軌道檢查儀備用電池的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道檢查儀備用電池，包括鋁合金外殼及設(shè)于鋁合金外殼內(nèi)部的鋰離子電池組和電池管理電路板，所述鋁合金外殼的兩端分別密封安裝有外殼支架和電路板保護(hù)支架，所述電池管理電路板安裝固定在電路板保護(hù)支架上，所述鋰離子電池組封裝引出兩根導(dǎo)線連接到電池管理電路板，所述電池管理電路板上連接有電源輸出線，所述電源輸出線穿過電路保護(hù)板支架，延伸到鋁合金外殼外部。本實用新型是一種電池自放電率低，輸出電壓穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)堅固，可較好避免外界的干擾和損壞，提高備用電池整體壽命的軌道檢查儀備用電池。
【專利說明】軌道檢查儀備用電池
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種移動電池組，尤其涉及一種用于軌道檢查儀上的備用電池?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]列車高速行駛中，軌道微小的不平順都會引起輪軌的強(qiáng)烈振動沖擊，對軌道和列車形成巨大的破壞作用，輕則縮短輪軌的壽命，對乘坐人員引起不舒適感，重則引發(fā)安全事故，軌道檢查儀可以較好的降低這些風(fēng)險，軌道檢查儀的正常工作依賴于高穩(wěn)定性的電力供應(yīng)，突發(fā)的斷電或供電不穩(wěn)等不可靠情況的出現(xiàn)都有可能導(dǎo)致軌道檢查儀工作出現(xiàn)失誤，從而是不可以忍受的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提出一種具有高安全可靠性的軌道檢查儀備用電池。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0005]一種軌道檢查儀備用電池，包括鋁合金外殼及設(shè)于鋁合金外殼內(nèi)部的鋰離子電池組和電池管理電路板，所述鋁合金外殼的兩端分別密封安裝有外殼支架和電路板保護(hù)支架，所述電池管理電路板安裝固定在電路板保護(hù)支架上，所述鋰離子電池組封裝引出兩根導(dǎo)線連接到電池管理電路板，所述電池管理電路板上連接有電源輸出線，所述電源輸出線穿過電路保護(hù)板支架，延伸到鋁合金外殼外部，所述電源輸出線的末端安裝有防水輸出插頭。
[0006]所述鋰離子電池組由四個串聯(lián)電池組并聯(lián)組成，所述串聯(lián)電池組由四節(jié)鋰離子電池串聯(lián)組成。
[0007]所述電池管理電路板上安裝有控制開關(guān)和一個或多個狀態(tài)指示LED燈。
[0008]所述鋁合金外殼上開有控制開關(guān)孔和指示燈安裝孔，所述電池管理電路板上的控制開關(guān)和狀態(tài)指示LED燈分別嵌設(shè)在控制開關(guān)孔和指示燈安裝孔中。
[0009]所述鋁合金外殼為長方體結(jié)構(gòu)，用于穩(wěn)固放置。
[0010]本實用新型的有益效果在于，采用可以二次充電的鋰離子電池串并聯(lián)成組，自放電率很低，使用壽命長，輸出電壓穩(wěn)定性高，電池管理電路板上具有保護(hù)電路和狀態(tài)指示燈，提供整流、過載保護(hù)等功能，保證電池輸出的穩(wěn)定可靠性，最大程度避免了突發(fā)斷電或電壓不穩(wěn)對設(shè)備造成的故障和干擾，整個電池外殼采用長方體結(jié)構(gòu)，并在電池外殼內(nèi)設(shè)置有外殼支架和電路板保護(hù)支架，保證整個備用電池結(jié)構(gòu)堅固，避免外界的損壞，提高整體壽命O
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型實施例的組裝結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]參考圖1和圖2所示，本新型實施例提供了一種軌道檢查儀備用電池，包括鋁合金外殼I及設(shè)于鋁合金外殼I內(nèi)部的鋰離子電池組2和電池管理電路板4，所述鋁合金外殼I的兩端分別密封安裝有外殼支架6和電路板保護(hù)支架3，所述電池管理電路板4安裝固定在電路板保護(hù)支架3上，所述鋰離子電池組2封裝弓丨出兩根導(dǎo)線21連接到電池管理電路板4，所述電池管理電路板4上連接有電源輸出線5，所述電源輸出線5穿過電路保護(hù)板支架3，延伸到招合金外殼I外部，所述電源輸出線5的末端安裝有防水輸出插頭51。
[0015]上述鋰離子電池組2由四個串聯(lián)電池組并聯(lián)組成，所述串聯(lián)電池組由四節(jié)鋰離子電池串聯(lián)組成。
[0016]上述電池管理電路板4上安裝有控制開關(guān)42和一個或多個狀態(tài)指示LED燈41。
[0017]上述鋁合金外殼I上開有控制開關(guān)孔12和指示燈安裝孔11，所述電池管理電路板4上的控制開關(guān)42和狀態(tài)指示LED41燈分別嵌設(shè)在控制開關(guān)孔12和指示燈安裝孔11中。
[0018]上述鋁合金外殼I為長方體結(jié)構(gòu)，用于穩(wěn)固放置。
[0019]結(jié)合圖1和圖2可以看出，本實用新型采用可以二次充電的鋰離子電池串并聯(lián)成組，自放電率很低，使用壽命長，輸出電壓穩(wěn)定性高，電池管理電路板上具有保護(hù)電路和狀態(tài)指示燈，提供整流、過載保護(hù)等功能，保證電池輸出的穩(wěn)定可靠性，可最大程度避免突發(fā)斷電或電壓不穩(wěn)對設(shè)備造成的故障和干擾，整個電池外殼采用長方體結(jié)構(gòu)，并在電池外殼內(nèi)設(shè)置有外殼支架和電路板保護(hù)支架，保證整個備用電池結(jié)構(gòu)堅固，避免外界的損壞，提高整體壽命。
[0020]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道檢查儀備用電池，包括鋁合金外殼及設(shè)于鋁合金外殼內(nèi)部的鋰離子電池組和電池管理電路板，其特征在于，所述鋁合金外殼的兩端分別密封安裝有外殼支架和電路板保護(hù)支架，所述電池管理電路板安裝固定在電路板保護(hù)支架上，所述鋰離子電池組封裝引出兩根導(dǎo)線連接到電池管理電路板，所述電池管理電路板上連接有電源輸出線，所述電源輸出線穿過電路保護(hù)板支架，延伸到鋁合金外殼外部，所述電源輸出線的末端安裝有防水輸出插頭。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道檢查儀備用電池，其特征在于，所述鋰離子電池組由四個串聯(lián)電池組并聯(lián)組成，所述串聯(lián)電池組由四節(jié)鋰離子電池串聯(lián)組成。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道檢查儀備用電池，其特征在于，所述電池管理電路板上安裝有控制開關(guān)和一個或多個狀態(tài)指示LED燈。
4.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的軌道檢查儀備用電池，其特征在于，所述鋁合金外殼上開有控制開關(guān)孔和指示燈安裝孔，所述電池管理電路板上的控制開關(guān)和狀態(tài)指示LED燈分別嵌設(shè)在控制開關(guān)孔和指示燈安裝孔中。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道檢查儀備用電池，其特征在于，所述鋁合金外殼為長方體結(jié)構(gòu)，用于穩(wěn)固放置。
【文檔編號】H01M10/42GK203787529SQ201420014542
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】孫國棟 申請人:朱云