專利名稱：雙鉤式薄板鋼卷吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于薄板生產(chǎn)廠(車間)吊運(yùn)薄板鋼卷的雙鉤式薄板鋼卷吊具，歸屬于B66C1/12類。
背景技術(shù)：
薄板鋼卷的吊運(yùn)通常采用單鉤式或雙鉤式吊具。對于寬度不大而重量在幾噸以下的薄板鋼卷通常采用單鉤式吊具進(jìn)行操作，不足之處是這種單鉤吊運(yùn)大噸位鋼卷時易變形損壞，加之受力不均勻容易出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象，有安全事故的隱患存在。為了不變形，需加大單鉤的厚度，必增加其重量；對于單卷薄板的重量較大(≈30噸)、寬度大于1米的薄板鋼卷通常采用由電動機(jī)帶動的雙鉤式吊具，這種雙鉤式吊具是國外專利產(chǎn)品，造價高，受進(jìn)口設(shè)備配件的限制，在一般中小型企業(yè)難易推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的任務(wù)是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉可替代進(jìn)口設(shè)備的雙鉤式薄板鋼卷吊具。
為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是用金屬材料制作一個長方體形或正方體形的吊具架子，在此吊具架子頂部安裝一個小型液壓站，在液壓站上裝兩根液壓油管與液壓油缸相通，其中一根連接液壓油缸的無桿腔，另一根分兩頭連接液壓油缸的兩個有桿腔，兩個有桿腔的兩活塞桿連接吊運(yùn)薄板鋼卷的兩個鉤子，兩鉤子通過滾輪可以在吊具架子上的底架上自由來回走動。
采用如上技術(shù)方案制作的雙鉤式薄板鋼卷與現(xiàn)有技術(shù)相比其特點(diǎn)在于①替代進(jìn)口設(shè)備用于生產(chǎn)現(xiàn)場；②結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，故障少；③造價低廉(只有進(jìn)口設(shè)備的1/10左右)。


圖1為本實(shí)用新型所述的雙鉤式薄板鋼卷吊具正向結(jié)構(gòu)示意圖，亦為本實(shí)用新型的說明書摘要附圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如附圖所示，1為吊鉤，2或3為液壓油管，4為液壓油缸，5為吊具架子，6或6′為滾輪，7或7′為活塞桿，8或8′為鉤子，11為液壓站。吊鉤1固連(焊接或螺紋連接)在吊具架子5的上梁中間部位，液壓站11安裝在吊具架子5的頂部，液壓油缸4安裝在吊具架子5的底邊，吊具架子5的形狀為長方體形或正方體形。液壓油管2的一頭伸入液壓油缸4的無桿腔，另一頭與液壓站11相接；液壓油管3的一頭分兩分路伸入液壓油缸4的有桿腔，另一頭與液壓站11相連接。液壓油缸4的兩有桿腔中的活塞桿7或7′分別與滾輪6或6′的一端頭相連接，而滾輪6或6′的另一端頭分別連接鉤子8或8′，而鉤子8或8′的鉤頭可插入放于存放架9上的薄板鋼卷10的兩端。
實(shí)施時，操作人員將行車的主鉤掛住吊鉤1，將此吊具開到指定吊運(yùn)薄板鋼卷10的上部位置。開啟液壓站11的液壓泵，使液壓油從液壓油管2進(jìn)入液壓油缸4的無桿腔，無桿腔中的液壓油推動液壓油缸4中的活塞向左右移動，使液壓油缸4中有桿腔的液壓油從液壓油管3回液壓站11，此時活塞桿7或7′隨同活塞的左右移動帶動滾輪6或6′及與之相連的鉤子8或8′亦向左右移動，即拉開了鉤子8與8′的間距，當(dāng)鉤子8或8′上的鉤頭的間距大于薄板鋼卷10的寬度時，反向開啟液壓油泵11，使液壓油從液壓油管3進(jìn)入液壓油缸4的有桿腔，而無桿腔中液壓油從液壓油管2回液壓站11，此時鉤子8或8′隨同活塞桿7或7′的移動縮小鉤子8或8′之間的距離，即鉤子8或8′的鉤頭伸入到薄板鋼卷10的內(nèi)部。操作人員提升吊鉤1將薄板鋼卷10吊運(yùn)到指定位置，其后使液壓油從液壓油管2進(jìn)入液壓缸4的無桿腔，液壓油又從液壓油管3回液壓站11，拉寬鉤子8與8′之間的間距并讓鉤頭從薄板鋼卷10中取出，完成一個作業(yè)流程。重復(fù)如上操作程序，實(shí)現(xiàn)本案所述的目的。
權(quán)利要求1.一種雙鉤式薄板鋼卷吊具，由吊鉤(1)、液壓油管(2)或(3)、液壓油缸(4)、液壓站(11)、吊具架子(5)、滾輪(6)或(6′)、活塞桿(7)或(7′)、鉤子(8)或(8′)構(gòu)成，吊鉤(1)固連在吊具架子(5)的中部，其特征在于液壓站(11)安裝在吊具架子(5)的頂部，液壓油缸(4)安裝在吊具架子(5)的底邊，液壓油管(2)的一頭伸入液壓油缸(4)的無桿腔，液壓油管(3)的一頭分兩路伸入液壓油缸(4)的有桿腔，活塞桿(7)或(7′)與滾輪(6)或(6′)的一端頭相連接，滾輪(6)或(6′)的另一端頭分別連接鉤子(8)或(8′)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所迷的雙鉤式薄板鋼卷吊具，其特征在于吊具架子(5)的形狀為長方體形或正方體形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于吊運(yùn)薄板鋼卷的雙鉤式薄板鋼卷吊具，它主要由吊具架子5、液壓站11、液壓油缸4、液壓油管2或3、滾輪6及鉤子8等構(gòu)成。開啟液壓泵，使液壓油從液壓油管2進(jìn)入液壓油缸4的無桿腔，液壓油缸4的有桿腔的油從液壓油管3回油，活塞桿7或7′伸出，使鉤子8或8′從薄板鋼卷10中退出；反操作，使液壓油從液壓油管3進(jìn)入液壓油缸4的有桿腔，無桿腔的液壓油從液壓油管2回液壓站11，活塞桿7或7′帶動鉤子8或8′向薄板鋼卷10內(nèi)運(yùn)動，插入到薄板鋼卷10中，鉤頭鉤住薄板鋼卷10，提升吊鉤1將薄板鋼卷10吊運(yùn)到指定位置。這種吊具，造型簡單，工作可靠，故障少，造價低，可替代進(jìn)口設(shè)備。
文檔編號B66C1/10GK2712877SQ20042003555
公開日2005年7月27日 申請日期2004年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月5日
發(fā)明者胡平光, 龔福民, 卿篤彪, 彭寶成 申請人:漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司