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一種軌道交通1500v及以下直流牽引多芯電力電纜的制作方法

文檔序號:10319122閱讀:354來源:國知局
一種軌道交通1500v及以下直流牽引多芯電力電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電纜領(lǐng)域,具體涉及一種軌道交通1500V及以下直流牽引多芯電力電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的軌道交通1500V及以下直流牽引電力電纜的技術(shù)要求執(zhí)行GB/T28429-2012:軌道交通1500V及以下直流牽引電力電纜及附件,用于軌道交通直流牽引系統(tǒng)的電力傳輸,其結(jié)構(gòu)從中心到外層依次為:電纜銅導體,擠包的交聯(lián)聚乙烯或乙丙橡膠或硬乙丙橡膠的絕緣層。當需要時,可以有阻水層;當需要時,可以有防水層;當需要時,可以有隔火層;當需要時,可以有鎧裝層;當需要時,可以有添加化學劑的保護外套。普通的軌道交通電纜長時間使用后,傳導能力會有所下降,使用壽命偏低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種軌道交通1500V及以下直流牽引多芯電力電纜。
[0004]技術(shù)方案:為了達到上述發(fā)明目的,本實用新型具體是這樣來完成的:一種軌道交通1500V及以下直流牽引多芯電力電纜,包括線芯區(qū),所述線芯區(qū)由金屬帶分為三等分,2個分區(qū)內(nèi)設(shè)有單導體、另一分區(qū)內(nèi)設(shè)有三導體,所述單導體、三導體外均包覆有內(nèi)屏蔽層,線芯區(qū)其他部分由絕緣層填充;絕緣層外包覆外屏蔽層,外屏蔽層外套有保護套。
[0005]有益效果:本實用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比,信號傳輸更為良好,使用期限少,單導體和多導體能夠同時工作彌補相互間的不足。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0007]實施例1:
[0008]如圖1所示本實用新型公開的一種軌道交通1500V及以下直流牽引多芯電力電纜,包括線芯區(qū),所述線芯區(qū)由金屬帶11分為三等分,2個分區(qū)內(nèi)設(shè)有單導體12、另一分區(qū)內(nèi)設(shè)有三導體13,所述單導體12、三導體13外均包覆有內(nèi)屏蔽層14,線芯區(qū)其他部分由絕緣層2填充;絕緣層2外包覆外屏蔽層3,外屏蔽層3外套有保護套4。
【主權(quán)項】
1.一種軌道交通1500V及以下直流牽引多芯電力電纜,其特征在于,包括線芯區(qū),所述線芯區(qū)由金屬帶(11)分為三等分,2個分區(qū)內(nèi)設(shè)有單導體(12)、另一分區(qū)內(nèi)設(shè)有三導體(13),所述單導體(12)、三導體(13)外均包覆有內(nèi)屏蔽層(14),線芯區(qū)其他部分由絕緣層(2)填充;絕緣層(2)外包覆外屏蔽層(3),外屏蔽層(3)外套有保護套(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道交通1500V及以下直流牽引多芯電力電纜,包括線芯區(qū),所述線芯區(qū)由金屬帶分為三等分,2個分區(qū)內(nèi)設(shè)有單導體、另一分區(qū)內(nèi)設(shè)有三導體,所述單導體、三導體外均包覆有內(nèi)屏蔽層,線芯區(qū)其他部分由絕緣層填充;絕緣層外包覆外屏蔽層,外屏蔽層外套有保護套。本實用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比,信號傳輸更為良好,使用期限少,單導體和多導體能夠同時工作彌補相互間的不足。
【IPC分類】H01B9/02, H01B7/17, H01B7/00
【公開號】CN205230651
【申請?zhí)枴緾N201521008523
【發(fā)明人】徐福榮, 王巖
【申請人】無錫裕德電纜科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月8日
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