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同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8129734閱讀:298來源:國知局
專利名稱:同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)。
背景技術(shù)
目前電梯主機(jī)釆用的傳動(dòng)方式主要是齒嚙合系統(tǒng),它包括正齒輪傳動(dòng),行 星齒輪傳動(dòng),蝸輪蝸桿傳動(dòng),圓錐齒輪傳動(dòng),或者其中兩者的結(jié)合,正齒輪傳 動(dòng)的缺點(diǎn)是制造費(fèi)用高,噪聲比較大,蝸輪蝸桿傳動(dòng)雖然噪聲比較小,但是傳 動(dòng)效率#0磨損大。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種噪聲和振動(dòng)小,運(yùn)行穩(wěn)定,具有較高傳動(dòng)效 率的同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī),包括電 動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、同步帶輪、同步帶和曳引輪,所述電動(dòng)機(jī)軸上設(shè)置有小雙斜齒 帶輪,所述同步帶輪為大雙斜齒帶輪,所述同步帶為雙斜齒同步帶,所述小雙雙斜齒帶輪與所述曳引輪同軸。由于使用了雙斜齒帶輪和雙斜齒同步帶嚙合傳動(dòng),本實(shí)用新型同步帶傳動(dòng) 電梯主機(jī)工作時(shí)噪聲低,傳動(dòng)效率高且傳動(dòng)性能穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。


圖l是本實(shí)用新型同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是圖1中雙斜齒同步帶14的展開狀態(tài)嚙合面的示意圖; 圖4是圖1中小雙斜齒帶輪13的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1 所示,本實(shí)施例所示的同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)為單級(jí)傳動(dòng)帶傳動(dòng)的電梯主機(jī),該單級(jí)傳動(dòng)帶傳動(dòng)的電梯主機(jī)包括電動(dòng)機(jī)ll、制動(dòng)器12、大雙斜齒帶輪15,雙斜 齒同步帶14和曳引輪16,在電動(dòng)機(jī)11上設(shè)置有小雙斜齒帶輪13,小雙斜齒帶 輪13通過雙斜齒同步帶14把傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給大雙斜齒帶輪15,大雙斜齒帶輪 15與曳引輪16同軸,曳引輪16控制電梯轎廂運(yùn)動(dòng)。圖2是本實(shí)用新型同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2 所示,本實(shí)施例所示的同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)為二級(jí)傳動(dòng)帶傳動(dòng)的電梯主機(jī),該 二級(jí)傳動(dòng)帶傳動(dòng)的電梯主機(jī)包括電動(dòng)機(jī)21、制動(dòng)器22、第一小雙斜齒帶輪23、 第一大雙斜齒帶輪25,第二大雙斜齒帶輪28、第一雙斜齒同步帶24、第二雙斜 齒同步帶27和曳引輪26,在電動(dòng)機(jī)21上設(shè)置有第二小雙斜齒帶輪29,第二小 雙斜齒帶輪29通過第二雙斜齒同步帶27把傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給第二大雙斜齒帶輪 28,第二大雙斜齒帶輪28與第一小雙斜齒帶輪23同軸,第一小雙斜齒帶輪23 通過第一雙斜齒同步帶24把傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給第一大雙斜齒帶輪25,第一大雙斜 齒帶輪25與曳引輪26同軸,曳引輪26控制電梯轎廂運(yùn)動(dòng)。圖3是上述第一個(gè)實(shí)施例中雙斜齒同步帶14的展開狀態(tài)嚙合面的示意圖。 所述雙斜齒同步帶14上形成多個(gè)雙斜齒141和齒槽142。圖4是上述第一個(gè)實(shí)施例中小雙斜齒帶輪13的側(cè)視圖。所述小雙斜齒帶輪 13上形成與所述雙斜齒同步帶14上的雙斜齒141和齒槽142吻合的齒槽132、 雙斜齒131,通過小雙斜齒帶輪13和雙斜齒同步帶的嚙合,傳遞傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。上 述第一個(gè)實(shí)施例中的大雙斜齒帶輪15上也同樣形成與雙斜齒同步帶14嚙合的 雙斜齒和齒槽。上述第二個(gè)實(shí)施例中的第二小雙斜齒帶輪29和第二大雙斜齒帶 輪28上形成與雙斜齒同步帶24嚙合的雙斜齒和齒槽,第一小雙斜齒帶輪23和上述兩個(gè)實(shí)施例中,小雙斜齒帶輪通過雙斜齒同步帶把傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給大 雙斜齒帶輪,雙斜齒嚙合傳動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲很小,因此降低了該同步帶傳動(dòng)的 電梯主機(jī)工作時(shí)的噪聲,同時(shí)它還使得該同步帶傳動(dòng)的電梯主機(jī)傳動(dòng)穩(wěn)定,工 作時(shí)不易發(fā)生振動(dòng)。以上所揭露的^f又為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等同變化,仍屬 本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1、一種同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī),包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、同步帶輪、同步帶和曳引輪,其特征在于所述電動(dòng)機(jī)軸上設(shè)置有小雙斜齒帶輪,所述同步帶輪為大雙斜齒帶輪,所述同步帶為雙斜齒同步帶,所述小雙斜齒帶輪通過所述雙斜齒同步帶把傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給所述大雙斜齒帶輪,所述大雙斜齒帶輪與所述曳引輪同軸。
專利摘要一種同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī),包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、同步帶輪、同步帶和曳引輪,所述電動(dòng)機(jī)上設(shè)置有小雙斜齒帶輪,所述同步帶輪為大雙斜齒帶輪,所述同步帶為雙斜齒同步帶,所述小雙斜齒帶輪通過所述雙斜齒同步帶把傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞給所述大雙斜齒帶輪,所述大雙斜齒帶輪與所述曳引輪同軸。由于使用了雙斜齒帶輪和雙斜齒同步帶嚙合傳動(dòng),本實(shí)用新型同步帶傳動(dòng)電梯主機(jī)工作時(shí)噪聲較低,且具有較高的傳動(dòng)效率,性能穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B66B11/04GK201301157SQ200820201369
公開日2009年9月2日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者趙小龍 申請人:趙小龍
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