專利名稱：雙攝像頭測速儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙攝像頭測速儀，更具體的說，尤其涉及一種在對違章車輛抓拍的同時也能對路況進行記錄的雙攝像頭測速儀。
背景技術：
目前，現(xiàn)在交通上用的測速儀組所采用的測速儀器有雷達測速儀、線圈測速儀、視頻測速儀或激光測速儀，這些測速儀器所采用的技術方案也日臻成素，但他們采用的都是單鏡頭的攝像技術，單鏡頭攝像技術上尚有許多不足之處，即很難切實反映目前交通繁忙而又情況多變的路況，進而給交通管理帶來的極大不便。
發(fā)明內容本實用新型為了克服上述技術問題的缺點，提供了一種在對違章車輛抓拍的同時也能對路況進行記錄的雙攝像頭測速儀。本實用新型的雙攝像頭測速儀，包括起承載和支撐作用的外殼體，其特別之處在于所述外殼體上設置有第一鏡頭和第二鏡頭，所述外殼體的內部為空腔且該空腔內設置有圖像處理和控制電路。外殼體起到承載第一鏡頭和第二鏡頭的作用，應保證第一鏡頭和第二鏡頭設置在外殼體上的同一平面內，以便對路況信息進行準確檢測；外殼體的內部空腔內設置的圖像處理和控制電路用于對路面狀況的運算和分析，并把運算結果進行輸出。 在使用的過程中，還包括用于對測量的車速進行檢測的速度檢測儀，以便觸發(fā)抓拍鏡頭進行抓拍。本實用新型的雙攝像頭測速儀，所述的第一鏡頭為用于違章抓拍的工業(yè)級鏡頭， 所述的第二鏡頭為用于產(chǎn)生視頻信息的工業(yè)級鏡頭。為了保證所采集到的圖像的質量，第一鏡頭和第二鏡頭均采用工業(yè)級的鏡頭，第一鏡頭用于對違規(guī)車輛的抓拍，第二鏡頭用于對路面狀況進行檢測，以通過計算反映路面信息。本實用新型的雙攝像頭測速儀，所述的圖像處理和控制電路包括用于進行數(shù)據(jù)處理和協(xié)調各模塊工作的系統(tǒng)控制主控板、圖像視頻采集模塊、圖像視頻處理模塊、系統(tǒng)信號控制通信板，所述的圖像視頻處理模塊與圖像視頻采集模塊的輸出端和系統(tǒng)控制主控板相連接，所述的系統(tǒng)信號控制通信板與系統(tǒng)控制主控板相連接。系統(tǒng)控制主控板、圖像視頻處理模塊和系統(tǒng)信號控制通信板采用多層PCB板級聯(lián)在一起，以便減小增個雙攝像頭測速儀整體空間。圖像視頻采集模塊用于把第一鏡頭和第二鏡頭的圖像信息轉化為數(shù)字信號，圖像視頻處理模塊用于實現(xiàn)對圖像視頻采集模塊所輸入的圖像信號進行處理和運算，系統(tǒng)控制主控板實現(xiàn)對整個雙攝像頭測速儀各模塊的控制，系統(tǒng)信號控制通信板用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸出和與外部設備的通信，并把與外部設備的通信的數(shù)據(jù)輸送到系統(tǒng)控制主控板中進行運算和處理。本實用新型的雙攝像頭測速儀，所述的系統(tǒng)信號控制通信板連接有輸出顯示模塊、網(wǎng)絡接口模塊和遙控器接收模塊、速度觸發(fā)端口 ；所述的系統(tǒng)控制主控板連接有數(shù)據(jù)存儲模塊。輸出顯示模塊用于對處理后的路況信息進行顯示，例如車輛超速時拍攝的畫面；網(wǎng)絡接口模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠距離傳輸；速度觸發(fā)端口用于與外部的雷達、激光等測速儀相連接，實現(xiàn)對拍照攝像機的觸發(fā)。數(shù)據(jù)存儲模塊可實現(xiàn)對圖像和視頻信息的存儲。本實用新型的有益效果是本實用新型的雙攝像頭測速儀，通過設置第一鏡頭和第二鏡頭，實現(xiàn)了在對違章車輛抓拍的同時也能對路面狀況進行監(jiān)測，更加適應現(xiàn)在交通繁忙而多變的交通狀況。

圖1為本實用新型立體結構示意圖；圖2為本實用新型的主視圖；圖3為本實用新型的后視圖；圖4為本實用新型的雙攝像頭測速儀的圖像處理和控制電路的結構圖；圖5為本實用新型的雙攝像頭測速儀的系統(tǒng)控制平臺模塊的結構圖；圖6為本實用新型的雙攝像頭測速儀的電路原理圖。圖中1外殼體，2第一鏡頭，3第二鏡頭，4系統(tǒng)控制主控板，5圖像視頻處理模塊， 6系統(tǒng)信號控制通信板，7圖像視頻采集模塊，8數(shù)據(jù)存儲模塊，9輸出顯示模塊。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2和圖3所示，給出了本實用新型的結構示意圖，其包括外殼體1、第一鏡頭2和第二鏡頭3，外殼體1主要起到承載和支撐作用，第一鏡頭2和第二鏡頭3設置于外殼體1上的同一平面內，以便對路況信息進行采集；可以把第一鏡頭2設置為對違章車輛的抓拍鏡頭，把第二鏡頭3設置為實時反映路況信息的鏡頭。為了保證獲得較高質量的圖像，第一鏡頭2和第二鏡頭3均采用工業(yè)級鏡頭。外殼體1的內部為設置有圖像處理和控制電路的空腔，圖4和圖5分別給出了本實用新型的圖像處理和控制電路及系統(tǒng)控制平臺的結構示意圖，所示的系統(tǒng)控制處理中心器模塊4、圖像視頻處理模塊5和系統(tǒng)信號控制通信板6采用多層PCB板級聯(lián)在一起，以便減小增個雙攝像頭測速儀整體空間。圖6給出了本實用新型的電路原理圖，包括系統(tǒng)控制主控板4、圖像視頻處理模塊 5、系統(tǒng)信號控制通信板6、圖像視頻采集模塊7、數(shù)據(jù)存儲模塊8、輸出顯示模塊9。圖像視頻采集模塊7可實現(xiàn)把第一鏡頭2和第二鏡頭3的視頻信號轉化為電信號，并把轉化的信號輸出給圖形視頻處理模塊5，圖像視頻處理模塊5用于實現(xiàn)對圖像視頻采集模塊7所輸入的圖像信號進行處理和運算，系統(tǒng)控制主控板4實現(xiàn)對整個雙攝像頭測速儀的控制，系統(tǒng)信號控制通信板6用于實現(xiàn)與外部設備的通信。系統(tǒng)信號控制通信板6連接的模塊有輸出顯示模塊9、網(wǎng)絡接口模塊和遙控器接收模塊，系統(tǒng)控制主控板4與數(shù)據(jù)存儲模塊8相連接，以便對圖像信息和視頻信息進行存儲。在形狀結構上，本實用新型的雙攝像頭測速儀與現(xiàn)有測速儀的最大的區(qū)別是本實用新型的雙攝像頭測速儀采用的是雙鏡頭技術，一個是用于違章車輛抓拍，另一個用于視頻處理。本實用新型的雙攝像頭測速儀采用12V電源供電。下面通過使用方法，更進一步闡述本實用新型的雙攝像頭測速儀動態(tài)結構關系在使用中，第一鏡頭和第二鏡頭可以同時啟用監(jiān)控路面車輛，第一鏡頭可對過往的每輛違章車輛準確的抓拍，第二鏡頭可視頻錄像路面狀況，并進行分析處理，并記錄每個車輛信息。從而避免錯拍遺漏，從而解決了目前同行業(yè)產(chǎn)品的只能單一視頻觸發(fā)或單一雷達觸發(fā)等單一性技術缺陷。
權利要求1.一種雙攝像頭測速儀，包括起承載和支撐作用的外殼體(1)，其特征在于所述外殼體(1)上設置有第一鏡頭(2)和第二鏡頭(3)，所述外殼體(1)的內部為空腔且該空腔內設置有圖像處理和控制電路。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙攝像頭測速儀，其特征在于所述的第一鏡頭(2)為用于違章抓拍的工業(yè)級鏡頭，所述的第二鏡頭(3)為用于產(chǎn)生視頻信息的工業(yè)級鏡頭。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的雙攝像頭測速儀，其特征在于所述的圖像處理和控制電路包括用于進行數(shù)據(jù)處理和協(xié)調各模塊工作的系統(tǒng)控制主控板(4)、圖像視頻采集模塊 (7)、圖像視頻處理模塊(5)、系統(tǒng)信號控制通信板(6)，所述的圖像視頻處理模塊(5)與圖像視頻采集模塊(7)的輸出端和系統(tǒng)控制主控板(4)相連接，所述的系統(tǒng)信號控制通信板 (6)與系統(tǒng)控制主控板(4)相連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的雙攝像頭測速儀，其特征在于所述的系統(tǒng)信號控制通信板 (6)連接有輸出顯示模塊(9)、網(wǎng)絡接口模塊、遙控器接收模塊、速度觸發(fā)端口 ；所述的系統(tǒng)控制主控板(4)連接有數(shù)據(jù)存儲模塊(8)。
專利摘要本實用新型提供了一種在對違章車輛抓拍的同時也能對路況進行記錄的雙攝像頭測速儀，包括起承載和支撐作用的外殼體，其特別之處在于所述外殼體上設置有第一鏡頭和第二鏡頭，所述外殼體的內部為空腔且該空腔內設置有圖像處理和控制電路。本實用新型的雙攝像頭測速儀，通過設置第一鏡頭和第二鏡頭，實現(xiàn)了在對違章車輛抓拍的同時也能對路面狀況進行監(jiān)測，更加適應現(xiàn)在交通繁忙而多變的交通狀況。
文檔編號H04N5/225GK202008733SQ20102058590
公開日2011年10月12日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權日2010年11月2日
發(fā)明者張宗席 申請人:山東鼎訊信息產(chǎn)業(yè)有限公司