電池包的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池包。
【【背景技術(shù)】】
[0002]電動車輛是用充電電池包來驅(qū)動車輪行駛的車輛，其因價廉、便捷以及環(huán)保等特點(diǎn)而備受中低收入階層的青睞。所述充電電池包一般包括電芯模組、BMS控制模組以及容納所述電芯模組和BMS控制模組的箱體。為了確保所述電芯模組、BMS控制模組的安全性，用來封裝所述電芯模組和BMS控制模組的箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常高，從而達(dá)到加強(qiáng)防護(hù)等級的目的。
[0003]然而，如此會導(dǎo)致所述箱體內(nèi)電芯模組產(chǎn)生的熱量無法順利排出所述箱體外，從而引起所述箱體內(nèi)溫度升高，進(jìn)而給所述充電電池包帶來安全隱患。其次，由于電池模組是有多個電芯單體之間通過焊接框架固定形成的，整個電芯模組尺寸不穩(wěn)定且重量比較大，給電芯模組、BMS控制模組以及箱體的裝配帶來了困難，降低了裝配效率，而且不利于電芯單體的單獨(dú)更換，即一個電芯單體損壞將導(dǎo)致整個電芯模組無法使用，因此，不利于維修人員迅速更換電芯模組，維修成本比較高。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種電池包，該電池包不僅易于散熱，而且能夠在不降低電池包安全等級的前提下，降低電池包外殼的防護(hù)等級，降低了裝配難度，提高了生產(chǎn)效率;同時，便于電池包后期維護(hù)以及電芯單體的更換維修。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種電池包，包括:至少兩個電芯單元、BMS控制組件和外殼；
[0007]所述至少兩個電芯單元和所述BMS控制組件設(shè)置在所述外殼內(nèi)；
[0008]各電芯單元分別與所述BMS控制組件電性連接；
[0009]所述BMS控制組件包括保護(hù)殼體和伸出所述保護(hù)殼體的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，所述BMS控制組件的電子元件被密封在所述保護(hù)殼體內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步地，每個所述電芯單元上設(shè)置導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，伸出所述保護(hù)殼體的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的數(shù)目與所述電芯單元的數(shù)目相同；
[0011]各電芯單元的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)分別與所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)相連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述電池包還包括至少兩個電芯殼體；
[0013]每個電芯殼體內(nèi)密封一個電芯單元和部分印制電路板PCB;
[0014]每個電芯殼體中伸出一個導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，各電芯殼體中伸出的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)相連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述BSM控制組件的保護(hù)殼體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱膠。
[0016]進(jìn)一步地，所述電芯殼體中還設(shè)置有受所述PCB控制的壓力傳感器；
[0017]所述壓力傳感器位于所述電芯單元的側(cè)壁與所述電芯殼體之間。
[0018]進(jìn)一步地，所述電芯殼體中還設(shè)置有受所述PCB控制的溫度傳感器；
[0019]所述溫度傳感器位于所述電芯單元的側(cè)壁與所述電芯殼體之間。
[0020]進(jìn)一步地，所述電芯殼體內(nèi)還填充有導(dǎo)熱膠。
[0021]進(jìn)一步地，各電芯單元與所述外殼之間填充有導(dǎo)熱膠。
[0022]進(jìn)一步地，每個電芯單元的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)為導(dǎo)電彈片，所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)為導(dǎo)電彈片;每個電芯單元的導(dǎo)電彈片與所述BMS控制組件的導(dǎo)電彈片通過導(dǎo)電螺栓固定;或者，
[0023]每個電芯單元的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)利用公母對接導(dǎo)電連接器實(shí)現(xiàn);或者，
[0024]每個電芯單元的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)之間彈性抵接。
[0025]進(jìn)一步地，每個電芯殼體伸出的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)為導(dǎo)電彈片，所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)為導(dǎo)電彈片;每個電芯殼體伸出的導(dǎo)電彈片與所述BMS控制組件的導(dǎo)電彈片通過導(dǎo)電螺栓固定;或者，
[0026]每個電芯殼體伸出的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)利用公母對接導(dǎo)電連接器實(shí)現(xiàn);或者，
[0027]每個電芯殼體伸出的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與所述BMS控制組件的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)之間彈性抵接。
[0028]進(jìn)一步地，一個電芯單元可以包括至少一個電芯單體。
[0029]本發(fā)明的有益效果是:
[0030]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例所提供的電池包中利用保護(hù)殼體密封BMS控制組件，所以可以降低整個電池包的箱體結(jié)構(gòu)的防護(hù)等級，避免了由于封裝所述電芯模組和BMS控制模組的箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常高所導(dǎo)致的不易散熱問題，因此，本發(fā)明實(shí)施例所提供電池包易于散熱，而且能夠在不降低電池包安全等級的前提下，降低電池包外殼的防護(hù)等級，降低了裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。
[0031]而且，本發(fā)明實(shí)施例所提供的電池包中不再采用電池模組，而是采用多個電芯單元獨(dú)立裝配，因此能夠簡化電芯裝配過程，提高裝配效率，也便于后期電池包的維修，降低維修成本，提高更換電芯的效率。
【【附圖說明】】
[0032]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0033]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的電池包的爆炸示意圖。
[0034]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的電芯單元的爆炸示意圖。
[0035]圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的第一連接示意圖。
[0036]圖4為本發(fā)明實(shí)施例所提供的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的第二連接示意圖。
[0037]圖5為本發(fā)明實(shí)施例所提供的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的第三連接示意圖。
[0038]附圖標(biāo)記:
[0039]100—電池包
[0040]10—電芯單元[0041 ]11一電芯單體
[0042]12—導(dǎo)電結(jié)構(gòu)
[0043]20—BMS控制組件
[0044]201—保護(hù)殼體
[0045]202—導(dǎo)電結(jié)構(gòu)
[0046]30—外殼
[0047]13—電芯殼體
[0048]131—下殼體
[0049]132—上殼體
[0050]14—固定件[0051 ]15—導(dǎo)電螺栓
[0052]16—公母對接導(dǎo)電連接器
[0053]161—公座
[0054]162—母座
[0055]17—彈性結(jié)構(gòu)
【【具體實(shí)施方式】】
[0056]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。這些優(yōu)選實(shí)施方式的示例在附圖中進(jìn)行了例示。附圖中所示和根據(jù)附圖描述的本發(fā)明的實(shí)施方式僅僅是示例性的，并且本發(fā)明并不限于這些實(shí)施方式。
[0057]在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本發(fā)明，在附圖中僅僅示出了與本發(fā)明的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本發(fā)明關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。
[0058]另外，還需要說明的是，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
[0059]請參考圖1，其為本發(fā)明實(shí)施例所提供的電池包的爆炸示意圖，如圖1所示，本發(fā)明電池包100包括至少兩個電芯單元10、BMS控制組件20以及外殼30。其中，所述至少兩個電芯單元10和所述BMS控制組件20設(shè)置在所述外殼30內(nèi)。各電芯單元10分別與所述BMS控制組件20電性連接；所述BMS控制組件20包括保護(hù)殼體201和伸出所述保護(hù)殼體201的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)202，所述BMS控制組件20的電子元件被密封在所述保護(hù)殼體201內(nèi)。
[0060]如圖1所示，每個所述電芯單元10上可以設(shè)置導(dǎo)電結(jié)構(gòu)12，所述BMS控制模組20中伸出所述保護(hù)殼體201的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)202的數(shù)目與所述電芯單元10的數(shù)目相同；各電芯單元10的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)12分別與所述BMS控制組件20的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)202相連接。
[0061]或者，請參考圖2，其為本發(fā)明實(shí)施例所提供的電芯單元的爆炸示意圖，如圖2所示，所述電池包100還可以包括至少兩個電芯殼體13;每個電芯殼體13內(nèi)可以密封一個電芯單元10和部分印制電路板PCB(圖中未示出)；每個電芯殼體13中伸出一個導(dǎo)電結(jié)構(gòu)12，各電芯殼體13中伸出的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)12與所述BMS控制組件20的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)202相連接。
[0062]如圖2所示，所述電芯殼體13可以包括下殼體131以及與所述下殼體131相配合的上殼體132。
[0063]如圖1所示，所述電池包100還可以包括將至少兩個電芯單元10固定安裝在所述外殼30內(nèi)的固定件14。
[0064]如圖1所示，各電芯單元10與所述外殼30之間填充有導(dǎo)熱膠(圖中未示出)，以便增加散熱面積，同時能夠起到防震作用。
[0065]本發(fā)明實(shí)施例中，一個電芯單元10可以包括至少一個電芯單體11，也即，一個電芯單元中可以是一個電芯單體11，也可以是兩個以上電芯單體11并聯(lián)或者串聯(lián)在一起。
[0066]如圖1所示，所述BMS控制組件20的所述保護(hù)殼體201內(nèi)可以設(shè)置有導(dǎo)熱膠(圖中未示出)，該導(dǎo)熱膠能夠起到導(dǎo)熱和防震作用。<