亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

除雪器控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10536112閱讀:543來源:國知局
除雪器控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種除雪器控制系統(tǒng),包括依次連接的紅外接收模塊、發(fā)光二極管指示模塊、光敏電阻測光模塊、電機驅(qū)動芯片模塊;和依次連接限位開關(guān)接口模塊、保險絲模塊、電源及驅(qū)動輸出模塊、RS485驅(qū)動模塊;本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的除雪效率低的問題,設(shè)計巧妙且新穎、方便操作。
【專利說明】
除雪器控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及除雪系統(tǒng)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種新型除雪器控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]除雪設(shè)備,用于清除覆蓋在干道上的積冰、積雪,不少管理機構(gòu)也會利用較小的車輛清除人行道、小徑、以及自行車徑的積雪。在溫帶及極地區(qū)域的道路維護機構(gòu)和承包商往往擁有許多除雪設(shè)備,用來在冬天確保道路不為冰雪所覆蓋。機場則利用除雪設(shè)備來保持飛機表面、跑道、以及滑行道沒有冰雪。冰雪除了造成飛機起飛降落時的危險外,也會對飛機的氣動性造成干擾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠循環(huán)除雪的除雪器控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明的除雪器控制系統(tǒng)包括基礎(chǔ)資源檔案模塊:依次連接的紅外接收模塊、發(fā)光二極管指示模塊、光敏電阻測光模塊、電機驅(qū)動芯片模塊;和依次連接限位開關(guān)接口模塊、保險絲模塊、電源及驅(qū)動輸出模塊、RS485驅(qū)動模塊;
[0006]所述電機驅(qū)動芯片模塊與RS485驅(qū)動模塊連接。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:能夠進行多次的循環(huán)除雪,除雪效率高,且除雪干凈。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的流程框圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。
[0010]本發(fā)明包括基礎(chǔ)資源檔案模塊:依次連接的紅外接收模塊、發(fā)光二極管指示模塊、光敏電阻測光模塊、電機驅(qū)動芯片模塊;和依次連接限位開關(guān)接口模塊、保險絲模塊、電源及驅(qū)動輸出模塊、RS485驅(qū)動模塊;
[0011]所述電機驅(qū)動芯片模塊與RS485驅(qū)動模塊連接。
[0012]如圖1所示,遙控設(shè)置功能:遙控范圍大約10米;
[0013]通過普通的電視機遙控實現(xiàn),按一次開啟除雪設(shè)置,再按一次,關(guān)閉除雪設(shè)置。開啟工作和停止除雪功能通過一個指示燈進行指示,當指示燈亮?xí)r為開啟狀態(tài);當指示燈熄滅時,為關(guān)閉狀態(tài)。一年只需遙控操作兩次,第一次在雪季來臨,按一次遙控,開啟工作,第二次在雪季結(jié)束,按一次遙控,關(guān)閉工作。每次設(shè)置除雪模式開啟時,控制器執(zhí)行一次除雪動作。關(guān)閉除雪模式時,控制器不執(zhí)行動作。
[0014]控制器在執(zhí)行除雪功能時,蜂鳴器響,當除雪功能結(jié)束時,蜂鳴器停響。
[0015]注:當控制器執(zhí)行除雪功能時,控制器只有完成一個循環(huán)后才能停止工作。在執(zhí)行除雪功能過程中,可以通過遙控器,設(shè)置關(guān)閉除雪功能,但不會立即停止當前的除雪操作,只有完成本次除雪動作后才會關(guān)閉。
[0016]控制器自動除雪:
[0017]控制器每天天亮和天黑時,各除雪一次。當達到除雪條件時,除雪器開始從下向上運動,當遇到上限位時,除雪器反向,開始向下運動,直到遇到下限位停止,完成一次除雪動作。在執(zhí)行一次除雪動作過程中,如果出現(xiàn)過流或超時的情況,控制器將中止本次動作,并于5S后償試下一次除雪操作,如果三次除雪操作均失敗,除雪器停止工作,直到下一個除雪操作到來時,才會重復(fù)上述的除雪操作。
[0018]除雪器啟動的條件:
[0019]當控制器由白天轉(zhuǎn)為黑夜時,控制器執(zhí)行一次除雪操作;當控制器由黑夜轉(zhuǎn)為白天時,控制器執(zhí)行一次除雪操作;當控制器接收到的黑夜時間超過18小時后(依然沒有白天到來),控制器執(zhí)行一次除雪操作,并且每隔12小時自動除雪一次,直到正常的白天到來時,控制器才轉(zhuǎn)向光控;由RS485接口發(fā)送“1”,可啟動一次除雪功能。
[0020]控制定時除雪:
[0021]當光感失效(或長期下雪時,控制器檢測不到白天),連續(xù)超過十八個小收不到天亮信號時,控制器每隔12小時,執(zhí)行一次清雪動作。
[0022]遠程控制:
[0023]當控制器接收到數(shù)據(jù)“I”時,執(zhí)行一次除雪動作。當接收到“2”時,立即停止;當控制器接收到“3”時,開啟除雪功能;當控制器接收到“4”時關(guān)閉除雪功能。當控制器接收到“5”時,查詢工作狀態(tài);當接收到“6”時,執(zhí)行測試模式,電機向上方持續(xù)運轉(zhuǎn),并持續(xù)發(fā)送工作數(shù)據(jù)和狀態(tài)。只有當除雪器收到相應(yīng)的限位信號或接收到數(shù)值“2”時,立即停止。當接收到“7”時,執(zhí)行測試模式,電機向下持續(xù)運轉(zhuǎn),并持續(xù)發(fā)送工作數(shù)據(jù)和狀態(tài)。只有當除雪器收到相應(yīng)的限位信號或接收到數(shù)值“2”時,立即停止。
[0024]調(diào)試功能:
[0025]在上下限位同時接通狀態(tài)時給控制器加電,可使除雪器進入測試模式。在該模式下,上限位接通時,可使除雪器向下運轉(zhuǎn);下限位接通時,可使除雪器向上運動。當相應(yīng)限位開關(guān)斷開時,除雪器停止在原位。該功能在除雪器初裝調(diào)試或日后維護、檢修時可以使用。
[0026]定時退出功能:
[0027]當除雪啟動后,如果相應(yīng)限位失效,除雪器將持續(xù)向相應(yīng)的方面運動,但當該運動持續(xù)2分鐘依然沒有接收到限位信號后,控制器將自動返回。如果復(fù)位點的限位失效,控制器也會在2分鐘的延時后停止運行。
[0028]過流保護功能:除雪器在運行過程中,如果異常導(dǎo)致電流過大,除雪器將試圖返回復(fù)位點。并在5秒后進行第二次嘗試,如依然過流,控制器將繼續(xù)延時5秒,并開始第三次動作。不管第三次是否成功,控制器都將停止除雪操作。只有再次啟動條件到達時,控制器才繼續(xù)啟動除雪功能。
[0029]白天及黑夜的判定條件:
[0030]當控制器檢測到光照值大于850并且持續(xù)20S后,控制器認為白天到來,滿足白天的判定條件(這種檢測機制可以有效的防止閃電干擾);當控制器檢測到光照值小于150并且持續(xù)20S后,控制器認為黑夜到來,滿足黑夜的判定條件。
[0031]限位開關(guān)的定義:
[0032]當限位開關(guān)處于接通狀態(tài)時,控制器定義為除雪器達到位點;當限位開關(guān)處于斷開時,控制器定義為未達到限位點。
[0033]遠程數(shù)據(jù)包括的內(nèi)容:
[0034]控制器可以在一次除雪完成后或通過控制命令、通過數(shù)據(jù)接口輸出工作數(shù)據(jù)和工作狀態(tài),這些內(nèi)容包括:除雪功能:1-開啟,O-關(guān)閉。除雪時是白天還是晚上:1-晚上,O-白天??刂破鞴ぷ髂J?0_正常光控制模式(此時,天亮和天黑時除雪功能分別執(zhí)行一次),1-壞天氣自定時模式(當黑夜持續(xù)18小后,每隔12小時,控制器自動除雪一次)。黑夜時長:數(shù)據(jù)單位為S。該值為控制器測到的最近一段時間,黑夜的時間長度,注意該值不是某一天的夜長,也就是說如果某一天夜長特別長或特別短,并不會嚴重影響測試到的數(shù)據(jù)??刂破鲀?nèi)部溫度,基本與環(huán)境測試相當。第一路電機的運行電流第二路電機的運行電流。第一路電機的最高工作電流。第二路電機的最高工作電流。完成一次除雪的運行時間,包括前進段和返回段。限位開關(guān)當前狀態(tài),O-開關(guān)閉合;1-開關(guān)斷開。其中‘1S’為第一路上限位;‘IX’為第一路下限位;‘2S’為第二路上限位;‘IV為第二路下限位。光照參數(shù):指示控制器檢測到的光照情況,是一個無量剛值。值越小表示光照越弱,反之光照越強。
[0035]以上參照實施例對本發(fā)明進行了說明。但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以明白,還可以在上述實施例的基礎(chǔ)上對其進行多種的變換或替換。因此,由權(quán)利要求定義的本發(fā)明的保護范圍,其不僅包括上述實施例所述的方式,還涵蓋了各種修改、變換及等同方式。
【主權(quán)項】
1.一種除雪器控制系統(tǒng),其特征在于,包括: 依次連接的紅外接收模塊、發(fā)光二極管指示模塊、光敏電阻測光模塊、電機驅(qū)動芯片模塊; 和依次連接限位開關(guān)接口模塊、保險絲模塊、電源及驅(qū)動輸出模塊、RS485驅(qū)動模塊; 所述電機驅(qū)動芯片模塊與RS485驅(qū)動模塊連接。
【文檔編號】G05B19/04GK105894793SQ201410747232
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年11月30日
【發(fā)明人】魏俊
【申請人】黃石木信息科技有限公司, 黃石一木信息科技有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1