掛車立柱加強(qiáng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種掛車立柱加強(qiáng)裝置，屬于掛車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，抗變形能力強(qiáng)，有效提高立柱強(qiáng)度的掛車立柱加強(qiáng)裝置，所采用的技術(shù)方案為包括設(shè)置在掛車邊梁上的立柱，立柱和掛車邊梁的連接處設(shè)置有L型護(hù)板，L型護(hù)板靠近掛車箱門的一側(cè)設(shè)置有翻邊，翻邊傾斜設(shè)置；本實用新型廣泛用于掛車的立柱加固。
【專利說明】
掛車立柱加強(qiáng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種掛車立柱加強(qiáng)裝置，屬于掛車技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有的半掛車大多采用開門結(jié)構(gòu)，要求車廂和立柱可靈活拆卸，因此立柱連接處都經(jīng)過切割處理?，F(xiàn)有的處理方法主要是在立柱的連接處設(shè)置護(hù)板，但是現(xiàn)有的護(hù)板結(jié)構(gòu)不合理，抗變形能力差，容易造成立柱變形?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，抗變形能力強(qiáng)，有效提高立柱強(qiáng)度的掛車立柱加強(qiáng)裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為掛車立柱加強(qiáng)裝置，包括設(shè)置在掛車邊梁上的立柱，所述立柱和掛車邊梁的連接處設(shè)置有L型護(hù)板，所述L型護(hù)板靠近掛車箱門的一側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊傾斜設(shè)置。
[0005]優(yōu)選的，所述L型護(hù)板上設(shè)置有多個加強(qiáng)筋板。
[0006]優(yōu)選的，所述L型護(hù)板上還設(shè)置有焊孔。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下技術(shù)效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，有效增強(qiáng)護(hù)板的連接強(qiáng)度，提高了立柱的抗變形能力。【附圖說明】

[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[〇〇1〇]如圖1所示，掛車立柱加強(qiáng)裝置，包括設(shè)置在掛車邊梁上的立柱1，立柱1和掛車邊梁2的連接處設(shè)置有L型護(hù)板3，L型護(hù)板3靠近掛車箱門的一側(cè)設(shè)置有翻邊4,翻邊4傾斜設(shè)置，L型護(hù)板3上設(shè)置有多個加強(qiáng)筋板5。翻邊和加強(qiáng)筋板能夠有效提高護(hù)板的抗變形能力， 提高護(hù)板的強(qiáng)度。同時，L型護(hù)板3上還設(shè)置有焊孔6,焊孔能夠增強(qiáng)護(hù)板和立柱的焊接面積， 提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，固定更加牢靠。
[0011]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.掛車立柱加強(qiáng)裝置，包括設(shè)置在掛車邊梁上的立柱，其特征在于:所述立柱和掛車邊 梁的連接處設(shè)置有L型護(hù)板，所述L型護(hù)板靠近掛車箱門的一側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊傾斜設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車立柱加強(qiáng)裝置，其特征在于:所述L型護(hù)板上設(shè)置有多個 加強(qiáng)筋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車立柱加強(qiáng)裝置，其特征在于:所述L型護(hù)板上還設(shè)置有焊 孔。
【文檔編號】B62D53/06GK205706917SQ201620567965
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】白秋林, 楊帥
【申請人】太原晉龍東捷掛車制造有限公司