安全擋裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全擋裝置，包括正反轉(zhuǎn)電機和控制電機輸出軸正反轉(zhuǎn)的控制系統(tǒng)，所述電機輸出軸與安全擋一端連接，所述安全擋水平向放置，控制系統(tǒng)包括正、反向滑環(huán)、正、反向電刷、換向繼電器、第一、二電源，正向滑環(huán)、正向電刷通過線路與第一電源、電機及換向繼電器組成第一回路，反向滑環(huán)、反向電刷通過線路與第二電源、電機及換向繼電器組成第二回路，正、反向滑環(huán)貼設(shè)于絕緣柱表面，絕緣柱的兩端分別與電機輸出軸和安全擋連接，正、反向滑環(huán)上分別設(shè)有第一、二缺口。本實用新型安全擋裝置當(dāng)紅、黃燈亮?xí)r起到阻攔車輛前行，綠燈亮?xí)r車輛可通行，可以有效解決車輛亂闖紅燈問題，從而保證了生命、財產(chǎn)的安全，提高了人們的安全意識。
【專利說明】安全擋裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種阻擋或限制交通的裝置，特別是指一種安全擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國家為了解決道路交通安全問題，多次在道路交叉點、路口進行技術(shù)改進。除了人力指揮外，對紅綠燈技術(shù)也做了技術(shù)改進，由普通紅綠燈改成倒計時燈或箭頭燈等?；蛟诘缆飞显O(shè)置橫向障礙物，以讓車輛達到安全的目的。這些措施都或多或少的對道路安全起到了一定作用。但是對亂闖紅燈的車輛作用不大，以致于這個問題已經(jīng)成了交通的重大隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種安全擋裝置，其當(dāng)紅、黃燈亮?xí)r起到阻攔車輛前行，綠燈亮?xí)r車輛可通行，可以有效解決車輛亂闖紅燈問題，從而保證了生命、財產(chǎn)的安全，提高了人們的安全意識。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種安全擋裝置，其中包括正反轉(zhuǎn)電機和控制電機輸出軸正反轉(zhuǎn)的控制系統(tǒng)，所述電機輸出軸與安全擋一端連接，所述安全擋水平向放置，所述控制系統(tǒng)包括正、反向滑環(huán)、正、反向電刷、換向繼電器、第一、二電源，所述正向滑環(huán)、正向電刷通過線路與第一電源、電機及換向繼電器組成第一回路，所述反向滑環(huán)、反向電刷通過線路與第二電源、電機及換向繼電器組成第二回路，所述正、反向滑環(huán)貼設(shè)于絕緣柱表面，所述絕緣柱的兩端分別與電機輸出軸和安全擋連接，所述正、反向滑環(huán)上分別設(shè)有第一、二缺口。
[0005]所述絕緣柱與安全擋之間連接有萬向節(jié)或用于抗扭轉(zhuǎn)的彈簧。
[0006]所述電機固定于電機支架上，所述電機與電機支架之間設(shè)置有彈性抗震元件。
[0007]所述安全擋為折尺形或S形，其是由圓管或方管連接而成。
[0008]所述安全擋為一由圓管或方管連接而成的框架。
[0009]所述框架的懸置側(cè)下端安裝有軸承。
[0010]所述框架內(nèi)設(shè)置有網(wǎng)或平板或水平柵或豎直柵或斜柵或電動門。
[0011]所述安全擋上安裝有聲控器和/或電子燈。
[0012]采用上述方案后，本實用新型安全擋裝置通過控制系統(tǒng)控制正反轉(zhuǎn)電機輸出軸的正反轉(zhuǎn)，帶動安全擋在黃燈亮起時由水平位置轉(zhuǎn)動到一定角度立起來，起到阻攔車輛前行的目的，一直到紅燈滅時，安全檔隨控制系統(tǒng)控制電機輸出軸反轉(zhuǎn)而反轉(zhuǎn)，直到安全擋轉(zhuǎn)至初始位置，保證車輛在綠燈時可以前行，如此安全擋隨著紅、黃燈信號循環(huán)豎起、下降，有效解決了車輛亂闖紅燈問題，從而保證了生命、財產(chǎn)的安全，提高了人們的安全意識，將控制系統(tǒng)設(shè)計為由正、反向滑環(huán)、正、反向電刷、換向繼電器、第一、二電源通過線路與電機連接組成的第一、二回路，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，成本低，實用性強。
[0013]本實用新型的進一步有益效果是:在絕緣柱與安全擋之間連接萬向節(jié)或用于抗扭轉(zhuǎn)的彈簧，是為了防止有些闖紅燈的車輛在安全擋立起時仍然前行，使得安全擋旋轉(zhuǎn)，由于有萬向節(jié)或抗扭轉(zhuǎn)彈簧保護，可以避免電機輸出軸轉(zhuǎn)動受損。
[0014]本實用新型的進一步有益效果是:將電機固定于電機支架上，在電機與電機支架之間設(shè)置彈性抗震元件，是為了當(dāng)受到壓力或振動時，可以讓電機得到有效保護。
[0015]本實用新型的進一步有益效果是:將安全擋設(shè)計為折尺形或S形，并且其是由圓管或方管連接而成，這樣設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，耗費電能小，成本低。
[0016]本實用新型的進一步有益效果是:將安全擋設(shè)計為一由圓管或方管連接而成的框架，這樣設(shè)計可以多一些實施方式。
[0017]本實用新型的進一步有益效果是:在框架另一端安裝軸承，可以平衡電機輸出軸轉(zhuǎn)動時的受力。
[0018]本實用新型的進一步有益效果是:在安全擋上安裝聲控器或電子燈，是為了進一步提醒車輛不要闖紅燈。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型安全擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1的局部A的立體結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0021]圖3是圖1的局部A另一種實施例結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0022]圖4是本實用新型安全擋裝置的控制系統(tǒng)電路圖；
[0023]圖5是本實用新型安全擋裝置的安全擋的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是本實用新型安全擋裝置的安全擋再一結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0026]如圖1所示，本實用新型安全擋裝置，包括正反轉(zhuǎn)電機I和控制電機輸出軸2正反轉(zhuǎn)的控制系統(tǒng)3。電機I固定于電機支架7上，電機I與電機支架7之間設(shè)置有彈簧8。電機輸出軸2與安全擋4 一端連接。安全擋4為折尺形，其由圓管或方管連接而成，安全擋形狀也可以為S形。安全擋4呈水平向放置。
[0027]如圖4所示，控制系統(tǒng)3包括正向滑環(huán)9、反向滑環(huán)10、正向電刷11、反向電刷12、換向繼電器13、第一電池14和第二電池15。正向滑環(huán)9、正向電刷11通過線路與第一電池
14、電機I及換向繼電器13組成第一回路；反向滑環(huán)10、反向電刷12通過線路與第二電池
15、電機I及換向繼電器13組成第二回路。結(jié)合圖2所示，正向滑環(huán)9、反向滑環(huán)10貼設(shè)于絕緣柱21的外表面，絕緣柱21的左端與安全擋4連接，絕緣柱21與安全擋4之間連接有萬向節(jié)5。右兩與電機輸出軸2連接。正向滑環(huán)9上設(shè)有第一缺口 16，反向滑環(huán)10上設(shè)有第二缺口 17。當(dāng)換向繼電器13得到黃燈亮起信號時，閉合第一回路，正向電刷11與正向滑環(huán)9表面接觸并通電，電機輸出軸2正轉(zhuǎn)，當(dāng)安全擋4轉(zhuǎn)動到設(shè)定角度時，一般為與地平面夾角為45度到90度之間的角度時，正向電刷11相對滑動至第一缺口 16內(nèi)使電機I斷電，直到換向繼電器13得到紅燈滅信號時閉合第二回路，反向電刷12與反向滑環(huán)10表面接觸并通電，電機輸出軸2反轉(zhuǎn)，當(dāng)安全擋4轉(zhuǎn)動至與水平面平行時，反向電刷12相對滑動到第二缺口 17內(nèi)使電機I斷電。[0028]如圖3所示，絕緣柱21與安全擋4之間也可以連接抗扭轉(zhuǎn)彈簧6。
[0029]如圖5所示，安全擋也可以設(shè)計為由圓管或方管連接而成的矩形框架18?？蚣?8的左側(cè)下端安裝有軸承19。
[0030]如圖6所示，框架18內(nèi)設(shè)置水平柵20，也可以在框架18內(nèi)設(shè)置網(wǎng)或平板或豎直柵或斜柵或電動門等，不受限制。
[0031]安全擋4上還可以安裝聲控器或電子燈，也可以既安裝聲控器又安裝電子燈。
[0032]本實用新型安全擋裝置使用時，當(dāng)換向繼電器13得到黃燈亮起信號時，閉合第一回路，正向電刷11與正向滑環(huán)9表面接觸并通電，電機輸出軸2正轉(zhuǎn)，當(dāng)安全擋4轉(zhuǎn)動到與地平面夾角為45度到90度之間的設(shè)定角度時，正向電刷11相對滑動至第一缺口 16內(nèi)使電機I斷電，安全擋4立起，起到阻攔車輛前行的目的，直到換向繼電器13得到紅燈滅信號時閉合第二回路，反向電刷12與反向滑環(huán)10表面接觸并通電，電機輸出軸2反轉(zhuǎn),安全擋4反轉(zhuǎn)，當(dāng)安全擋4轉(zhuǎn)動至與水平面平行時，反向電刷12相對滑動到第二缺口 17內(nèi)使電機I斷電。車輛可以通行，經(jīng)過綠燈亮、滅、黃燈再亮起前可以通行，如此安全擋4隨著紅、黃燈信號循環(huán)豎起、下降，有效解決了車輛亂闖紅燈問題，從而保證了生命、財產(chǎn)的安全，提高了人們的安全意識。
[0033]上述實施例只是就一種方式所舉例子，控制系統(tǒng)3也可以為升降式起落安全檔或左右伸縮安全擋等任何設(shè)計方式?？刂葡到y(tǒng)3對安全擋的傳動機構(gòu)也可以是軸式、液壓式、齒式、輪式、彈力式、皮帶式等任何可以傳動的方式。
[0034]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種安全擋裝置，其特征在于:包括正反轉(zhuǎn)電機和控制電機輸出軸正反轉(zhuǎn)的控制系統(tǒng)，所述電機輸出軸與安全擋一端連接，所述安全擋水平向放置，所述控制系統(tǒng)包括正、反向滑環(huán)、正、反向電刷、換向繼電器、第一、二電源，所述正向滑環(huán)、正向電刷通過線路與第一電源、電機及換向繼電器組成第一回路，所述反向滑環(huán)、反向電刷通過線路與第二電源、電機及換向繼電器組成第二回路，所述正、反向滑環(huán)貼設(shè)于絕緣柱表面，所述絕緣柱的兩端分別與電機輸出軸和安全擋連接，所述正、反向滑環(huán)上分別設(shè)有第一、二缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全擋裝置，其特征在于:所述絕緣柱與安全擋之間連接有萬向節(jié)或用于抗扭轉(zhuǎn)的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全擋裝置，其特征在于:所述電機固定于電機支架上，所述電機與電機支架之間設(shè)置有彈性抗震元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的安全擋裝置，其特征在于:所述安全擋為折尺形或S形，其是由圓管或方管連接而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的安全擋裝置，其特征在于:所述安全擋為一由圓管或方管連接而成的框架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全擋裝置，其特征在于:所述框架的懸置側(cè)下端安裝有軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全擋裝置，其特征在于:所述框架內(nèi)設(shè)置有網(wǎng)或平板或水平柵或豎直柵或斜柵或電動門。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全擋裝置，其特征在于:所述安全擋上安裝有聲控器和/或電子燈。
【文檔編號】H02P1/22GK203411925SQ201320226662
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月28日
【發(fā)明者】李進杰, 王國慶, 李會欣 申請人:李進杰, 王國慶, 李會欣