一種純電動汽車動力電池加熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動汽車充電技術領域，具體的說是涉及一種純電動汽車動力電池加熱裝置，主要是為了提供一種在寒冷地域亦可有效充電的電動汽車動力電池加熱裝置，保障動力電池的充電效率和充電性能，提供了一種純電動汽車動力電池加熱裝置，包括電池模組，在電池模組的上部設置有電加熱板，在電加熱板的前端分別設置有電加熱板正極線和電加熱板負極線，在電加熱板的上部還設置有真空導熱管，電加熱板正極線和電加熱板負極線直接與BMS電池管理器相連接，該裝置極大的提高了動力電池在寒冷地域環(huán)境充電的有效性和實用性，保障了動力電池的充電效率和充電性能，降低了企業(yè)的生產成本，提高了企業(yè)的經濟效益。
【專利說明】
一種純電動汽車動力電池加熱裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動汽車充電技術領域;具體的說是涉及一種純電動汽車動力電池加熱裝置。
【背景技術】
[0002]純電動汽車(EV )是汽車制造領域最清潔、最高效、可持續(xù)發(fā)展的一種不可缺少的交通和運輸工具，動力電池做為純電動汽車的能量來源，在純電動汽車的研究制造中起到核心的關鍵作用，而三元材料動力鋰電池由于體積小，能量密度大，目前已被車企認可和采用，但是至今無論何種動力電池，在極寒溫度條件乃至(TC下都面臨充電效率低下甚至無法充電的情況，這對純電動汽車的地域性推廣極為受限，目前國內動力電池加熱只有空調加熱的形式，但是能耗大，制熱效果在寒冷地區(qū)極為不佳，所以沒有被消費者和使用者認可，且電池包內管路較為臃腫，成本較高，無法廣泛應用，所以有效解決了(TC以上動力電池的充電問題，對于打破電動汽車寒冷的地域的使用限制有著非常重大的意義。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的:
[0004]主要是為了提供一種在寒冷地域亦可有效充電的電動汽車動力電池加熱裝置，保障動力電池的充電效率和充電性能，降低企業(yè)的生產成本，提高企業(yè)的經濟效益。
[0005]本實用新型的技術方案為:
[0006]提供了一種純電動汽車動力電池加熱裝置，包括電池模組，在電池模組的上部設置有電加熱板，在電加熱板的前端分別設置有電加熱板正極線和電加熱板負極線，在電加熱板的上部還設置有真空導熱管，電加熱板正極線和電加熱板負極線直接與BMS電池管理器相連接。
[0007]在BMS電池管理器的進電口連接有充電槍。
[0008]充電槍直接與電池充電粧相連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]極大的提高了動力電池在寒冷地域環(huán)境充電的有效性和實用性，保障了動力電池的充電效率和充電性能，降低了企業(yè)的生產成本，提高了企業(yè)的經濟效益。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的電池模組的放大結構示意圖。
[0013]圖中；I為電池模組;2為BMS電池管理器;3為充電槍;4為電池充電粧;5為真空導熱管;6為電加熱板正極線;7為電加熱板負極線;8為電加熱板。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做出詳細的描述。
[0015]如圖1?2所示，提供了一種純電動汽車動力電池加熱裝置，包括電池模組I，在電池模組的上部設置有電加熱板8，在電加熱板8的前端分別設置有電加熱板正極線6和電加熱板負極線7，在電加熱板的上部還設置有真空導熱管5，電加熱板正極線和電加熱板負極線直接與BMS電池管理器2相連接。
[0016]在BMS電池管理器2的進電口連接有充電槍3。
[0017]充電槍3直接與電池充電粧4相連接。
[0018]此方案主要采用真空導熱管，一端置入模組電芯之間，另一端由電加熱板夾緊，由充電粧提供電源，通過BMS管理各電池模組單元的通電加熱，以及斷電控制電池溫升限度；真空導熱管導熱效率高，散熱均勻，滿足動力電池加熱要求;電加熱板是向真空導熱管提供熱源的裝置，提供12V或24V電源即可實現(xiàn)電加熱板快速產熱，并傳遞給真空導熱管;BMS具備的電池管理和數(shù)據(jù)采集分析功能，可以控制加熱裝置的啟動和停止的管理。
[0019]在寒冷地域具體應用中，由充電粧給電，通過充電槍通過充電口向BMS控制板提供電源，通過BMS控制板對電池模組的溫度采集功能，控制是通過電加熱板正極線、電加熱板負極線向電加熱板提供電源對真空導熱管進行加熱，如BMS控制板采集電池模組溫度低于O°C，則控制暫時不與電池模組充電，同時通過電加熱板正極線、電加熱板負極線向電加熱板供電加熱真空導熱管對電池模組進行均勻輔熱;待電池模組溫度達到(TC以上，則停止電加熱板的供電，同時出發(fā)充電信號，進入正常充電，此過程可以通過電加熱板對電池模組進行預熱，電源取自充電粧，可以從根本上解決電池模組低溫充電效率低甚至不充電的問題，使新能源汽車適應了寒冷地區(qū)的環(huán)境，此方案重量輕，體積小，效率高，安全可靠。
【主權項】
1.一種純電動汽車動力電池加熱裝置，包括電池模組，其特征在于:在電池模組的上部設置有電加熱板，在電加熱板的前端分別設置有電加熱板正極線和電加熱板負極線，在電加熱板的上部還設置有真空導熱管，電加熱板正極線和電加熱板負極線直接與BMS電池管理器相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種純電動汽車動力電池加熱裝置，其特征在于:在BMS電池管理器的進電口連接有充電槍。3.根據(jù)權利要求2所述的一種純電動汽車動力電池加熱裝置，其特征在于:充電槍直接與電池充電粧相連接。
【文檔編號】H01M10/615GK205646068SQ201620445990
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月17日
【發(fā)明人】王勇
【申請人】鄭州比克新能源汽車有限公司