一種車載用晶體振蕩器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所述一種車載用晶體振蕩器，包括基座和晶片；基座上設(shè)有第一PAD、第二PAD和第三PAD，晶片的上表面設(shè)有長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極、第一鍍膜主電極引出端和第一副電極引出端；晶片的下表面設(shè)有長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極、第二鍍膜主電極引出端和第二副電極引出端；長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極和長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極的長(zhǎng)度為2.2-2.3mm，寬度為1.6-1.7mm；所述第三PAD與所述晶片下表面周邊的一處通過(guò)導(dǎo)電底膠固定連接，形成以所述第一PAD、第二PAD和第三PAD為端點(diǎn)的三角形。通過(guò)增加一處晶片與基座的固定點(diǎn)，以三點(diǎn)固定方式取代現(xiàn)有的兩點(diǎn)固定，提高晶片與基座的穩(wěn)固性能；晶片上鍍膜主電極面積的長(zhǎng)度為2.2-2.3mm，寬度為1.6-1.7mm，最佳的鍍膜面積使晶振具有優(yōu)良的溫度特性，且電阻值小。
【專利說(shuō)明】一種車載用晶體振蕩器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電子元件領(lǐng)域，具體說(shuō)的是一種車載用晶體振蕩器。

【背景技術(shù)】
[0002] SMD晶體諧振器（以下稱"晶振"）在使用中，最為重要的是頻率精度，包括常溫下 的精度和溫度變化時(shí)頻率變化量（稱為溫度特性，做成曲線是隨溫度變化的三次曲線，要 求是在曲線中沒(méi)有跳變，一般要求在±20ppm內(nèi)）。在車載、安防等應(yīng)用中，為了保證在工作 溫度下頻率在要求范圍內(nèi)，對(duì)溫度特性的要求也隨之加嚴(yán)。晶振主要性能由其中的石英晶 片決定，其溫度特性，是由石英晶片的自身特性和鍍膜電極的尺寸設(shè)計(jì)決定的。特別在低頻 晶振中，既要保證減低電阻值又要提高溫度特性。目前，低頻小尺寸晶體，以SMD5032-8MHZ 產(chǎn)品為例，鍍膜電極一般使用長(zhǎng)X寬=2. 2mmX1.2mm(誤差在±0. 05mm)的電極，電阻平 均值偏大，約42. 71 Ω，且溫度特性不能滿足要求，一般在±30ppm內(nèi)，無(wú)法滿足±20ppm的 要求。
[0003] 而在表面貼裝類型（SMD型）晶振在加工時(shí)，通常采用導(dǎo)電膠將晶片固定在基座 PAD上，使晶片的電極與基座內(nèi)部電極相連。常規(guī)的SMD晶振，通常采用4點(diǎn)點(diǎn)膠的方式固 定，如圖1所不，基座在晶片電極引出端有兩個(gè)PAD，在兩個(gè)PAD上點(diǎn)上導(dǎo)電底|父，搭載晶 片后，再在加上導(dǎo)電膠面膠，底膠和面膠相互連接，使得晶片與基座PAD緊密連接。采用上 述固定方式，在抗振性方面可滿足常規(guī)的抗跌落、抗振動(dòng)性能。但運(yùn)用在車載市場(chǎng)時(shí)，對(duì)晶 體振蕩器的抗振性要求極高，經(jīng)常會(huì)有大幅度的振功，一旦晶片在振動(dòng)的環(huán)境下與基座PAD 脫離則導(dǎo)致晶體振蕩器失效。因此，有必要提供一種車載用的高抗震性能的晶體振蕩器，且 同時(shí)具有優(yōu)良的溫度特性。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種車載用的既具有高抗震性能，又具 有優(yōu)良溫度特性的晶體振蕩器。
[0005] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
[0006] -種車載用晶體振蕩器，包括基座和晶片；所述基座上設(shè)有第一 PAD、第二PAD和 第三PAD，所述晶片的上表面設(shè)有長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極、第一鍍膜主電極引出端和第一副 電極引出端；所述晶片的下表面設(shè)有與所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極、第一鍍膜主電極引出 端和第一副電極引出端相對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極、第二鍍膜主電極引出端和第二副 電極引出端；
[0007] 所述第一鍍膜主電極引出端、第二鍍膜主電極引出端、第一副電極引出端和第二 副電極引出端位于所述晶片的周邊，所述第一鍍膜主電極引出端與所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主 電極引出端相連，所述第二鍍膜主電極引出端與所述長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極引出端相連；
[0008] 所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極和長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極的長(zhǎng)度為2. 2-2. 3_，寬度 % 1. 6-1. 7mm ；
[0009] 所述晶片下表面的所述第二主電極引出端和第二副電極引出端分別通過(guò)導(dǎo)電底 膠與所述基座上的第一 PAD和第二PAD固定連接；
[0010] 所述晶片上表面的所述第一主電極引出端和第一副電極引出端與所述導(dǎo)電底膠 通過(guò)導(dǎo)電面膠固定連接；
[0011] 所述第三PAD與所述晶片下表面周邊的一處通過(guò)導(dǎo)電底膠固定連接，形成以所述 第一 PAD、第二PAD和第三PAD為端點(diǎn)的三角形。
[0012] 進(jìn)一步的，所述第三PAD通過(guò)導(dǎo)電底膠與所述晶片下表面的一頂角固定連接，所 述第三PAD與所述第一 PAD為對(duì)角關(guān)系。
[0013] 進(jìn)一步的，所述第三PAD通過(guò)導(dǎo)電底膠與所述晶片下表面的一頂角固定連接，所 述第三PAD與所述第二PAD為對(duì)角關(guān)系。
[0014] 進(jìn)一步的，連接所述第三PAD與所述晶片下表面周邊一處的導(dǎo)電底膠的直徑為 0. 23-0. 25mm。
[0015] 進(jìn)一步的，所述晶片上的長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極和長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極具有兩 層鍍膜，第一層鍍膜為Cr，第二層鍍膜為銀。
[0016] 進(jìn)一步的，所述晶片為薄片狀二氧化硅。
[0017] 本實(shí)用新型的有益效果在于：區(qū)別與現(xiàn)有的車載晶體振蕩器采用傳統(tǒng)的兩點(diǎn)固定 方式及晶片上鍍膜主電極的長(zhǎng)X寬為2. 2mmXl. 2mm，帶來(lái)的穩(wěn)固性差，抗振能力弱，容易 在車載環(huán)境下斷裂及電阻平均值偏大，溫度特性不能滿足要求，影響晶體振蕩器的工作性 能的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供一種晶體振蕩器，在通過(guò)設(shè)置第三PAD，與晶片下表面周邊的一 處通過(guò)導(dǎo)電底膠固定連接，大大提高晶片與基座連接牢固性能和抗振能力的同時(shí)，設(shè)置晶 片上的長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極和第二鍍膜主電極的鍍膜面積范圍為長(zhǎng)L :2. 2-2. 3_，寬度 W :1. 6-1. 7mm，長(zhǎng)寬范圍內(nèi)的晶體振蕩器既保證電阻值小的同時(shí)又能很好的符合溫度特性 的要求，本實(shí)用新型所述的晶體振蕩器不僅具有很好的抗振性能，又具有良好的溫度特性， 更加的適應(yīng)于車載中運(yùn)用，又能降低生產(chǎn)成本，提升晶體振蕩器的良品率，更好的適應(yīng)整個(gè) 電子市場(chǎng)的需求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種車載用晶體振蕩器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一種車載用晶體振蕩器結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0020] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一種車載用晶體振蕩器上晶片的結(jié)構(gòu)圖。
[0021] 圖4為長(zhǎng)方形鍍膜主電極面積為2. 4*1. 5的晶體振蕩器的溫度特性曲線圖；
[0022] 圖5為長(zhǎng)方形鍍膜主電極面積為2. 2*1. 6的晶體振蕩器的溫度特性曲線圖。
[0023] 標(biāo)號(hào)說(shuō)明：
[0024] 1-基座；2-晶片；3-第一 PAD ;4_ 第二 PAD ;5_ 第三 PAD ;
[0025] 6-長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極；7-第一鍍膜主電極引出端；8-第一副電極引出端； 9_第二鍍膜主電極引出端；11-導(dǎo)電底膠；12-導(dǎo)電面膠。

【具體實(shí)施方式】
[0026] 為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施 方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0027] 本實(shí)用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于：通過(guò)增加一處晶片與基座的固定點(diǎn)，以三點(diǎn)固定 方式取代現(xiàn)有的兩點(diǎn)固定，提高晶片與基座的穩(wěn)固性能；晶片上鍍膜主電極面積的長(zhǎng)度為 2. 2-2. 3_，寬度為1. 6-1. 7_，最佳的鍍膜面積使晶振具有優(yōu)良的溫度特性，且電阻值小。
[0028] 請(qǐng)參閱圖1至圖3,一種車載用晶體振蕩器，包括基座1和晶片2 ;所述基座1上設(shè) 有第一 PAD3、第二PAD4和第三PAD5,所述晶片2的上表面設(shè)有長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極6、第 一鍍膜主電極引出端7和第一副電極引出端8 ;所述晶片2的下表面設(shè)有與所述長(zhǎng)方形第 一鍍膜主電極6、第一鍍膜主電極引出端7和第一副電極引出端8相對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)方形第二鍍膜 主電極、第二鍍膜主電極引出端9和第二副電極引出端；
[0029] 所述第一鍍膜主電極引出端7、第二鍍膜主電極引出端9、第一副電極引出端8和 第二副電極引出端位于所述晶片2的周邊，所述第一鍍膜主電極引出端7與所述長(zhǎng)方形第 一鍍膜主電極6引出端相連，所述第二鍍膜主電極引出端9與所述長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極 引出端9相連；
[0030] 所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極6和長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極的長(zhǎng)度為2. 2-2. 3_，寬 度為 1. 6-1. 7mm ;
[0031] 所述晶片2下表面的所述第二主電極引出端和第二副電極引出端分別通過(guò)導(dǎo)電 底膠11與所述基座1上的第一 PAD3和第二PAD4固定連接；
[0032] 所述晶片2上表面的所述第一主電極引出端和第一副電極引出端8與所述導(dǎo)電底 膠11通過(guò)導(dǎo)電面膠12固定連接；
[0033] 所述第三PAD5與所述晶片2上表面周邊的一處通過(guò)導(dǎo)電底膠11固定連接，形成 以所述第一 PAD3、第二PAD4和第三PAD5為端點(diǎn)的三角形。
[0034] 從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供一種晶體振蕩器， 在原有的兩點(diǎn)固定方式的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)置第三PAD5,與晶片2下表面周邊的一處通過(guò)導(dǎo) 電底膠11固定連接，形成以所述第一 PAD3、第二PAD4和第三PAD5為端點(diǎn)的三角形，大大提 高晶片2與基座1連接牢固性能和抗振能力的同時(shí)，設(shè)置晶片2上的長(zhǎng)方形第一鍍膜主電 極6和第二鍍膜主電極的鍍膜面積范圍為長(zhǎng)L :2. 2-2. 3mm，寬度W :1. 6-1. 7mm，長(zhǎng)寬范圍內(nèi) 的晶體振蕩器既保證電阻值小的同時(shí)又能很好的符合溫度特性的要求，本實(shí)用新型所述的 晶體振蕩器不僅具有很好的抗振性能，更加的適應(yīng)于車載中運(yùn)用，延長(zhǎng)車載用晶體振蕩器 的使用壽命，而且在保證其電阻值小的前提下還具有良好的溫度特性，進(jìn)一步提升晶體振 蕩器的良品率，使晶體振蕩器能更好的適應(yīng)整個(gè)電子市場(chǎng)的需求。
[0035] 需要說(shuō)明的是，現(xiàn)有的采用水平兩點(diǎn)固定方式制成的車載晶體振蕩器在實(shí)際運(yùn)用 過(guò)程中，由于車體的顛簸震動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致晶體振蕩器內(nèi)晶片2上懸空的端面上下晃動(dòng)，晶片2 長(zhǎng)時(shí)間的晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致固定點(diǎn)上的粘膠與晶片2或基座1出現(xiàn)剝離，甚至脫離，最終導(dǎo)致晶體 振蕩器失效，嚴(yán)重影響其使用壽命。本實(shí)用新型采用三點(diǎn)固定構(gòu)成晶片2三角固定的模式， 利用三角特有的穩(wěn)固性能大大提升車載用晶體振蕩器的抗振能力，即使長(zhǎng)時(shí)間處于震蕩環(huán) 境中，仍然不會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
[0036] 晶體振蕩器的溫度特定主要決定與晶片2本身和晶片2上鍍膜主電極的尺寸兩個(gè) 方面，雖然增大鍍膜主電極尺寸，可以一定程度的降低晶片2的電阻，但是鍍膜主電極長(zhǎng)寬 尺寸的變化又會(huì)帶來(lái)晶體振蕩器溫度特性的改變，隨意的增大尺寸，可能會(huì)導(dǎo)致溫度特性 嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，影響晶體振蕩器的正常使用，本領(lǐng)域技術(shù)人員一直的不斷的鉆研以克服上述 問(wèn)題，但都不見(jiàn)很好的成果，現(xiàn)有技術(shù)中在低頻產(chǎn)品中使用時(shí)是選用常規(guī)的鍍膜主電極面 積為2. 2_X 1. 2_的晶體振蕩器，該常規(guī)晶體振蕩器的電阻超標(biāo)，而另一種現(xiàn)有的常規(guī)的 鍍膜主電極面積為2. 4_X1. 5_的晶體振蕩器雖然其電阻降低至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但是其溫 度特性卻超標(biāo)，可見(jiàn)現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的晶體振蕩器很難兼顧電阻標(biāo)準(zhǔn)和溫度特性標(biāo)準(zhǔn)。
[0037] 請(qǐng)參閱表格，為本實(shí)用新型實(shí)施例一種車載用晶體振蕩器參數(shù)比較表格。
[0038] 取現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的晶體振蕩器和本實(shí)用新型所述的車載用晶體振蕩器分別做 平均電阻值測(cè)試和溫度特性測(cè)試實(shí)驗(yàn)，具體的參數(shù)比較結(jié)果見(jiàn)表格。實(shí)驗(yàn)中，取在本實(shí)用新 型所述車載用晶體振蕩器中晶片2的長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極6、長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極的 長(zhǎng)度L為2. 2謹(jǐn)，寬度W為1. 6謹(jǐn)。
[0039]

【權(quán)利要求】
1. 一種車載用晶體振蕩器，其特征在于，包括基座和晶片；所述基座上設(shè)有第一 PAD、 第二PAD和第三PAD,所述晶片的上表面設(shè)有長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極、第一鍍膜主電極引出 端和第一副電極引出端；所述晶片的下表面設(shè)有與所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極、第一鍍膜 主電極引出端和第一副電極引出端相對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極、第二鍍膜主電極引出 端和第二副電極引出端； 所述第一鍍膜主電極引出端、第二鍍膜主電極引出端、第一副電極引出端和第二副電 極引出端位于所述晶片的周邊，所述第一鍍膜主電極引出端與所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極 引出端相連，所述第二鍍膜主電極引出端與所述長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極引出端相連； 所述長(zhǎng)方形第一鍍膜主電極和長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極的長(zhǎng)度為2. 2-2. 3mm，寬度為 1. 6-1. 7mm ； 所述晶片下表面的所述第二主電極引出端和第二副電極引出端分別通過(guò)導(dǎo)電底膠與 所述基座上的第一 PAD和第二PAD固定連接； 所述晶片上表面的所述第一主電極引出端和第一副電極引出端與所述導(dǎo)電底膠通過(guò) 導(dǎo)電面膠固定連接； 所述第三PAD與所述晶片下表面周邊的一處通過(guò)導(dǎo)電底膠固定連接，形成以所述第一 PAD、第二PAD和第三PAD為端點(diǎn)的三角形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用晶體振蕩器，其特征在于，所述第三PAD通過(guò)導(dǎo)電底膠 與所述晶片下表面的一頂角固定連接，所述第三PAD與所述第一 PAD為對(duì)角關(guān)系。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用晶體振蕩器，其特征在于，所述第三PAD通過(guò)導(dǎo)電底膠 與所述晶片下表面的一頂角固定連接，所述第三PAD與所述第二PAD為對(duì)角關(guān)系。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用晶體振蕩器，其特征在于，連接所述第三PAD與所述晶 片下表面周邊一處的導(dǎo)電底膠的直徑為〇. 23-0. 25_。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用晶體振蕩器，其特征在于，所述晶片上的長(zhǎng)方形第一 鍍膜主電極和長(zhǎng)方形第二鍍膜主電極具有兩層鍍膜，第一層鍍膜為Cr，第二層鍍膜為銀。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載用晶體振蕩器，其特征在于，所述晶片為薄片狀二 氧化硅。
【文檔編號(hào)】H03H9/17GK204046539SQ201420396851
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】蘇偉, 吳亞華 申請(qǐng)人:深圳市福浪電子有限公司