一種電機重載起動控制電路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電機重載起動控制電路,停止按鈕的依次通過起動按鈕、第一交流接觸器的線圈與電源負(fù)極連接,第一流接觸器的第一常開觸頭并聯(lián)于起動按鈕的兩端,第一交流接觸器的第二常開觸頭連接于電源與電機之間,第一交流接觸器的得電延時常開觸頭與第二交流接觸器的線圈串聯(lián)而成的支路,并聯(lián)于第一交流接觸器的線圈的兩端,第二交流接觸器的常開觸頭的一端連接在第一交流接觸器的第二常開觸頭的輸入端,第二交流接觸器的常開觸頭與電機的輸入端連接,熱繼電器的發(fā)熱元件連接于第一交流接觸器的第二常開觸頭與電機之間,熱繼電器的常閉觸頭連接在第一交流接觸器的線圈與電源負(fù)極之間。本發(fā)明具有安全性高、并且成本低的優(yōu)點。
【專利說明】一種電機重載起動控制電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電機重載起動控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]電機拖動應(yīng)用于各行各業(yè),適用范圍非常廣泛。為了避免大功率電機啟動時對電網(wǎng)的沖擊,一般做法為功率< 22KW的小功率電機可以直接啟動,功率> 22KW的電機需采用降壓啟動方式。小功率電機在需要重載啟動時,為了讓電機的保護(hù)器件在電機重載啟動過程中能夠避開電機重載啟動時持續(xù)的較長時間的大電流,目前有以下幾種解決方案:
[0003]第一種采用空氣開關(guān)、交流接觸器、電子式熱繼電器FRl,作為直接啟動的重載電機的啟動和保護(hù)回路。第二種采用電動機保護(hù)斷路器、交流接觸器,作為直接啟動的重載電機的啟動和保護(hù)回路。第三種采用快速熔斷器裝置、軟啟動器、交流接觸器、作為電機重載的啟動和保護(hù)回路。第四種采用快速熔斷器裝置、變頻器、交流接觸器,作為電機重載的啟動和保護(hù)回路。
[0004]以上4種方式提供的啟動和保護(hù)回路雖然能避開電機重載啟動時持續(xù)較長時間的大電流,但它們的造價成本卻比電機非重載啟動應(yīng)用時采用的啟動和保護(hù)回路造價成本高得多,并且安全性還不夠高。因而現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]針對上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種電機重載起動控制電路。本發(fā)明具有安全性高、并且成本低的優(yōu)點。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0007]—種電機重載起動控制電路,包括停止按鈕、起動按鈕、帶得電延時頭的第一交流接觸器、第二交流接觸器、熱繼電器,停止按鈕的一端與電源正極連接,停止按鈕的另一端依次通過起動按鈕、第一交流接觸器的線圈與電源負(fù)極連接,交第一流接觸器的第一常開觸頭并聯(lián)于起動按鈕的兩端,第一交流接觸器的第二常開觸頭連接于電源與電機之間,第一交流接觸器的得電延時常開觸頭與第二交流接觸器的線圈串聯(lián)而成的支路,并聯(lián)于第一交流接觸器的線圈的兩端,第二交流接觸器的常開觸頭的一端連接在第一交流接觸器的第二常開觸頭的輸入端,第二交流接觸器的常開觸頭與電機的輸入端連接,熱繼電器的發(fā)熱元件連接于第一交流接觸器的第二常開觸頭與電機之間,熱繼電器的常閉觸頭連接在第一交流接觸器的線圈與電源負(fù)極之間。
[0008]采用了上述方案,本發(fā)明的工作過程為:起動時,按下起動按鈕,第一交流接觸器的線圈得電吸合,交流接觸器開始延時,同時,第一交流接觸器的第一常開觸頭閉合自鎖,第一交流接觸器的第二常開觸頭閉合,第二交流接觸器的線圈得電,第二交流接觸器的常開觸頭閉合,電機得電運行,同時將熱繼電器進(jìn)行短路,即熱繼電器在電機起動過程中不參與工作。待電機起動完畢,電機的工作電流小于額定電流后,這時第一交流接觸器延時結(jié)束,第一交流接觸器的得電延時常開觸頭斷開,第二交流接觸器的線圈失電釋放,第二交流接觸器的常開觸頭斷開,從而熱繼電器的發(fā)熱元件參與工作。本發(fā)明具有安全性高、并且成本低的優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0011]參見圖1,一種電機重載起動控制電路,包括停止按鈕SB1、起動按鈕SB2、帶得電延時頭的第一交流接觸器、第二交流接觸器、熱繼電器,停止按鈕SB1的一端與電源正極連接,停止按鈕SB1的另一端依次通過起動按鈕SB2、第一交流接觸器的線圈KMT與電源負(fù)極連接,交第一流接觸器的第一常開觸頭KMT1并聯(lián)于起動按鈕SB2的兩端,第一交流接觸器的第二常開觸頭KMT2連接于電源與電機之間,第一交流接觸器的得電延時常開觸頭KMT3與第二交流接觸器的線圈KM串聯(lián)而成的支路,并聯(lián)于第一交流接觸器的線圈KMT的兩端,第二交流接觸器的常開觸頭KM1的一端連接在第一交流接觸器的第二常開觸頭KMT2的輸入端,第二交流接觸器的常開觸頭KM1與電機的輸入端連接,熱繼電器的發(fā)熱元件FR連接于第一交流接觸器的第二常開觸頭KMT2與電機Μ之間,熱繼電器的常閉觸頭FR1連接在第一交流接觸器的線圈ΚΜΤ與電源負(fù)極之間。
[0012]本發(fā)明的工作過程為:起動時,按下起動按鈕SB2,第一交流接觸器的線圈ΚΜΤ得電吸合,交流接觸器開始延時,同時,第一交流接觸器的第一常開觸頭ΚΜΤ1閉合自鎖,第一交流接觸器的第二常開觸頭ΚΜΤ2閉合,第二交流接觸器的線圈ΚΜ得電,第二交流接觸器的常開觸頭ΚΜ1閉合,電機得電運行,同時將熱繼電器進(jìn)行短路,即熱繼電器在電機起動過程中不參與工作。待電機起動完畢,電機的工作電流小于額定電流后,這時第一交流接觸器延時結(jié)束,第一交流接觸器的得電延時常開觸頭ΚΜΤ3斷開,第二交流接觸器的線圈ΚΜ失電釋放,第二交流接觸器的常開觸頭ΚΜ1斷開,從而熱繼電器的發(fā)熱元件參與工作。
【權(quán)利要求】
1.一種電機重載起動控制電路,其特征在于:包括停止按鈕(SB1)、起動按鈕(SB2)、帶得電延時頭的第一交流接觸器、第二交流接觸器、熱繼電器,停止按鈕(SBl)的一端與電源正極連接,停止按鈕(SBl)的另一端依次通過起動按鈕(SB2)、第一交流接觸器的線圈(KMT)與電源負(fù)極連接,交第一流接觸器的第一常開觸頭(KMTl)并聯(lián)于起動按鈕(SB2)的兩端,第一交流接觸器的第二常開觸頭(KMT2)連接于電源與電機之間,第一交流接觸器的得電延時常開觸頭(KMT3)與第二交流接觸器的線圈(KM)串聯(lián)而成的支路,并聯(lián)于第一交流接觸器的線圈(KMT)的兩端,第二交流接觸器的常開觸頭(KMl)的一端連接在第一交流接觸器的第二常開觸頭(KMT2)的輸入端,第二交流接觸器的常開觸頭(KMl)與電機的輸入端連接,熱繼電器的發(fā)熱元件(FR)連接于第一交流接觸器的第二常開觸頭(KMT2)與電機(M)之間,熱繼電器的常閉觸頭(FRl)連接在第一交流接觸器的線圈(KMT)與電源負(fù)極之間。
【文檔編號】H02P1/26GK104378005SQ201410698196
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】胡晨 申請人:常州矩陣精密機械有限公司