發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的汽車電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與皮帶輪為硬連接，沒有有效的制動(dòng)裝置，即發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，即使蓄電池電力充足可維持汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)仍一直在消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，給用電器和蓄電池供電，部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可根據(jù)蓄電池電量將發(fā)電機(jī)皮帶輪脫離或連接在發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸上的發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置。
[0004]本實(shí)用新所采取的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型包括設(shè)置在發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸上的失電制動(dòng)器、套裝在失電制動(dòng)器上的皮帶輪以及通過導(dǎo)線與失電制動(dòng)器相連的低壓保護(hù)器。
[0006]本實(shí)用新型失電制動(dòng)器包括連接盤、固定設(shè)置在連接盤上的磁軛、設(shè)置在磁軛上方的制動(dòng)盤以及設(shè)置在制動(dòng)盤下端中部的彈簧；所述彈簧位于磁軛內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型連接盤中部設(shè)置有墊圈，所述墊圈的位置與彈簧相對(duì)應(yīng)。
[0008]本實(shí)用新型皮帶輪與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸通過軸承相連。
[0009]本實(shí)用新型有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過失電制動(dòng)器來控制皮帶輪與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸的脫離與連接；失電制動(dòng)器的電力輸入端連接低壓保護(hù)器，低壓保護(hù)器的另一端與蓄電池和發(fā)電機(jī)之間的電路連接，當(dāng)蓄電池的電壓達(dá)到設(shè)定最低值時(shí)低壓保護(hù)器將自動(dòng)斷路，這時(shí)失電制動(dòng)器上的制動(dòng)盤在彈簧的彈力作用下被彈起并且與皮帶輪摩擦連接，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶帶動(dòng)制動(dòng)盤，制動(dòng)盤帶動(dòng)發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸，此時(shí)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，低壓保護(hù)器起到控制失電制動(dòng)器中電路通路或斷路的作用；當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到最高值時(shí)，低壓保護(hù)器恢復(fù)供電，使得磁軛吸回制動(dòng)盤，皮帶輪在軸承上空轉(zhuǎn)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造合理，成本低廉，適用于實(shí)際生產(chǎn)使用。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型失電制動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖3為本實(shí)用新型彈簧與磁軛位置關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在附圖中，I連接盤、2、低壓保護(hù)器、3皮帶輪、4磁軛、5彈簧、6制動(dòng)盤、7軸承、8發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸、9固定螺母、10墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的上述目的，特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置在發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8上的失電制動(dòng)器、套裝在失電制動(dòng)器上的皮帶輪3以及輸出端與失電制動(dòng)器相連的低壓保護(hù)器2 ;所述失電制動(dòng)器包括連接盤1、固定設(shè)置在連接盤I上的磁軛4、設(shè)置在磁軛4上方的制動(dòng)盤6以及設(shè)置在制動(dòng)盤6下端中部的彈簧5 ;所述彈簧5位于磁軛4內(nèi)；失電制動(dòng)器套裝在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力軸8上，并且通過連接盤I與發(fā)電機(jī)外殼相固定，磁軛4上纏有線圈，通過控制線圈的通電和斷電來控制磁軛的磁場(chǎng)的有無；制動(dòng)盤6上設(shè)置有卡槽，卡槽與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8上的卡柱相匹配，使得制動(dòng)盤可以沿著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力軸8上下活動(dòng)但不可以轉(zhuǎn)動(dòng)；制動(dòng)盤6為金屬材質(zhì)，便于磁軛4通電產(chǎn)生磁場(chǎng)后將制動(dòng)盤6吸附到磁軛4上；連接盤I上設(shè)置有墊圈10，墊圈10與彈簧5下端相對(duì)應(yīng)，可以減少摩擦，避免彈簧5下端與制動(dòng)盤I之間的摩擦造成的制動(dòng)盤I磨損；低壓保護(hù)器2的輸出端與磁軛4上的線圈相連，輸入端與蓄電池和發(fā)電機(jī)之間主路相連，當(dāng)蓄電池的電壓達(dá)到設(shè)定最低值時(shí)低壓保護(hù)器2將自動(dòng)斷路，失電制動(dòng)器上的制動(dòng)盤6在彈簧4彈力作用下與皮帶輪3摩擦連接，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶帶動(dòng)皮帶輪3，皮帶輪3與制動(dòng)盤6摩擦連接，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電流；當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到最高值時(shí)，低壓保護(hù)器2恢復(fù)供電，使得磁軛4吸回制動(dòng)盤6，皮帶輪3在軸承上空轉(zhuǎn)，不帶動(dòng)發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8，節(jié)省了機(jī)械能。皮帶輪與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8通過軸承7相連；軸承7的內(nèi)圈與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8固定連接，軸承7的外圈與皮帶輪3固定連接。以上實(shí)施例中所提到的連接盤1、低壓保護(hù)器2、皮帶輪3、磁軛4、制動(dòng)盤6、墊圈10上均設(shè)置有與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸8相匹配并且相互同心的的通孔。以上實(shí)施例中所提到的低壓保護(hù)器2為市場(chǎng)上常見類型，可以根據(jù)不同型號(hào)規(guī)格的蓄電池來配合使用不同規(guī)格的低壓保護(hù)器；例如上海安科瑞電器股份有限公司的ALP220低壓保護(hù)器和樂清市南燦電氣有限公司的DZ20LE-160/3300型低壓保護(hù)器等，只要能起到通過蓄電池電壓來控制通路斷路便可適用于本實(shí)用新型；以上實(shí)施例中所提到的失電制動(dòng)器I可以替換為市場(chǎng)上其它型號(hào)的失電制動(dòng)器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造合理，成本低廉，適用于實(shí)際生產(chǎn)使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置，其特征在于:其包括設(shè)置在發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸(8)上的失電制動(dòng)器、套裝在失電制動(dòng)器上的皮帶輪(3)以及通過導(dǎo)線與失電制動(dòng)器相連的低壓保護(hù)器(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置，其特征在于:所述失電制動(dòng)器包括連接盤(I)、固定設(shè)置在連接盤(I)上的磁軛(4)、設(shè)置在磁軛(4)上方的制動(dòng)盤(6)以及設(shè)置在制動(dòng)盤(6)下端中部的彈簧(5);所述彈簧(5)位于磁軛(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置，其特征在于連接盤(I)中部設(shè)置有墊圈(10)，所述墊圈(10)的位置與彈簧(5)相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置，其特征在于皮帶輪(3)與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸(8)通過軸承(7)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置，其特征在于連接盤(I)上設(shè)置有墊圈(10)，所述墊圈(10)的位置與彈簧(5)相對(duì)應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)皮帶輪智能分離裝置，其包括設(shè)置在發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸上的失電制動(dòng)器、套裝在失電制動(dòng)器上的皮帶輪以及通過導(dǎo)線與失電制動(dòng)器相連的低壓保護(hù)器；失電制動(dòng)器包括連接盤、固定設(shè)置在連接盤上的磁軛、設(shè)置在磁軛上方的制動(dòng)盤以及設(shè)置在制動(dòng)盤下端中部的彈簧；通過失電制動(dòng)器來控制皮帶輪與發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸的脫離與連接；蓄電池的電壓達(dá)到設(shè)定最低值時(shí)低壓保護(hù)器將自動(dòng)斷路，失電制動(dòng)器上的制動(dòng)盤在彈簧的彈力作用下被彈起并且與皮帶輪摩擦連接，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶帶動(dòng)制動(dòng)盤，制動(dòng)盤帶動(dòng)發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸，此時(shí)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電；反之則皮帶輪在軸承上空轉(zhuǎn)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗。
【IPC分類】H02K7-102, F16D55-02, F16D121-18, H02K7-10
【公開號(hào)】CN204349688
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420851324
【發(fā)明人】李光耀
【申請(qǐng)人】李光耀
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日