一種電纜滑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌道滑車裝置，特別是涉及一種用在斜軌上的電纜滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電纜滑車的結(jié)構(gòu)是由與固定滑軌滑動聯(lián)接滑動輪、與滑動輪聯(lián)接的電纜掛線架、固定在電纜掛線架、掛線板架和弧形掛線板。電纜滑車在牽引頭車及牽引鋼絲繩的牽下，沿滑軌移動。
[0003]然而，現(xiàn)有的電纜滑車僅適用于在水平和地面上的軌道上移動，例如:專利公開號為CN203406588U、CN203014325U等均為水平走行的電纜滑車。在斜軌系統(tǒng)上使用，經(jīng)常發(fā)生電纜滑車跑車追尾卡阻現(xiàn)象，易造成電纜纏繞；同時，電纜沿斜軌彎曲半徑不夠，擠壓外力過大，若發(fā)現(xiàn)不及時，強(qiáng)拉強(qiáng)拽，則會引起電纜折斷，進(jìn)而引起停運事故，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的運行滑行。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種電纜滑車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的電纜滑車，在斜軌系統(tǒng)上運行，容易使電纜滑車產(chǎn)生跑車追尾卡阻的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種電纜滑車，所述電纜滑車至少包括:走行裝置與電纜掛架裝置，所述走行裝置掛在所述斜軌上，所述走行裝置的下方設(shè)置有所述電纜掛架裝置，所述電纜掛架裝置在外力牽引下以驅(qū)動走行裝置滑動，且所述走行裝置與所述電纜掛架裝置之間呈小于90度夾角。
[0006]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述走行裝置包括兩個對稱設(shè)置的側(cè)板，以及安裝在所述側(cè)板內(nèi)側(cè)的走行車輪。
[0007]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述走行車輪至少為兩個，且均勻安裝在每個所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)。
[0008]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述電纜掛線架裝置包括線纜架、滑車車架和連接架，所述滑車車架的兩側(cè)分別通過螺栓連接兩個所述側(cè)板，所述滑車車架底端通過螺栓連接固定于所述連接架頂端，所述線纜架頂部通過螺栓連接固定于所述連接架底端。
[0009]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述連接架頂端為傾斜面，且所述連接架頂端與所述滑車車架底端重合接觸。
[0010]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述電纜掛線架裝置還包括緩沖裝置，所述滑車車架的兩端均設(shè)置一個緩沖裝置。
[0011]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述電纜掛線架裝置還包括鋼絲繩壓板，所述鋼絲繩壓板設(shè)置在所述線纜架上。
[0012]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述電纜掛線架裝置還包括鋼絲繩支座，所述鋼絲繩支座均勻設(shè)置在所述滑車車架底部。
[0013]作為本實用新型的電纜滑車的一種優(yōu)選方案，所述鋼絲繩支座為兩個或四個。
[0014]如上所述，本實用新型的一種電纜滑車，具有以下有益效果:
[0015]本裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，通過走行裝置與電纜掛架裝置相互配合，相互之間形成小于90度的夾角，使得電纜滑車沿著斜軌上運行，線纜隨著斜坡的角度的適度彎曲，避免外力擠壓過大；其中，所述走行裝置通過兩個車輪沿斜軌上滑行，鋼絲拉動電纜滑車時，所述側(cè)板固定在所述電纜掛線架上，且所述滑車車架的下端通過所述連接架連接所述電纜線架，通過螺栓連接，將所述線纜固定于所述電纜線架上，設(shè)置靈活，便于維護(hù)。
【附圖說明】
[0016]圖1顯示為本實用新型實施例中的一種電纜滑車結(jié)構(gòu)框圖。
[0017]元件標(biāo)號說明:
[0018]1、走行裝置，2、電纜掛架裝置，3、滑車車架，4、側(cè)板，5、走行車輪，6、緩沖裝置，7、連接架，8、線纜架，9、鋼絲繩壓板，10、鋼絲繩支座。
【具體實施方式】
[0019]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0020]請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0021]如圖1所示，為本實用新型實施例中的一種電纜滑車結(jié)構(gòu)框圖。所述電纜滑車至少包括:走行裝置I與電纜掛架裝置2，所述走行裝置I掛在所述斜軌上，所述走行裝置I的下方設(shè)置有所述電纜掛架裝置2，所述電纜掛架裝置2在外力牽引下以驅(qū)動走行裝置I滑動，且所述走行裝置I與所述電纜掛架裝置2之間呈小于90度夾角。其中，本實施例中所述夾角優(yōu)選為40度，且所述夾角隨著斜軌的坡度增加會相應(yīng)的減小。
[0022]其中，所述走行裝置I包括兩個對稱設(shè)置的側(cè)板4，以及安裝在每個所述側(cè)板4內(nèi)側(cè)的走行車輪5，所述走行車輪5至少為兩個，且均勻安裝在每個所述側(cè)板4的內(nèi)側(cè)。
[0023]其中，所述電纜掛線架裝置包括線纜架8、滑車車架3、連接架7、緩沖裝置6、鋼絲繩壓板9和鋼絲繩支座10，所述滑車車架3的兩側(cè)分別通過螺栓連接兩個所述側(cè)板4，所述滑車車架3底端通過螺栓連接固定于所述連接架7頂端，所述線纜架8頂部通過螺栓連接固定于所述連接架7底端。
[0024]所述連接架7頂端為傾斜面，且所述連接架7頂端與所述滑車車架3底端重合接觸，所述連接架為L型，并且其頂端為傾斜面，使得所述連接架7頂端與所述滑車車架3底部可通過螺栓固定連接。
[0025]在本實施例中，所述滑車車架3的兩端均設(shè)置一個緩沖裝置6，用于防止所述滑車車架3發(fā)生跑車追尾的現(xiàn)象。
[0026]在本實施例中，所述鋼絲繩壓板9用螺栓固定在所述線纜架8上，所述鋼絲繩壓板9將所述線纜固定在所述走線架內(nèi)，防止滑動運行時，線纜松動，所述鋼絲繩壓板9可以為多個。
[0027]在本實施例中，所述鋼絲繩支座10用螺栓均勻設(shè)置在所述滑車車架3底部，所述鋼絲繩支座10通過穿過其的鋼絲，通過鋼絲拉動整個電纜滑車運動。具體地，所述鋼絲繩支座10為兩個或四個，當(dāng)所述鋼絲繩支座10為兩個時，位于所述滑車車架3底部中線，當(dāng)所述鋼絲繩支座10為四個時，在所述滑車車架3底部均勻分成兩排。
[0028]工作原理:
[0029]所述電纜滑車的走行車輪5固定在所述斜軌上，通過將所述線纜固定在所述線纜架8上，用所述鋼絲繩壓板9將所述線纜固定于所述線纜架8上，防止線纜輕易滑動；將鋼絲穿過所述鋼絲繩支座10，通過鋼絲的帶動，整個電纜滑車沿著斜軌上滑動。
[0030]綜上所述，本裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，通過走行裝置I與電纜掛架裝置2相互配合，相互之間形成小于90度的夾角，使得電纜滑車沿著斜軌上運行，線纜隨著斜坡的角度的適度彎曲，避免外力擠壓過大；其中，所述走行裝置I通過兩個車輪沿斜軌上滑行，鋼絲拉動電纜滑車時，所述側(cè)板4固定在所述電纜掛線架上，且所述滑車車架3的下端通過所述連接架7連接所述電纜線架，通過螺栓連接，將所述線纜固定于所述電纜線架上，設(shè)置靈活，便于維護(hù)；不會因為線纜松動，導(dǎo)致出現(xiàn)線纜滑車跑車追尾卡阻的現(xiàn)象。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0031]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種電纜滑車，適用于在斜軌上滑動，其特征在于，所述電纜滑車至少包括:走行裝置與電纜掛架裝置，所述走行裝置掛在所述斜軌上，所述走行裝置的下方設(shè)置有所述電纜掛架裝置，所述電纜掛架裝置在外力牽引下以驅(qū)動走行裝置滑動，且所述走行裝置與所述電纜掛架裝置之間呈小于90度夾角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜滑車，其特征在于，所述走行裝置包括兩個對稱設(shè)置的側(cè)板，以及安裝在每個所述側(cè)板內(nèi)側(cè)的走行車輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜滑車，其特征在于，所述走行車輪至少為兩個，且均勻安裝在每個所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜滑車，其特征在于，所述電纜掛線架裝置包括線纜架、滑車車架和連接架，所述滑車車架的兩側(cè)分別通過螺栓連接兩個所述側(cè)板，所述滑車車架底端通過螺栓連接固定于所述連接架頂端，所述線纜架頂部通過螺栓連接固定于所述連接架底端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜滑車，其特征在于，所述連接架頂端為傾斜面，且所述連接架頂端與所述滑車車架底端重合接觸。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜滑車，其特征在于，所述電纜掛線架裝置還包括緩沖裝置，所述滑車車架的兩端均設(shè)置一個緩沖裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜滑車，其特征在于，所述電纜掛線架裝置還包括鋼絲繩壓板，所述鋼絲繩壓板設(shè)置在所述線纜架上。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜滑車，其特征在于，所述電纜掛線架裝置還包括鋼絲繩支座，所述鋼絲繩支座均勻設(shè)置在所述滑車車架底部。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電纜滑車，其特征在于，所述鋼絲繩支座為兩個或四個。
【專利摘要】本實用新型提供一種電纜滑車，電纜滑車至少包括：走行裝置與電纜掛架裝置，走行裝置掛在斜軌上，走行裝置的下方設(shè)置有電纜掛架裝置，電纜掛架裝置在外力牽引下以驅(qū)動走行裝置滑動，且走行裝置與電纜掛架裝置之間呈小于90度夾角。本裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，通過走行裝置與電纜掛架裝置相互配合，相互之間形成小于90度的夾角，使得電纜滑車沿著斜軌上運行，線纜隨著斜坡的適度彎曲，避免外力擠壓過大；其中，走行裝置通過兩個車輪沿斜軌上滑行，鋼絲拉動電纜滑車時，側(cè)板固定在電纜掛線架上，且滑車車架的下端通過連接架連接電纜線架，通過螺栓連接，將線纜固定于電纜線架上，設(shè)置靈活，便于維護(hù)。
【IPC分類】H02G11/00
【公開號】CN204681047
【申請?zhí)枴緾N201520426286
【發(fā)明人】高瞻, 施維枝, 談存真, 黃其明
【申請人】中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司, 中冶賽迪上海工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月18日