1.一種汽車點(diǎn)火線圈，包括殼體（1）、鐵芯（2）、初級(jí)繞組骨架（3）、次級(jí)繞組骨架（4）、與初級(jí)繞組骨架（3）相連接的低壓插頭（31）以及與次級(jí)繞組骨架（4）相連接的高壓咀（41），所述殼體（1）設(shè)有與初級(jí)繞組骨架（3）內(nèi)圈相連通的通孔（11），其特征是：所述殼體（1）內(nèi)設(shè)有與次級(jí)繞組骨架（4）外壁呈嵌設(shè)配合的放置槽（12），所述通孔（11）邊緣朝向殼體（1）內(nèi)部一體成型有定位翻邊（111），所述定位翻邊（111）抵觸于次級(jí)繞組骨架（4）內(nèi)壁；所述初級(jí)繞組骨架（3）一體成型有定位板（32），所述次級(jí)繞組骨架（4）背離定位翻邊（111）一端面設(shè)有抵觸于定位板（32）側(cè)壁的定位柱（42）實(shí)現(xiàn)初級(jí)繞組骨架（3）的周向限位和安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述定位板（32）呈長(zhǎng)方體，所述定位柱（42）位于定位板（32）寬度方向兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)且均抵觸于定位板（32）邊沿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述定位柱（42）包括固定連接于次級(jí)繞組骨架（4）背離定位翻邊（111）一端面的方塊（421）、連接于方塊（421）的圓柱體（422），所述圓柱體（422）與方塊（421）形成有階梯面（423），所述圓柱體（422）抵觸于定位板（32）側(cè)壁，所述定位板（32）朝向定位翻邊（111）一側(cè)面抵觸于階梯面（423）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述次級(jí)繞組骨架（4）背離定位翻邊（111）一端面一體成型有連接座（43），所述連接座（43）設(shè)有門(mén)字形插槽（431），所述高壓咀（41）設(shè)有插接于插槽（431）的插柱（411）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述定位板（32）側(cè)壁一體成型有安裝板（321），所述安裝板（321）一體成型有T形塊（5），所述低壓插頭（31）設(shè)有抵觸于安裝板（321）表面的連接板（311），所述連接板（311）設(shè)有嵌設(shè)于T形塊（5）的T形槽（6）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述定位板（32）設(shè)有與其長(zhǎng)度方向呈平行設(shè)置的安裝槽（320）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述次級(jí)繞組骨架（4）朝向定位翻邊（111）一端設(shè)有限位塊（7），所述殼體（1）底壁設(shè)有用于嵌設(shè)限位塊（7）的限位槽（71）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述初級(jí)繞組骨架（3）一體成型有插接于通孔（11）且抵觸于定位翻邊（111）的限位翻邊（33）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈，其特征是：所述殼體（1）設(shè)有卡位凸邊（13），所述卡位凸邊（13）抵觸于鐵芯（2）側(cè)壁。