本申請是申請?zhí)?016100335729發(fā)明名稱為一種線纜自動除冰裝置及自動除冰方法的分案申請。

本發(fā)明涉及一種線纜自動除冰裝置。

背景技術(shù)：

線纜在冬季出現(xiàn)結(jié)冰時，會使線纜重量大大增加，使線纜容易斷裂，導(dǎo)致斷路甚至漏電的問題，存在安全隱患。由于很多線纜結(jié)構(gòu)鋪設(shè)距離較長，通常會設(shè)置連接端口將相鄰的線纜進(jìn)行連接，使其具有更好的抗拉伸強(qiáng)度，使得現(xiàn)有的除冰裝置達(dá)到連接端口位置時，不能正常通過，影響使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種線纜自動除冰裝置及自動除冰方法，能夠改善現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，通過設(shè)置空腔結(jié)構(gòu)，能夠避開相鄰線纜之間的連接端口，從而能夠進(jìn)行連續(xù)的除冰操作。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種線纜自動除冰裝置，包括支架及設(shè)置在支架下方的電磁鐵，在所述的支架和所述的電磁鐵中部設(shè)置有位置相對應(yīng)的通孔，在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有連接桿，在所述的連接桿下端設(shè)置有橫桿，在所述的橫桿兩端分別設(shè)置有銜鐵，在所述的連接桿上端設(shè)置有限位板，所述的限位板的外徑大于所述的通孔的直徑，在所述的限位板的下端面與所述的支架的上端面之間的連接桿上套裝有復(fù)位彈簧，在所述的限位板的上端設(shè)置有支撐桿，在所述的支撐桿上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，在所述的驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上連接有減速機(jī)箱，所述的減速機(jī)箱兩側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動軸，在2個所述的驅(qū)動軸上分別設(shè)置有斜齒輪，在所述的支架內(nèi)側(cè)設(shè)置有供電裝置和與所述的供電裝置相連接的控制器，在所述的控制器上設(shè)置有與所述的電磁鐵的電源線相連接的第一繼電器，在所述的電磁鐵通電吸附所述的銜鐵時2個所述的斜齒輪能夠貼合在線纜下部側(cè)壁上，所述的電磁鐵的磁性吸附力大于所述的復(fù)位彈簧的彈性力，在所述的斜齒輪貼合在所述的線纜側(cè)壁上時所述的復(fù)位彈簧處于拉伸狀態(tài)，在所述的支架兩側(cè)分別設(shè)置有固定架，在2個所述的固定架上端分別設(shè)置有定位板，2個所述的定位板相向設(shè)置，在兩個所述的定位板相向的端面之間設(shè)置有空腔，所述的空腔的寬度小于所述的線纜的直徑，在2個所述的固定架相向的端面上分別設(shè)置有加熱絲，在所述的控制器上設(shè)置有連接所述的加熱絲的電源的第二繼電器，在所述的固定架的側(cè)壁上設(shè)置有紅外發(fā)射器和紅外接收器，所述的紅外發(fā)射器和紅外接收器均分別通過線路與所述的控制器相連接。

進(jìn)一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，在所述的定位板的下端面上分別設(shè)置有加熱絲。

進(jìn)一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述的固定架分別通過螺栓可拆卸連接在所述的支架兩側(cè)。

進(jìn)一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述的減速機(jī)箱和所述的驅(qū)動電機(jī)均分別固定連接在所述的支撐桿上。

進(jìn)一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，本發(fā)明還公開了一種線纜自動除冰方法，包括以下步驟：

s1：將兩個定位板固定在線纜上方，將固定架固定在定位板下方，使斜齒輪位于線纜斜下方；

s2：控制器向第一繼電器發(fā)送驅(qū)動信號，使電磁鐵通電吸附銜鐵，銜鐵帶動橫桿上移，帶動限位板上移，限位板推動支撐桿上移，使斜齒輪貼合在線纜兩側(cè)下方側(cè)壁上；

s3：控制器向驅(qū)動電機(jī)發(fā)送驅(qū)動信號，使驅(qū)動電機(jī)啟動，帶動斜齒輪沿著線纜長度方向轉(zhuǎn)動；

s4：控制器向第二繼電器發(fā)送驅(qū)動信號，使加熱絲通電對線纜外壁進(jìn)行加熱；

s5：控制器驅(qū)動紅外發(fā)射器和紅外接收器啟動，紅外發(fā)射器發(fā)射紅外信號，當(dāng)紅外接收器接收到反射的紅外信號時，控制器向驅(qū)動電機(jī)發(fā)送驅(qū)動信號，使驅(qū)動電機(jī)停止運行。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本發(fā)明通過采用兩個定位板結(jié)構(gòu)，能夠使兩個定位板結(jié)構(gòu)之間形成空腔，方便結(jié)構(gòu)運行過程中避開連接線纜之間的連接端口，使具有連接端口結(jié)構(gòu)的線纜也能夠進(jìn)行除冰操作，同時，本發(fā)明采用電磁鐵吸附銜鐵的方式，使銜鐵推動斜齒輪貼合在線纜下方側(cè)壁上，從而能夠在需要時使其啟動，不需要時，在復(fù)位彈簧的彈性作用力下，能夠使斜齒輪與線纜相互脫離，從而方便拆卸，同時，本發(fā)明設(shè)置了紅外發(fā)射器和紅外接收器結(jié)構(gòu)，在紅外發(fā)射器發(fā)送的信號被異物反射由紅外接收器接收時，則表示有異物在線纜上，此時通過控制器控制驅(qū)動電機(jī)停止運行，能避免結(jié)構(gòu)被異物損壞。本發(fā)明采用設(shè)置在固定架內(nèi)側(cè)的加熱絲進(jìn)行加熱，能從兩側(cè)側(cè)面進(jìn)行加熱操作，提高加熱效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明控制系統(tǒng)示意框圖。

其中：101.支架，102.電磁鐵，103.通孔，104.連接桿，105.橫桿，106.銜鐵，107.限位板，108.復(fù)位彈簧，109.支撐桿，110.驅(qū)動電機(jī)，111.減速機(jī)箱，112.驅(qū)動軸，113.斜齒輪，114.固定架，115.定位板，116.空腔，117.加熱絲。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)介紹，但本發(fā)明的實施方式不限于此。

實施例1：

如圖1、2所示，一種線纜自動除冰裝置，包括支架101及設(shè)置在支架101下方的電磁鐵102，在所述的支架101和所述的電磁鐵102中部設(shè)置有位置相對應(yīng)的通孔103，在所述的通孔103內(nèi)設(shè)置有連接桿104，在所述的連接桿104下端設(shè)置有橫桿105，在所述的橫桿105兩端分別設(shè)置有銜鐵106，在所述的連接桿104上端設(shè)置有限位板107，所述的限位板107的外徑大于所述的通孔103的直徑，在所述的限位板107的下端面與所述的支架101的上端面之間的連接桿104上套裝有復(fù)位彈簧108，在所述的限位板107的上端設(shè)置有支撐桿109，在所述的支撐桿109上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)110，在所述的驅(qū)動電機(jī)110的輸出軸上連接有減速機(jī)箱111，所述的減速機(jī)箱111兩側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動軸112，在2個所述的驅(qū)動軸112上分別設(shè)置有斜齒輪113，在所述的支架101內(nèi)側(cè)設(shè)置有供電裝置和與所述的供電裝置相連接的控制器，在所述的控制器上設(shè)置有與所述的電磁鐵102的電源線相連接的第一繼電器，在所述的電磁鐵102通電吸附所述的銜鐵106時2個所述的斜齒輪113能夠貼合在線纜下部側(cè)壁上，所述的電磁鐵102的磁性吸附力大于所述的復(fù)位彈簧108的彈性力，在所述的斜齒輪113貼合在所述的線纜側(cè)壁上時所述的復(fù)位彈簧108處于拉伸狀態(tài)，在所述的支架101兩側(cè)分別設(shè)置有固定架114，在2個所述的固定架114上端分別設(shè)置有定位板115，2個所述的定位板115相向設(shè)置，在兩個所述的定位板115相向的端面之間設(shè)置有空腔116，所述的空腔116的寬度小于所述的線纜的直徑，在2個所述的固定架114相向的端面上分別設(shè)置有加熱絲117，在所述的控制器上設(shè)置有連接所述的加熱絲117的電源的第二繼電器，在所述的固定架114的側(cè)壁上設(shè)置有紅外發(fā)射器和紅外接收器，所述的紅外發(fā)射器和紅外接收器均分別通過線路與所述的控制器相連接。

本發(fā)明通過采用兩個定位板結(jié)構(gòu)，能夠使兩個定位板結(jié)構(gòu)之間形成空腔，方便結(jié)構(gòu)運行過程中避開連接線纜之間的連接端口，使具有連接端口結(jié)構(gòu)的線纜也能夠進(jìn)行除冰操作，同時，本發(fā)明采用電磁鐵吸附銜鐵的方式，使銜鐵推動斜齒輪貼合在線纜下方側(cè)壁上，從而能夠在需要時使其啟動，不需要時，在復(fù)位彈簧的彈性作用力下，能夠使斜齒輪與線纜相互脫離，從而方便拆卸，同時，本發(fā)明設(shè)置了紅外發(fā)射器和紅外接收器結(jié)構(gòu)，在紅外發(fā)射器發(fā)送的信號被異物反射由紅外接收器接收時，則表示有異物在線纜上，此時通過控制器控制驅(qū)動電機(jī)停止運行，能避免結(jié)構(gòu)被異物損壞。本發(fā)明采用設(shè)置在固定架內(nèi)側(cè)的加熱絲進(jìn)行加熱，能從兩側(cè)側(cè)面進(jìn)行加熱操作，提高加熱效率。

為了提高加熱除冰效率，本實施例中，優(yōu)選地，在所述的定位板115的下端面上分別設(shè)置有加熱絲117。

為了方便安裝，本實施例中，優(yōu)選地，所述的固定架114分別通過螺栓可拆卸連接在所述的支架101兩側(cè)。

為了方便安裝和固定，本實施例中，優(yōu)選地，所述的減速機(jī)箱111和所述的驅(qū)動電機(jī)110均分別固定連接在所述的支撐桿109上。

實施例2：

本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還公開了一種線纜自動除冰方法，包括以下步驟：

s1：將兩個定位板115固定在線纜上方，將固定架114固定在定位板115下方，使斜齒輪113位于線纜斜下方；

s2：控制器向第一繼電器發(fā)送驅(qū)動信號，使電磁鐵102通電吸附銜鐵106，銜鐵106帶動橫桿105上移，帶動限位板107上移，限位板107推動支撐桿109上移，使斜齒輪113貼合在線纜兩側(cè)下方側(cè)壁上；

s3：控制器向驅(qū)動電機(jī)110發(fā)送驅(qū)動信號，使驅(qū)動電機(jī)110啟動，帶動斜齒輪113沿著線纜長度方向轉(zhuǎn)動；

s4：控制器向第二繼電器發(fā)送驅(qū)動信號，使加熱絲117通電對線纜外壁進(jìn)行加熱；

s5：控制器驅(qū)動紅外發(fā)射器和紅外接收器啟動，紅外發(fā)射器發(fā)射紅外信號，當(dāng)紅外接收器接收到反射的紅外信號時，控制器向驅(qū)動電機(jī)110發(fā)送驅(qū)動信號，使驅(qū)動電機(jī)110停止運行。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。