專利名稱：一種電渦流緩速器控制器的保護電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車電渦流緩速器技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及的是一種電渦流緩速器控制器的保護電路。
背景技術(shù)：
電渦流緩速器是一種車輛輔助制動系統(tǒng)，安裝于車輛傳動系統(tǒng)中，用于車輛輔助制動。電渦流緩速器的使用可顯著提高車輛運營的安全性、舒適性，降低車輛制動系統(tǒng)及輪胎的維修、更換成本，減輕車輛制動時的噪音及粉塵污染。電渦流緩速器的控制器是電渦流緩速器的重要組成部分，用于分析和處理傳感器 采集到的各種信號，并輸出一定的指令信號使緩速器動作。目前電渦流緩速器控制器的控制開關(guān)方式主要有兩種1、繼電器開關(guān)控制，這種方式在使用達到一定次數(shù)后，觸點易燒蝕，壽命較短；2、大功率模塊開關(guān)控制，這種方式無觸點，壽命長，但是易出現(xiàn)模塊被反向電動勢擊穿的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種電渦流緩速器大功率模塊控制器的保護電路，能夠降低電渦流緩速器控制器在正常工作時損壞的幾率，使電渦流緩速器控制器在應(yīng)用上更穩(wěn)定、壽命更長，成本低降低，改善目前市場上大功率模塊控制的電渦流緩速器控制器經(jīng)常損壞的狀況。本實用新型專利采取的技術(shù)方案是一種電渦流緩速器控制器的保護電路主要由大功率MOSFET管、瞬態(tài)抑制二極管、肖特基二極管、電容器、電壓比較器、電阻器組成，剎車信號經(jīng)過電壓比較器處理之后控制大功率MOSFET管的動作，瞬態(tài)抑制二極管、肖特基二極管、電容器用于吸收線圈工作后的反向電動勢，電阻器連接于MOSFET管的兩端，控制短路保護啟動。本實用新型為防止反向電動勢擊穿大功率模塊和防止短路而設(shè)計的保護電路，實現(xiàn)對電渦流緩速器控制器的控制和保護?？梢允闺姕u流緩速器控制器在應(yīng)用上更穩(wěn)定、壽命更長，成本降低，改善目前市場上大功率模塊控制的電渦流緩速器控制器經(jīng)常損壞的狀況。

圖I是電渦流緩速器控制器的保護電路工作原理示意圖；圖I中VT1為MOSFET管(FDP5800) ；C1為吸收電容；VD3為肖特基二極管；VD1為瞬態(tài)抑制二極管(大功率)；N1電壓比較器；VIN為汽車提供的直流電源；TL1，TL2為光耦；+DRV為MOSFET管工作的驅(qū)動電壓；IN與TRG為剎車信號。
具體實施方式
[0009]結(jié)合附圖給出本實用新型的實施描述如下圖I是本實用新型具體工作原理示意圖，主要由大功率瞬態(tài)抑制二極管VD1、肖特基二極管VD3、電容器Cl、電壓比較器NI、電阻器組成，剎車信號經(jīng)過電壓比較器處理之后控制大功率MOSFET管的動作，瞬態(tài)抑制二極管、肖特基二極管、電容器、用于吸收線圈工作后的反向電動勢，電阻器連接于MOSFET管、的兩端，控制短路保護啟動。在普通工作狀態(tài)下，信號IN與TRG處于低電平狀態(tài)，整個電路處于關(guān)閉狀態(tài)。當汽車需要緩速器工作時，信號INl與TRGl被置高，光耦TLl和TL2導(dǎo)通，TLl第4管腳輸出低電平，+DRV施加在電壓比較器NI的第8管腳上，同時被R2，R3分壓，在電壓比較器NI的第3管腳處形成基準電壓；TL2第4管腳輸出低電平，電壓比較器NI工作，第I管腳輸出高電平觸發(fā)MOSFET管VTl，緩速器線圈開始工作。當緩速器線圈停止工作時，運行時積累的電動勢反向倒灌回控制器，此時，瞬態(tài)抑制二極管VDl迅速反應(yīng)，吸收大部分能量，再加上電容和肖特基二極管的吸收，能夠傳遞到MOSFET管VTl的反向電動勢已經(jīng)很少了，不會對系統(tǒng)造成影響。由于電渦流緩速器安裝在汽車內(nèi)部，運行環(huán)境惡劣，接線復(fù)雜，難免會出現(xiàn)輸入電壓VIN和輸出電壓OUT短路的情況，在沒有保護的情況下，電壓直接加在了 MOSFET管(VTl) 兩端，MOSFET管易被燒毀。為此，本實用新型中設(shè)計的電容器Cl、電壓比較器NI，在出現(xiàn)短路的情況時，電阻Rl回路上電壓增高，電壓比較器NI的第2管腳被置高，NI停止工作，MOSFET管(VTl)同時關(guān)閉，避免了短路對電路造成的損壞。綜上，在整個緩速器控制器工作的過程中，該保護電路能保證緩速器控制器長期正常的工作，并能避免短路引起的損壞，延長緩速器控制器的壽命，從而保證大型汽車運行的穩(wěn)定性和安全性。
權(quán)利要求1.一種電渦流緩速器控制器的保護電路，其特征在于主要由大功率MOSFET管(VTl)、瞬態(tài)抑制二極管(VDl)、肖特基二極管(VD3)、電容器(Cl)、電壓比較器(NI)、電阻器組成，剎車信號經(jīng)過電壓比較器(NI)處理之后控制大功率MOSFET管(VTl)的動作，瞬態(tài)抑制二極管(VD1)、肖特基二極管(VD3)、電容器(Cl)用于吸收線圈工作后的反向電動勢，電阻器連接于MOSFET管(VTl)的兩端，控制短路保護啟動。
專利摘要本實用新型公開的電渦流緩速器控制器保護電路主要由大功率瞬態(tài)抑制二極管(VD1)、肖特基二極管(VD3)、電容器(C1)、電壓比較器(N1)、電阻器組成。剎車信號經(jīng)過電壓比較器(N1)處理之后控制大功率MOSFET管(VT1)的動作，瞬態(tài)抑制二極管(VD1)、肖特基二極管(VD3)、電容器(C1)用于吸收線圈工作后的反向電動勢，電阻器連接于MOSFET管(VT1)的兩端，控制短路保護啟動。本實用新型設(shè)計合理、成本低?？梢允闺姕u流緩速器控制器在應(yīng)用上更穩(wěn)定、壽命更長，改善目前市場上大功率模塊控制的電渦流緩速器控制器經(jīng)常損壞的狀況。
文檔編號H02H3/08GK202564932SQ20112050749
公開日2012年11月28日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者謝永進, 梁爽 申請人:凱邁(洛陽)電子有限公司