一種牽引電機(jī)的壓板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)電制造領(lǐng)域，特別是涉及一種牽引電機(jī)的壓板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電機(jī)轉(zhuǎn)子壓板結(jié)構(gòu)，從轉(zhuǎn)子出風(fēng)后流通面積增大，風(fēng)速迅速遞減，雖然可以滿(mǎn)足一部分電機(jī)的溫升要求，但對(duì)于線(xiàn)圈端部溫升較高的電機(jī)，效果并不是很理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠部分牽引電機(jī)線(xiàn)圈端部溫升較高，微調(diào)風(fēng)量無(wú)法有效解決問(wèn)題的牽引電機(jī)的壓板。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種牽引電機(jī)的壓板，包括:壓板外緣周圈均布有壓板齒，壓板中心設(shè)置有安裝軸孔，安裝軸孔的外側(cè)周圈均布有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)之間設(shè)有夾角，該夾角的范圍為30° -70°。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，壓板上位于通風(fēng)孔與安裝軸孔之間的區(qū)域周圈設(shè)有油封迷宮。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，通風(fēng)孔對(duì)正于轉(zhuǎn)子鐵心沖片通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔尺寸大于鐵心沖片通風(fēng)孔。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，油封迷宮與電機(jī)上安裝的端蓋或軸承蓋配合。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的通風(fēng)孔軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)呈角度設(shè)置，可以增加通過(guò)線(xiàn)圈端部部位的風(fēng)速，從而增強(qiáng)冷卻效果，降低電機(jī)溫升。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型牽引電機(jī)的壓板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1所示牽引電機(jī)的壓板的右視圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、通風(fēng)孔，2、油封迷宮，3、安裝軸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]一種牽引電機(jī)的壓板，包括:壓板外緣周圈均布有壓板齒，壓板中心設(shè)置有安裝軸孔3。
[0016]安裝軸孔3的外側(cè)周圈均布有通風(fēng)孔1，通風(fēng)孔I軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)之間設(shè)有夾角，該夾角的范圍為30° -70°。也就是將通風(fēng)孔I設(shè)置成傾斜的孔，這樣可以增加通過(guò)線(xiàn)圈端部部位的風(fēng)速，從而增強(qiáng)冷卻效果。
[0017]壓板上位于通風(fēng)孔I與安裝軸孔3之間的區(qū)域周圈設(shè)有油封迷宮2。
[0018]將壓板準(zhǔn)確定位并牢固安裝在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，通風(fēng)孔I對(duì)正于轉(zhuǎn)子鐵心沖片通風(fēng)孔1，且通風(fēng)孔I尺寸大于鐵心沖片通風(fēng)孔。
[0019]加壓安裝后，壓板緊緊地從轉(zhuǎn)子鐵心兩側(cè)壓在轉(zhuǎn)子鐵心上。油封迷宮2與電機(jī)上安裝的端蓋或軸承蓋配合?？捎行Х乐褂椭孤?，起到密封油脂的作用。
[0020]本實(shí)用新型中通風(fēng)孔軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)呈角度設(shè)置，可以增加通過(guò)線(xiàn)圈端部部位的風(fēng)速，從而增強(qiáng)冷卻效果，降低電機(jī)溫升。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引電機(jī)的壓板，包括:壓板外緣周圈均布有壓板齒，壓板中心設(shè)置有安裝軸孔，其特征在于，安裝軸孔的外側(cè)周圈均布有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)之間設(shè)有夾角，該夾角的范圍為30° -70°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引電機(jī)的壓板，其特征在于，壓板上位于通風(fēng)孔與安裝軸孔之間的區(qū)域周圈設(shè)有油封迷宮。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引電機(jī)的壓板，其特征在于，通風(fēng)孔對(duì)正于轉(zhuǎn)子鐵心沖片通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔尺寸大于鐵心沖片通風(fēng)孔。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引電機(jī)的壓板，其特征在于，油封迷宮與電機(jī)上安裝的端蓋或軸承蓋配合。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種牽引電機(jī)的壓板，包括：壓板外緣周圈均布有壓板齒，壓板中心設(shè)置有安裝軸孔，安裝軸孔的外側(cè)周圈均布有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)之間設(shè)有夾角，該夾角的范圍為30°-70°。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型的通風(fēng)孔軸線(xiàn)與軸孔軸線(xiàn)呈角度設(shè)置，可以增加通過(guò)線(xiàn)圈端部部位的風(fēng)速，從而增強(qiáng)冷卻效果，降低電機(jī)溫升。
【IPC分類(lèi)】H02K1/32
【公開(kāi)號(hào)】CN204652076
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520209220
【發(fā)明人】盧念成
【申請(qǐng)人】新譽(yù)軌道交通科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日