專利名稱：雙層捆裝工字鋼專用卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于港口裝卸鋼材工具，特別涉及雙層捆裝工字鋼裝卸的專用卡具。
背景技術(shù)：
近幾年來，隨著我國鋼材產(chǎn)量的逐年增加，我公司出口的外貿(mào)工字鋼也逐漸增多。 由于工字鋼品種、規(guī)格的繁雜，給裝卸作業(yè)造成很大難度和極易發(fā)生事故，特別是在傳統(tǒng)裝 卸工藝方案中使用鋼絲繩吊索進(jìn)行吊頭后，再使用鋼絲繩吊索進(jìn)行捆索起吊的作業(yè)方式， 不但造成鋼絲繩吊索的大量損壞報(bào)廢，而且作業(yè)輔助時(shí)間長，作業(yè)效率低，起重機(jī)燃油消耗 大。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙層捆裝工字鋼專 用卡具，以利于達(dá)到提高裝卸效率，保證作業(yè)安全，提高裝卸質(zhì)量。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種雙層捆裝工字鋼專用卡 具，其中該專用卡具包括有連接卸扣、連接銷軸、弧型壓舌及卡頭，所述卡頭為兩塊形似 "C"形狀的相同部件相對(duì)擺放，相對(duì)擺放的兩"C"形狀的部件通過中間設(shè)有的多條加強(qiáng)筋接 成一體，卡頭的上部設(shè)有圓孔，該圓孔內(nèi)插有銷軸與帶有圓孔的弧型壓舌相連接，弧型壓舌
在卡頭的上部能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧型壓舌的上部設(shè)有圓孔，與連接卸扣相連接，弧型壓舌底部 連接有一塊接觸板。 所述接觸板與弧型壓舌底部弧型相吻合，接觸板的兩側(cè)邊突出于弧型壓舌的兩側(cè) 邊。 本實(shí)用新型的效果是該吊具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、自重輕、負(fù)荷大、強(qiáng)度高、投資少、見效
快。使用操作簡單，貨物起吊平穩(wěn)，安全可靠。相比原裝卸工藝方案，具有如下特點(diǎn) 1、作業(yè)中減少貨物吊頭和捆索過程，節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率近2倍。 2、降低作業(yè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度50%以上。 3、減少作業(yè)人員數(shù)量(每條作業(yè)線減少工人2名) 4、大量節(jié)省鋼絲繩和吊索加工費(fèi)用。 5、保證作業(yè)人員安全和貨物裝卸質(zhì)量。 6、此項(xiàng)目投產(chǎn)使用以后，每年可為公司創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)效益約35萬元以上。
圖1是雙層捆裝工字鋼專用卡具的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是雙層捆裝工字鋼專用卡具起吊1捆雙層工字鋼情況示意圖。
圖中 1、連接卸扣 2、連接銷軸 3、弧型壓舌 4、卡頭具體實(shí)施方式結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的雙層捆裝工字鋼專用卡具結(jié)構(gòu)加以說明。[0019] 如圖l所示，本實(shí)用新型的雙層捆裝工字鋼專用卡具的結(jié)構(gòu)是，該專用卡具包括有連接卸扣1、連接銷軸2、弧型壓舌3及卡頭4，所述卡頭4為兩塊形似"C"形狀的相同部件相對(duì)擺放，相對(duì)擺放的兩"C"形狀的部件通過中間設(shè)有的多條加強(qiáng)筋接成一體，卡頭4的上部設(shè)有圓孔，該圓孔內(nèi)插有銷軸與帶有圓孔的弧型壓舌3相連接，弧型壓舌3在卡頭4的上部能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧型壓舌3的上部設(shè)有圓孔，與連接卸扣1相連接，弧型壓舌3底部連接有一塊接觸板。 所述接觸板與弧型壓舌3底部弧型相吻合，接觸板的兩側(cè)邊突出于弧型壓舌3的兩側(cè)邊。用來增大弧型壓舌3與工字鋼的接觸面積，使壓舌能夠壓得更穩(wěn)，并且減少貨物接觸面的磨損和劃傷。 本實(shí)用新型的雙層捆裝工字鋼專用卡具功能作用是這樣實(shí)現(xiàn)的 該專用卡具全部采用低合金高強(qiáng)度材質(zhì)的16Mn鋼板制成，該卡具主要由帶凹型
槽鋼的"C"字型卡頭4、弧型壓舌3和連接軸銷三種結(jié)構(gòu)件裝配組成。每件卡頭的開口量達(dá)
到400mm，足夠用來裝卸高度為200mm-300mm的雙層捆裝工字鋼。該專用卡具每2件為一
組，可以起吊3根/層的雙層捆裝工字鋼一組。對(duì)于4-5根/層的需使用2組卡具，依此類
推。該卡具適用于規(guī)格為200mm-300mm的雙層捆裝工字鋼貨類的裝卸車輛、堆拆垛和裝卸
船舶作業(yè)過程。 該卡具在作業(yè)時(shí)，如圖2所示，應(yīng)先將卡具上通過卸扣連接的鋼絲繩吊索掛于起重機(jī)吊鉤上，指揮起重機(jī)司機(jī)起升到一定高度后，再將該卡具按排列順序分別卡在下層工字鋼上端面下方，即可指揮起吊，利用鋼絲繩起吊夾角的向心力和弧型壓舌3的杠桿壓力，將每兩層捆裝工字鋼吊起，完成一次作業(yè)過程。摘卡時(shí)，只需將卡具依次摘掉，即完成一次裝卸過程。
權(quán)利要求一種雙層捆裝工字鋼專用卡具，其特征是該專用卡具包括有連接卸扣(1)、連接銷軸(2)、弧型壓舌(3)及卡頭(4)，所述卡頭(4)為兩塊形似“C”形狀的相同部件相對(duì)擺放，相對(duì)擺放的兩“C”形狀的部件通過中間設(shè)有的多條加強(qiáng)筋接成一體，卡頭(4)的上部設(shè)有圓孔，該圓孔內(nèi)插有銷軸與帶有圓孔的弧型壓舌(3)相連接，弧型壓舌(3)在卡頭(4)的上部能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧型壓舌(3)的上部設(shè)有圓孔，與連接卸扣(1)相連接，弧型壓舌(3)底部連接有一塊接觸板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層捆裝工字鋼專用卡具，其特征是所述接觸板與弧型壓 舌(3)底部弧型相吻合，接觸板的兩側(cè)邊突出于弧型壓舌(3)的兩側(cè)邊。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙層捆裝工字鋼專用卡具，該專用卡具包括有連接卸扣、連接銷軸、弧型壓舌及卡頭，所述卡頭為兩塊形似“C”形狀的相同部件相對(duì)擺放，相對(duì)擺放的兩“C”形狀的部件通過中間設(shè)有的多條加強(qiáng)筋接成一體，卡頭的上部設(shè)有圓孔，該圓孔內(nèi)插有銷軸與帶有圓孔的弧型壓舌相連接，弧型壓舌在卡頭的上部能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，弧型壓舌的上部設(shè)有圓孔，與連接卸扣相連接，弧型壓舌底部連接有一塊接觸板。本實(shí)用新型的效果是該吊具操作簡單，貨物起吊平穩(wěn)，安全可靠。作業(yè)中減少貨物吊頭和捆索過程，提高作業(yè)效率近2倍。降低作業(yè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度50％以上，大量節(jié)省鋼絲繩和吊索加工費(fèi)用，保證作業(yè)人員安全和貨物裝卸質(zhì)量。此項(xiàng)目投產(chǎn)使用以后，每年可為公司創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)效益約35萬元以上。
文檔編號(hào)B66C1/28GK201458522SQ20092009709
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
發(fā)明者劉寶川, 楊偉明, 楊加永, 紀(jì)鴻恩 申請(qǐng)人:天津港第一港埠有限公司