18， 并且同時通過遮蓋物18進行固定。特別在圖2中由圖1中根據(jù)本發(fā)明的裝置10沿著截面 A-A的側(cè)視圖可看出，通過遮蓋物18的邊緣部段分別將可導電的連接件16固定，其中遮蓋 物18的各個邊緣部段至少逐段地與殼體組件14的相應(yīng)的邊緣部段耦合或與其接觸。特別 是兩個在圖1中描述的可導電的連接件16布置在殼體組件14的和遮蓋物18的相應(yīng)的邊 緣部段之間，特別如圖2可看出的。根據(jù)遮蓋物18在實施例中如圖1示出的通過相應(yīng)的螺 絲擰緊部28固定在殼體組件14上，由此可導電的連接件16被夾緊以用于固定在殼體組件 14的和遮蓋物18的相應(yīng)的邊緣部段之間。然而為了不損害相應(yīng)的連接件16，這樣地設(shè)計 遮蓋物18，即在安裝在殼體組件14上的狀態(tài)中，該遮蓋物在遮蓋物18的邊緣部段與殼體組 件14之間構(gòu)成預定的間隙；例如根據(jù)在遮蓋物18中形成的凹槽或凹進處。此外由圖2示 出，在各個可導電的連接件16的上面和下面設(shè)置了在遮蓋物18中的密封件20和在殼體組 件中的密封件22 ；特別的是，密封件20，22至少設(shè)置在固定各個可導電的連接件16的固定 的區(qū)域中，并且至少部分地由遮蓋物18和殼體組件14容納。因此遮蓋物18的相應(yīng)地固定 了各個可導電的連接件16的邊緣部段不僅僅用于固定，還同時設(shè)置用于相對外界環(huán)境將 殼體內(nèi)腔密封。特別如由圖3所示，可看到圖1中根據(jù)本發(fā)明的裝置10沿著截面B-B的另一個側(cè) 視圖，即遮蓋物18進一步固定了固定或剛性設(shè)計的電路板12。特別設(shè)置了遮蓋物18的另 外的邊緣部段用于固定那些固定或剛性設(shè)計的電路板12，這些邊緣部段夾緊了在殼體組件 14的邊緣部段與遮蓋物18的邊緣部段之間的固定或剛性設(shè)計的電路板12，并且由此形成 用于電路板12的夾緊部26。在截面B-B中看，遮蓋物18的夾緊電路板12的邊緣部段特 別可以設(shè)計作為類似“彈性臂”，這樣對其進行設(shè)計，即相應(yīng)的彈性臂的部段直接與殼體組 件耦合，而相應(yīng)的彈性臂的、附近鄰接的部段構(gòu)成夾緊部26。在此，導熱介質(zhì)30、特別是導 熱膏體優(yōu)選地設(shè)置在夾緊部26上，也就是在電路板12與殼體組件14之間和/或在遮蓋物 18與電路板12 (未示出)之間，從而通過遮蓋物18與電路板12之間的和/或殼體組件14 與電路板12之間的接觸或夾緊部26，熱量可通過導熱介質(zhì)和殼體組件和/或遮蓋物18導 出或排出。此外也至少在遮蓋物18的外部的區(qū)域中，在夾緊部26的區(qū)域中將密封件24至 少部分地容納在遮蓋物18中。根據(jù)本發(fā)明的、用于裝配根據(jù)本發(fā)明的裝置10的方法設(shè)計如下，該裝置用于在該實施例中將剛性或堅固設(shè)計的電路板12完全容納在殼體內(nèi)腔中。剛性或堅固設(shè)計的電路 板12與相應(yīng)的可導電的連接件16耦合并且布置在殼體組件14中，或反之亦然。隨后通過 螺絲擰緊部28或可替代的通過類似的由現(xiàn)有技術(shù)中已知的固定方式，將遮蓋物18這樣地 安裝在殼體組件14上，即該遮蓋物一方面固定可導電的連接件16，或者夾緊了在殼體組件 14與遮蓋物18之間的連接件16。另一方面，通過安裝遮蓋物18也通過夾緊部26對固定 或剛性設(shè)計的電路板12進行固定，從而將電路板夾緊用于將其固定在殼體組件14的至少 另外的邊緣部段與遮蓋物18的另外的邊緣部段之間。 在上述說明中、附圖中以及在權(quán)利要求中公開的本發(fā)明的特征可以不僅單獨地并 且以任意的組合方式對于本發(fā)明的實現(xiàn)都是重要的。參考標號表
10裝置
12(剛性或堅固的)電路板
14殼體組件
16電連接件
18遮蓋物或遮蓋罩
20密封件
22密封件
24密封件
26夾緊部
28螺絲擰緊部
30導熱介質(zhì)
權(quán)利要求
一種用于在殼體內(nèi)腔中至少部分地容納至少一個電氣/電子組件(12)的裝置(10)，所述裝置特別用于商用車輛，所述裝置具有至少一個至少部分地構(gòu)成所述殼體內(nèi)腔的殼體組件(14)和至少一個至少部分地封閉所述殼體內(nèi)腔的遮蓋物(18)，其特征在于，這樣地設(shè)計所述遮蓋物(18)，即至少一個可導電的連接件(16)由所述遮蓋物(18)固定，以用于使所述電氣/電子組件(12)與至少一個設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電子組件電氣地耦合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述可導電的連接件(16)至少部分地由 所述遮蓋物(18)的至少一個邊緣部段固定，所述至少一個邊緣部段至少逐段地與所述殼 體組件(14)的至少一個邊緣部段耦合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項所述的裝置，其特征在于，所述可導電的連接件(16) 布置在所述殼體組件(14)與所述遮蓋物(18)之間并且至少逐段地與所述殼體組件(14) 和所述遮蓋物(18)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的裝置，其特征在于，這樣地設(shè)計所述遮蓋物 (18)，即所述遮蓋物至少在固定所述可導電的連接件(16)的區(qū)域中至少部分地容納密封 件(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的裝置，其特征在于，這樣地設(shè)計所述遮蓋物 (18)，即所述遮蓋物至少在使所述遮蓋物(18)與所述殼體組件(14)耦合的邊緣部段上容 納所述密封件(20)，從而使所述邊緣部段至少部分地容納所述密封件(20)并且固定所述 可導電的連接件(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的裝置，其特征在于，所述可導電的連接件(16) 和/或所述電氣/電子組件(12)被夾緊，以便固定在所述殼體組件(14)的至少一個邊緣 部段與所述遮蓋物(18)的至少一個邊緣部段之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的裝置，其特征在于，所述殼體組件(14)和/或 所述遮蓋物(18)至少逐段地與所述電氣/電子組件(12)相接觸，從而可通過所述殼體組 件(14)和/或所述遮蓋物(18)排出由所述電氣/電子組件(12)產(chǎn)生的熱量。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的裝置，其特征在于，容納在所述殼體內(nèi)部的所述 電氣/電子組件(12)由電路板、特別是剛性或堅固設(shè)計的電路板構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的裝置，其特征在于，所述可導電的連接件(16) 由柔性的電路板、壓力注塑包封的沖壓格柵或電纜、特別是扁形電纜構(gòu)成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的裝置，其特征在于，通過金屬噴涂所述電氣/ 電子組件(12)產(chǎn)生了特別是所述電氣/電子組件(12)與所述殼體組件(14)和/或所述 遮蓋物(18)的接地觸點。
11.一種用于裝配在殼體內(nèi)腔中至少部分地容納至少一個電氣/電子組件(12)的裝 置(10)的方法，所述裝置特別用于商用車輛，其中所述裝置具有至少一個至少部分地構(gòu)成 所述殼體內(nèi)腔的殼體組件(14)和至少一個至少部分地封閉所述殼體內(nèi)腔的遮蓋物(18)， 其特征在于，至少一個可導電的連接件(16)由所述遮蓋物(18)固定，以用于使所述電氣/ 電子組件(12)與至少一個設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電子組件電氣地耦
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述遮蓋物(18)至少部分地通過至少一個邊緣部段固定所述可導電的連接件(16)，所述邊緣部段至少逐段地與所述殼體組件 (14)的至少一個邊緣部段耦合。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12中任一項所述的方法，其特征在于，所述可導電的連接件 (16)布置在所述殼體組件(14)與所述遮蓋物(18)之間并且至少逐段地與所述殼體組件 (14)和所述遮蓋物(18)相接觸。
14.根據(jù)權(quán)利要求11至13中任一項所述的方法，其特征在于，所述遮蓋物(18)至少在 固定所述可導電的連接件(16)的區(qū)域中至少部分地容納密封件(20)。
15.根據(jù)權(quán)利要求11至14中任一項所述的方法，其特征在于，所述遮蓋物(18)至少在 使所述遮蓋物(18)與所述殼體組件(14)耦合的邊緣部段上容納所述密封件(20)，從而使 所述邊緣部段至少部分地容納所述密封件(20)并且固定所述可導電的連接件(16)。
16.根據(jù)權(quán)利要求11至15中任一項所述的方法，其特征在于，所述可導電的連接件 (16)和/或所述電氣/電子組件(12)被夾緊，以便固定在所述殼體組件(14)的至少一個 邊緣部段與所述遮蓋物(18)的至少一個邊緣部段之間。
17.根據(jù)權(quán)利要求11至16中任一項所述的方法，其特征在于，容納在所述殼體內(nèi)部的 所述電氣/電子組件(12)由電路板、特別是剛性或堅固設(shè)計的電路板構(gòu)成，所述電路板由 所述遮蓋物(18)夾緊。
18.根據(jù)權(quán)利要求11至17中任一項所述的方法，其特征在于，所述殼體組件(14)和/ 或所述遮蓋物(18)至少逐段地與所述電氣/電子組件(12)相接觸，從而通過所述殼體組 件(14)和/或所述遮蓋物(18)排出由所述電氣/電子組件(12)產(chǎn)生的熱量。
19.根據(jù)權(quán)利要求11至18中任一項所述的方法，其特征在于，所述可導電的連接件 (16)由柔性的電路板、壓力注塑包封的沖壓格柵或電纜、特別是扁形電纜構(gòu)成，通過裝配所 述遮蓋物(18)固定所述連接件。
20.根據(jù)權(quán)利要求11至19中任一項所述的方法，其特征在于，對所述電氣/電子組件 (12)進行金屬噴涂，通過所述金屬噴涂產(chǎn)生了特別是所述電氣/電子組件(12)與所述殼體 組件(14)和/或所述遮蓋物(18)的接地觸點。
21.一種用于在殼體內(nèi)腔中至少部分地容納至少一個電氣/電子組件(12)的裝置 (10)的遮蓋物(18)，所述裝置特別用于商用車輛，其中，所述遮蓋物(18)可與至少一個至 少部分地構(gòu)成所述殼體內(nèi)腔的殼體組件(14)耦合，并且所述殼體內(nèi)腔可通過所述遮蓋物 (18)至少部分地封閉，其特征在于，這樣地設(shè)計所述遮蓋物(18)，即當所述遮蓋物(18)與 所述殼體組件(14)耦合時，至少一個可導電的連接件(16)可由所述遮蓋物(18)固定，以 用于使所述電氣/電子組件(12)與至少一個設(shè)置在所述殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/ 電子組件電氣地耦合。全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于在殼體內(nèi)腔中至少部分地容納至少一個電氣/電子組件(12)的裝置(10)，該裝置特別用于商用車輛，該裝置具有至少一個至少部分地構(gòu)成殼體內(nèi)腔的殼體組件(14)和至少一個至少部分地封閉殼體內(nèi)腔的遮蓋物(18)。根據(jù)本發(fā)明提出，這樣地設(shè)計該遮蓋物(18)，即至少一個可導電的連接件(16)由遮蓋物(18)固定，以用于使電氣/電子組件(12)與至少一個設(shè)置在殼體內(nèi)腔的外部的另外的電氣/電子組件電氣地耦合。此外本發(fā)明涉及一種用于裝配這種裝置的方法以及一種用于這種裝置的相應(yīng)的遮蓋物。
文檔編號H05K5/00GK101926236SQ200980102676
公開日2010年12月22日 申請日期2009年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月20日
發(fā)明者托馬斯·烏蘭, 馬庫斯·艾希納 申請人:克諾爾商用車制動系統(tǒng)有限公司