汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成，輸出軸(6)的前端伸出前端蓋(2)外，并在輸出軸(6)上安裝單向器(10)，該單向器(10)的后端通過撥叉(11)與電磁開關(guān)總成(12)連接，所述單向器(10)的前端伸出前端蓋(2)外，在所述單向器(10)與前端蓋(2)之間設(shè)置有滾針軸承(13)，該滾針軸承(13)的外圓與前端蓋(2)的內(nèi)壁緊配合，滾針軸承(13)的內(nèi)圓與單向器(10)的外壁緊配合。本實(shí)用新型在保證起動(dòng)電機(jī)原有功能和可靠性的基礎(chǔ)上，提高了起動(dòng)電機(jī)自身的防水、防泥漿性，從而確保了起動(dòng)電機(jī)的性能，大大延長了起動(dòng)電機(jī)的使用壽命。
【專利說明】汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，特別涉及一種汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成。

【背景技術(shù)】
[0002]起動(dòng)電機(jī)是汽車上的關(guān)鍵零部件之一，起動(dòng)電機(jī)失效，汽車將無法起動(dòng)，所有功能者β將失去。
[0003]我國目前經(jīng)濟(jì)條件還不是十分發(fā)達(dá)，道路狀況也不是非常良好。汽車作為人們出行的主要交通工具，難免會(huì)出入一些道路狀況比較惡劣的地方，例如山區(qū)泥濘道路、凹凸不平的涉水路。當(dāng)汽車在通過這些路面時(shí)，泥水深到一定程度，泥水就會(huì)進(jìn)入汽車的變速箱(因?yàn)榇蟛糠制嚨淖兯傧渚O(shè)計(jì)有排氣孔，因此不能完全密封)?，F(xiàn)有起動(dòng)電機(jī)發(fā)的前端蓋設(shè)計(jì)為開口，進(jìn)入變速箱的泥水在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下會(huì)從起動(dòng)機(jī)前端蓋的開口灌入起動(dòng)機(jī)內(nèi)部。起動(dòng)機(jī)屬于電器部件，一旦泥水進(jìn)入起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部，通常會(huì)導(dǎo)致電磁開關(guān)觸點(diǎn)銹蝕，無法接通、電磁開關(guān)動(dòng)鐵芯卡死、起動(dòng)電機(jī)軸承磨損、電刷架銹蝕不能接通等一系列故障，直接反應(yīng)出來的結(jié)果就是:起動(dòng)電機(jī)不工作。
[0004]通過對常規(guī)起動(dòng)機(jī)的售后零件分析，大部分從市場退回的起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部均出現(xiàn)不同程度泥水進(jìn)入痕跡，大部分起動(dòng)機(jī)可以分析出是由于進(jìn)入泥水直接導(dǎo)致失效。為了減少損失，提聞汽車起動(dòng)電機(jī)品質(zhì)，如何防止泥水進(jìn)入起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部非常關(guān)鍵。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成，在殼體(I)的前端安裝前端蓋(2)，后端安裝后端蓋(3)，并在殼體(I)的內(nèi)部設(shè)置定子總成(4)和轉(zhuǎn)子總成(5)，所述轉(zhuǎn)子總成(5)的前方具有輸出軸￠)，該輸出軸￠)的后端套裝齒輪座
[7]，在所述齒輪座(7)的后方設(shè)置內(nèi)齒輪(8)，內(nèi)齒輪(8)與其內(nèi)部的行星齒輪(9)嚙合，該行星齒輪(9)安裝于輸出軸(6)后端所形成的行星架上，輸出軸￠)的前端伸出前端蓋
(2)夕卜，并在輸出軸(6)上安裝單向器(10)，該單向器(10)的后端通過撥叉(11)與電磁開關(guān)總成(12)連接，其關(guān)鍵在于:所述單向器(10)的前端伸出前端蓋(2)外，在所述單向器
(10)與前端蓋(2)之間設(shè)置有滾針軸承(13)，該滾針軸承(13)的外圓與前端蓋(2)的內(nèi)壁緊配合，滾針軸承(13)的內(nèi)圓與單向器(10)的外壁緊配合。
[0007]本實(shí)用新型將單向器的前端設(shè)置為伸出前端蓋外，并使單向器的前部通過滾針軸承與前端蓋相支承。滾針軸承一方面起支承單向器轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，另一方面，能夠防止泥水進(jìn)入前端蓋內(nèi)，這樣有效提高了起動(dòng)電機(jī)自身的防水性能，即使進(jìn)入變速箱里面的水、泥漿也無法進(jìn)入起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部，從而確保了起動(dòng)電機(jī)的可靠性。
[0008]為了簡化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)功能，所述前端蓋(2)的前端對應(yīng)滾針軸承(13)處向前一體延伸，形成環(huán)形凸臺(2a)，該環(huán)形凸臺(2a)的前端向內(nèi)翻邊，形成一圈擋邊(2b)。
[0009]所述單向器(10)的前端超過輸出軸(6)的前端面，在所述輸出軸(6)的前端套裝限位套(14)，該限位套(14)的外圓與單向器(10)前部的內(nèi)壁抵接，在所述限位套(14)與輸出軸(6)之間設(shè)有卡簧(15)，卡簧(15)壓入限位套(14)內(nèi)壁以及輸出軸(6)外壁對應(yīng)設(shè)置的環(huán)槽中。限位套在卡簧的作用下始終與單向器前部的內(nèi)壁相抵，對單向器的限位作用良好；限位套和卡簧位于輸出軸與單向器之間，能夠有效縮短起動(dòng)電機(jī)的軸向長度尺寸，相應(yīng)地可以減少材料使用量，降低成本。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型在保證起動(dòng)電機(jī)原有功能和可罪性的基礎(chǔ)上，提聞了起動(dòng)電機(jī)自身的防水、防泥漿性，從而確保了起動(dòng)電機(jī)的性能，大大延長了起動(dòng)電機(jī)的使用壽命O

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示，在殼體I的前端固定安裝前端蓋2，殼體I的后端固定安裝后端蓋3，并在殼體I的內(nèi)部設(shè)置定子總成4和轉(zhuǎn)子總成5，轉(zhuǎn)子總成5環(huán)繞于定子總成4的外面。在轉(zhuǎn)子總成5的前方具有輸出軸6，該輸出軸6的前端伸出前端蓋2外，輸出軸6的軸線與轉(zhuǎn)子總成5的軸線在一條直線上。在輸出軸6的后端套裝齒輪座7，該齒輪座7的后方設(shè)置內(nèi)齒輪8，內(nèi)齒輪8與其內(nèi)部按圓周均勻分布的多個(gè)行星齒輪9嚙合，這些行星齒輪9環(huán)繞在太陽輪的外面，太陽輪設(shè)置于轉(zhuǎn)子總成5的轉(zhuǎn)軸上。所述行星齒輪9套裝于對應(yīng)的行星軸上，行星軸安裝于輸出軸6后端所形成的行星架上，
[0014]如圖1所示，在輸出軸6上安裝單向器10，該單向器10的后端通過撥叉11與電磁開關(guān)總成12連接。單向器10的前端伸出前端蓋2外，且單向器10的前端超過輸出軸6的前端面。在輸出軸6的前端套裝限位套14，該限位套14的外圓與單向器10前部的內(nèi)壁抵接，在限位套14與輸出軸6之間設(shè)有卡簧15，卡簧15壓入限位套14內(nèi)壁以及輸出軸6外壁對應(yīng)設(shè)置的環(huán)槽中。在單向器10與前端蓋2之間設(shè)置有滾針軸承13，該滾針軸承13的外圓與前端蓋2的內(nèi)壁緊配合，滾針軸承13的內(nèi)圓與單向器10的外壁緊配合。在前端蓋2的前端對應(yīng)滾針軸承13處向前一體延伸，形成環(huán)形凸臺2a，該環(huán)形凸臺2a的前端向內(nèi)翻邊，形成一圈擋邊2b。
[0015]以上單向器、電磁開關(guān)總成、定子總成和轉(zhuǎn)子總成均為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)在此不作贅述。本實(shí)用新型未敘及的部分與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此也不作贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成，在殼體(I)的前端安裝前端蓋(2)，后端安裝后端蓋(3)，并在殼體(I)的內(nèi)部設(shè)置定子總成(4)和轉(zhuǎn)子總成(5)，所述轉(zhuǎn)子總成(5)的前方具有輸出軸出)，該輸出軸出)的后端套裝齒輪座(7)，在所述齒輪座(7)的后方設(shè)置內(nèi)齒輪(8)，內(nèi)齒輪(8)與其內(nèi)部的行星齒輪(9)嚙合，該行星齒輪(9)安裝于輸出軸(6)后端所形成的行星架上，輸出軸(6)的前端伸出前端蓋(2)外，并在輸出軸(6)上安裝單向器(10)，該單向器(10)的后端通過撥叉(11)與電磁開關(guān)總成(12)連接，其特征在于:所述單向器(10)的前端伸出前端蓋(2)夕卜，在所述單向器(10)與前端蓋(2)之間設(shè)置有滾針軸承(13)，該滾針軸承(13)的外圓與前端蓋(2)的內(nèi)壁緊配合，滾針軸承(13)的內(nèi)圓與單向器(10)的外壁緊配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成，其特征在于:所述前端蓋(2)的前端對應(yīng)滾針軸承(13)處向前一體延伸，形成環(huán)形凸臺(2a)，該環(huán)形凸臺(2a)的前端向內(nèi)翻邊，形成一圈擋邊(2b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用防水、防泥漿起動(dòng)電機(jī)總成，其特征在于:所述單向器(10)的前端超過輸出軸￠)的前端面，在所述輸出軸￠)的前端套裝限位套(14)，該限位套(14)的外圓與單向器(10)前部的內(nèi)壁抵接，在所述限位套(14)與輸出軸(6)之間設(shè)有卡簧(15)，卡簧(15)壓入限位套(14)內(nèi)壁以及輸出軸(6)外壁對應(yīng)設(shè)置的環(huán)槽中。
【文檔編號】H02K7/10GK204068549SQ201420474336
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】高貞福 申請人:重慶博耐特實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司