專利名稱：電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，該電梯的轎廂結(jié)構(gòu)具有沿著電梯轎 廂內(nèi)的邊緣部分安裝的踢腳線。
背景技術(shù)：
和一般的建筑物一樣，電梯轎廂的壁面上也安裝有踢腳線，該踢腳線 在手推車和人的腳等與壁面發(fā)生碰撞時(shí)對壁面提供保護(hù)，以免壁面受到?jīng)_ 擊而損壞。此外，為了滿足客戶在外觀方面的要求，上述電梯轎廂用的踢 腳線在材質(zhì)和形狀具有各種規(guī)格可供客戶任意挑選。
在踢腳線的形狀方面，己知的踢腳線具有沿著電梯轎廂內(nèi)的邊緣部分
安裝的直線狀踢腳線以及設(shè)置在相鄰的2個(gè)直線狀踢腳線之間的曲線狀踢 腳線，由此將電梯轎廂內(nèi)的角部設(shè)置成曲線形狀。但是，在現(xiàn)有技術(shù)中， 上述曲線狀踢腳線例如以焊接等方法安裝在電梯轎廂的地板上。
此外，作為現(xiàn)有技術(shù)，例如在專利文獻(xiàn)l中公開了一種在電梯轎廂的 角部安裝曲線型構(gòu)件的方法，其通過雙面粘接帶將預(yù)先形成為大致四分之 一的圓弧狀的表面裝飾板粘貼在電梯轎廂的角部(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1日本國專利特開2000-255942號(hào)公報(bào)(段落編號(hào)0033，
圖3)
但是，在前者的上述現(xiàn)有技術(shù)中，由于需要將曲線狀踢腳線焊接在電 梯轎廂的地板上，所以存在安裝作業(yè)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，并且難以將直線狀踢腳線 和曲線狀踢腳線的接縫調(diào)整成齊平狀態(tài)的問題。
此外，在后者的上述現(xiàn)有技術(shù)中，由于通過粘接帶來進(jìn)行粘貼，所以 在牢固性方面存在問題，并且在釆用粘接帶粘貼踢腳線時(shí)，如果手推車和 人等與壁面發(fā)生碰撞，則踢腳線容易因沖擊而脫落
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的實(shí)際問題而作出的，本發(fā)明的 目的在于提供一種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，該電梯的轎廂結(jié)構(gòu)能夠方便并且牢固 地將曲線狀踢腳線安裝在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br> 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一方面提供一種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，其 具有沿著電梯轎廂內(nèi)的邊緣部分安裝的直線狀踢腳線和設(shè)置在相鄰的2個(gè) 所述直線狀踢腳線之間的曲線狀踢腳線，所述電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在 于，設(shè)置有剖面形狀為L字形狀的位置調(diào)整配件，該位置調(diào)整配件具有將 所述直線狀踢腳線和所述曲線狀踢腳線的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)的調(diào)整機(jī) 構(gòu)，并且所述曲線狀踢腳線在兩端具有安裝所述位置調(diào)整配件的安裝片。
在具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第一方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)中，通過 將剖面形狀為L字形狀的位置調(diào)整配件的一端安裝在曲線狀踢腳線的安裝
片上，同時(shí)將位置調(diào)整配件的另一端固定在電梯轎廂側(cè)，將曲線狀踢腳線
設(shè)置在相鄰的2個(gè)直線狀踢腳線之間。由此，能夠方便并且牢固地安裝曲
線狀踢腳線。此外，通過位置調(diào)整配件上的調(diào)整機(jī)構(gòu)，能夠?qū)⒅本€狀踢腳 線與曲線狀踢腳線之間的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)。
本發(fā)明的第二方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在于，在所述調(diào)整 機(jī)構(gòu)的安裝到所述曲線狀踢腳線的安裝面上具有沿水平方向形成的長孔。
在具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第二方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)中，作為 位置調(diào)整配件的調(diào)整機(jī)構(gòu)，在安裝到曲線狀踢腳線的安裝面上具有沿水平 方向形成的長孔，位置調(diào)整配件的一端通過該長孔固定在曲線狀踢腳線 上，所以能夠在進(jìn)深方向上調(diào)整曲線狀踢腳線的安裝位置。
本發(fā)明的第三方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在于，在所述調(diào)整 機(jī)構(gòu)的安裝到所述電梯轎廂側(cè)的安裝面上具有沿鉛直方向形成的長孔。
在具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第三方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)中，作為 位置調(diào)整配件的調(diào)整機(jī)構(gòu)，在安裝到電梯轎廂側(cè)的安裝面上具有沿鉛直方 向形成的長孔，位置調(diào)整配件的另一端通過該長孔固定在電梯轎廂側(cè)，所 以能夠在鉛直方向上調(diào)整曲線狀踢腳線的安裝位置。
本發(fā)明的第四方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在于，在所述曲線 狀踢腳線的所述安裝片的上部具有切口部分。
在具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第四方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)中，通過在安裝片的上部形成切口部分，能夠防止與電梯轎廂側(cè)構(gòu)件發(fā)生干涉，同 時(shí)能夠方便曲線狀踢腳線的拆卸和安裝。
本發(fā)明的第五方面提供一種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，其具有沿著電梯轎廂內(nèi) 的邊緣部分安裝的直線狀踢腳線和設(shè)置在相鄰的2個(gè)所述直線狀踢腳線之 間的曲線狀踢腳線，所述電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在于，具有設(shè)置在所述電 梯轎廂側(cè)的板簧以及形成在所述曲線狀踢腳線的與所述板簧相對向的位 置上的固定用切口部分，所述板簧嵌入所述固定用切口部分從而對所述曲 線狀踢腳線進(jìn)行固定。
在具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的第五方面所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)中，將 電梯轎廂側(cè)的板簧嵌合在曲線狀踢腳線側(cè)的固定用切口部分，由此對曲線 狀踢腳線進(jìn)行固定，因此，在進(jìn)行曲線狀踢腳線的拆卸和安裝時(shí)不需要使 用工具等，能夠使作業(yè)變得方便。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，由于通過位置調(diào)整配件對曲線狀踢腳線進(jìn)行安裝，所以 能夠使安裝作業(yè)變得方便，由此能夠縮短作業(yè)時(shí)間以及減少勞動(dòng)力，同時(shí) 還能夠牢固地對曲線狀踢腳線進(jìn)行固定，由此能夠提高牢固性。此外，通 過調(diào)整機(jī)構(gòu)將直線狀踢腳線和曲線狀踢腳線之間的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)， 還能夠美化外觀。


圖1是表示本發(fā)明所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的一實(shí)施方式的立體圖。 圖2是本實(shí)施方式中的電梯轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)施方式中的電梯轎廂地板部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是表示本實(shí)施方式中的曲線狀踢腳線的安裝狀態(tài)的主要部分立體圖。
圖5是表示本發(fā)明所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的其他實(shí)施方式的立體圖。
符號(hào)說明 1頂部 2地板
521地板框架 3側(cè)面板
4踢腳線
41直線狀踢腳線
42曲線狀踢腳線
42a安裝片
42b切口部分
42c固定用切口部分
5位置調(diào)整配件
51、 52長孔
6螺栓
7板簧
具體實(shí)施例方式
以下參照附圖對本發(fā)明所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
圖1是表示本發(fā)明所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的一實(shí)施方式的立體圖， 圖2是本實(shí)施方式中的電梯轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)施方式中的電 梯轎廂地板部分的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是表示本實(shí)施方式中的曲線狀踢腳線 的安裝狀態(tài)的主要部分立體圖。
如圖2所示，電梯轎廂具有頂部l、地板2和豎直地設(shè)置在地板2周 圍的側(cè)面板3。此外，為了在手推車和人的腳等與電梯轎廂的壁面發(fā)生碰 撞時(shí)對電梯轎廂的壁面提供保護(hù)，以免電梯轎廂的壁面受到?jīng)_擊而損壞， 在地板2和側(cè)面板3之間安裝有踢腳線4。如圖3所示，該踢腳線4具有 沿著地板2的邊緣部分安裝的直線狀踢腳線41以及設(shè)置在相鄰的2個(gè)直 線狀踢腳線41之間的曲線狀踢腳線42，從而將電梯轎廂內(nèi)的角部形成為 曲線形狀。
此外，在本實(shí)施方式的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)中，如圖1所示，設(shè)置有剖面 形狀為L字形狀并且具有調(diào)整機(jī)構(gòu)的位置調(diào)整配件5，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)用于 將直線狀踢腳線41和曲線狀踢腳線42之間的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)。位置調(diào)整配件5具有作為調(diào)整機(jī)構(gòu)的長孔51和長孔52，所述長孔51 沿水平方向形成在位置調(diào)整配件5的安裝到曲線狀踢腳線42的安裝面上， 所述長孔52沿鉛直方向形成在位置調(diào)整配件5的安裝到電梯轎廂側(cè)的安 裝面上。并且，如圖4所示，位置調(diào)整配件5的一端通過長孔51并且使 用螺栓6固定在曲線狀踢腳線42上，位置調(diào)整配件5的另一端通過長孔 52并且使用螺栓6固定在電梯轎廂側(cè)即剖面形狀為-字形狀的地板框架 21上。此外，在本實(shí)施方式中，長孔51的一端呈開放形狀。
如圖1以及圖4所示，曲線狀踢腳線42的兩端具有可以安裝位置調(diào) 整配件5的安裝片42a，并且在該安裝片42a的上部形成有切口部分42b。
在本實(shí)施方式中，在電梯轎廂上安裝踢腳線4時(shí)，首先，將曲線狀踢 腳線42固定在電梯轎廂內(nèi)的角部。具體來說是，在曲線狀踢腳線42的兩 側(cè)，將位置調(diào)整配件5的一端通過長孔51并且使用螺栓6臨時(shí)固定在曲 線狀踢腳線42上，并在這一狀態(tài)下，將位置調(diào)整配件5的另一端通過長 孔52并且使用螺栓6臨時(shí)固定在地板框架21上。在該狀態(tài)下，在曲線狀 踢腳線42的兩側(cè)，通過位置調(diào)整配件5的水平方向的長孔51在進(jìn)深方向 進(jìn)行調(diào)整，并且通過鉛直方向的長孔52在高度方向進(jìn)行調(diào)整，將曲線狀 踢腳線42與之后進(jìn)行固定的直線狀踢腳線41之間的接縫調(diào)整成齊平狀 態(tài)，并在該狀態(tài)下緊固螺栓6，由此對曲線狀踢腳線42進(jìn)行固定。此時(shí)， 由于在曲線狀踢腳線42的安裝片42a的上部形成有切口部分42b，所以能 夠避免與上述剖面形狀為-字形狀的地板框架21發(fā)生干涉。此后，將直 線狀踢腳線41固定在規(guī)定位置后結(jié)束作業(yè)。
根據(jù)本實(shí)施方式，通過用位置調(diào)整配件5對曲線狀踢腳線42進(jìn)行安 裝，能夠使安裝作業(yè)變得方便，由此能夠縮短作業(yè)時(shí)間以及減少勞動(dòng)力， 同時(shí)還能夠牢固地對曲線狀踢腳線42進(jìn)行固定，由此能夠提高牢固性。 此外，通過作為調(diào)整機(jī)構(gòu)的長孔51、 52將直線狀踢腳線41和曲線狀踢腳 線42之間的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)，還能夠美化外觀。并且，通過使用鉛 直方向的長孔52安裝曲線狀踢腳線42，還能夠應(yīng)對地板2的裝飾材料的 厚度尺寸的變化，能夠形成通用性高的結(jié)構(gòu)。并且，通過在安裝片42a的 上部形成切口部分42b，能夠防止與電梯轎廂側(cè)構(gòu)件即地板框架21發(fā)生干 涉，同時(shí)能夠方便地拆卸和安裝曲線狀踢腳線42。
7圖5是表示本發(fā)明所涉及的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的其他實(shí)施方式的立體 圖。其中，與上述部分相同的部分采用相同的符號(hào)表示。
如圖5所示，其他實(shí)施方式的電梯轎廂結(jié)構(gòu)具有設(shè)置在電梯轎廂側(cè)的
板簧7以及形成在曲線狀踢腳線42的與板簧7相對向的位置上的固定用 切口部分42c。
根據(jù)上述其他實(shí)施方式，將電梯轎廂側(cè)的板簧7嵌合在曲線狀踢腳線 42側(cè)的固定用切口部分42c中，由此對曲線狀踢腳線42進(jìn)行固定，所以 在進(jìn)行曲線狀踢腳線42的拆卸和安裝時(shí)不需要使用工具等，能夠使作業(yè) 變得方便。
權(quán)利要求
1.一種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，具有沿著電梯轎廂內(nèi)的邊緣部分安裝的直線狀踢腳線和設(shè)置在相鄰的2個(gè)所述直線狀踢腳線之間的曲線狀踢腳線，所述電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在于，設(shè)置有剖面形狀為L字形狀的位置調(diào)整配件，該位置調(diào)整配件具有將所述直線狀踢腳線和所述曲線狀踢腳線的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)的調(diào)整機(jī)構(gòu)，并且所述曲線狀踢腳線在兩端具有安裝所述位置調(diào)整配件的安裝片。
2. 如權(quán)利要求l所述的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述調(diào)整機(jī)構(gòu)的安裝到所述曲線狀踢腳線的安裝面上具有沿水平方向形成的長孔。
3. 如權(quán)利要求l所述的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述調(diào)整機(jī)構(gòu)的安裝到所述電梯轎廂側(cè)的安裝面上具有沿鉛直方向形成的長孔。
4. 如權(quán)利要求l所述的電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述曲線狀踢腳線的所述安裝片的上部具有切口部分。
5. —種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，具有沿著電梯轎廂內(nèi)的邊緣部分安裝的直 線狀踢腳線和設(shè)置在相鄰的2個(gè)所述直線狀踢腳線之間的曲線狀踢腳線， 所述電梯的轎廂結(jié)構(gòu)的特征在于，具有設(shè)置在所述電梯轎廂側(cè)的板簧以及形成在所述曲線狀踢腳線的 與所述板簧相對向的位置上的固定用切口部分，所述板簧嵌入所述固定用 切口部分從而對所述曲線狀踢腳線進(jìn)行固定。
全文摘要
一種電梯的轎廂結(jié)構(gòu)，能夠方便并且牢固地將曲線狀踢腳線安裝在適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｔ撾娞莸霓I廂結(jié)構(gòu)具有沿著電梯轎廂內(nèi)的邊緣部分安裝的直線狀踢腳線和設(shè)置在相鄰的2個(gè)直線狀踢腳線之間的曲線狀踢腳線(42)，并且設(shè)置有剖面形狀為L字形狀的位置調(diào)整配件(5)，該位置調(diào)整配件(5)具有將直線狀踢腳線和曲線狀踢腳線(42)的接縫調(diào)整為齊平狀態(tài)的調(diào)整機(jī)構(gòu)(51，52)，并且曲線狀踢腳線(42)具有在兩端安裝位置調(diào)整配件(5)的安裝片(42a)。通過位置調(diào)整配件(5)對曲線狀踢腳線(42)進(jìn)行安裝，能夠使安裝作業(yè)變得方便，同時(shí)還能夠牢固地對曲線狀踢腳線(42)進(jìn)行固定。此外，通過調(diào)整機(jī)構(gòu)對曲線狀踢腳線(42)的安裝位置進(jìn)行微調(diào)，能夠美化外觀。
文檔編號(hào)B66B11/02GK101602464SQ200910203368
公開日2009年12月16日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月11日
發(fā)明者小笠原剛, 島田勝博, 河村陽右, 長谷川裕子 申請人:株式會(huì)社日立制作所