自動(dòng)分合閘小型斷路器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型小型斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)分合閘小型斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)我國(guó)供電網(wǎng)絡(luò)智能化的需求，國(guó)家電網(wǎng)公司要求供電網(wǎng)絡(luò)智能化。因此，需要供電網(wǎng)絡(luò)的終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)一一小型斷路器(或微型斷路器)執(zhí)行上端信號(hào)具備跳閘、合閘功能。因此小型斷路器目前的發(fā)展趨勢(shì)是除了具備傳統(tǒng)的手動(dòng)分合閘及過流過載自動(dòng)脫扣功能外，還需要具有電動(dòng)分合閘功能(俗稱自動(dòng)分合閘功能)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；尤其是結(jié)合智能電表，實(shí)現(xiàn)欠費(fèi)自動(dòng)跳閘斷電，充費(fèi)自動(dòng)合閘送電的功能。
[0003]傳統(tǒng)上的電動(dòng)分合閘小型斷路器，存在著結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、易出故障和功能不全不能滿足電力公司需求的缺陷，因此，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷改進(jìn)以滿足客戶日益提升的要求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員的工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)欠費(fèi)自動(dòng)跳閘斷電，充費(fèi)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送電，以及防止用戶欠費(fèi)私自合閘的自動(dòng)分合閘小型斷路器。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)分合閘小型斷路器，包括斷路器本體和自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；斷路器本體包括一個(gè)至四個(gè)斷路器；各斷路器包括塑殼、分合閘手柄和操作機(jī)構(gòu)；各分合閘手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)中心處設(shè)有主軸孔；自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括殼體、設(shè)有驅(qū)動(dòng)渦輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)渦輪、聯(lián)動(dòng)齒輪、輸出主軸和脫扣聯(lián)動(dòng)件；輸出主軸的一端固定設(shè)置在聯(lián)動(dòng)齒輪的中心處，另一端伸出殼體并插入各分合閘手柄的主軸孔中；各斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿和分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽；塑殼壁體上設(shè)有聯(lián)動(dòng)孔；與自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鄰接的一個(gè)斷路器中的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿，伸入自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體中；聯(lián)動(dòng)渦輪沿其轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線方向依次設(shè)有渦輪從動(dòng)部、齒輪驅(qū)動(dòng)部和凸輪聯(lián)動(dòng)部，且渦輪從動(dòng)部、齒輪驅(qū)動(dòng)部和凸輪聯(lián)動(dòng)部一體同心設(shè)置；渦輪從動(dòng)部的整個(gè)外周壁上均設(shè)有與驅(qū)動(dòng)渦輪適配的渦輪齒；凸輪聯(lián)動(dòng)部沿其外周依次設(shè)有復(fù)位槽、凹部、過渡部和凸部；齒輪驅(qū)動(dòng)部的部分外周壁上設(shè)有與聯(lián)動(dòng)齒輪適配的多個(gè)驅(qū)動(dòng)齒；脫扣聯(lián)動(dòng)件設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)中心孔、傳動(dòng)桿部和撥桿部；傳動(dòng)桿部用于抵接在聯(lián)動(dòng)渦輪中凸輪聯(lián)動(dòng)部外周壁上，且傳動(dòng)桿部上設(shè)有復(fù)位缺口 ；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)渦輪帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)渦輪往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)渦輪通過其凸輪聯(lián)動(dòng)部帶動(dòng)脫扣聯(lián)動(dòng)件在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過脫扣聯(lián)動(dòng)件的撥桿部撥動(dòng)分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿進(jìn)行快速分閘動(dòng)作；聯(lián)動(dòng)渦輪通過其驅(qū)動(dòng)齒帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪及輸出主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]上述技術(shù)方案中，齒輪驅(qū)動(dòng)部的外周壁和凸輪聯(lián)動(dòng)部中凸部鄰接處的壁體上設(shè)有與聯(lián)動(dòng)齒輪適配的多個(gè)驅(qū)動(dòng)齒。
[0007]上述技術(shù)方案中，聯(lián)動(dòng)渦輪、聯(lián)動(dòng)齒輪和脫扣聯(lián)動(dòng)件各自轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體中，且聯(lián)動(dòng)渦輪、聯(lián)動(dòng)齒輪和脫扣聯(lián)動(dòng)件各自的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線互相平行，輸出主軸和分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿的中軸線也和聯(lián)動(dòng)渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線互相平行；傳動(dòng)桿部設(shè)有用于抵接在聯(lián)動(dòng)渦輪中凸輪聯(lián)動(dòng)部外周壁上的傳動(dòng)接觸面，復(fù)位缺口設(shè)置在該傳動(dòng)接觸面上。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述凹部和凸部的外周邊線是同心且半徑不同的圓弧，凸部外周邊線的半徑大于凹部外周邊線的半徑；所述過渡部的外周邊線，其和凹部相連的一端呈直線狀，其和凸部相連的一端呈弧線狀。
[0009]上述技術(shù)方案中，復(fù)位槽朝著凹部外周邊線的切線方向內(nèi)凹。
[0010]上述技術(shù)方案中，自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體中還設(shè)有設(shè)有限位套，該限位套用于套設(shè)在插入殼體中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿上，聯(lián)動(dòng)脫扣件的撥桿部通過撥動(dòng)限位套或分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)快速脫扣分閘動(dòng)作。
[0011]上述技術(shù)方案中，撥桿部撥動(dòng)分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)快速脫扣分閘動(dòng)作。
[0012]上述技術(shù)方案中，撥桿部的末端還設(shè)有限位角，撥桿部通過該限位角撥動(dòng)和鎖定分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿。
[0013]上述技術(shù)方案中，自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體中還設(shè)有具有中央控制電路的電路板；聯(lián)動(dòng)渦輪上還設(shè)有感應(yīng)磁鐵，電路板上設(shè)有與該感應(yīng)磁鐵適配的兩個(gè)感應(yīng)開關(guān)，感應(yīng)磁鐵在隨著聯(lián)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)設(shè)位置時(shí)觸發(fā)相應(yīng)一個(gè)感應(yīng)開關(guān)。
[0014]上述技術(shù)方案中，兩個(gè)斷路器鄰接時(shí)，其中一個(gè)斷路器的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿穿過相應(yīng)聯(lián)動(dòng)孔后插設(shè)在另一個(gè)斷路器中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽中。
[0015]本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果:(1)本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程信號(hào)控制合閘與分閘，且能判斷出小型斷路器是故障跳閘、欠費(fèi)跳閘還是人工分閘等。當(dāng)用戶欠費(fèi)時(shí)，可以遠(yuǎn)程控制分閘；當(dāng)用戶充費(fèi)后，可以遠(yuǎn)程控制合閘。小型斷路器遠(yuǎn)程控制分閘后屬于鎖死狀態(tài)，不能通過人工扳動(dòng)小型斷路器手柄合閘，只能通過遠(yuǎn)程控制合閘；遠(yuǎn)程控制合閘狀態(tài)時(shí)，可以通過人工扳動(dòng)小型斷路器手柄進(jìn)行任意分閘、合閘。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1所示小型斷路器中自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2所不自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種分解不意圖；
[0019]圖4為圖1所示小型斷路器在移除部分塑殼后的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為圖4所示小型斷路器從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為圖5中A處的局部放大示意圖；
[0022]圖7為圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在移除驗(yàn)電彈簧和進(jìn)電彈簧后的一種爆炸圖；
[0023]圖8為圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中聯(lián)動(dòng)渦輪的一種正視圖；
[0024]圖9為圖8所不聯(lián)動(dòng)禍輪的一種立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0025]圖10為圖8所示聯(lián)動(dòng)渦輪從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖11為圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中脫扣聯(lián)動(dòng)件的一種正視圖；
[0027]圖12為圖11所示脫扣聯(lián)動(dòng)件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖13為圖11所示脫扣聯(lián)動(dòng)件從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖14為圖7所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中電路板的一種正視圖；
[0030]圖15為圖7所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在有費(fèi)正常使用狀態(tài)時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖16為圖15所不自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0032]圖17為圖7所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在欠費(fèi)分閘狀態(tài)時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖18為圖17所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖19為圖7所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在充費(fèi)合閘解鎖瞬間狀態(tài)時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖20為圖19所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖21為圖7所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在充費(fèi)合閘狀態(tài)時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖22為圖20所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038](實(shí)施例1)
[0039]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0040]見圖1所示，本實(shí)施例是一種自動(dòng)分合閘小型斷路器，包括斷路器本體2和自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1 ;本實(shí)施例中，斷路器本體包括兩個(gè)斷路器20 (也叫小型斷路器或微型斷路器)。在具體實(shí)踐中，根據(jù)具體需求，組合成斷路器本體的小型斷路器的數(shù)量可以在一個(gè)至四個(gè)中任意選擇。
[0041]見圖1至圖7所示，各斷路器包括塑殼21、分合閘手柄22、動(dòng)觸頭、靜觸頭、操作機(jī)構(gòu)25、進(jìn)電接線端子26、出電接線端子27和滅弧機(jī)構(gòu)28 ;各分合閘手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)中心處設(shè)有主軸孔221 ；
[0042]斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿251和分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽252 ;塑殼壁體上設(shè)有聯(lián)動(dòng)孔211，兩個(gè)斷路器鄰接時(shí)，其中一個(gè)斷路器的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿穿過相應(yīng)聯(lián)動(dòng)孔后插設(shè)在另一個(gè)斷路器中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽中；本實(shí)施例中，是距離自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)較遠(yuǎn)的一個(gè)斷路器中的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿，穿過相應(yīng)聯(lián)動(dòng)孔后插設(shè)在距離自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)較近的一個(gè)斷路器中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽中。
[0043]各分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿具有兩個(gè)狀態(tài)位置，第一是當(dāng)斷路器合閘后，其分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿處于準(zhǔn)脫扣位；第二是當(dāng)斷路器分閘時(shí)，其分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿處于原始位；當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，若將分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿向原始位撥動(dòng)，將會(huì)導(dǎo)致操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)分合閘手柄進(jìn)行分閘(俗稱跳閘)動(dòng)作；當(dāng)斷路器處于分閘狀態(tài)時(shí)，若不扳動(dòng)分合閘手柄，僅試圖將分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿向準(zhǔn)脫扣位撥動(dòng)，并不能夠?qū)崿F(xiàn)合閘動(dòng)作；若此時(shí)鎖定分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿，即使外力將分合閘手柄扳動(dòng)至合閘位置，操作機(jī)構(gòu)也不能進(jìn)行合閘動(dòng)作，動(dòng)靜觸頭也不能閉合，且一旦撤去外力，分合閘手柄將自動(dòng)回復(fù)至分閘位置，故在分閘狀態(tài)下，通過鎖定分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿，可使斷路器不能實(shí)現(xiàn)合閘動(dòng)作。這些結(jié)構(gòu)和技術(shù)效果是