專利名稱：汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于汽車擋風玻璃技術(shù)領域，尤其涉及到各種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，市場上汽車的前擋風玻璃有多種類型，是汽車的主要部件之一，是駕駛?cè)笋{車時前方視線的主要窗口，目前由于汽車前擋風玻璃受汽車前窗左右立柱向前斜伸的限制，在駕車過程中，特別是左轉(zhuǎn)彎時，汽車前窗 的左右立柱因向前斜伸會導致駕駛?cè)说牟糠忠暰€被遮擋，視角不寬廣，存在危險因素。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題提供一種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)，以解決由于汽車左右立柱向前傾斜導致前窗玻璃視角不好存在的危險因素等問題。本實用新型技術(shù)方案一種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)，它包括前擋風玻璃和前窗左右立柱，前窗左右立柱前傾部分向后移位，前擋風玻璃的左右弧度向后延伸，與移位后的前窗左右立柱緊密結(jié)合形成廣視角的汽車車窗。前窗左右立柱前傾部分向后移位20至25厘米，前擋風玻璃的左右弧度向后延伸20至25厘米。本實用新型的有益效果本實用新型通過將前斜伸的前窗左右立柱前傾部分向后移位，增大汽車前窗窗口，向后移位延伸的前窗左右立柱和左右弧度向后延伸的前擋風玻璃形成一種廣視角的汽車前窗窗口，增加了駕車人的前方視角，大大提高了汽車的安全性能，解決了由于汽車左右立柱向前傾斜導致前窗玻璃視角不好存在的危險因素等問題，本實用新型存在結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用效果好等優(yōu)點。


圖I為本實用新型原理示意圖。
具體實施方式
一種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)(見圖I )，它包括前擋風玻璃I和前窗左右立柱2，前窗左右立柱2上端點不動，下端前傾部分向后移動20至25厘米，前擋風玻璃I的左右弧度向后延伸20至25厘米，與移位后的前窗左右立柱2緊密結(jié)合形成廣視角的汽車車窗，以增大駕車人的視角，提高安全性。
權(quán)利要求1.一種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)，它包括前擋風玻璃(I)和前窗左右立柱(2)，其特征在于前窗左右立柱(2)前傾部分向后移位，前擋風玻璃(I)的左右弧度向后延伸，與移位后的前窗左右立柱(2)緊密結(jié)合形成廣視角的汽車車窗。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)，其特征在于前窗左右立柱(2)前傾部分向后移位20至25厘米，前擋風玻璃(I)的左右弧度向后延伸20至25厘米。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前擋風玻璃結(jié)構(gòu)，它包括前擋風玻璃(1)和前窗左右立柱(2)，其特征在于前窗左右立柱(2)前傾部分向后移位，前擋風玻璃(1)的左右弧度向后延伸，與移位后的前窗左右立柱(2)緊密結(jié)合形成廣視角的汽車車窗；解決了由于汽車左右立柱向前傾斜導致前窗玻璃視角不好存在的危險因素等問題，本實用新型存在結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用效果好等優(yōu)點。
文檔編號B60J1/02GK202593231SQ20122025153
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者林臣 申請人:林臣