本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)定子端部擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)，屬于發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

水-氫-氫冷卻方式的汽輪發(fā)電機(jī)，定子鐵芯采用氫氣冷卻，冷卻的位置包括鐵芯本體段、端部磁屏蔽、階梯段鐵芯，因此需要設(shè)計(jì)完善的冷卻風(fēng)路結(jié)構(gòu)。對(duì)于采用多級(jí)軸流風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的汽輪發(fā)電機(jī)，定子鐵芯為軸向通風(fēng)冷卻，鐵芯本體及端部磁屏蔽的主風(fēng)路為軸向通風(fēng)，在鐵芯中沖片的軛部及齒部沖出通風(fēng)孔，鐵芯疊裝后構(gòu)成軸向通風(fēng)道。為了加強(qiáng)端部磁屏蔽及鐵芯本體邊端的冷卻，除軸向通風(fēng)道之外，在端部磁屏蔽和鐵芯本體邊端處設(shè)置徑向風(fēng)道。

目前上海電氣生產(chǎn)的1100MW核電汽輪發(fā)電機(jī)采用多級(jí)軸流風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，定子鐵芯為軸向通風(fēng)冷卻。汽端磁屏蔽冷卻：通過通風(fēng)管將冷氫引入到磁屏蔽背部，然后通過徑向風(fēng)道對(duì)汽端磁屏蔽進(jìn)行徑向冷卻。勵(lì)端磁屏蔽冷卻：冷氫從磁屏蔽內(nèi)圓處進(jìn)入，通過徑向風(fēng)道，最后由通風(fēng)管引出。其主要不足有：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于安裝質(zhì)量要求高，安裝工作量大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問題是現(xiàn)有定子鐵芯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)安裝質(zhì)量要求高，安裝工作量大的問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種發(fā)電機(jī)定子端部擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括分別設(shè)于定子鐵芯汽端、勵(lì)端的汽端擋風(fēng)板、勵(lì)端擋風(fēng)板，汽端擋風(fēng)板、勵(lì)端擋風(fēng)板均由多塊擋風(fēng)板單元依次連接組成環(huán)形結(jié)構(gòu)，每塊擋風(fēng)板單元的一側(cè)與鐵芯壓圈固定，另一側(cè)通過支撐螺釘固定于鐵芯支持筋上；擋風(fēng)板單元與鐵芯支持筋固定的一側(cè)設(shè)有支撐件，支撐件固定于鐵芯支持筋上，且與擋風(fēng)板單元之間填充有密封材料。

優(yōu)選地，所述汽端擋風(fēng)板、勵(lì)端擋風(fēng)板均由六塊相同結(jié)構(gòu)的擋風(fēng)板單元依次連接組成。

優(yōu)選地，相鄰兩塊所述擋風(fēng)板單元之間設(shè)有H密封條。

優(yōu)選地，所述擋風(fēng)板單元采用玻璃鋼材質(zhì)；所述支撐件采用環(huán)氧玻璃板。

汽端磁屏蔽及鐵芯本體邊端冷卻：冷氫通過擋風(fēng)板上的通風(fēng)孔進(jìn)入鐵芯背部，一路風(fēng)通過鐵芯徑向風(fēng)道對(duì)鐵芯端部進(jìn)行冷卻，另一路風(fēng)通過壓圈上面開設(shè)的通風(fēng)孔進(jìn)入磁屏蔽，然后通過磁屏蔽上設(shè)置的徑向風(fēng)道對(duì)磁屏蔽進(jìn)行冷卻。

勵(lì)端磁屏蔽及鐵芯本體邊端冷卻：冷氫沿著磁屏蔽徑向風(fēng)道由內(nèi)向外冷卻磁屏蔽，然后通過壓圈上面開設(shè)的通風(fēng)孔進(jìn)入鐵芯背部，通過鐵芯徑向風(fēng)道對(duì)鐵芯端部進(jìn)行冷卻，最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)氣隙中去。

本實(shí)用新型通過汽勵(lì)端設(shè)置鐵芯擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)，簡單方便地形成了完整有效可靠的端部冷卻風(fēng)路結(jié)構(gòu)，保證鐵芯端部的通風(fēng)冷卻，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，減少了安裝的工作量，降低制造成本，適合實(shí)際的生產(chǎn)需要。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的發(fā)電機(jī)定子端部擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2為圖1中的I處結(jié)構(gòu)的局部放大圖；

圖3為磁屏蔽及鐵芯本體汽端風(fēng)路的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為磁屏蔽及鐵芯本體勵(lì)端風(fēng)路的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。

實(shí)施例

如圖1、2所示，為本實(shí)用新型提供的一種發(fā)電機(jī)定子端部擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)，定子鐵芯2的兩端分別為汽端A和勵(lì)端B，汽端A、勵(lì)端B分別設(shè)有汽端擋風(fēng)板1、勵(lì)端擋風(fēng)板3，汽端擋風(fēng)板1、勵(lì)端擋風(fēng)板3均由六塊擋風(fēng)板單元依次連接組成環(huán)形結(jié)構(gòu)，相鄰兩塊擋風(fēng)板單元之間設(shè)有H密封條5，H密封條5為氟橡膠材質(zhì)，可以實(shí)現(xiàn)相鄰擋風(fēng)板單元之間的密封。每塊擋風(fēng)板單元的一側(cè)與鐵芯壓圈6通過螺栓連接固定，另一側(cè)與支撐螺釘7通過螺栓連接固定，該側(cè)邊通過支撐螺釘7固定于鐵芯支持筋8上。擋風(fēng)板單元與鐵芯支持筋8固定的一側(cè)設(shè)有支撐件4，支撐件4通過螺栓固定在鐵芯支持筋8上，其與擋風(fēng)板單元之間填充有密封材料。擋風(fēng)板單元采用玻璃鋼材質(zhì)；支撐件4采用高強(qiáng)度環(huán)氧玻璃板。1、1汽端擋風(fēng)板和3勵(lì)端擋風(fēng)板為玻璃鋼材質(zhì)，汽端和勵(lì)端各設(shè)置6塊，一端與鐵芯壓圈6通過螺栓固定，另一端與支撐螺釘7通過螺栓固定。磁屏蔽及鐵芯本體汽、勵(lì)端風(fēng)路的結(jié)構(gòu)分別如圖3、4所示。