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一種機(jī)動車交流發(fā)電機(jī)及其滑環(huán)裝置的制造方法

文檔序號:10194479閱讀:834來源:國知局
一種機(jī)動車交流發(fā)電機(jī)及其滑環(huán)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動車的交流發(fā)電機(jī),特別是一種機(jī)動車交流發(fā)電機(jī)及其滑環(huán)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,用于機(jī)動車交流發(fā)電機(jī),如圖1所示,圖1為現(xiàn)有技術(shù)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。該發(fā)電機(jī)通常包括:前端蓋1、定子2、轉(zhuǎn)子3、后端蓋4、調(diào)節(jié)器5、護(hù)罩6、整流組件7、后軸承
8、前軸承9以及皮帶輪10。參見圖2,圖2為現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖,其中轉(zhuǎn)子3,包括滑環(huán)11以及軸12。滑環(huán)11壓裝在軸12預(yù)留的小直徑段121上?;h(huán)組件11包含有一對彼此電絕緣并同軸布置的銅環(huán)111,一對用于所述一對銅環(huán)111和交流發(fā)電機(jī)的勵磁線圈13之間電連接的導(dǎo)電部件112,一個用于保持所述一對銅環(huán)111和所述一對導(dǎo)電部件112絕緣的支架部件113。其中兩銅環(huán)111與整流組件中的電刷501接觸,將調(diào)節(jié)器5經(jīng)由電刷501提供的勵磁電流,通過相互接觸傳遞到銅環(huán)111中?;h(huán)11內(nèi)部導(dǎo)電部件112將銅環(huán)111與勵磁線圈13伸出的兩端引線13a及13b進(jìn)行電連接,從而形成一個閉合回路。保證轉(zhuǎn)子勵磁電流的順利導(dǎo)通。
[0003]通過經(jīng)針對不同直徑滑環(huán)進(jìn)行的電刷磨損情況的研究顯示。電刷的磨損情況與電刷和滑環(huán)的接觸線速度呈正相關(guān)。因此為了得到較好的電刷壽命,通常采用小直徑滑環(huán)11。現(xiàn)有技術(shù)為適應(yīng)較小的滑環(huán)直徑,其在軸12上加工出相應(yīng)的小直徑段121與滑環(huán)11預(yù)留的芯孔進(jìn)行配合,參見圖3,圖3為現(xiàn)有技術(shù)軸結(jié)構(gòu)示意圖。由于需要預(yù)留出與滑環(huán)配合的部分,供后續(xù)加工。因此增加了軸12的毛坯長度,及加工工時。尤其是在較大功率發(fā)電機(jī)上,此種浪費(fèi)更為突出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種機(jī)動車交流發(fā)電機(jī)及其滑環(huán)裝置,可以有效節(jié)約轉(zhuǎn)子軸成本且滿足功能應(yīng)用。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動車交流發(fā)電機(jī)的滑環(huán)裝置,安裝在交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上,其中,包括:
[0006]支架,為具有一通孔的中心回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu),所述通孔包括連接部和安裝部,所述轉(zhuǎn)子軸的一端與所述安裝部連接;
[0007]二銅環(huán),安裝在所述支架上,所述二銅環(huán)彼此電絕緣并同軸布置;
[0008]二導(dǎo)電件,安裝在所述支架上并彼此絕緣,所述二銅環(huán)分別通過所述二導(dǎo)電件與所述交流發(fā)電機(jī)的勵磁線圈電連接;以及
[0009]一芯軸,安裝在所述通孔的連接部內(nèi)并與所述支架同軸設(shè)置,所述芯軸的一端位于所述通孔的安裝部內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)子軸連接,所述轉(zhuǎn)子軸的軸端部設(shè)置有與所述芯軸該端適配的軸端孔。
[0010]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸與所述轉(zhuǎn)子軸為相同金屬材料件。
[0011]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸與所述轉(zhuǎn)子軸為過盈配合或螺紋連接。
[0012]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸的外圓周面上設(shè)置有用于防止周向轉(zhuǎn)動的直紋或網(wǎng)紋。
[0013]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸的外圓周面上設(shè)置有用于保持徑向位置的環(huán)形槽,所述環(huán)形槽設(shè)置在所述芯軸位于所述通孔的連接部處。
[0014]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸的軸端設(shè)置有倒角。
[0015]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸與所述支架為一體結(jié)構(gòu)件。
[0016]上述的滑環(huán)裝置,其中,所述芯軸與所述支架為分體結(jié)構(gòu)件。
[0017]上述的滑環(huán)裝置,其中,位于所述通孔的連接部內(nèi)的所述芯軸的截面為矩形或橢圓形。
[0018]為了更好地實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型還提供了一種機(jī)動車交流發(fā)電機(jī),其中,包括如上述的滑環(huán)裝置。
[0019]本實(shí)用新型的有益功效在于:
[0020]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于加工和裝配,可以有效節(jié)約轉(zhuǎn)子軸成本且能滿足交流發(fā)電機(jī)的功能應(yīng)用。
[0021]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述,但不作為對本實(shí)用新型的限定。
【附圖說明】
[0022]圖1為現(xiàn)有技術(shù)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖2為現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖3為現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖5為本實(shí)用新型一實(shí)施例滑環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖6為本實(shí)用新型一實(shí)施例轉(zhuǎn)子軸與滑環(huán)裝配示意圖。
[0028]其中,附圖標(biāo)記
[0029]現(xiàn)有技術(shù)
[0030]1 前端蓋
[0031]2 定子
[0032]3 轉(zhuǎn)子
[0033]4 后端蓋
[0034]5 調(diào)節(jié)器
[0035]501 電刷
[0036]6 護(hù)罩
[0037]7 整流組件
[0038]8 后軸承
[0039]9 前軸承
[0040]10皮帶輪
[0041]11 滑環(huán)
[0042]111銅環(huán)
[0043]112導(dǎo)電件
[0044]113絕緣件
[0045]12軸
[0046]121小直徑段
[0047]13勵磁線圈
[0048]13a、13b引線
[0049]本實(shí)用新型
[0050]14轉(zhuǎn)子軸
[0051]141軸端孔
[0052]141a倒角
[0053]15滑環(huán)裝置
[0054]151a、151b銅環(huán)
[0055]152a、152b導(dǎo)電件
[0056]153支架
[0057]1531連接部
[0058]1532安裝部
[0059]154芯軸
[0060]154a倒角
[0061]154b環(huán)形槽
【具體實(shí)施方式】
[0062]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0063]本實(shí)用新型的機(jī)動車交流發(fā)電機(jī),其具體結(jié)構(gòu)可參見圖1,因該機(jī)動車交流發(fā)電機(jī)的其他各個部分的組成、結(jié)構(gòu)、相互位置關(guān)系和連接關(guān)系以及功用等均為較成熟的現(xiàn)有技術(shù),故在此不做贅述,下
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