一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安全控制領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)越來越無法滿足用戶的基本需求，從而導(dǎo)致用戶對(duì)車載主機(jī)的娛樂性和安全性的要求都有了極大的提高。如何在車內(nèi)為用戶提供最安全、便捷、貼心的服務(wù)，將成為汽車導(dǎo)航及信息娛樂系統(tǒng)的一大挑戰(zhàn)。當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，能否及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)出呼叫求救信息，也成為了考量車載主機(jī)的一個(gè)重要因素。
[0003]目前傳統(tǒng)的做法是在車內(nèi)新建一個(gè)緊急呼叫系統(tǒng)，通常包括車載揚(yáng)聲器、車載麥克風(fēng)、按鍵、備用電源、SIM卡、GSM天線，GPS天線等。然而這種方式的緊急呼叫系統(tǒng)，部件多，不僅造成了成本上的負(fù)擔(dān)，更是加大了該系統(tǒng)開發(fā)、管控、實(shí)現(xiàn)的難度。
[0004]針對(duì)上述問題，提供一種新型的服務(wù)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)汽車在碰撞情況下的緊急呼叫的同時(shí)最大程度降低成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)汽車在碰撞情況下的緊急呼叫的同時(shí)最大程度降低成本。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的服務(wù)系統(tǒng)包括車載主機(jī)通過藍(lán)牙與手機(jī)通信，手機(jī)預(yù)設(shè)緊急號(hào)碼在碰撞時(shí)與公眾救助后臺(tái)進(jìn)行通信聯(lián)系。
[0007]所述的車載主機(jī)連接到車載揚(yáng)聲器和車載麥克風(fēng)。
[0008]所述的車載主機(jī)通過CAN總線采集車身控制器傳遞過來的碰撞信號(hào)。
[0009]所述的車載主機(jī)連接信息顯示模塊。
[0010]所述的服務(wù)方法包括車載主機(jī)通過藍(lán)牙連接到手機(jī)，車載主機(jī)接收到碰撞信息后判斷選取麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，并通過藍(lán)牙，將呼叫特定公眾救助后臺(tái)的“緊急呼叫”命令發(fā)送到手機(jī)端，手機(jī)端對(duì)特定公眾救助后臺(tái)發(fā)起緊急呼叫，并將定位信息發(fā)送到公眾救助后臺(tái)，公眾救助后臺(tái)與用戶對(duì)話，根據(jù)具體情況，提供適當(dāng)?shù)陌踩笾?br>[0011]所述的服務(wù)方法包括車載主機(jī)通過CAN接收到碰撞信號(hào)后判斷車載主機(jī)和車載麥克風(fēng)之間是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)麥克風(fēng)，若未斷線，則通話使用車載麥克風(fēng)；車載主機(jī)同時(shí)判斷車載主機(jī)和車載揚(yáng)聲器直接是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)揚(yáng)聲器，若未斷線，則通話使用車載揚(yáng)聲器；確定合適的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器后，車載主機(jī)控制手機(jī)呼出預(yù)設(shè)號(hào)碼連接到公眾救助平臺(tái)。
[0012]所述的公眾救助后臺(tái)與手機(jī)聯(lián)通后提取手機(jī)的呼叫位置信息。
[0013]所述的車載主機(jī)提取手機(jī)的接通信息，電話通話時(shí)間，對(duì)方號(hào)碼或姓名信息，并在信息顯示模塊上進(jìn)行顯示。
[0014]—種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，由于采用上述的結(jié)構(gòu)和方法，本發(fā)明不僅不需要用戶額外支付任何費(fèi)用，也為車廠在硬件上極大地降低了成本。最重要的是，這種直接利用手機(jī)功能的方式，使緊急呼叫的便利性、和成功率得到了極大的提高。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；
[0016]圖1為本發(fā)明一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意框圖；
[0017]圖2為本發(fā)明一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)流程圖；
[0018]圖3為本發(fā)明一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)判斷邏輯流程圖；
[0019]在圖1中，1、車載主機(jī)；2、手機(jī)；3、公眾救助后臺(tái)；4、信息顯示模塊；5、車身控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本發(fā)明通過藍(lán)牙，將手機(jī)與車載主機(jī)連接。即是將車載揚(yáng)聲器、車載麥克風(fēng)、按鍵、S頂卡等，通過手機(jī)集成提供。為緊急呼叫服務(wù)提供了一種方便、快捷、穩(wěn)定的渠道。本系統(tǒng)通過內(nèi)置藍(lán)牙模塊的車載主機(jī)終端，利用手機(jī)端的呼叫和定位功能，實(shí)現(xiàn)了車載主機(jī)接收碰撞信息，通過藍(lán)牙，發(fā)出求救信息和定位信息的服務(wù)。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明為包括車載主機(jī)I通過藍(lán)牙與手機(jī)2通信，手機(jī)2預(yù)設(shè)緊急號(hào)碼在碰撞時(shí)與公眾救助后臺(tái)3進(jìn)行通信聯(lián)系。車載主機(jī)I連接到車載揚(yáng)聲器和車載麥克風(fēng)。車載主機(jī)I通過CAN總線采集車身控制器5傳遞過來的碰撞信號(hào)。車載主機(jī)I連接信息顯不豐旲塊4。
[0022]如圖2-3所示，本發(fā)明的緊急呼叫服務(wù)包含:公眾救助后臺(tái)3，負(fù)責(zé)接收緊急呼叫，接收定位信息，并根據(jù)具體情況，提供安全求助；車載主機(jī)1，負(fù)責(zé)接收碰撞信號(hào)，發(fā)出“緊急呼叫”命令給手機(jī)，判斷車載麥克風(fēng)與主機(jī)的連接，車載揚(yáng)聲器與主機(jī)的連接是否在碰撞后損壞；手機(jī)2，負(fù)責(zé)接收“緊急呼叫”命令，呼出“緊急呼叫”，并向公眾救助后臺(tái)提供定位信息；信息顯示模塊4:負(fù)責(zé)藍(lán)牙電話信息的顯示；
[0023]其中，公眾救助后臺(tái)3需要有通過來電看得到呼叫位置的權(quán)限；
[0024]其中，車載主機(jī)I需要預(yù)設(shè)“檢測(cè)主機(jī)與車載麥克風(fēng)，主機(jī)與車載揚(yáng)聲器之間的連接是否斷開”的程序；
[0025]其中，車載主機(jī)I需要預(yù)設(shè)“接收碰撞信號(hào)一判斷通話用揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)一藍(lán)牙電話呼出預(yù)設(shè)號(hào)碼”的程序；
[0026]其中，車載主機(jī)I和手機(jī)2需要通過藍(lán)牙連接成功；
[0027]其中，信息顯示模塊4，需要包含電話是否接通，電話通話時(shí)間，對(duì)方號(hào)碼或姓名等信息；
[0028]如圖2所示，本發(fā)明還公開了采用上述系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)緊急情況下，實(shí)現(xiàn)緊急呼叫服務(wù)的方法，包括如下步驟:
[0029]I)通過藍(lán)牙，將車載主機(jī)I與手機(jī)2連接；
[0030]2)車載主機(jī)I通過CAN接收到碰撞信號(hào)；
[0031]3)車載主機(jī)I判斷主機(jī)和車載麥克風(fēng)之間是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)麥克風(fēng)，若未斷線，則通話使用車載麥克風(fēng)；
[0032]4)車載主機(jī)I判斷主機(jī)和車載揚(yáng)聲器直接是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)揚(yáng)聲器，若未斷線，則通話使用車載揚(yáng)聲器；
[0033]5)車載主機(jī)I通過藍(lán)牙，將呼叫特定公眾救助后臺(tái)的“緊急呼叫”命令發(fā)送到手機(jī)2端；
[0034]6)手機(jī)2端對(duì)特定公眾救助后臺(tái)3發(fā)起緊急呼叫，并將定位信息發(fā)送到后臺(tái)；
[0035]7)公眾救助后臺(tái)3與用戶對(duì)話，根據(jù)具體情況，提供適當(dāng)?shù)陌踩笾?br>[0036]車載主機(jī)I判斷流程，如圖3所示:
[0037]I)車載主機(jī)I通過CAN接收到碰撞信號(hào)；
[0038]2)車載主機(jī)I判斷主機(jī)和車載麥克風(fēng)之間是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)麥克風(fēng)，若未斷線，則通話使用車載麥克風(fēng)；
[0039]3)車載主機(jī)I判斷主機(jī)和車載揚(yáng)聲器直接是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)揚(yáng)聲器，若未斷線，則通話使用車載揚(yáng)聲器；
[0040]4)確定合適的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器后，呼出預(yù)設(shè)號(hào)碼；
[0041]綜上，本發(fā)明基于藍(lán)牙技術(shù)，車載主機(jī)接收碰撞信息，車載主機(jī)通過藍(lán)牙，借助強(qiáng)大的手機(jī)平臺(tái)，將求救信息和定位信息及時(shí)有效的傳輸至指定后臺(tái)。這種方案，不僅不需要用戶額外支付任何費(fèi)用，也為車廠在硬件上極大地降低了成本。最重要的是，這種直接利用手機(jī)功能的方式，使緊急呼叫的便利性、和成功率得到了極大的提高。
[0042]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的服務(wù)系統(tǒng)包括車載主機(jī)(I)通過藍(lán)牙與手機(jī)(2)通信，手機(jī)(2)預(yù)設(shè)緊急號(hào)碼在碰撞時(shí)與公眾救助后臺(tái)(3)進(jìn)行通信聯(lián)系。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載主機(jī)(I)連接到車載揚(yáng)聲器和車載麥克風(fēng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載主機(jī)(I)通過CAN總線采集車身控制器(5)傳遞過來的碰撞信號(hào)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載主機(jī)(I)連接信息顯示模塊(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:所述的服務(wù)方法包括車載主機(jī)(I)通過藍(lán)牙連接到手機(jī)(2)，車載主機(jī)(I)接收到碰撞信息后判斷選取麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，并通過藍(lán)牙，將呼叫特定公眾救助后臺(tái)(3)的“緊急呼叫”命令發(fā)送到手機(jī)(2)，手機(jī)(2)對(duì)特定公眾救助后臺(tái)(3)發(fā)起緊急呼叫，并將定位信息發(fā)送到公眾救助后臺(tái)(3)，公眾救助后臺(tái)(3)與用戶對(duì)話，根據(jù)具體情況，提供適當(dāng)?shù)陌踩笾?.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:所述的服務(wù)方法包括車載主機(jī)(I)通過CAN接收到碰撞信號(hào)后判斷車載主機(jī)(I)和車載麥克風(fēng)之間是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)麥克風(fēng)，若未斷線，則通話使用車載麥克風(fēng)；車載主機(jī)(I)同時(shí)判斷車載主機(jī)(I)和車載揚(yáng)聲器直接是否斷線，若斷線，則使用手機(jī)揚(yáng)聲器，若未斷線，則通話使用車載揚(yáng)聲器；確定合適的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器后，車載主機(jī)(I)控制手機(jī)(2)呼出預(yù)設(shè)號(hào)碼連接到公眾救助平臺(tái)(3)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:所述的公眾救助后臺(tái)(3)與手機(jī)(2)聯(lián)通后提取手機(jī)(2)的呼叫位置信息。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)方法，其特征在于:所述的車載主機(jī)⑴提取手機(jī)⑵的接通信息，電話通話時(shí)間，對(duì)方號(hào)碼或姓名信息，并在信息顯示模塊(4)上進(jìn)行顯示。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車緊急呼叫的服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述的服務(wù)系統(tǒng)包括車載主機(jī)通過藍(lán)牙與手機(jī)通信，手機(jī)預(yù)設(shè)緊急號(hào)碼在碰撞時(shí)與公眾救助后臺(tái)進(jìn)行通信聯(lián)系。由于采用上述的結(jié)構(gòu)和方法，本發(fā)明不僅不需要用戶額外支付任何費(fèi)用，也為車廠在硬件上極大地降低了成本。最重要的是，這種直接利用手機(jī)功能的方式，使緊急呼叫的便利性、和成功率得到了極大的提高。
【IPC分類】H04M11/04
【公開號(hào)】CN105208236
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510585553
【發(fā)明人】高文婷, 黃玉珍, 張圣峰, 陳福全
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月15日