專利名稱：車輛用罐式交流發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛用具有蘭道爾式轉(zhuǎn)子的罐式交流發(fā)電機。
技術(shù)背景現(xiàn)有車輛用的罐式交流發(fā)電機主要由電刷端蓋裝配、驅(qū)動端蓋裝配、蘭道爾式轉(zhuǎn)子、定子、皮帶輪等部件構(gòu)成，電刷端蓋和驅(qū)動端蓋用貫通螺栓連接在一起，定子固定在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配之間，轉(zhuǎn)子和定子相匹配，位于定子內(nèi)，并通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)自由的安裝在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配上，風(fēng)扇安裝在外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，定位在驅(qū)動端蓋裝配和皮帶輪之間，皮帶輪用螺母固定在旋轉(zhuǎn)軸上。所述的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子線圈和一對勵磁鐵心構(gòu)成，在勵磁鐵心上有十二個相互嵌合在一起的爪形磁極。
所述的電刷端蓋裝配在后側(cè)開有軸向進風(fēng)口，驅(qū)動端蓋裝配開有出風(fēng)口，發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，冷卻空氣由電刷端蓋裝配的進風(fēng)口流入，將調(diào)節(jié)器，整流橋，轉(zhuǎn)子，定子，軸承冷卻后，冷卻空氣從驅(qū)動端蓋的出風(fēng)口流出。
上述結(jié)構(gòu)的車輛用交流發(fā)電機，在經(jīng)過溫升試驗后可知，定子組成部件(定子鐵心和定子繞組)的溫度最高，但上述結(jié)構(gòu)的交流發(fā)電機定子組成部件(鐵心和定子繞組)的熱量不能及時散發(fā)，導(dǎo)致發(fā)電機熱損失大，發(fā)電機效率降低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，解決傳統(tǒng)車輛用的交流發(fā)電機定子及其繞組發(fā)熱時不能及時冷卻，發(fā)電機熱損失大，效率降低的問題。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括電刷端蓋裝配、驅(qū)動端蓋裝配、轉(zhuǎn)子、定子、風(fēng)扇、皮帶輪等部件構(gòu)成，電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配用貫通螺栓連接在一起，定子固定在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配之間，轉(zhuǎn)子和定子相匹配，位于定子內(nèi)，并通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配上，風(fēng)扇安裝在外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，定位在驅(qū)動端蓋裝配和皮帶輪之間，皮帶輪用螺母固定在旋轉(zhuǎn)軸上；特殊之處在與定子相配合的驅(qū)動端蓋裝配和電刷端蓋裝配的止口處分別設(shè)計有徑向進風(fēng)口。
本實用新型的優(yōu)點在于，在與定子相配合的驅(qū)動端蓋裝配和電刷端蓋裝配的止口處分別設(shè)計有徑向進風(fēng)口，即在發(fā)電機工作時，其溫度最高處設(shè)計進風(fēng)口，工作時，冷卻空氣由電刷端蓋的后部進風(fēng)口，電刷端蓋止口處進風(fēng)口A，驅(qū)動端蓋止口處進風(fēng)口B吸入發(fā)電機，經(jīng)過風(fēng)扇的作用，冷卻空氣經(jīng)過發(fā)電機內(nèi)部的部件后，在驅(qū)動端蓋的出風(fēng)口及時的排出，可以有效的散熱，提高整個發(fā)電機的散熱能力，減少熱損失，提高發(fā)電機的效率和壽命。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為剖視圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明如圖所示，本實用新型包括電刷端蓋裝配1、驅(qū)動端蓋裝配5、轉(zhuǎn)子8、定子2、風(fēng)扇6、皮帶輪3部件構(gòu)成，電刷端蓋裝配1、驅(qū)動端蓋裝配5用貫通螺栓4連接在一起，定子2固定在電刷端蓋裝配1和驅(qū)動端蓋裝配5之間，轉(zhuǎn)子和定子2相匹配，位于定子2內(nèi)，并通過旋轉(zhuǎn)軸7安裝在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配上，風(fēng)扇6安裝在外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，定位在驅(qū)動端蓋裝配5和皮帶輪3在之間，皮帶輪3用螺母固定在旋轉(zhuǎn)軸7上；在與定子相配合的驅(qū)動端蓋止口處設(shè)計有進風(fēng)口B和電刷端蓋的止口處設(shè)計進風(fēng)口A，進風(fēng)口的形狀為正方形，長方形，帶倒角。
冷卻空氣由電刷端蓋的后部進風(fēng)口，電刷端蓋止口處進風(fēng)口A，驅(qū)動端蓋止口處進風(fēng)口B吸入發(fā)電機，經(jīng)過風(fēng)扇的作用，冷卻空氣經(jīng)過發(fā)電機內(nèi)部的部件后，在驅(qū)動端蓋的出風(fēng)口排出。
權(quán)利要求1.一種車輛用罐式交流發(fā)電機，包括電刷端蓋裝配、驅(qū)動端蓋裝配、轉(zhuǎn)子、定子、風(fēng)扇、皮帶輪等部件構(gòu)成，電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配用貫通螺栓連接在一起，定子固定在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配之間，轉(zhuǎn)子和定子相匹配，位于定子內(nèi)，并通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配上，風(fēng)扇安裝在外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，定位在驅(qū)動端蓋裝配和皮帶輪之間，皮帶輪用螺母固定在旋轉(zhuǎn)軸上；其特征在于，在與定子相配合的驅(qū)動端蓋裝配和電刷端蓋裝配的止口處分別開有徑向進風(fēng)口。
專利摘要一種車輛用罐式交流發(fā)電機，解決傳統(tǒng)車輛用罐式交流發(fā)電機散熱效果不好，發(fā)電機熱損失大的問題；包括電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配用貫通螺栓連接在一起，定子固定在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配之間，轉(zhuǎn)子和定子相匹配，位于定子內(nèi)，并通過旋轉(zhuǎn)軸自由旋轉(zhuǎn)的安裝在電刷端蓋裝配和驅(qū)動端蓋裝配上，風(fēng)扇安裝在外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，定位在驅(qū)動端蓋裝配和皮帶輪之間，皮帶輪用螺母固定在旋轉(zhuǎn)軸上，特殊之處在與定子相配合的驅(qū)動端蓋裝配和電刷端蓋裝配的止口處分別開有徑向進風(fēng)口，即在發(fā)電機工作時溫度最高處設(shè)計進風(fēng)口；可以有效的散熱，提高整個發(fā)電機的散熱能力，減少熱損失，提高發(fā)電機的效率。
文檔編號H02K9/04GK2932812SQ20062001887
公開日2007年8月8日 申請日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日
發(fā)明者許曉輝, 樊鵬, 陳蘊超, 葛謙, 李玉英 申請人:錦州漢拿電機有限公司