一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)，所述方法包括：預(yù)先建立第一文件夾和第二文件夾；獲取所述車輛的行車視頻，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較；當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型；當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)將行車視頻存儲于第一文件夾，在自動刪除行車視頻時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。本方法中，在存儲器中預(yù)先建立第一文件夾和第二文件夾，所述第二文件夾內(nèi)存儲視頻容量可以隨著第一文件夾內(nèi)存儲視頻的多少而變化，這樣不但能保證緊急視頻保存好，并且當(dāng)緊急錄像視頻較少的時(shí)候，循環(huán)錄像可以使用存儲空間增大，提高了空間的利用率。
【專利說明】
一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，越來越多的用戶選擇開車出行，為了保證安全以及留有必要的證據(jù)，行車記錄儀安裝后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音等行車錄像。
[0003]而目前行車記錄儀保存行車錄像的方式一般分為兩種是:一種是行車記錄儀的存儲區(qū)不進(jìn)行劃分，當(dāng)存儲量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，對存儲區(qū)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動覆蓋。如此，存在因行車記錄儀中的行車錄像保留時(shí)間過短而導(dǎo)致重要記錄數(shù)據(jù)丟失，可能會給用戶帶來巨大的人身財(cái)產(chǎn)損失。另一種是行車記錄儀的固定的存儲區(qū)劃分為循環(huán)錄像區(qū)和安全存儲區(qū)， 根據(jù)視頻類型存儲于相應(yīng)的存儲區(qū)。如此，在緊急視頻一般情況較少的時(shí)候，安全存儲區(qū)的空間被限制，造成存儲空間的浪費(fèi)。
[0004]因而現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有行車視頻存儲方式中存在的存儲空間浪費(fèi)的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其包括:預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾；獲取所述車輛的行車視頻及儲存器的剩余容量，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較；當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型，其中，所述行車視頻類型為緊急視頻或正常視頻；當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0007]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其還包括:當(dāng)所述剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，根據(jù)第二文件夾內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間刪除第二文件夾內(nèi)的行車視頻，并重新將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較。
[0008]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其中，所述當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型具體包括:獲取所述車輛的行車狀態(tài)信息，并根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)；當(dāng)所述車輛處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)時(shí)，則判定所述行車視頻為緊急視頻。
[0009]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其中，所述當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)， 將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)， 不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻具體包括:當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取所述第一文件夾的容量，并將所述第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較；若所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值，則提示用戶需要?jiǎng)h除第一文件夾內(nèi)的行車視頻；若所述第一文件夾的容量小于所述第二預(yù)設(shè)第二容量閾值，則將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0010]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其特征在于，所述預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾具體包括:監(jiān)聽后視鏡的行車記錄設(shè)備是否插入存儲器；當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲卡時(shí)，創(chuàng)建用于存儲正常視頻的第一文件夾和用于存儲緊急視頻的第二文件夾。
[0011]—種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其包括，創(chuàng)建模塊，用于預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾；比較模塊，用于獲取所述車輛的行車視頻及儲存器的剩余容量，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較；判斷模塊，用于當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型，其中，所述行車視頻類型為緊急視頻或正常視頻；第一執(zhí)行模塊，用于當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0012]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其還包括:第二執(zhí)行模塊，用于當(dāng)所述剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，根據(jù)第二文件夾內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間刪除第二文件夾內(nèi)的行車視頻，并重新將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較。
[0013]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其中，所述判斷模塊具體包括:判斷單元，用于當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，獲取所述車輛的行車狀態(tài)信息， 并根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)；判斷單元，用于當(dāng)所述車輛處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)時(shí)，則判定所述行車視頻為緊急視頻。
[0014]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其中，所述第一執(zhí)行模塊具體包括:獲取單元，用于當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取所述第一文件夾的容量，并將所述第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較；提示單元，用于當(dāng)所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，提示用戶需要?jiǎng)h除第一文件夾內(nèi)的行車視頻；執(zhí)行單元，用于當(dāng)所述第一文件夾的容量小于所述第二預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0015]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其中，所述創(chuàng)建模塊具體包括:監(jiān)聽單元，用于監(jiān)聽后視鏡的行車記錄設(shè)備是否插入存儲器；創(chuàng)建單元，用于當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲卡時(shí)，創(chuàng)建用于存儲正常視頻的第一文件夾和用于存儲緊急視頻的第二文件夾。
[0016]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)，所述方法包括:預(yù)先建立第一文件夾和第二文件夾；獲取所述車輛的行車視頻，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較；當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型；當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)將行車視頻存儲于第一文件夾，在自動刪除行車視頻時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。本方法中，在存儲器中預(yù)先建立第一文件夾和第二文件夾，所述第二文件夾內(nèi)存儲視頻容量可以隨著第一文件夾內(nèi)存儲視頻的多少而變化，這樣不但能保證緊急視頻保存好，并且當(dāng)緊急錄像視頻較少的時(shí)候，循環(huán)錄像可以使用存儲空間增大，提高了空間的利用率?！靖綀D說明】
[0017]圖1為本發(fā)明提供的基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法較佳實(shí)施的流程圖。
[0018]圖2為本發(fā)明提供的基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明提供一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。 應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0020]下面結(jié)合附圖，通過對實(shí)施例的描述，對
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步說明。
[0021]請參照圖1，圖1為本發(fā)明提供一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法的較佳實(shí)施例的流程圖。所述方法包括:S100、預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾。 [〇〇22]具體地，預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾指的是在后視鏡內(nèi)置的行車記錄儀的存儲器中預(yù)先創(chuàng)建兩個(gè)文件夾，分別為第一文件夾和第二文件夾。所述第一文件夾用于存儲緊急視頻，當(dāng)對存儲器內(nèi)保存的所述行車視頻進(jìn)行覆蓋時(shí)，不覆蓋第一文件夾內(nèi)的視頻，所述第二文件夾用于存儲正常視頻，當(dāng)對存儲器內(nèi)保存的所述行車視頻進(jìn)行覆蓋時(shí)，覆蓋第二文件夾內(nèi)的視頻。所述正常視頻指的是車輛正常行駛過程中的行車視頻，所述緊急視頻指的是車輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的行車視頻。
[0023]進(jìn)一步，在建立第一文件夾和第二文件夾時(shí)，預(yù)先為所述第一文件夾設(shè)定最大存儲容量，例如，存儲器存儲容量的30%等。也就是說，第一文件夾的存儲容量最大為存儲器存儲容量的30%，當(dāng)?shù)谝晃募A的存儲容量大于等于存儲器容量的30%時(shí)，產(chǎn)生提示信息，提示用戶需要對第一文件夾進(jìn)行清理。這樣既可以長時(shí)間保存緊急視頻，又可以為正常視頻留存適當(dāng)?shù)拇鎯臻g，保證正常視頻的正常存儲。
[0024]所述第二文件夾的存儲容量為根據(jù)第一文件夾實(shí)際使用的存儲容量而確定的，這樣當(dāng)?shù)谝晃募A內(nèi)存儲的緊急視頻占用的存儲容量少時(shí)，所述第二文件夾可以使用存儲空間增多，只要滿足第一文件夾存儲容量與第二文件夾存儲容量的和不大于存儲器的存儲容量既可，這樣使得存儲器可以得到充分的利用，提高了存儲器存儲空間的利用率。
[0025]在本實(shí)施例中，所述預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾之前包括后視鏡行車記錄設(shè)備插入存儲器的操作，所述預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾具體包括:S101、監(jiān)聽后視鏡行車記錄設(shè)備插入存儲器的操作，當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲器的操作時(shí)，初始化所述存儲器。
[0026]具體地，所述監(jiān)聽后視鏡行車記錄設(shè)備插入存儲器的操作指的是監(jiān)聽后視鏡行車記錄設(shè)備未插入存儲器到插入存儲器的狀態(tài)變化，來確定所述后視鏡行車記錄設(shè)備執(zhí)行插入存儲器的操作。當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲器操作時(shí)，將所述存儲器默認(rèn)為行車視頻的存儲設(shè)備， 并對所述存儲器進(jìn)行初始化，即對所述存儲器進(jìn)行格式化，刪除存儲器內(nèi)的所有文件以及分區(qū)。這樣可以保證所述存儲器中僅設(shè)定第一文件夾和第二文件夾，避免新插入的存儲器存在原有分區(qū)等情況，而影響存儲器的存儲空間的利用率。
[0027]在本實(shí)用例的變形實(shí)施例中，當(dāng)所述后視鏡行車設(shè)備首次使用時(shí)，也對所述后視鏡行車設(shè)備的存儲進(jìn)行初始化及創(chuàng)建第一文件夾和第二文件夾。[〇〇28]S102、在所述存儲器中存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾。
[0029]具體地，在格式化后的存儲器中創(chuàng)建第一文件夾和第二文件夾，并設(shè)定所述第一文件夾和第二文件夾的屬性，并根據(jù)第一文件夾和第二文件夾的屬性對其相應(yīng)的進(jìn)行后續(xù)操作。
[0030]S200、獲取所述車輛的行車視頻及儲存器的剩余容量，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較。
[0031]具體地，所述獲取所述車輛的行車視頻指的是實(shí)時(shí)獲取所述車輛的行車視頻。在本實(shí)施例中，通過后視鏡行車設(shè)備的攝像頭實(shí)時(shí)獲取車輛的行車視頻。所述獲取存儲器的剩余容量可以是當(dāng)獲取到行車視頻時(shí)獲取儲存器的剩余容量，將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較，進(jìn)而判斷存儲器剩余空間是否可以直接存儲行車視頻。當(dāng)然，也可以是在獲取行車視頻并存儲后，再獲取存儲器的剩余容量，將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較，進(jìn)而判斷是否需要?jiǎng)h除已有視頻而實(shí)現(xiàn)下次行車視頻的存儲。
[0032]所述第一容量閾值為預(yù)設(shè)設(shè)定，用于判斷所述存儲器是否可以直接存儲行車視頻。所述第一容量閾值可以是系統(tǒng)默認(rèn)的，也可以是用戶根據(jù)自身需要而設(shè)定的，其取值可以根據(jù)存儲器的儲存容量而確定，如，為存儲器的存儲容量的10%，5%等。
[0033]S300、當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型，其中，所述行車視頻類型為緊急視頻或正常視頻；具體地，當(dāng)存儲器剩余容量可以存儲所述行車視頻時(shí)，則判斷所述行車視頻為緊急視頻或正常視頻，從而確定所述行車視頻的存儲位置。所述判斷所述行車視頻的類型具體可以為:S301、獲取所述車輛的行車狀態(tài)信息，并根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)。
[0034]具體地，所述行車狀態(tài)信息指的是加速傳感器獲取的加速度值。從而，根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)指的是根據(jù)加速度傳感器獲取的加速度值判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)。其具體可以包括如下步驟:預(yù)設(shè)設(shè)置一加速度閾值；當(dāng)車輛行駛時(shí)，實(shí)時(shí)獲取加速度傳感器感應(yīng)的加速度值，并將所述加速度值與預(yù)設(shè)加速度閾值進(jìn)行比較；當(dāng)所述加速度值大于預(yù)設(shè)加速度閾值時(shí)，則判定所述車輛處于異常狀態(tài)。
[0035]S302、當(dāng)所述車輛處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)時(shí)，則判定所述行車視頻為緊急視頻。
[0036]S400、當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0037]具體地，當(dāng)所述行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于用于存儲緊急視頻的第一文件夾，在行車設(shè)備對存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)存儲的行車視頻，這樣能使用戶在需要調(diào)取異常時(shí)間段內(nèi)的行車錄像時(shí)可以完整的獲取到即可，從而提高行車錄像的實(shí)用性和使用價(jià)值。[〇〇38]在本實(shí)施例中，為了避免第一文件夾內(nèi)存儲的視頻過多，而造成正常視頻無法存儲的問題，在創(chuàng)建第一文件夾時(shí)為所述第一文件夾預(yù)設(shè)最大存儲容量，記為預(yù)設(shè)第二容量閾值。那么當(dāng)所述行車視頻為緊急視頻時(shí)還包括:S301、當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取所述第一文件夾的容量，并將所述第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較。
[0039]具體地，當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，需要將所述行車視頻存儲于第一文件夾，從而需要判斷第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值的關(guān)系。也就是說，當(dāng)所述行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取第一文件夾內(nèi)所有視頻的總?cè)萘?，將所述總?cè)萘颗c預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較來確定所述第一文件夾是否還可以存入視頻。
[0040]進(jìn)一步，所述將所述第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較可以當(dāng)獲取到的行車視頻為緊急視頻時(shí)，將第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)操作。其也可以在獲取視頻為緊急視頻，并將所述緊急視頻存儲完畢后，在判斷第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)操作。這樣可以在下次獲取緊急視頻時(shí)，可以保證該緊急視頻的保存，避免由于第一文件夾剩余容量不足，產(chǎn)生的獲取到緊急視頻而無法存儲的問題。其中，所述第二容量閾值的為第一文件夾可以存儲視頻大小的最大值，如，存儲器容量的30%，35%等。
[0041]S302、若所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值，則提示用戶需要?jiǎng)h除第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0042]具體地，當(dāng)所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，說明緊急視頻容量已經(jīng)超過預(yù)設(shè)容量值，此時(shí)提示用戶需要?jiǎng)h除第一文件夾內(nèi)定行車視頻。在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過語音、振動、向行車設(shè)備預(yù)先存儲的電話號碼發(fā)送短信或者向行車設(shè)備預(yù)先關(guān)聯(lián)的其他智能設(shè)備發(fā)送提示信息等。[〇〇43]S303、若所述第一文件夾的容量小于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值，則將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0044]具體地，當(dāng)所述第一文件夾的容量小于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值，將所述視頻存儲于第一文件夾內(nèi)，并且在將所述視頻存儲于第一文件夾時(shí)判斷所述存儲器的剩余空間，若存儲器的剩余空間不足時(shí)，按照時(shí)間順序自動刪除第二文件夾內(nèi)的正常視頻，以保障新視頻的正常存儲。
[0045]進(jìn)一步，當(dāng)所述行車視頻為正常視頻時(shí)，直接將所述正常視頻存儲于第二文件夾。
[0046]在本實(shí)施例中，所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其還包括:當(dāng)所述剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，根據(jù)第二文件夾內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間刪除第二文件夾內(nèi)的行車視頻，并重新將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較。[〇〇47]具體地，當(dāng)所述存儲器剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，說明存儲器已經(jīng)存滿， 不能直接存儲行車視頻。需要將已經(jīng)存儲的視頻刪除，在存儲新的行車視頻。從而，行車設(shè)備根據(jù)第二文件內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間自動刪除第二文件內(nèi)的行車視頻。也就是，用新記錄的行車視頻覆蓋最早記錄的行車視頻。
[0048]本發(fā)明公開了一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法及系統(tǒng)，所述方法包括: 預(yù)先建立第一文件夾和第二文件夾;獲取所述車輛的行車視頻，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較;當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型； 當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)將行車視頻存儲于第一文件夾，在自動刪除行車視頻時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。本方法中，在存儲器中預(yù)先建立第一文件夾和第二文件夾， 所述第二文件夾內(nèi)存儲視頻容量可以隨著第一文件夾內(nèi)存儲視頻的多少而變化，這樣不但能保證緊急視頻保存好，并且當(dāng)緊急錄像視頻較少的時(shí)候，循環(huán)錄像可以使用存儲空間增大，提高了空間的利用率。
[0049]本發(fā)明還提供了一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，如圖2所示，其包括:創(chuàng)建模塊1〇〇,用于預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾；比較模塊200，用于獲取所述車輛的行車視頻及儲存器的剩余容量，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較；判斷模塊300，用于當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型， 其中，所述行車視頻類型為緊急視頻或正常視頻；第一執(zhí)行模塊400,用于當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0050]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其還包括:第二執(zhí)行模塊，用于當(dāng)所述剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，根據(jù)第二文件夾內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間刪除第二文件夾內(nèi)的行車視頻，并重新將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較。
[0051]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其中，所述判斷模塊300具體包括:判斷單元，用于當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，獲取所述車輛的行車狀態(tài)信息，并根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)；判斷單元，用于當(dāng)所述車輛處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)時(shí)，則判定所述行車視頻為緊急視頻。 [〇〇52]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其中，所述第一執(zhí)行模塊400具體包括:獲取單元，用于當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取所述第一文件夾的容量，并將所述第一文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較；提示單元，用于當(dāng)所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，提示用戶需要?jiǎng)h除第一文件夾內(nèi)的行車視頻；執(zhí)行單元，用于當(dāng)所述第一文件夾的容量小于所述第二預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。
[0053]所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其中，所述創(chuàng)建模塊100具體包括:監(jiān)聽單元，用于監(jiān)聽后視鏡的行車記錄設(shè)備是否插入存儲器；創(chuàng)建單元，用于當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲卡時(shí)，創(chuàng)建用于存儲正常視頻的第一文件夾和用于存儲緊急視頻的第二文件夾。[〇〇54]在本發(fā)明所提供的實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0055]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。[〇〇56]另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用硬件加軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。
[0057]上述以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)的集成的單元，可以存儲在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中。上述軟件功能單元存儲在一個(gè)存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)或處理器(processor)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(Read-Only Memory ，R0M)、隨機(jī)存取存儲器 (Random Access Memory ，RAM)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。[〇〇58]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換； 而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其特征在于，其包括:預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾；獲取所述車輛的行車視頻及儲存器的剩余容量，并將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾 值進(jìn)行比較；當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型，其中，所述行車視頻 類型為緊急視頻或正常視頻；當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保 存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其特征在于，其還包括:當(dāng)所述剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，根據(jù)第二文件夾內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間刪除第二文件夾內(nèi)的行車視頻，并重新將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較。3.根據(jù)權(quán)利要求要求1所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其特征在于，所述當(dāng) 所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型具體包括:獲取所述車輛的行車狀態(tài)信息，并根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè) 的異常狀態(tài)；當(dāng)所述車輛處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)時(shí)，則判定所述行車視頻為緊急視頻。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其特征在于，所述當(dāng)行車 視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視 頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻具體包括:當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取所述第一文件夾的容量，并將所述第一文件夾的容量 與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較；若所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值，則提示用戶需要?jiǎng)h除第一 文件夾內(nèi)的行車視頻；若所述第一文件夾的容量小于所述第二預(yù)設(shè)第二容量閾值，則將所述行車視頻存儲于 第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾 內(nèi)的行車視頻。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲方法，其特征在于，所述預(yù)先建 立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二文件夾具體包括:監(jiān)聽后視鏡的行車記錄設(shè)備是否插入存儲器；當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲卡時(shí)，創(chuàng)建用于存儲正常視頻的第一文件夾和用于存儲緊急視頻的 第二文件夾。6.—種基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其特征在于，其包括，創(chuàng)建模塊，用于預(yù)先建立用于存儲緊急視頻的第一文件夾和用于存儲正常視頻的第二 文件夾；比較模塊，用于獲取所述車輛的行車視頻及儲存器的剩余容量，并將所述剩余容量與 預(yù)設(shè)第一容量閾值進(jìn)行比較；判斷模塊，用于當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，判斷所述行車視頻的類型，其 中，所述行車視頻類型為緊急視頻或正常視頻；第一執(zhí)行模塊，用于當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，將所述行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其特征在于，其還包括: 第二執(zhí)行模塊，用于當(dāng)所述剩余容量小于等于第一容量閾值時(shí)，根據(jù)第二文件夾內(nèi)行車視頻的存儲時(shí)間刪除第二文件夾內(nèi)的行車視頻，并重新將所述剩余容量與預(yù)設(shè)第一容量 閾值進(jìn)行比較。8.根據(jù)權(quán)利要求要求6所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其特征在于，所述判 斷模塊具體包括:判斷單元，用于當(dāng)所述剩余容量大于第一容量閾值時(shí)，獲取所述車輛的行車狀態(tài)信息， 并根據(jù)所述行車狀態(tài)信息判斷所述車輛是否處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)；判斷單元，用于當(dāng)所述車輛處于預(yù)設(shè)的異常狀態(tài)時(shí)，則判定所述行車視頻為緊急視頻。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其特征在于，所述第一執(zhí) 行模塊具體包括:獲取單元，用于當(dāng)行車視頻為緊急視頻時(shí)，獲取所述第一文件夾的容量，并將所述第一 文件夾的容量與預(yù)設(shè)第二容量閾值進(jìn)行比較；提示單元，用于當(dāng)所述第一文件夾的容量大于等于所述預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，提示用 戶需要?jiǎng)h除第一文件夾內(nèi)的行車視頻；執(zhí)行單元，用于當(dāng)所述第一文件夾的容量小于所述第二預(yù)設(shè)第二容量閾值時(shí)，將所述 行車視頻存儲于第一文件夾，以在對所述存儲器保存的行車視頻進(jìn)行自動刪除時(shí)，不刪除 所述第一文件夾內(nèi)的行車視頻。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述基于后視鏡的車輛行車錄像存儲系統(tǒng)，其特征在于，所述創(chuàng)建 模塊具體包括:監(jiān)聽單元，用于監(jiān)聽后視鏡的行車記錄設(shè)備是否插入存儲器；創(chuàng)建單元，用于當(dāng)監(jiān)聽到插入存儲卡時(shí)，創(chuàng)建用于存儲正常視頻的第一文件夾和用于 存儲緊急視頻的第二文件夾。
【文檔編號】H04N5/76GK106027934SQ201610549278
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月13日
【發(fā)明人】李丹
【申請人】深圳市愛培科技術(shù)股份有限公司