環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜，包括由內(nèi)而外依次設(shè)置的導(dǎo)體、絕緣層、內(nèi)屏蔽層、外屏蔽層以及外護(hù)套層，所述導(dǎo)體為銅芯軟導(dǎo)體，所述絕緣層由熱塑性硫化橡膠擠包于所述導(dǎo)體上構(gòu)成，所述內(nèi)屏蔽層為銅絲編織屏蔽層，所述外屏蔽層為鋁箔層設(shè)置于所述內(nèi)屏蔽層的外部，所述外護(hù)套層為熱塑性聚氨酯彈性體擠包于所述外屏蔽層上。本實(shí)用新型是一種具有阻燃、耐高低溫、耐酸堿、耐油水、耐霉菌、抗撕裂、高韌性、柔軟、抗老化性能和良好的耐候、耐熱性能、同時(shí)具有優(yōu)異的電絕緣性能和環(huán)保性能的環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜。
【專利說明】環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜。

【背景技術(shù)】
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[0002]隨著人們的生活水平越來越高，人們對于自身所居住的地球環(huán)境保護(hù)的意識正逐漸的增強(qiáng)，非環(huán)保的產(chǎn)品紛紛被淘汰，新型環(huán)保型產(chǎn)品出不窮。現(xiàn)在我們的生活用品基本都與電有關(guān)，家用電器也越來越多，電話、電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、電磁爐、電水壺等等，另外現(xiàn)在生活水平提高了，且人們已經(jīng)進(jìn)入了小康社會，三輪車、摩托車、電動車、小汽車等等機(jī)動車輛也進(jìn)入了家家戶戶，這些都與電有關(guān)，他們都需要與電線電纜配套才能適用，因此電線電纜也就和人們的生活息息相關(guān)，電線電纜的環(huán)保型問題也是國內(nèi)電線電纜廠家面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜，本實(shí)用新型是一種具有阻燃、耐高低溫、耐酸堿、耐油水、耐霉菌、抗撕裂、高韌性、柔軟、抗老化性能和良好的耐候、耐熱性能、同時(shí)具有優(yōu)異的電絕緣性能和環(huán)保性能的環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜，包括由內(nèi)而外依次設(shè)置的導(dǎo)體、絕緣層、內(nèi)屏蔽層、外屏蔽層以及外護(hù)套層，所述導(dǎo)體為銅芯軟導(dǎo)體，所述絕緣層由熱塑性硫化橡膠擠包于所述導(dǎo)體上構(gòu)成，所述內(nèi)屏蔽層為銅絲編織屏蔽層，所述外屏蔽層為鋁箔層設(shè)置于所述內(nèi)屏蔽層的外部，所述外護(hù)套層為熱塑性聚氨酯彈性體擠包于所述外屏蔽層上。
[0006]環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜的制備方法，其包括如下步驟:
[0007]A、制備導(dǎo)體，導(dǎo)體采用第5類結(jié)構(gòu)的多股軟銅絲束合成導(dǎo)電線芯，導(dǎo)體生產(chǎn)經(jīng)過以下幾個步驟:拉絲-退火-束絲，導(dǎo)體采用束合的形式，其中Imm2以下導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.21mm, 1.5-2.5mm2導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.26mm，4_6mm 2導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.31mm, 10_50mm2導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.41mm, 70-400mm2及以上導(dǎo)體中單絲最大直徑為
0.41mm ；
[0008]B、擠包絕緣層，絕緣層采用熱塑性硫化橡膠在SJ65擠塑機(jī)上生產(chǎn)完成，采用擠壓式模具擠包在導(dǎo)體上，，擠出溫度根據(jù)溫區(qū)的不同而有所不同，機(jī)身溫度控制在185±10°C，機(jī)頭溫度控制在195±5°C，模口溫度控制在200±5°C ；
[0009]C、編織內(nèi)屏蔽層于絕緣層上，銅絲編織屏蔽層的制備過程在16錠、24錠或32錠編織機(jī)上完成，編織角控制在30?60度之間，編織密度在80%以上；
[0010]D、繞包外屏蔽層，外屏蔽層即鋁箔層的制備在成纜機(jī)或者鋼屏鎧裝機(jī)上完成，生產(chǎn)形式采用重疊繞包，搭蓋率不小于15% ；
[0011]E、擠包外護(hù)套層，外護(hù)套層采用125°C低煙無鹵阻燃熱塑性聚氨酯彈性體在擠壓式模具上擠出，擠出溫度根據(jù)溫區(qū)的不同而有所不同，機(jī)身溫度控制在185±10°C，機(jī)頭溫度控制在195±10°C，?？跍囟瓤刂圃?80±5°C。
[0012]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0013]電纜的導(dǎo)體采用銅芯軟導(dǎo)體。絕緣層材料采用優(yōu)質(zhì)熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠TPV材料，該材料具有以下特點(diǎn):(I)具有優(yōu)良的電性能，具有良好的彈性和耐壓縮變形性，耐環(huán)境、耐老化性相當(dāng)于三元乙丙橡膠，同時(shí)其耐油耐溶劑性能與通用型氯丁橡膠不相上下，這就保證了電纜的柔軟性和耐油水性能；(2)應(yīng)用溫度范圍廣(-60-135? )，在不承受負(fù)荷的情況下，耐高溫能達(dá)到150°C，這就保證了電纜的耐高低溫性能，軟硬度應(yīng)用范圍廣(25A-70A)，易染色的優(yōu)點(diǎn)大大提高了制品設(shè)計(jì)的自由度；(3)優(yōu)良的加工性能:可用注射、擠出等熱塑性塑料的加工方法加工，高效、簡單易行，無需增添設(shè)備，流動性高、收縮率?。?br> (4)綠色環(huán)保，可回收使用，且反復(fù)使用六次性能無明顯下降，這體現(xiàn)了該電纜的環(huán)保性能；
(5)比重輕(0.90-0.97)，外觀質(zhì)量均勻，表面檔次高，手感好；(6)橡膠的觸感，塑料的加工方法；⑵卓越的抗動態(tài)疲勞性能；⑶極優(yōu)的耐臭氧及耐侯性。
[0014]外護(hù)套材料采用優(yōu)質(zhì)125°C低煙無鹵阻燃彈性體TPU材料，該材料具有以下特點(diǎn):
(I)具有優(yōu)良的電性能，具有良好的彈性、耐老化性和耐油性，這就保證了電纜的柔軟性和耐油水性能；(2)應(yīng)用溫度范圍廣(-70-125? )，這就保證了電纜的耐高低溫性能，軟硬度應(yīng)用范圍廣(30A-80A)，保證了電纜的耐磨性能和耐曲撓性能；(3)優(yōu)良的加工性能:可用一般的熱塑性塑料成型機(jī)加工，例如注射成型、擠出成型、吹塑成型、壓縮成型、遞模成型等；(4)綠色環(huán)保，可回收使用，減少環(huán)境污染，擴(kuò)大資源再生來源，這保證了電纜的環(huán)保性能；(5)比重輕(1.10-1.25) ; (6)在常溫下顯示橡膠彈性，高溫下又能塑化成型的高分子材料，具有類似橡膠的力學(xué)性能及使用性能，又能按熱塑性塑料進(jìn)行加工，這保證了電纜的柔軟性能；(8)極優(yōu)的耐老化性能。
[0015]絕緣層采用熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠TPV材料，外護(hù)套材料采用125°C低煙無鹵阻燃熱塑性聚氨酯彈性體TPU材料，其電纜阻燃性能可達(dá)到GB/T18380.35規(guī)定的成束A類燃燒試驗(yàn)，保證了電纜在可燃性氣體存在下使用的安全性。電纜的內(nèi)屏蔽層和外屏蔽層，可以有效的防止靜電干擾和電磁感應(yīng)，起到均勻電場的作用?？傊緦?shí)用新型產(chǎn)品是一種具有阻燃、耐高低溫、耐酸堿、耐油水、抗撕裂、柔軟和環(huán)保性能的新型環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜，具有非常廣闊的市場前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0016]圖1為本實(shí)用新型電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號:1導(dǎo)體，2絕緣層，3內(nèi)屏蔽層，4外屏蔽層，5外護(hù)套層。
[0018]以下通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]【具體實(shí)施方式】，非限定實(shí)施例如下所述:
[0020]實(shí)施例:本實(shí)施例的環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜，其包括由內(nèi)而外依次設(shè)置的導(dǎo)體1、絕緣層2、內(nèi)屏蔽層3、外屏蔽層4以及外護(hù)套層5，導(dǎo)體I為銅芯軟導(dǎo)體，絕緣層2由熱塑性硫化橡膠擠包于導(dǎo)體I上構(gòu)成，內(nèi)屏蔽層3為銅絲編織屏蔽層，外屏蔽層4為鋁箔層設(shè)置于內(nèi)屏蔽層3的外部，外護(hù)套層5為熱塑性聚氨酯彈性體擠包于外屏蔽層4上。
[0021]具體實(shí)施中，導(dǎo)體I采用第5類結(jié)構(gòu)的多股軟銅絲束合(_復(fù)絞)成導(dǎo)電線芯，導(dǎo)體生產(chǎn)經(jīng)過以下幾個步驟:拉絲-退火-束絲(-復(fù)絞)，導(dǎo)體采用束合(-復(fù)絞)的形式，其中Imm2以下導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.21mm，1.5-2.5mm2導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.26mm，4_6mm2導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.31mm, 10-50mm2導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.41mm, 70-400mm2及以上導(dǎo)體中單絲最大直徑為0.41mm。絕緣層2采用熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠材料，它的生產(chǎn)過程在SJ65擠塑機(jī)上生產(chǎn)完成，采用擠壓式模具進(jìn)行擠出，其擠出溫度根據(jù)溫區(qū)的不同而有所不同，機(jī)身溫度控制在185±10°C，機(jī)頭溫度控制在195±5°C，?？跍囟瓤刂圃?00±5°C，可根據(jù)擠出設(shè)備和材料的不同進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，冬天與夏天相差5?10°C。銅絲編織內(nèi)屏蔽層3的生產(chǎn)過程在16錠、24錠或32錠編織機(jī)上完成，編織角一般控制在30?60度之間，通過調(diào)節(jié)編織角或編織節(jié)距將編織密度控制在80%以上。鋁箔繞包外屏蔽層4的生產(chǎn)在成纜機(jī)或者鋼屏鎧裝機(jī)上完成，生產(chǎn)形式采用重疊繞包，搭蓋率不小于15%，主要作用扎緊鍍錫銅絲。外護(hù)套層5采用125°C低煙無鹵阻燃熱塑性聚氨酯彈性體材料，也采用擠壓式模具擠出，擠出溫度根據(jù)溫區(qū)的不同而有所不同，機(jī)身溫度控制在185±10°C，機(jī)頭溫度控制在195±10°C，?？跍囟瓤刂圃?80±5°C，可根據(jù)擠出設(shè)備和材料的不同進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，冬天與夏天相差5?10°C。生產(chǎn)設(shè)備可根據(jù)電纜外徑的大小采用不同的護(hù)套擠出機(jī)進(jìn)行生產(chǎn):外徑在15mm以下的使用SJ45擠出機(jī)，外徑在15.0mm?25.0mm的使用SJ65擠出機(jī)，外徑在25.0mm?40.0mm的使用SJ90擠出機(jī)，外徑在40.0mm以上的使用SJ120或者SJ150擠出機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.環(huán)保型機(jī)車用屏蔽電纜，包括由內(nèi)而外依次設(shè)置的導(dǎo)體(1)、絕緣層(2)、內(nèi)屏蔽層(3)、外屏蔽層(4)以及外護(hù)套層(5)，所述導(dǎo)體(I)為銅芯軟導(dǎo)體，其特征在于，所述絕緣層(2)由熱塑性硫化橡膠擠包于所述導(dǎo)體(I)上構(gòu)成，所述內(nèi)屏蔽層(3)為銅絲編織屏蔽層，所述外屏蔽層(4)為鋁箔層設(shè)置于所述內(nèi)屏蔽層(3)的外部，所述外護(hù)套層(5)為熱塑性聚氨酯彈性體擠包于所述外屏蔽層(4)上。
【文檔編號】H01B7/17GK204215729SQ201420807623
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月9日
【發(fā)明者】吳俊生, 方小松, 曹園, 蔚彥麗, 李靜霞, 朱帝, 夏知, 趙澤偉 申請人:安徽華星電纜集團(tuán)有限公司