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電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池回收翻轉(zhuǎn)舉升系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8887066閱讀:237來源:國(guó)知局
電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池回收翻轉(zhuǎn)舉升系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池拆解裝置,特別涉及一種電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池回收翻轉(zhuǎn)舉升系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技快速發(fā)展和交通需求增加,我國(guó)汽車工業(yè)近年來迅猛發(fā)展,2013年我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車2211.68萬輛,同比增長(zhǎng)14.76%,銷售汽車2198.41萬輛,其中電動(dòng)汽車占據(jù)重要的份額。據(jù)此可以預(yù)測(cè),隨著電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入報(bào)廢期,報(bào)廢電動(dòng)汽車將迎來高峰期,屆時(shí)大量的報(bào)廢汽車需要及時(shí)處理處置。然而,報(bào)廢汽車回收行業(yè)技術(shù)水平低,設(shè)備落后,不能滿足未來對(duì)報(bào)廢汽車的高效率、無害化回收的需求,而且沒有專門針對(duì)電動(dòng)汽車的處理技術(shù)和設(shè)備。
[0003]動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的重要組成部分,現(xiàn)代電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池按其所在位置,可分為前箱、中箱和尾箱。拆卸中箱動(dòng)力電池是回收處理報(bào)廢電動(dòng)汽車的重要步驟,由于未來的動(dòng)力電池采用從底盤上安裝的方式,因此拆卸時(shí)也要從底盤上拆卸。
[0004]拆卸中箱動(dòng)力電池時(shí),傳統(tǒng)方法需要作業(yè)員在車底下工作,一旦中箱動(dòng)力電池脫落,會(huì)對(duì)作業(yè)員造成人身傷害。故拆卸中箱動(dòng)力電池時(shí),應(yīng)當(dāng)在汽車底盤做好防護(hù)措施,但防護(hù)措施所用支撐工具會(huì)阻礙作業(yè)員的拆卸操作,降低拆解效率。另一種可行的方法,是先將報(bào)廢電動(dòng)汽車翻轉(zhuǎn),再進(jìn)行拆卸動(dòng)力電池,但由于中箱動(dòng)力電池體積大和質(zhì)量重,怎樣在側(cè)翻狀態(tài)下取出中箱動(dòng)力電池的問題仍未解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是:提供一種安全高效的電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池回收翻轉(zhuǎn)舉升系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池回收翻轉(zhuǎn)舉升系統(tǒng),包括車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置,所述動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置包括電池防護(hù)臂以及設(shè)置在所述電池防護(hù)臂上的電池夾爪。
[0007]優(yōu)選的,所述電池夾爪包括夾座、兩夾持部以及驅(qū)動(dòng)所述兩夾持部將電池夾緊或松開的松緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),兩夾持部分別設(shè)置在所述夾座上。
[0008]優(yōu)選的,所述電池夾爪還包括夾座伸縮機(jī)構(gòu),所述夾座伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述電池防護(hù)臂上,所述夾座連接于所述夾座伸縮機(jī)構(gòu)上。
[0009]優(yōu)選的,所述夾座伸縮機(jī)構(gòu)包括基座以及液壓推動(dòng)缸,所述基座固定于所述電池防護(hù)臂上,所述液壓推動(dòng)缸設(shè)置于所述基座上,所述夾座連接于液壓推動(dòng)缸的活塞桿上。
[0010]優(yōu)選的,所述電池防護(hù)臂包括臂體、翻轉(zhuǎn)支桿、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述電池夾爪、翻轉(zhuǎn)支桿和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)依次設(shè)置于所述臂體上,所述翻轉(zhuǎn)支桿和所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別鉸接于所述臂體上。
[0011]優(yōu)選的,還包括車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)平臺(tái),所述車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置設(shè)置在所述車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)上,所述動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置設(shè)置于所述動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上。
[0012]優(yōu)選的,所述車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)包括工作臺(tái)面以及用于推動(dòng)所述工作臺(tái)面上升或下降的液壓缸組。
[0013]優(yōu)選的,還包括基坑,所述車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)置于所述基坑中。
[0014]優(yōu)選的,所述車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置包括車身翻轉(zhuǎn)臂、抱爪、支撐桿以及動(dòng)力翻轉(zhuǎn)裝置,所述抱爪、支撐桿和動(dòng)力翻轉(zhuǎn)裝置依次連接在所述車身翻轉(zhuǎn)臂上,所述支撐桿和動(dòng)力翻轉(zhuǎn)裝置分別鉸接于所述車身翻轉(zhuǎn)臂上,所述抱爪包括兩車身抓爪以及分別驅(qū)動(dòng)兩抓爪的驅(qū)動(dòng)裝置,所述兩車身抓爪分別設(shè)置于車身翻轉(zhuǎn)臂上。
[0015]本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0016]1、本實(shí)用新型通過車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置完成了對(duì)電動(dòng)汽車的中箱動(dòng)力電池的拆解,避免了在車底下作業(yè)的步驟,極大的提高了安全性,避免人員在車底下作業(yè)時(shí),中箱動(dòng)力電池掉落導(dǎo)致工作人員受傷的問題發(fā)生,同時(shí)由于拆解過程借助了車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置,因此,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè),有效提高了工作效率。
[0017]2、本實(shí)用新型的車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置采用翻轉(zhuǎn)式拆解和防護(hù),改變傳統(tǒng)的防護(hù)措施所用支撐工具會(huì)阻礙作業(yè)員的拆卸操作,大大提高拆解效率。
[0018]3、本實(shí)用新型通過車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化分離報(bào)廢電動(dòng)汽車的車身和中箱動(dòng)力電池,解決中箱動(dòng)力電池因體積大和質(zhì)量重而難以取出的問題。
[0019]4、本實(shí)用新型的車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置均設(shè)置于基坑中,因此,在拆卸過程中不需要通過起重工具將電動(dòng)汽車放置于高位供車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置抓取,使作業(yè)過程更方便。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型的動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型的車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0024]實(shí)施例一:
[0025]一種電動(dòng)汽車中箱動(dòng)力電池回收翻轉(zhuǎn)舉升系統(tǒng),包括車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置I和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置2,所述動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置2包括電池防護(hù)臂3以及設(shè)置在所述電池防護(hù)臂3上的電池夾爪4。優(yōu)選的,還包括車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)14和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)平臺(tái)15,所述車身翻轉(zhuǎn)舉升裝置I設(shè)置在所述車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)14上,所述動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)防護(hù)裝置2設(shè)置于所述動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)平臺(tái)15上。優(yōu)選的,所述車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)14包括工作臺(tái)面16以及用于推動(dòng)所述工作臺(tái)面16上升或下降的液壓缸組17。優(yōu)選的,還包括基坑18,所述車身翻轉(zhuǎn)舉升平臺(tái)14和動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)平臺(tái)15設(shè)置于所述基坑18中。
[0026]優(yōu)選的,所述電池夾爪4包括夾座5、兩夾持部6以及驅(qū)動(dòng)所述兩夾持部6將電池夾緊或松開的松緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7,兩夾持部6分別設(shè)置在所述夾座5上。
[0027]優(yōu)選的,所述電池夾爪4還包括夾座伸縮機(jī)構(gòu)8,所述夾座伸縮機(jī)構(gòu)8連接在所述電池防護(hù)臂3上,所述夾座5連接于所述夾座伸縮機(jī)構(gòu)8上。
[0028]優(yōu)選的,所述夾座伸縮機(jī)構(gòu)8包括基座9以及液
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