專利名稱：一種道路清潔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路清潔車，尤其涉及一種利用可再生資源發(fā)電供電的道路
清潔車。
背景技術(shù)：
目前普遍使用的道路清潔車一般都利用燃料提供動(dòng)力，燃油的原料多為不可再生 資源，隨著人類的不斷損耗及使用，此終有用盡的一日，且隨著燃油價(jià)格的不斷上將，所面 對(duì)的壓力越來(lái)越大，而且使用燃油所產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題一直是人類必須解決的問(wèn)題。基于上 述原因，開(kāi)發(fā)利用新能源正引起全世界的高度重視，風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電可謂用之不盡，取之 不竭，但目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)裝置是獨(dú)立的，且由于能源轉(zhuǎn)換率低，不能保證電能 的穩(wěn)定輸出，所以一直難以普及。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可改善目前產(chǎn)品不足的一種道 路清潔車，該道路清潔車的電能來(lái)源于風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)的發(fā)電來(lái)共同提供，其 風(fēng)能、太能能均源于大自然，能提供充足的電量供人們使用和工作，無(wú)時(shí)無(wú)刻都不受外界的 影響，保證了日常的正常工作。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是，一種道路清潔車，包括一車體，于車 體上設(shè)有風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)與道路清潔車的電路系統(tǒng)連接，其中風(fēng)能發(fā)電機(jī)包括 風(fēng)能發(fā)電裝置及以導(dǎo)線連接的備用蓄電池；所述的太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)包括太陽(yáng)能發(fā)電裝置。在 風(fēng)能發(fā)電裝置發(fā)生意外或產(chǎn)生故障不能提供電源時(shí)，備用蓄電池能夠提供充足的電源供使 用者暫時(shí)使用，不會(huì)防礙正常工作的進(jìn)行。本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)計(jì)為所述的風(fēng)能發(fā)電裝置包括位于車體頂部的風(fēng)能動(dòng)力 裝置，風(fēng)能動(dòng)力裝置與備用蓄電池以導(dǎo)線連接，風(fēng)能發(fā)電機(jī)連接有變壓器。太陽(yáng)能發(fā)電裝 置包括一置于車體頂部的太陽(yáng)能集熱器及與其連接的太陽(yáng)能電池，太陽(yáng)能電池由一外殼包裹。本實(shí)用新型利用了風(fēng)能和太陽(yáng)能取之不盡，用之不盡的能源優(yōu)勢(shì)，其不受外界因 素的影響，把風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)同時(shí)結(jié)合使用，形成了供電的雙重保險(xiǎn)，且所使用 的風(fēng)能發(fā)電裝置和太陽(yáng)能發(fā)電裝置的供電穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電，保證了道路清 潔車的正常工作。

圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本實(shí)用新型的太陽(yáng)能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。實(shí)施例本實(shí)施例中，一種道路清潔車，包括一車體，于車體上設(shè)有風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā) 電機(jī)與道路清潔車的電路系統(tǒng)連接，其中風(fēng)能發(fā)電機(jī)包括風(fēng)能發(fā)電裝置及以導(dǎo)線連接的備 用蓄電池；所述的太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)包括太陽(yáng)能發(fā)電裝置。如圖1所示，風(fēng)能發(fā)電裝置包括一置于車體頂部的風(fēng)能動(dòng)力裝置1，該風(fēng)能動(dòng)力裝 置1有一支架及四塊翼板，風(fēng)能動(dòng)力裝置1的底部以導(dǎo)線2連接設(shè)于備用蓄電池，風(fēng)能動(dòng)力 裝置1以導(dǎo)線2串連連接有一變壓器4，經(jīng)變壓器4調(diào)解電壓，提供電源給清潔車。如圖2所示，太陽(yáng)能發(fā)電裝置包括置于車體頂部上的太陽(yáng)能集熱器5，該太陽(yáng)能集 熱器5為一長(zhǎng)方形形狀，太陽(yáng)能集熱器5的中部以導(dǎo)線連接一太陽(yáng)能電池6，太陽(yáng)能電池6 有一外殼7包裹。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何 形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同 變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種道路清潔車，包括一車體，于車體上設(shè)有風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)與道路清潔車的電路系統(tǒng)連接，其特征在于所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)包括風(fēng)能發(fā)電裝置及以導(dǎo)線連接的備用蓄電池；所述的太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)包括太陽(yáng)能發(fā)電裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清潔車，其特征在于所述的風(fēng)能發(fā)電裝置包括位于車 體頂部的風(fēng)能動(dòng)力裝置(1)，風(fēng)能動(dòng)力裝置(1)與備用蓄電池以導(dǎo)線(2)連接，風(fēng)能動(dòng)力裝 置⑴連接有變壓器⑷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路清潔車，其特征在于所述的太陽(yáng)能發(fā)電裝置包括一置 于車體頂部的太陽(yáng)能集熱器(5)及與其連接的太陽(yáng)能電池(6)，太陽(yáng)能電池(6)由一外殼 (7)包裹。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路清潔車，包括一車體，于車體上設(shè)有風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)與道路清潔車的電路系統(tǒng)連接，其中風(fēng)能發(fā)電機(jī)包括風(fēng)能發(fā)電裝置及以導(dǎo)線連接的備用蓄電池；所述的太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)包括太陽(yáng)能發(fā)電裝置。該實(shí)用新型利用了風(fēng)能和太陽(yáng)能取之不盡，用之不盡的能源優(yōu)勢(shì)，其不受外界因素的影響，把風(fēng)能發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)同時(shí)結(jié)合使用，形成了供電的雙重保險(xiǎn)，且所使用的風(fēng)能發(fā)電裝置和太陽(yáng)能發(fā)電裝置的供電穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電，保證了正常的工作。
文檔編號(hào)H02N6/00GK201560410SQ200920264060
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者李國(guó)良 申請(qǐng)人:李國(guó)良