一種軌道交通用直流軟電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種直流電纜，尤其是涉及一種軌道交通用直流軟電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)城市建設(shè)飛速發(fā)展，城市交通也越來(lái)越擁堵，地鐵、輕軌等軌道交通工具因運(yùn)輸能力大、準(zhǔn)時(shí)、快速、安全、舒適、節(jié)約空間、不破壞地面環(huán)境、污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為大型城市解決交通瓶頸問(wèn)題的首選。近年來(lái)，各大城市的地鐵、城鐵、輕軌紛紛興建和擴(kuò)建。加上國(guó)家“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃提出建設(shè)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，國(guó)內(nèi)高鐵、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)蓬勃發(fā)展。軌道交通的迅速發(fā)展，帶動(dòng)對(duì)軌道交通用電線(xiàn)電纜需求急劇增長(zhǎng)。由于軌道交通系統(tǒng)要求安全、可靠、環(huán)保，對(duì)軌道交通用電纜要求極高，一般要求電纜防水防潮、阻燃、無(wú)毒、環(huán)保，易施工?，F(xiàn)在一般電纜在防潮、阻燃和無(wú)毒等性能上與軌道交通用電纜的性能要求存在較大差距。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利ZL201220738467.2公開(kāi)了一種直流電纜，包括自?xún)?nèi)向外依次設(shè)置的中空導(dǎo)體、導(dǎo)體屏蔽、絕緣、絕緣屏蔽、金屬屏蔽、護(hù)套。該專(zhuān)利產(chǎn)品散熱性能好，載流量大，電場(chǎng)分布均勻，具有較高的擊穿場(chǎng)強(qiáng)。但是該專(zhuān)利產(chǎn)品是一種配電系統(tǒng)及換流裝置用電纜，主要解決大電流輸電和擊穿場(chǎng)強(qiáng)的問(wèn)題，其阻燃、防潮、無(wú)毒性能不能滿(mǎn)足軌道交通用電纜的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種軌道交通用直流軟電纜。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]—種軌道交通用直流軟電纜，為同軸設(shè)置的依次嵌套的結(jié)構(gòu)，包括:
[0007]由鍍錫軟銅導(dǎo)體組成的導(dǎo)體，擠包在導(dǎo)體外的交聯(lián)聚乙烯絕緣層，在絕緣層外繞包的阻水帶繞包阻水層，在阻水層外擠包的阻燃聚乙烯防水層，在防水層外擠包或繞包的隔氧層，在隔氧層外擠包的護(hù)套層。
[0008]所述的鍍錫軟銅導(dǎo)體為符合GB/T3956標(biāo)準(zhǔn)的第5類(lèi)鍍錫軟銅導(dǎo)體。
[0009]所述的交聯(lián)聚乙烯絕緣層采用溫水交聯(lián)方式或輻照交聯(lián)方式制作得到。
[0010]所述的阻水層為多層阻水帶螺旋重疊繞包構(gòu)成的阻水層。
[0011]所述的阻水帶的材料成分配比為聚乙烯30份、丁腈橡膠40份、阻水粉(聚丙烯酸鹽型樹(shù)脂)30-60份、順丁烯二酸酐7份，阻水帶繞包角度25°?35°之間。
[0012]所述的隔氧層為陶瓷化硅橡膠擠包或繞包構(gòu)成的隔氧層。
[0013]所述的陶瓷化硅橡膠隔氧層采用繞包方式時(shí)，采用重疊繞包，繞包角度25°?35°之間。
[0014]所述的護(hù)套層為無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴護(hù)套層。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、導(dǎo)體采用第5類(lèi)鍍錫軟銅導(dǎo)體，防腐蝕、耐高溫，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)柔軟，便于安裝敷設(shè)，彎曲半徑小，便于在狹窄的地方安裝敷設(shè)。
[0017]2、采用交聯(lián)聚乙烯絕緣，絕緣性能好。絕緣交聯(lián)后成為熱固性材料，耐高溫、機(jī)械性能好。
[0018]3、多層阻水帶螺旋重疊繞包構(gòu)成的阻水層能夠縱向防水，擠包的阻燃聚乙烯防水層能夠徑向防水，電纜的防水防潮性能優(yōu)良，尤其適用于地下的潮濕環(huán)境。
[0019]4、隔氧層采用擠包或繞包的陶瓷化硅橡膠隔氧層，阻燃性能好，在300°C以上高溫時(shí)變成一層密封的絕緣硬殼，阻擋高溫和火焰對(duì)內(nèi)部絕緣和導(dǎo)體的傷害，使得電纜在滿(mǎn)足GB/T19666的阻燃性能要求時(shí)，還具有相當(dāng)高的耐火性能。
[0020]5、無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴護(hù)套在高溫、火焰條件下低煙、無(wú)鹵，環(huán)保、安全。
[0021]6、大長(zhǎng)度的交流電纜其電容和電抗都較大，因感抗、容抗造成的損耗和電壓降較大。直流電纜的設(shè)計(jì)使得電纜不受感抗、容抗的影響，便于長(zhǎng)距離、低電壓、大電流輸電。因?qū)w采用第5類(lèi)鍍錫銅導(dǎo)體，其中的鍍錫銅單線(xiàn)采用復(fù)絞的形式絞合而成，銅單線(xiàn)在徑向的位置往復(fù)變化，能極大削弱集膚效應(yīng)，降低感抗;絕緣采用介電系數(shù)極小的交聯(lián)聚乙烯，外層疊加具有絕緣隔離作用的阻水層、防水層、隔氧層、護(hù)套層，使得內(nèi)電場(chǎng)和外電場(chǎng)間距離增大，電纜電容減少。當(dāng)應(yīng)用于直流系統(tǒng)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生感抗、容抗。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中，1-導(dǎo)體、2-絕緣層、3-阻水層、4-防水層、5-隔氧層、6-護(hù)套層。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]—種軌道交通用直流軟電纜，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，為同軸設(shè)置的依次嵌套的結(jié)構(gòu)，包括由鍍錫軟銅導(dǎo)體組成的導(dǎo)體1，擠包在導(dǎo)體1外的交聯(lián)聚乙烯材質(zhì)的絕緣層2，在絕緣層2外繞包的阻水帶繞包形成的阻水層3，在阻水層3外擠包的阻燃聚乙烯材質(zhì)的防水層4，在防水層4外擠包或繞包的隔氧層5，在隔氧層5外擠包的護(hù)套層6。
[0026]其中，使用的鍍錫軟銅導(dǎo)體為符合GB/T3956標(biāo)準(zhǔn)的第5類(lèi)鍍錫軟銅導(dǎo)體;交聯(lián)聚乙烯材質(zhì)的絕緣層2采用溫水交聯(lián)方式或輻照交聯(lián)方式;阻水層3為多層阻水帶螺旋重疊繞包構(gòu)成的阻水層，使用的阻水帶的材料成分配比為聚乙烯30份、丁腈橡膠40份、阻水粉(聚丙烯酸鹽型樹(shù)脂)30-60份、順丁烯二酸酐7份，阻水帶繞包角度25°?35°之間；阻燃聚乙烯材質(zhì)的防水層4;隔氧層5為陶瓷化硅橡膠擠包或繞包構(gòu)成的隔氧層，采用繞包方式時(shí)，采用重疊繞包，繞包角度25°?35°之間。以下是具體的實(shí)施案例。
[0027]實(shí)施例1
[0028]—種軌道交通用直流軟電纜，為同軸設(shè)置的依次嵌套的結(jié)構(gòu)，包括由鍍錫軟銅導(dǎo)體組成的導(dǎo)體，擠包在導(dǎo)體外的交聯(lián)聚乙烯絕緣層，在絕緣層外繞包的阻水帶繞包阻水層，在阻水層外擠包的阻燃聚乙烯防水層，在防水層外擠包或繞包的隔氧層，在隔氧層外擠包的護(hù)套層。
[0029]其中，采用的鍍錫軟銅導(dǎo)體為符合GB/T3956標(biāo)準(zhǔn)的第5類(lèi)鍍錫軟銅導(dǎo)體。交聯(lián)聚乙烯絕緣層采用溫水交聯(lián)方式制作得到。阻水層為多層阻水帶螺旋重疊繞包構(gòu)成的阻水層。阻水帶的材料成分配比為聚乙烯30份、丁腈橡膠40份、阻水粉聚丙烯酸鹽型樹(shù)脂30份、順丁烯二酸酐7份，阻水帶繞包角度為25°。隔氧層為陶瓷化硅橡膠擠包構(gòu)成的隔氧層。護(hù)套層為無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴護(hù)套層。
[0030]實(shí)施例2
[0031]—種軌道交通用直流軟電纜，為同軸設(shè)置的依次嵌套的結(jié)構(gòu)，包括由鍍錫軟銅導(dǎo)體組成的導(dǎo)體，擠包在導(dǎo)體外的交聯(lián)聚乙烯絕緣層