一種非接觸電源系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種非接觸電源系統(tǒng)，所述非接觸電源系統(tǒng)包括電源控制柜、變壓器初級(jí)線圈、變壓器次級(jí)線圈、鐵芯，導(dǎo)軌和運(yùn)送車，所述變壓器初級(jí)線圈為單圈并延伸為一個(gè)回路，該變壓器初級(jí)線圈電纜安裝在預(yù)設(shè)導(dǎo)軌里面，所述變壓器初級(jí)線圈與電源控制柜相連；所述變壓器次級(jí)線圈纏繞在一個(gè)開(kāi)放的磁鐵上，所述次級(jí)線圈圍繞著變壓器初級(jí)線圈，該變壓器次級(jí)線圈與磁鐵固定安裝在運(yùn)送車的底部，所述次級(jí)線圈電連接有一個(gè)集電器，該非接觸電源系統(tǒng)，在使用運(yùn)送車車的時(shí)候可以免去了充電的這一環(huán)節(jié)，大大提高了工作的效率，100%的實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)，無(wú)需電池，可以在低成本維護(hù)的情況下發(fā)揮設(shè)備的功能。
【專利說(shuō)明】
一種非接觸電源系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及非接觸電源領(lǐng)域，特別涉及一種非接觸電源系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，大型物流倉(cāng)儲(chǔ)基地的規(guī)模越來(lái)越大，其自動(dòng)化和智能化程度越來(lái)越高，采用自動(dòng)運(yùn)輸車進(jìn)行物流傳輸已成為當(dāng)今自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中物流傳輸?shù)闹饕较?。運(yùn)輸車早在20世紀(jì)50年代就已經(jīng)開(kāi)始在工業(yè)領(lǐng)域使用，進(jìn)入90年代，AGV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和柔性化，其實(shí)現(xiàn)的主要功能是在計(jì)算機(jī)和局域網(wǎng)的控制下，經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)、激光等導(dǎo)向裝置引導(dǎo)并沿程序設(shè)定的路徑進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，具有小車編程與停車選擇裝置、安全保護(hù)以及各種移載功能。它為現(xiàn)代制造業(yè)物流提供了一種高度柔性化和自動(dòng)化的運(yùn)輸方式。
[0003]在現(xiàn)有的技術(shù)當(dāng)中，運(yùn)輸車一般使用的還是以電池為動(dòng)力，裝有非接觸導(dǎo)向裝置和獨(dú)立尋址系統(tǒng)的無(wú)人駕駛自動(dòng)運(yùn)輸車。但是由于采用電池供電，因此，傳統(tǒng)的運(yùn)輸車的功率和行駛距離受到極大的限制，運(yùn)輸車的利用率也不高。為了提高運(yùn)輸車的利用率，就必須對(duì)運(yùn)輸車的電池進(jìn)行經(jīng)常性的充電，但是頻繁充電不僅不利于電池的壽命也大大影響了正常的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種非接觸電源系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種非接觸電源系統(tǒng)，所述非接觸電源系統(tǒng)包括電源控制柜、變壓器初級(jí)線圈、變壓器次級(jí)線圈、鐵芯，導(dǎo)軌和運(yùn)送車，所述變壓器初級(jí)線圈為單圈并延伸為一個(gè)回路，該變壓器初級(jí)線圈電纜安裝在預(yù)設(shè)導(dǎo)軌里面，所述變壓器初級(jí)線圈與電源控制柜相連；
所述變壓器次級(jí)線圈纏繞在一個(gè)開(kāi)放的磁鐵上，所述次級(jí)線圈圍繞著變壓器初級(jí)線圈，該變壓器次級(jí)線圈與磁鐵固定安裝在運(yùn)送車的底部，所述次級(jí)線圈電連接有一個(gè)集電器。
[0006]優(yōu)選的，所述非接觸電源非接觸供電系統(tǒng)的變壓器采用一個(gè)開(kāi)放式的鐵芯。
[0007]優(yōu)選的，所述電源控制柜提供三相、380V、50Hz的交流電。
[0008]優(yōu)選的，變壓器次級(jí)線圈上設(shè)有抽頭。
[0009]優(yōu)選的，所述抽頭為±5%。
[0010]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:采用該一種非接觸電源系統(tǒng)，在使用運(yùn)送車車的時(shí)候可以免去了充電的這一環(huán)節(jié)，大大提高了工作的效率，100%的實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)，無(wú)需電池，可以在低成本維護(hù)的情況下發(fā)揮設(shè)備的功能，而且該系用適用于復(fù)雜的磁軌布局，對(duì)設(shè)備行走速度和加速度沒(méi)有限制，且實(shí)用環(huán)境比較廣，可工作于潮濕、結(jié)冰、多塵等惡劣環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的一種非接觸電源系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為一種非接觸電源系統(tǒng)的原理圖。
[0013]其中:I一電源控制柜，2—變壓器初級(jí)線圈，3—變壓器次級(jí)線圈，4一鐵芯，5—導(dǎo)軌，6 一運(yùn)送車，7 一磁鐵，8 一集電器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1、圖2所示，一種非接觸電源系統(tǒng)，非接觸電源系統(tǒng)包括電源控制柜1、變壓器初級(jí)線圈2、變壓器次級(jí)線圈3、鐵芯4，導(dǎo)軌5和運(yùn)送車6，所述變壓器初級(jí)線圈2為單圈并延伸為一個(gè)回路，該變壓器初級(jí)線圈2電纜安在預(yù)設(shè)導(dǎo)軌5里面，所述變壓器初級(jí)線圈2與電源控制柜I相連;變壓器次級(jí)線圈3纏繞在一個(gè)開(kāi)放的磁鐵上，所述次級(jí)線圈圍繞著變壓器初級(jí)線圈，該變壓器次級(jí)線圈3與磁鐵7固定安裝在運(yùn)送車6的底部，所述次級(jí)線圈3電連接有一個(gè)集電器8，變壓器初級(jí)線圈2和次級(jí)線圈3之間可以相互移動(dòng)，構(gòu)成一種開(kāi)放式電磁耦合系統(tǒng)。變壓器初級(jí)線圈2為電源輸入端，由電源控制柜提供電能，變壓器次級(jí)線圈3為電源輸出端，為運(yùn)送車提供幾百伏的驅(qū)動(dòng)電壓和幾十伏的控制電壓，保證運(yùn)送車6的正常工作，二者流通的都是交流電流，而集電器起到了協(xié)調(diào)電能的作用，采用該非接觸電源系統(tǒng)，在使用運(yùn)送車6的時(shí)候可以免去了充電的這一環(huán)節(jié)，大大提高了工作的效率，100%的實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)，無(wú)需電池，可以在低成本維護(hù)的情況下發(fā)揮設(shè)備的功能，而且該系用適用于復(fù)雜的磁軌布局，對(duì)設(shè)備行走速度和加速度沒(méi)有限制，且實(shí)用環(huán)境比較廣，可工作于潮濕、結(jié)冰、多塵等惡劣環(huán)境。
[0016]此外，所述電源控制柜I提供三相、380V、50Hz的交流電。為了保證非接觸供電系統(tǒng)傳輸性能能夠達(dá)到最優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)低損耗傳輸，為初級(jí)線圈提供電能的電控柜將常規(guī)的三相、380V、50Hz的交流電轉(zhuǎn)換成單相高次諧波電流，利用高次諧波電流產(chǎn)生的行波磁場(chǎng)切割次級(jí)線圈，在次級(jí)線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而實(shí)現(xiàn)電能的傳輸。高次諧波電流的幅值和頻率要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用對(duì)象來(lái)合理選擇。
[0017]值得注意的是，變壓器次級(jí)線圈3上設(shè)有抽頭，所述抽頭為±5%，所述抽頭的目的在于使得變壓器次級(jí)線圈，電壓部分能夠起到微調(diào)的作用，對(duì)往后的工作起到更加好的調(diào)節(jié)作用。
[0018]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種非接觸電源系統(tǒng)，所述非接觸電源系統(tǒng)包括電源控制柜、變壓器初級(jí)線圈、變壓器次級(jí)線圈、鐵芯，導(dǎo)軌和運(yùn)送車，其特征在于:所述變壓器初級(jí)線圈為單圈并延伸為一個(gè)回路，該變壓器初級(jí)線圈安裝在預(yù)設(shè)導(dǎo)軌里面，所述變壓器初級(jí)線圈與電源控制柜相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非接觸電源系統(tǒng)，其特征在于，所述變壓器次級(jí)線圈纏繞在一個(gè)開(kāi)放的磁鐵上，所述次級(jí)線圈圍繞著變壓器初級(jí)線圈，該變壓器次級(jí)線圈與磁鐵固定安裝在運(yùn)送車的底部，所述次級(jí)線圈電連接有一個(gè)集電器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非接觸電源系統(tǒng)，其特征在于，所述非接觸電源非接觸供電系統(tǒng)的變壓器采用一個(gè)開(kāi)放式的鐵芯。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非接觸電源系統(tǒng)，其特征在于，所述電源控制柜提供三相、380V、50Hz的交流電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非接觸電源系統(tǒng)，其特征在于，變壓器次級(jí)線圈上設(shè)有抽頭。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種非接觸電源系統(tǒng)，其特征在于，所述抽頭為±5%。
【文檔編號(hào)】H02J5/00GK106026209SQ201610618041
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年8月1日
【發(fā)明人】周淑清
【申請(qǐng)人】安徽貝萊電子科技有限公司