本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，特別屬于一種具有安全熔斷設(shè)計(jì)的鋰離子電池連接片。

背景技術(shù)：

隨著環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，新能源產(chǎn)業(yè)迅速崛起；鋰離子電池具備能量密度較高，循環(huán)壽命較長(zhǎng)，充放電倍率性能好等特點(diǎn)，已得到廣泛的應(yīng)用；電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促使了鋰離子動(dòng)力電池的開發(fā)和完善，電池的安全性及實(shí)用性依舊是電池應(yīng)用的重要前提。

針對(duì)圓柱型鋰離子動(dòng)力電池成組，現(xiàn)有技術(shù)均采用先并聯(lián)增加容量，后串聯(lián)提升電壓的方式，其中并聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)在于，當(dāng)單個(gè)電芯出現(xiàn)失效的情況下，無法通過電壓檢測(cè)的方法判斷出并聯(lián)電路上的單個(gè)電芯出現(xiàn)異常，電池系統(tǒng)持續(xù)工作，將導(dǎo)致失效電芯發(fā)生短路，嚴(yán)重威脅到電動(dòng)汽車的行駛安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所提供的一種具有安全熔斷設(shè)計(jì)的鋰離子電池連接片，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、連接可靠、易于裝配，以達(dá)到能夠有效保護(hù)電池系統(tǒng)安全，大大提高電池組的安全性的目的。

本實(shí)用新型所提供的一種具有安全熔斷設(shè)計(jì)的鋰離子電池連接片，其特征在于，包括轉(zhuǎn)接片基材，所述的轉(zhuǎn)接片基材上設(shè)有電池連接單元，電池連接單元包括沖切孔，沖切孔內(nèi)部具有焊接片，焊接片通過一字型的熔斷片與沖切孔外弧相連，其中，所述的焊接片與熔斷片為一體成型。

優(yōu)選的，所述的焊接片與熔斷片為一體成型，成型于轉(zhuǎn)接片基材，通過沖切模具或激光切割對(duì)轉(zhuǎn)接片基材加工一體成型。

作為備選方案，所述的焊接片與熔斷片為一體成型，與轉(zhuǎn)接片基材通過電阻焊接、超聲焊接或激光焊接的方式連接為一體。

進(jìn)一步的，所述的熔斷片截面積小于0.5平方毫米，總長(zhǎng)度大于1毫米。

進(jìn)一步的，所述的焊接片形狀為圓形或其它幾何形狀。

進(jìn)一步的，所述的沖切孔形狀為圓形或其它幾何形狀。

進(jìn)一步的，所述的轉(zhuǎn)接片基材、焊接片以及熔斷片為鎳、銅、銅鍍鎳或銅鎳、鎳鋁復(fù)合材質(zhì)的任意一種。

本實(shí)用新型所提供的一種具有安全熔斷設(shè)計(jì)的鋰離子電池連接片，通過對(duì)基材的沖切成型，加工精度高，生產(chǎn)效率快，熔斷片能在電芯失效短路時(shí)瞬間熔斷，斷開失效電芯電路，能夠有效保護(hù)電池系統(tǒng)安全，大大提高了電池組的安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型電池連接單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1轉(zhuǎn)接片基材；2沖切孔；3焊接片；4熔斷片；A電池連接單元；5沖切加工形成折彎。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型所提供的一種具有安全熔斷設(shè)計(jì)的鋰離子電池連接片，包括轉(zhuǎn)接片基材1，所述的轉(zhuǎn)接片基材上設(shè)有電池連接單元A。所述的電池連接單元包括采用模具沖切或激光切割工藝成型于轉(zhuǎn)接片基材1的沖切孔2，焊接片3及一字型的熔斷片4。其中，所述的沖切孔、焊接片形狀可以根據(jù)實(shí)際需要，選為圓形或其它幾何形狀。

優(yōu)選的，所述的焊接片3及熔斷片4一體成型于轉(zhuǎn)接片基材1，通過沖切孔2的模具設(shè)計(jì)或激光切割工藝實(shí)現(xiàn)加工，沖切加工形成折彎5。

作為備選方案，所述的焊接片3及熔斷片4獨(dú)立一體成型，通過激光、電阻或超聲焊接工藝與轉(zhuǎn)接片基材1連接。

進(jìn)一步的，所述的轉(zhuǎn)接片基材1、焊接片3以及熔斷片4為鎳、銅、銅鍍鎳或銅鎳、鎳鋁復(fù)合材質(zhì)的任意一種。