專利名稱：使用tv節(jié)目顯示方法的車載顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種TV節(jié)目顯示方法和一種使用該方法的車載顯示裝置。本發(fā)明涉及包含在2004年9月28日提交的日本專利申請No.2004-281255的主題，該申請在此通過全部引用并入到本文。
背景技術(shù)：
車載裝置例如汽車導(dǎo)航系統(tǒng)通常包括顯示裝置并且具有在該顯示裝置中顯示TV節(jié)目的功能。一般設(shè)置這種車載裝置使得TV功能以后臺進程的方式執(zhí)行，然而，例如導(dǎo)航功能可以在車輛(例如，汽車)被驅(qū)動運行時以前臺進程的方式執(zhí)行。就是說，當(dāng)車輛驅(qū)動時TV屏幕不顯示，并且只輸出當(dāng)前選擇的TV節(jié)目的聲音。在日本專利臨時公開P2002-101355A(以下稱之為‘355公開)中披露了這種車載裝置的例子。
在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的情況中，當(dāng)導(dǎo)航功能以前臺進程的方式執(zhí)行、并且TV功能以后臺進程的方式執(zhí)行時，在顯示裝置上顯示導(dǎo)航用的地圖，而從揚聲器中輸出TV節(jié)目的聲音。在這種情況下，如果汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶將TV頻道轉(zhuǎn)換為另一個節(jié)目，那么聲音被轉(zhuǎn)換到所更換的節(jié)目。按照‘355公開，在這種情況下，在導(dǎo)航地圖上以文字形式疊加關(guān)于所轉(zhuǎn)換的頻道的信息(例如，電視臺的名字，頻道號，等等)。
有時，這種文字信息對所轉(zhuǎn)換的節(jié)目的內(nèi)容來說是不夠充分的。顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的TV頻道的進一步的信息是有可能的。然而太多的信息會妨礙導(dǎo)航用的圖像，這妨礙司機利用導(dǎo)航功能駕駛。另外，太多的文字信息需要司機的注意力，鑒于安全駕駛這是應(yīng)該避免的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一些方面提供了一種改進的車載顯示裝置，該車載顯示裝置在TV頻道被轉(zhuǎn)換而TV功能被作為后臺進程來執(zhí)行時，使用戶能夠容易地辨別TV節(jié)目的內(nèi)容同時具有減小對前臺功能例如導(dǎo)航功能的妨礙的效果。
本發(fā)明的一些方面提供一種能夠執(zhí)行作為前臺進程的預(yù)定功能和作為后臺進程的TV功能的車載裝置。車載裝置設(shè)有顯示裝置，并且當(dāng)預(yù)定的功能執(zhí)行時，在顯示裝置上顯示對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像；由用戶操作來一個接一個地轉(zhuǎn)換節(jié)目的節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)；當(dāng)操作節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)以轉(zhuǎn)換TV節(jié)目時，產(chǎn)生小于對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像的小圖像的小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)，小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上；在顯示裝置上顯示小圖像使得小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上的顯示控制系統(tǒng)，顯示控制系統(tǒng)使小圖像在一預(yù)定時間后消失。
預(yù)定時間可以是這樣的時間，即在該時間中小圖像顯示在顯示裝置上之后度過預(yù)定時間。
車載裝置可以進一步包括文字信息顯示系統(tǒng)，只有當(dāng)小圖像被顯示在顯示裝置上時，該文字信息顯示系統(tǒng)顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的TV節(jié)目的文字信息。
當(dāng)正在顯示小圖像時，如果操作節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)來轉(zhuǎn)換TV節(jié)目，那么顯示控制系統(tǒng)可以迅速使該小圖像消失并且對應(yīng)于轉(zhuǎn)換的TV節(jié)目的小圖像顯示由小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生的。
車載裝置可以進一步包括驅(qū)動檢測系統(tǒng)，驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測車輛是否在行駛，并且當(dāng)驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛時顯示控制系統(tǒng)不顯示小圖像。
車載裝置可以進一步包括驅(qū)動檢測系統(tǒng)，驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測車輛是否在行駛，并且如果驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛，而同時小圖像正在顯示，那么顯示控制系統(tǒng)會使小圖像迅速消失。
該預(yù)定的功能可以是汽車導(dǎo)航功能。
本發(fā)明的一些方面提供一種顯示TV節(jié)目的方法以用于能夠執(zhí)行作為前臺進程的預(yù)定功能和作為后臺進程的TV功能的車載裝置，車載裝置設(shè)有顯示裝置，顯示裝置被設(shè)置成當(dāng)預(yù)定功能執(zhí)行時，顯示對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像。該方法包括以下步驟，從當(dāng)前節(jié)目向另外的節(jié)目轉(zhuǎn)換TV節(jié)目；當(dāng)將TV節(jié)目從當(dāng)前節(jié)目轉(zhuǎn)換到其它節(jié)目時產(chǎn)生小于對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像的小圖像；顯示小圖像使得小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上，并使小圖像在預(yù)定時間后消失。
預(yù)定時間可以是這樣的時間，即在該時間中小圖像顯示在顯示裝置上之后度過預(yù)定時間。
該方法進一步包括只有當(dāng)小圖像被顯示在顯示裝置上時顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的TV節(jié)目的文字信息的步驟。
當(dāng)正在顯示對應(yīng)于當(dāng)前節(jié)目的小圖像時，如果TV節(jié)目從當(dāng)前節(jié)目轉(zhuǎn)換為其它節(jié)目，那么小圖像會迅速消失，并且對應(yīng)于其它節(jié)目的小圖像會產(chǎn)生并且顯示在顯示裝置上。
該方法可以進一步包括檢測車輛是否在行駛的步驟，當(dāng)檢測出車輛正在行駛時，該顯示小圖像的步驟不顯示小圖像。
該方法可以進一步包括檢測車輛是否在行駛的步驟。如果驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛，而同時小圖像正在顯示，那么該顯示步驟會迅速地使小圖像消失。
該預(yù)定的功能可以是汽車導(dǎo)航功能。
本發(fā)明的一些方面還提供一種能夠執(zhí)行作為前臺進程的第一功能和作為后臺進程的第二功能的車載裝置。車載裝置設(shè)有顯示裝置，產(chǎn)生對應(yīng)于第一功能的第一圖像的第一圖像產(chǎn)生系統(tǒng)；產(chǎn)生對應(yīng)于第二功能的第二圖像的第二圖像產(chǎn)生系統(tǒng)，第二圖像小于第一圖像；由用戶操作來轉(zhuǎn)換第二功能的操作條件的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)；在顯示裝置上顯示小圖像使得小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上的顯示控制系統(tǒng)。第二圖像產(chǎn)生系統(tǒng)被設(shè)置成在操作轉(zhuǎn)換系統(tǒng)來轉(zhuǎn)換第二功能的操作條件時產(chǎn)生第二圖像，并且顯示控制系統(tǒng)使第二圖像在顯示于顯示裝置上之后的一預(yù)定時間消失。
預(yù)定時間可以是這樣的時間，在該時間中第二圖像顯示在顯示裝置上之后度過預(yù)定時間。
車載裝置可以進一步包括文字信息顯示系統(tǒng)，只有當(dāng)?shù)诙D像被顯示在顯示裝置上時，文字信息顯示系統(tǒng)顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的操作條件的文字信息。
當(dāng)正在顯示第二圖像時，如果操作轉(zhuǎn)換系統(tǒng)來轉(zhuǎn)換操作條件，那么顯示控制系統(tǒng)可以迅速使該第二圖像消失并且對應(yīng)于轉(zhuǎn)換的操作條件顯示由第二圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生的第二圖像。
車載裝置可以進一步包括驅(qū)動檢測系統(tǒng)，驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測車輛是否在行駛。當(dāng)驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛時顯示控制系統(tǒng)不顯示第二圖像。
車載裝置可以進一步包括驅(qū)動檢測系統(tǒng)，驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測車輛是否在行駛。如果驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛，而同時第二圖像正在顯示，那么顯示控制系統(tǒng)會使第二圖像迅速消失。


圖1是顯示本發(fā)明的具體實施方式
的車載裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的方框圖；圖2A和2B顯示了在按照本發(fā)明具體實施方式
的車載裝置上顯示的典型的屏幕圖像；圖3是描述按照本發(fā)明的具體實施方式
的頻道信息顯示程序的流程圖；圖4是描述顯示程序的流程圖，其為在圖3所示的頻道信息顯示程序中所需要的子程序。
具體實施例方式
參照附圖，詳細描述本發(fā)明的具體實施方式
的車載裝置100。
圖1是顯示車載裝置100的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的框圖。圖2A和圖2B顯示了在車載裝置100上顯示的典型的屏幕圖像。
車載裝置100具有所謂的汽車導(dǎo)航功能，汽車導(dǎo)航功能引導(dǎo)司機到達目的地。如圖1所示，車載裝置100設(shè)有控制車載裝置100的全部操作控制單元10，用戶通過其能夠操作車載裝置的操作單元12，和被配置成接收TV廣播電波的接收器單元14。操作單元12可以是提供給車載裝置100的遙控器(有線或無線)和/或一個或多個開關(guān)(例如，按鍵開關(guān))。接收單元14設(shè)有用于接收TV廣播電波的天線和用于選擇TV頻道的調(diào)諧器。通常調(diào)諧(即，頻道的選擇)是通過操作單元12執(zhí)行的。
另外，車載裝置100設(shè)有存儲包括導(dǎo)航用數(shù)字地圖數(shù)據(jù)和音頻數(shù)據(jù)的各段數(shù)據(jù)以及其它數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)存儲器22和根據(jù)包含在由接收器單元14接收的TV廣播電波中的圖像信號產(chǎn)生TV畫面的圖像處理單元16。車載裝置100進一步設(shè)有監(jiān)視器18，監(jiān)視器18用于顯示TV畫面，圖像處理單元16產(chǎn)生的用于導(dǎo)航的地圖的圖像，等等。
車載裝置100進一步設(shè)有GPS(全球定位系統(tǒng))單元30，GPS單元30獲得其上安裝了車載裝置(例如GPS單元30)的車輛的當(dāng)前位置。GPS單元30包括接收由GPS衛(wèi)星發(fā)出的GPS信號的GPS接收器，控制GPS單元30的全部操作的GPS控制單元34，用于測量車輛的角速度的陀螺儀傳感器36和響應(yīng)于車輛左、右側(cè)的驅(qū)動的輪胎的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生車輛速度脈沖信號的車輛速度傳感器。
首先將描述在監(jiān)視器18上顯示用于導(dǎo)航的地像的過程。GPS控制單元34依照陀螺儀傳感器36和車輛速度傳感器38輸出的信號執(zhí)行推算定位(以下縮寫成DR)。DR是用以計算車輛前導(dǎo)和定位的方向和車輛行駛距離的操作。那么，根據(jù)DR和GPS的測量結(jié)果，從數(shù)據(jù)存儲器22中提取車輛當(dāng)前位置周圍的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)。如此提取的數(shù)字地圖數(shù)據(jù)被傳送到圖像處理單元16。
圖像處理單元16對提取的地圖實施D/A(數(shù)-模)轉(zhuǎn)換，產(chǎn)生表示地像的視頻信號，并且將被轉(zhuǎn)換狀態(tài)下的地圖的圖像連同在地圖上表示車輛的當(dāng)前位置的位置標(biāo)記一起輸出給監(jiān)視器18。如圖2A所示，在監(jiān)視器18的屏幕上顯示出車輛當(dāng)前位置周圍的地圖181，車輛位置標(biāo)記(在圖中的黑色箭頭)182也顯示在地圖上。特別地，車輛位置標(biāo)記182顯示在監(jiān)視器18屏幕上的預(yù)定位置，并且在車輛鄰近地方的地圖顯示在監(jiān)視器18的屏幕的整個區(qū)域上。
其次將描述再現(xiàn)聲音信息的過程(即，從揚聲器單元24輸出音頻數(shù)據(jù))。當(dāng)再現(xiàn)聲音信息時，根據(jù)DR和GPS的測量結(jié)果、對應(yīng)于車輛的當(dāng)前位置和在車輛鄰近地方的數(shù)字地圖數(shù)據(jù)以及車輛的方位和當(dāng)前位置，控制單元10從數(shù)據(jù)存儲器22中取回適當(dāng)?shù)囊纛l數(shù)據(jù)段，并且將取回的數(shù)據(jù)傳送到揚聲器單元24。然后，揚聲器單元24驅(qū)動其中包括的揚聲器，以輸出用于導(dǎo)航的聲音信息。
用于在監(jiān)視器18上顯示TV畫面和再現(xiàn)TV聲音的過程。接收器單元14接收TV廣播電波，并且其調(diào)諧功能將所選擇的頻道的廣播電波輸出給控制單元10?？刂茊卧?0提取包含在被選擇的廣播電波中的視頻信號并將提取的視頻信號傳送到圖像處理單元16。同時，控制單元10提取包含在廣播電波中的音頻信號。
圖像處理單元16將輸入的視頻信號轉(zhuǎn)換成亮度信號和色差信號，并將被轉(zhuǎn)換的信號作為視頻數(shù)據(jù)存儲在圖像處理單元16設(shè)有的存儲器16a中。按照本實施例，存儲器16a由分別存儲亮度信號和色差信號的多個存儲區(qū)域組成。圖像處理單元16與讀出用的同步信號同時地讀取視頻數(shù)據(jù)，視頻數(shù)據(jù)由控制單元10輸出產(chǎn)生一屏圖像并將該圖像傳送到監(jiān)視器18。然后，在監(jiān)視器18上，TV畫面被顯示在其顯示區(qū)域的整個屏幕。同時控制單元10將預(yù)定的處理用于提取的音頻信號并將該信號傳送給揚聲器單元24，隨后再現(xiàn)TV聲音。
車載裝置100進一步包括OSD(屏上顯示)模塊20，模塊20產(chǎn)生在監(jiān)視器18上要顯示的文字信息，如圖2B所示。
即將詳細地描述利用OSD模塊20產(chǎn)生文字信息的過程?？刂茊卧?0獲得代表所選擇的TV頻道的TV頻道信息，并且從數(shù)據(jù)存儲器22中取得相應(yīng)的數(shù)據(jù)，其中選擇的TV頻道是通過操作單元12選擇的。要取得的數(shù)據(jù)包括，例如，每個電臺的名字和它的頻道號，它們已事先被存儲在數(shù)據(jù)存儲器22中。然后，控制單元10取得對應(yīng)于所獲得的TV頻道信息的文字數(shù)據(jù)，并將取得的文字數(shù)據(jù)傳送到OSD模塊20。
OSD模塊20根據(jù)取得的文字數(shù)據(jù)產(chǎn)生表示電臺名字、頻道號等的文字圖像，并將產(chǎn)生的圖像傳送給圖像處理單元16。如圖2B所示，圖像處理單元16在由監(jiān)視器18顯示的圖像上疊加文字圖像(例如，導(dǎo)航地圖和TV畫面的圖像)。
應(yīng)該注意的是，由OSD模塊20產(chǎn)生并且在監(jiān)視器18上顯示的文字圖像不必局限于與接收的頻道有關(guān)的信息。例如，顯示在監(jiān)視器上的文字信息18a包括與TV聲音有關(guān)的信息，它們可以包括TV聲音是立體聲還是非立體聲，或者TV聲音是主聲還是副聲(sub sound)，如圖2B所示。另外，OSD模塊20可以產(chǎn)生包圍住所顯示的頻道信息的方形的圖像(見圖2B)。顯示文字信息18a的位置不局限于圖2B所示的位置，而是可以顯示在任何位置，例如在監(jiān)視器18的屏幕的下端部。
按照這個實施例，車載裝置100被構(gòu)造成當(dāng)車輛行駛時禁止顯示TV畫面，以使司機集中精力駕駛，而當(dāng)車輛停止時允許顯示TV畫面。具體地是，控制單元10檢查由車速傳感器38輸出的信號，以根據(jù)車速傳感器38輸出的信號判斷車輛是否在行駛。
當(dāng)控制單元10檢測到汽車是在運行時，控制單元10強制性地將顯示在監(jiān)視器18上的形成TV畫面(如果被顯示的話)的圖像變換為地像(或其它圖像，例如，表示關(guān)于諸如正被播放的CD的媒體信息的圖像)。當(dāng)車輛被檢測出正在行駛時，控制單元10不允許監(jiān)視器18顯示TV畫面。也就是說，只要車輛在行駛，TV畫面就不會顯示在監(jiān)視器18上。
當(dāng)控制單元10檢測到汽車沒有正在行駛(例如，汽車在停放中)，不執(zhí)行關(guān)于顯示TV畫面的禁止操作。因此，當(dāng)汽車停止時，如果能夠接收到電視廣播電波，那么用戶可以讓監(jiān)視器18顯示TV畫面?？刂茊卧?0根據(jù)另外的條件可以判斷車輛是否在行駛。例如，控制單元10根據(jù)車輛變速桿的位置可以判斷車輛是否在行駛。也就是說，控制單元10可以被設(shè)置成當(dāng)變速桿位于停車位置或空檔位置時判斷出車輛沒有在行駛，當(dāng)變速桿位于另外的位置(例如，靠后位置或驅(qū)動位置)時判斷出車輛正在行駛。
車載裝置100被構(gòu)成為使得導(dǎo)航功能作為前臺進程被執(zhí)行，而TV功能作為后臺進程被執(zhí)行。在監(jiān)視器18中，為導(dǎo)航而顯示地圖，同時從揚聲器24中輸出TV的聲音。典型地，當(dāng)用于導(dǎo)航的聲音信息從揚聲器24中輸出時，TV聲音被暫時減弱或靜音。當(dāng)汽車停靠或沒有行駛時，通過操作操作單元12，用戶能夠轉(zhuǎn)換地圖和TV畫面作為顯示在監(jiān)視器18上的圖像。
當(dāng)將TV功能作為后臺進程執(zhí)行時，用戶只聽到TV的聲音。因此，當(dāng)用戶操作操作單元12來轉(zhuǎn)換TV頻道時，對用戶來說很難辨認新選擇的TV頻道的TV節(jié)目的內(nèi)容。按照該車載裝置100，使用了畫中畫系統(tǒng)。也就是說，當(dāng)?shù)叵癜凑罩饕^程(即導(dǎo)航過程)顯示時，一個小的窗口(以下稱之為子屏幕)18b(見圖2B)顯示在監(jiān)視器18的主屏幕上，TV畫面顯示在子屏幕18b上。值得注意的是，為了使用戶辨別所轉(zhuǎn)換的TV頻道的內(nèi)容，子屏幕18b只是臨時顯示。
以下將詳細描述顯示TV畫面的子屏幕的產(chǎn)生。
如果如上文所述那樣常規(guī)的處理TV廣播的視頻信號，就產(chǎn)生覆蓋監(jiān)視器18的主屏幕整個區(qū)域的TV畫面。為了產(chǎn)生小尺寸的子窗口18b，圖像處理單元16進行濾波處理，其中部分TV畫面數(shù)據(jù)被消除以縮小整個圖像的顯示尺寸，此外，處理減小的TV畫面數(shù)據(jù)，使得當(dāng)減小的TV畫面顯示在子屏幕18b上時看起來平穩(wěn)。通過這種處理，在監(jiān)視器18上，顯示TV畫面的子屏幕18b產(chǎn)生在顯示地圖的主屏幕之中。
值得注意的是，由于顯示子屏幕18b是為了幫助用戶辨別選擇的TV節(jié)目的內(nèi)容，所以子屏幕18b上顯示的圖像可以是動態(tài)畫面以可以是表示一幀TV畫面的靜態(tài)圖像。當(dāng)動態(tài)畫面顯示在子屏幕18b上時，為了減小圖像處理單元的負荷，可以減小動態(tài)畫面的幀速。
子屏幕18b在主屏幕中的位置不必局限于圖2B所示的位置，可以是在主屏幕中的任何位置(例如在較下部)。另外，子屏幕18b的大小不必局限于圖2B所示的尺寸，可以更大或更小。車載裝置100可以任意地設(shè)置，使得用戶能夠例如通過操作單元12決定和設(shè)定子屏幕18b的位置和/或大小。在這種情況下，用戶能夠通過操作單元12決定適當(dāng)?shù)拇笮『?或位置，使子屏幕18b對主屏幕(即，地圖或其它前臺進程的圖像)的干擾最小化。重要的是，按照該實施例，子屏幕18b只維持顯示預(yù)定的一段時間。其后，子屏幕18b消失并且用戶能夠瀏覽監(jiān)視器18的主屏幕的按照前臺進程顯示的整個圖像。
圖3是描述在車載裝置100中執(zhí)行的頻道信息顯示程序的流程圖。
當(dāng)TV功能作為后臺進程啟動，而導(dǎo)航功能(或另外的非TV功能)作為前臺進程執(zhí)行時圖3所示的頻道信息顯示程序開始。當(dāng)車載裝置100斷電或TV功能被轉(zhuǎn)換到前臺進程時頻道信息顯示程序結(jié)束。
當(dāng)導(dǎo)航功能和TV功能都執(zhí)行時，如圖2A所示導(dǎo)航地圖被顯示在監(jiān)視器18上，并且如上面所述TV聲音從揚聲器24中輸出。值得注意的是，當(dāng)另外的功能被作為前臺進程執(zhí)行時，相當(dāng)于該前臺進程的另外的圖像(例如，網(wǎng)站的圖像)以代替導(dǎo)航地圖被顯示出來。在下面的描述中，為了解釋說明，假定以導(dǎo)航功能作為前臺進程執(zhí)行。
當(dāng)頻道信息顯示程序開始時，控制單元10檢查車速傳感器38輸出的信號，判斷車輛是否在行駛(S1)。如果確定車輛正在行駛(S1YES)，控制單元10在每個預(yù)定階段重復(fù)S1。如果控制單元10確定車輛在?？?沒有在行駛)(S1NO)，控制單元10判斷TV頻道是否通過用戶單元12的用戶操作被轉(zhuǎn)換(S2)。如果頻道被轉(zhuǎn)換了(S2YES)，控制單元10執(zhí)行S3，在這里調(diào)用顯示程序子程序。如果沒有轉(zhuǎn)換頻道(S2NO)，控制單元10執(zhí)行S1。
圖4是描述顯示程序的流程圖，其為被調(diào)入的圖3所示的頻道信息顯示程序的子程序?？刂茊卧?0即使在顯示程序執(zhí)行時也繼續(xù)檢查車速傳感器38。當(dāng)顯示程序執(zhí)行時如果檢測到車輛開始行駛，那么控制單元10關(guān)掉字符信息18a和子屏幕18b，返回到頻道信息顯示程序，因此執(zhí)行S1。
當(dāng)顯示程序啟動，控制單元10將安裝在控制單元中的計數(shù)器C(見圖1)設(shè)定為10到0(S11)。在S12中，如圖2B(S12)所示控制單元10控制圖像處理單元16以疊加字符信息18a和子屏幕18b。從而控制單元10將計數(shù)器C增量1(S13)，并且判斷計數(shù)器C的值是否等于或大于預(yù)定的值(S14)。如果計數(shù)器C的值小于預(yù)定的值(S14NO)，控制單元10返回到S13增量計數(shù)器C的值。因此，反復(fù)進行S13和S14直到計數(shù)器C的值等于預(yù)定值。當(dāng)計數(shù)器C的值等于或大于預(yù)定的值(S14YES)，意味著從顯示程序被調(diào)入到信息處理過程的步驟S3開始已經(jīng)經(jīng)過了預(yù)定的時間段，控制單元10控制圖像處理單元16以關(guān)掉字符信息18a和子屏幕18b(S15)。當(dāng)顯示程序結(jié)束時，過程返回到頻道信息顯示程序，執(zhí)行S1。
如果TV頻道的轉(zhuǎn)換被檢測到，同時圖4所示的子程序正被運行，那么，無論執(zhí)行顯示程序的哪一個步驟，控制單元10都會關(guān)掉當(dāng)前顯示的頻道信息并且執(zhí)行S11。然后，將用于新選擇的TV頻道的字符信息18a和子屏幕18b疊加到監(jiān)視器18顯示的圖像上。
如上文所述，即使TV頻道被轉(zhuǎn)換，而且同時導(dǎo)航圖像(即，導(dǎo)航地圖)顯示在監(jiān)視器18上，對應(yīng)于新選擇的TV頻道的信息，尤其是顯示新選擇的TV頻道的TV畫面的子屏幕18b被疊加到導(dǎo)航圖像上。因此，用戶能夠快速和正確地看出選擇的TV頻道的內(nèi)容。另外，子屏幕18b在經(jīng)過預(yù)定的時間段后自動消失?！邦A(yù)定時間段”是使用戶能夠看出選擇的TV頻道的內(nèi)容的足夠短的時間段。因此，子屏幕18b在監(jiān)視器18上的顯示不會直接妨礙導(dǎo)航圖像的顯示，或者說子屏幕18b對導(dǎo)航圖像的妨礙被最小化。另外，TV畫面的大小顯示在子屏幕18b上，這有助于減小TV圖像對導(dǎo)航圖像的妨礙。
權(quán)利要求
1.一種能夠執(zhí)行作為前臺進程的預(yù)定功能和作為后臺進程的TV功能的車載裝置，包括顯示裝置，當(dāng)執(zhí)行預(yù)定功能時，在顯示裝置上顯示對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像；由用戶操作來一個接一個地轉(zhuǎn)換節(jié)目的節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)；小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)，當(dāng)操作節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)以轉(zhuǎn)換TV節(jié)目時，小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生小于對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像的小圖像；和在顯示裝置上顯示小圖像使得小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上的顯示控制系統(tǒng)，顯示控制系統(tǒng)使小圖像在一預(yù)定時間后消失。
2.如權(quán)利要求1所述的車載裝置，其中預(yù)定時間可以是這樣的時間，即在該時間內(nèi)小圖像在被顯示在顯示裝置上之后度過了預(yù)定時間。
3.如權(quán)利要求1所述的車載裝置，進一步包括文字信息顯示系統(tǒng)，只有當(dāng)小圖像被顯示在顯示裝置上時，文字信息顯示系統(tǒng)顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的TV節(jié)目的文字信息。
4.如權(quán)利要求1所述的車載裝置，其中，當(dāng)正在顯示小圖像時，如果操作節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)來轉(zhuǎn)換TV節(jié)目，那么顯示控制系統(tǒng)可以迅速使該小圖像消失并且顯示由小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生的對應(yīng)于轉(zhuǎn)換的TV節(jié)目的小圖像。
5.如權(quán)利要求1所述的車載裝置，進一步包括檢測車輛是否在行駛的驅(qū)動檢測系統(tǒng)，其中當(dāng)驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛時，顯示控制系統(tǒng)不顯示小圖像。
6.如權(quán)利要求1所述的車載裝置，進一步包括檢測車輛是否在行駛的驅(qū)動檢測系統(tǒng)，其中如果驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛而同時小圖像正在被顯示，那么顯示控制系統(tǒng)迅速地使小圖像消失。
7.如權(quán)利要求1所述的車載裝置，該預(yù)定功能是汽車導(dǎo)航功能。
8.一種用于能夠執(zhí)行作為前臺進程的預(yù)定功能和作為后臺進程的TV功能的車載裝置的顯示TV節(jié)目的方法，車載裝置具有顯示裝置，顯示裝置被設(shè)置成當(dāng)執(zhí)行預(yù)定功能時，顯示對應(yīng)于該預(yù)定功能的圖像，該方法包括從當(dāng)前節(jié)目向另外的節(jié)目轉(zhuǎn)換TV節(jié)目；當(dāng)將TV節(jié)目從當(dāng)前節(jié)目轉(zhuǎn)換到其它節(jié)目時產(chǎn)生小于對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像的小圖像；顯示小圖像，使得小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上；和使小圖像在一預(yù)定時間后消失。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中預(yù)定時間可以是這樣的時間，即在該時間內(nèi)小圖像在被顯示在顯示裝置上之后度過了預(yù)定時間。
10.如權(quán)利要求8所述的方法，該方法進一步包括只有當(dāng)小圖像被顯示在顯示裝置上時顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的TV節(jié)目的文字信息。
11.如權(quán)利要求8所述的方法，當(dāng)正在顯示對應(yīng)于當(dāng)前節(jié)目的小圖像時，如果TV節(jié)目從當(dāng)前節(jié)目轉(zhuǎn)換為其它節(jié)目，那么小圖像會迅速消失，產(chǎn)生對應(yīng)于其它節(jié)目的小圖像并且該小圖像被顯示在顯示裝置上。
12.如權(quán)利要求8所述的方法，進一步包括檢測車輛是否在行駛，其中當(dāng)檢測出車輛正在行駛時，該顯示小圖像的步驟不顯示小圖像。
13.如權(quán)利要求8所述的方法，進一步包括檢測車輛是否在行駛的驅(qū)動檢測系統(tǒng)，其中如果驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛而同時小圖像正在顯示，那么該顯示控制系統(tǒng)迅速地使小圖像消失。
14.如權(quán)利要求8所述的方法，該預(yù)定功能是汽車導(dǎo)航功能。
15.一種能夠執(zhí)行作為前臺進程的第一功能和作為后臺進程的第二功能的車載裝置，包括顯示裝置；產(chǎn)生對應(yīng)于第一功能的第一圖像的第一圖像產(chǎn)生系統(tǒng)；產(chǎn)生對應(yīng)于第二功能的第二圖像的第二圖像產(chǎn)生系統(tǒng)，第二圖像小于第一圖像；由用戶操作來轉(zhuǎn)換第二功能的操作條件的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)；在顯示裝置上顯示小圖像使得小圖像疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上的顯示控制系統(tǒng)，其中在操作轉(zhuǎn)換系統(tǒng)來轉(zhuǎn)換第二功能的操作條件時第二圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生第二圖像，和其中顯示控制系統(tǒng)使第二圖像在顯示于顯示裝置上之后的一預(yù)定時間消失。
16.如權(quán)利要求15所述的車載裝置，其中預(yù)定時間可以是這樣的時間，在該時間內(nèi)小圖像在被顯示在顯示裝置上之后度過了預(yù)定時間。
17.如權(quán)利要求15所述的車載裝置，車載裝置可以進一步包括文字信息顯示系統(tǒng)，只有當(dāng)?shù)诙D像被顯示在顯示裝置上時，文字信息顯示系統(tǒng)顯示關(guān)于轉(zhuǎn)換的操作條件的文字信息。
18.如權(quán)利要求15所述的車載裝置，當(dāng)正在顯示第二圖像時，如果操作轉(zhuǎn)換系統(tǒng)來轉(zhuǎn)換操作條件，那么顯示控制系統(tǒng)迅速使該第二圖像消失并且顯示由第二圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生的對應(yīng)于轉(zhuǎn)換的操作條件的第二圖像。
19.如權(quán)利要求15所述的車載裝置，進一步包括檢測車輛是否在行駛的驅(qū)動檢測系統(tǒng)，其中當(dāng)驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛時，顯示控制系統(tǒng)不顯示第二圖像。
20.如權(quán)利要求15所述的車載裝置，進一步包括檢測車輛是否在行駛的驅(qū)動檢測系統(tǒng)，如果驅(qū)動檢測系統(tǒng)檢測出車輛正在行駛而同時第二圖像正在顯示，那么顯示控制系統(tǒng)會使第二圖像迅速消失。
全文摘要
一種被設(shè)置成能夠執(zhí)行作為前臺進程的預(yù)定的功能和作為后臺進程的TV功能的車載裝置，該車載裝置設(shè)有顯示裝置。當(dāng)執(zhí)行預(yù)定的功能時，在顯示裝置上顯示對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像。該裝置進一步包括TV節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)，當(dāng)操作節(jié)目轉(zhuǎn)換系統(tǒng)以轉(zhuǎn)換TV節(jié)目時，小圖像產(chǎn)生系統(tǒng)產(chǎn)生小于對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像的小圖像。小圖像被疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上。該裝置進一步包括在顯示裝置上顯示小圖像使得小圖像被疊加在對應(yīng)于預(yù)定功能的圖像上的顯示控制系統(tǒng)，顯示控制系統(tǒng)使小圖像在預(yù)定時間后消失。
文檔編號H04N5/445GK1756324SQ200510105638
公開日2006年4月5日 申請日期2005年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月28日
發(fā)明者諏訪真枝, 八尋隆生, 吉谷祐作, 渡邊昌志, 片野功 申請人:歌拉利旺株式會社