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橋元件以及包括夾緊元件和橋元件的組件的制作方法

文檔序號(hào):6950027閱讀:222來源:國(guó)知局
專利名稱:橋元件以及包括夾緊元件和橋元件的組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種橋(bridge)元件,其具有至少兩個(gè)橋叉和一個(gè)橋部,所述至少兩 個(gè)橋叉可分別插入橋筒(shaft)中,并與一個(gè)或多個(gè)夾緊元件的設(shè)置在橋筒中的觸點(diǎn)進(jìn)行 電接觸,所述橋部電連接到所述橋叉,所述橋部與所述橋叉均可導(dǎo)電,且所述橋叉沿共同的 插入方向彼此平行延伸。本發(fā)明還涉及一種包括一個(gè)或多個(gè)夾緊元件以及兩個(gè)或更多個(gè)橋 元件的組件,所述一個(gè)夾緊元件具有多個(gè)彼此相鄰安置的橋筒,所述多個(gè)夾緊元件彼此相 鄰安置且每個(gè)夾緊元件具有至少一個(gè)橋筒。使用此類橋元件特別地是為了在相鄰地設(shè)置于安裝軌道上的端子塊之間建立橫 向電氣連接。
背景技術(shù)
作為例子,DE19708649B4描述了一種這種類型的橋元件,該橋元件為橫橋形式,用 于電連接關(guān)于彼此平行取向地排列的端子的匯流條。該橫橋由一塊扁平金屬材料沖壓而 成,并具有在該扁平材料范圍的平面上延伸的上橋接軌道,兩個(gè)或更多個(gè)插接舌以梳狀形 式從所述上橋接軌道向外延伸。所述橫橋?yàn)閱螌釉O(shè)計(jì),其橋叉預(yù)先展開,并在橋部延伸方向 上與匯流條橫向接觸。DE9406612U1揭示了一種用于連接端子的單極或多極橫向連接器。為了降低空間 的要求,單個(gè)橋叉都具有觸針和接觸彈簧,所述觸針和接觸彈簧在裝配狀態(tài)時(shí)一個(gè)直接位 于另一個(gè)之上,在此過程中以機(jī)械上穩(wěn)定的方式彼此連接。DE29514014U1示出一種具有展開的彈性橋叉的橋元件。DE19506859A1, DE19547557A1, DE3312002C2, DE3625240C2, DE4223540C2 和 DE4411306C1描述了可比擬的單層或多層橋元件。DE4322535A1揭示了具有橫橋的電氣端子,所述橫橋可被插入,且可彼此相距一段 距離設(shè)置以及彼此相鄰設(shè)置,并且一個(gè)位于另一個(gè)之上不同高度安置地設(shè)置。為此,橫橋的 頂端連結(jié)板在空間上彼此偏置安置,以實(shí)現(xiàn)彼此互連橫橋。在所有已知的橋元件的實(shí)施方式中,單個(gè)橋元件的單個(gè)橋叉可容納于每個(gè)橋筒, 因?yàn)榉駝t就不能保證可靠的接觸連接。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述情況,本發(fā)明的目的是改進(jìn)橋元件以及包括夾緊元件與橋元件的組件, 使得橋元件可以以一種更靈活的方式實(shí)現(xiàn)互連,同時(shí)減小夾緊元件的橋筒的整體尺寸。本發(fā)明的目的通過在介紹中提到的那種類型的橋元件實(shí)現(xiàn),因?yàn)橹辽偻獠繕虿婷?個(gè)都具有L型橫截面的剖面并具有外接觸部和內(nèi)接觸部,該外接觸部沿著長(zhǎng)度(extent)方 向和面對(duì)相鄰橋叉的橋接方向平直地(flat)延伸,該內(nèi)接觸部從外接觸部橫向于橋接方 向開始,兩個(gè)外部橋叉的內(nèi)接觸部彼此之間的距離小于兩外部橋叉的外接觸部的自由端彼 此之間的距離。
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為了能夠選擇性地將橋元件的一個(gè)或多個(gè)橋叉容納在單一橋筒中,且在設(shè)于橋筒 中的觸點(diǎn)處與夾緊元件可靠的接觸,本發(fā)明提出了將橋叉設(shè)計(jì)成具有L型截面。這使得兩 個(gè)L型橋元件借助于它們橫向于彈簧方向的L形分支的支承面而彼此抵靠,因此實(shí)現(xiàn)了持 續(xù)的合適的配合力和電氣連接。相反,如果只有一個(gè)單個(gè)橋叉,具有L型剖面的在彈簧方向 延伸的那個(gè)分支保證合適配合力地電氣連接至夾緊元件。此外,該分支能用作調(diào)整插腳在 橋筒中的位置的部件。當(dāng)兩個(gè)外部橋叉的L型剖面彼此朝向相反的方向以使得所述兩個(gè)外部橋叉的外 接觸部關(guān)于彼此偏置并且還在不同的平面上彼此延伸時(shí)是特別有利的。在這種情況下,借助于它們的支承面橫向于夾緊元件的夾緊力取向的外接觸部設(shè) 置在彼此不同的平面內(nèi),因此兩個(gè)橋叉的外接觸部彼此抵靠并經(jīng)由夾緊元件而彼此按壓以 實(shí)現(xiàn)可靠的電氣連接。當(dāng)橋元件的從一個(gè)橋叉延伸至另一個(gè)橋叉的橋部被絕緣材料包覆時(shí)同樣是有利 的。這能夠防止當(dāng)電壓勢(shì)施加于橋元件時(shí)對(duì)周圍區(qū)域造成損害。此外,所述包覆還提高了 操作橋元件的能力,并且爬電距離和空氣間隙的調(diào)整也得到了改善。此包覆還能用于標(biāo)記 橋元件及其延伸方向。在一個(gè)有利的實(shí)施例中,一個(gè)橋元件正好有兩個(gè)橋叉。在這種情況下,可以提供用 于橫向連接一個(gè)端子塊至另一端子塊的大量的橋元件用于在安裝軌道上彼此相鄰設(shè)置的 許多端子塊,借助于標(biāo)準(zhǔn)的一致的橋元件,而可以省去位于相鄰端子塊之間的單個(gè)的橋,從 而可以將橫向連接設(shè)計(jì)為高度靈活的。橋叉和橋部?jī)?yōu)選由導(dǎo)電材料一體制成。它們可使用傳統(tǒng)的成型工藝制成。本發(fā)明還通過介紹中提到的那種類型的組件來實(shí)現(xiàn),其中所述橋元件的外接觸部 在橋接方向的寬度、所述外接觸部在橫向于橋接方向和長(zhǎng)度方向的方向的厚度以及內(nèi)接觸 部的寬度和厚度與橋筒的截面是相匹配的,使得在每種情況下,兩個(gè)橋元件的兩個(gè)橋叉都能 夠插入到共同的橋筒中,以使它們各自的外接觸部彼此交疊,并且在該過程中與設(shè)于所述橋 筒內(nèi)的單個(gè)夾緊元件共同地形成導(dǎo)電接觸,兩個(gè)橋叉的導(dǎo)向部被插入的接觸部彼此間隔開。有利的實(shí)施例將在下面被描述。


下面參照附圖更加詳細(xì)地解釋本發(fā)明,其中圖1示出位于安裝軌道上的一排彼此相鄰設(shè)置的端子塊的平面視圖,所述端子塊 具有在不同截面平面中安置在所述端子塊的部件上的橋元件;圖2示出橋元件的透視圖;圖3示出圖2中橋元件不帶絕緣材料的透視圖;圖4示出插入橋筒中的兩個(gè)L型橋叉的示意圖;圖5示出彼此相鄰設(shè)置且具有插入其中的橋元件的夾緊元件的剖面?zhèn)纫晥D;圖6示出橋元件插入到橋筒區(qū)域中的夾緊元件的縱向剖視圖。
具體實(shí)施例方式圖1示出可以本身已知的方式插入到安裝軌道(未示出)上以彼此鄰接的多個(gè)夾
4緊元件1A-1G的細(xì)節(jié)。夾緊元件1A-1G是本身已知的單排端子塊,且分別具有橋筒2,在橋 筒2中分別設(shè)有彈性夾緊元件形式的觸點(diǎn)3。觸點(diǎn)3連接至夾緊元件1A-1G中的匯流條以 及連接至導(dǎo)體夾緊連接件或類似物,該導(dǎo)體夾緊連接件或類似物以導(dǎo)電方式連接至所述夾 緊元件。通過夾緊元件IF的截面平面的剖視圖示出橋元件5的設(shè)置于橋筒2中的橋叉4 如何電接觸連接并牢固地夾緊在觸點(diǎn)3上。清楚地,橋叉4具有L型橫截面的剖面,內(nèi)接觸 部6沿橫向于橋接方向Y的X軸方向延伸,并且內(nèi)接觸部6在一端抵靠觸點(diǎn)3的彈簧元件 7,在另一端在相對(duì)側(cè)上抵靠在觸點(diǎn)3的配合支承部8上。因此,橋叉4通過觸點(diǎn)3中的內(nèi) 接觸部6的方式牢固地夾緊并電接觸連接。橫向于所述內(nèi)接觸部,橋叉的L型剖面具有外接觸部9,外接觸部9的整個(gè)外表面 抵靠在配合支承部8上。通過相鄰的夾緊元件IE的剖面示出當(dāng)兩個(gè)橋元件5的兩個(gè)橋叉4插入一個(gè)共同 的橋筒2中時(shí)橋元件5的夾緊狀態(tài)。在這種情形中,兩個(gè)橋叉4的外接觸部9的內(nèi)面彼此 互相抵靠。彈簧元件7壓靠橋叉4的鄰接的外接觸部9的外表面,而另一橋叉4的外接觸 部9的外面平靠在觸點(diǎn)3的相對(duì)的配合支承部8上。還可以看出,兩個(gè)橋叉4的內(nèi)接觸部6在其外邊緣不是兩側(cè)都與觸點(diǎn)3夾緊,在截 面圖中可看出內(nèi)接觸部6橫向于外接觸部9延伸。因此,內(nèi)接觸部6的長(zhǎng)度尺度適合以使 得所述長(zhǎng)度比相互抵靠的兩個(gè)外接觸部9的厚度小,因此,在彈簧元件7與配合支承部8之 間通過橋部的外接觸部9確保一個(gè)適當(dāng)?shù)呐浜狭?。然而?dāng)僅有單個(gè)橋叉4插入橋筒2中時(shí),橋叉4借助于內(nèi)接觸部6實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電接觸 連接以及機(jī)械固定,但當(dāng)插入兩個(gè)橋叉時(shí),外接觸部9被使用以確保夾緊接觸。位于夾緊元件IE和ID之間以及夾緊元件ID和IC之間的過渡處的部分示出橋元 件5的兩個(gè)彼此平行延伸且在同一方向彼此間隔開的橋叉4在橋筒2上通過橋部10彼此 連接,因此,橋元件5的兩個(gè)橋叉4連接至相同的電壓勢(shì),從而可以從一個(gè)橋叉4向另一個(gè) 傳輸電力。夾緊元件IC至IB以及夾緊元件IB至IA的過渡處的剖面同樣示出橋部10被絕 緣材料11包覆。這樣,各橋元件5不僅可以更好地操作,而且周圍區(qū)域也可防止被電壓勢(shì) 造成損害,并且可以確保爬電距離和空氣間隙能夠得以保持。圖2示出在上部區(qū)域被絕緣材料11包覆的橋元件5和向下突出的橋叉4的透視 圖。該圖還示出橋叉4的剖面,其為L(zhǎng)型截面??梢钥闯觯瑑蓚€(gè)外部橋叉4的L型剖面彼此 朝向相反的方向,使得外接觸部9彼此相對(duì)偏置,同時(shí)在不同的平面上彼此延伸。在示出的 示例實(shí)施例中,左手邊的橋叉4的外接觸部9安置在位于右手邊的橋叉4的右手邊外接觸 部9的平面之上的平面中。當(dāng)兩個(gè)相同的橋元件5彼此相鄰插入時(shí),較高的左手邊的橋叉4 的外接觸部9將會(huì)通過其內(nèi)面抵靠在右手邊的橋叉4的較低的外接觸部9的內(nèi)面上,從而 借助于內(nèi)面得到一個(gè)合適的配合力以及電接觸連接。為了能夠彼此相鄰地設(shè)置橋元件5,并 在此過程中如前所述互連橋叉4,絕緣材料11在上部區(qū)域具有相應(yīng)的L型輪廓。圖3示出在上部區(qū)域不具有絕緣材料的橋元件5??梢钥闯觯瑯虿?在上部區(qū)域通 過橋部10彼此導(dǎo)電連接。橋部10與橋叉4 一體制成,并且橋部10還使橋叉4關(guān)于彼此平 行取向地得以保持。
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橋部10與橋叉4的過渡區(qū)域的輪廓與空間情況和預(yù)期的最大電流相匹配。特別 地,電流流經(jīng)的橫截面應(yīng)當(dāng)足以避免發(fā)熱或不期望的電阻。圖4示出兩個(gè)橋叉4設(shè)于橋筒2內(nèi)時(shí),通過夾緊元件1的橋筒2的側(cè)視圖。可以 再次看出,兩個(gè)橋叉4的外接觸部9在它們的內(nèi)面處相互抵靠,橋叉4與觸點(diǎn)3的配合支承 部8以及彈簧元件7接觸連接,每個(gè)觸點(diǎn)3的配合支承部8抵靠在外接觸部9的外面上。相 反地,在這種情形下內(nèi)接觸部6不起作用,僅用于將橋叉4導(dǎo)引到橋筒2中。圖5示出通過兩個(gè)彼此相鄰設(shè)置的夾緊元件1A、1B的剖面?zhèn)纫晥D,兩個(gè)相鄰橋元 件5的兩個(gè)橋叉4插入到左手邊的夾緊元件IA的橋筒2中。相反,僅有一個(gè)右手邊橋元件 5的橋叉4插入到右手邊的夾緊元件IB的橋筒2中。然而,在兩種情況下,橋叉4通過各橋筒2中的觸點(diǎn)3的可靠接觸連接是這樣得以 保證的,即,當(dāng)兩個(gè)橋叉4接觸時(shí),借助于所述橋叉的外接觸部9將橋叉4夾緊在夾緊元件 IA內(nèi)的觸點(diǎn)3處,以及借助于內(nèi)接觸部6將單個(gè)橋叉4夾緊在夾緊元件IB中。圖6示出夾緊元件1的縱向剖視圖,其中橋元件5插入到橋筒2中。橋叉4向下突 伸至觸點(diǎn)3,觸點(diǎn)3被設(shè)計(jì)為彈簧元件7和具有通孔的匯流條形式的配合支承部8。彈簧元 件7突伸入通孔,并抵靠在橋叉4的外接觸部9的外面上,如截面圖所示,橋叉4沿橫向于 彈簧作用的X軸方向延伸。在所示示例實(shí)施例中,僅有一個(gè)橋叉4插入到橋筒2中,因此, 橋叉4借助于內(nèi)接觸部6的窄邊壓靠在配合支承部8的通孔的內(nèi)邊緣,所述內(nèi)邊緣與彈簧 元件7相對(duì)設(shè)置。這確保橋元件4與配合支承部8 (匯流條)之間的電接觸。
權(quán)利要求
一種橋元件(5),包括至少兩個(gè)橋叉(4),其用于插入到一個(gè)或多個(gè)夾緊元件(1A 1G)的各個(gè)橋筒(2)中并與設(shè)于所述橋筒(2)中的觸點(diǎn)(3)形成電接觸;橋部(10),其與所述橋叉(4)導(dǎo)電連接,所述橋叉(4)和橋部(10)都是導(dǎo)電的,所述橋叉(4)沿共同的插入方向(Z)彼此平行地延伸;其中至少每個(gè)外部橋叉(4)都具有一L型截面的剖面,并具有外接觸部(9)和內(nèi)接觸部(6),所述外接觸部沿長(zhǎng)度方向(Z)和面對(duì)相鄰的橋叉(4)的橋接方向(Y)平直地延伸,所述內(nèi)接觸部(6)從所述外接觸部(9)開始橫向于橋接方向(Y)延伸,其中所述兩個(gè)外部橋叉(4)的內(nèi)接觸部(6)彼此之間的距離小于兩個(gè)外部橋叉(4)的外接觸部(9)的自由端彼此之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋元件(5),其中,所述兩個(gè)外部橋叉(4)的L型剖面彼此朝 向相反的方向,使得所述兩個(gè)外部橋叉(4)的外接觸部(9)彼此偏置,并在彼此不同的平面 上延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋元件(5),其中,所述兩個(gè)外部橋叉(4)的L型剖面彼此朝 向相同的方向,使得所述兩個(gè)外部橋叉(4)的外接觸部(9)位于共同的平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的橋元件(5),其中,所述橋部(10)被絕緣材料包覆。
5.根據(jù)在前權(quán)利要求中任一所述的橋元件(5),其中,所述橋叉(4)恰好為兩個(gè)。
6.根據(jù)在前權(quán)利要求中任一所述的橋元件(5),其中,所述橋叉(4)和所述橋部(10) 由導(dǎo)電材料一體成型。
7.一種組件,包括具有多個(gè)彼此相鄰設(shè)置的橋筒(2)的一個(gè)夾緊元件(1),或彼此相鄰設(shè)置的多個(gè)夾緊 元件(1A-1G),在每種情形下所述夾緊元件具有至少一個(gè)橋筒(2);兩個(gè)或更多個(gè)如在前任一權(quán)利要求所述的橋元件(5),其中所述外接觸部(9)在橋接 方向(Y)的寬度、所述外接觸部(9)在橫向于橋接方向(Y)和長(zhǎng)度方向(Z)的方向(X)的 厚度以及所述內(nèi)接觸部(6)的寬度和厚度與所述橋筒(2)的截面相匹配,使得每種情況下 兩個(gè)橋元件(5)的兩個(gè)橋叉(4)能夠插入共同的橋筒(2),以使所述橋叉在各外接觸部(9) 上彼此交疊,并在此過程中與設(shè)于所述橋筒內(nèi)的單個(gè)觸點(diǎn)(3)共同地形成導(dǎo)電接觸,所述 兩個(gè)橋叉(4)的內(nèi)接觸部(6)通過插入的外接觸部(9)彼此間隔開。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組件,其中,所述內(nèi)接觸部(6)橫向于所述橋接方向(Y)的厚 度小于互相交疊的兩個(gè)外接觸部(9)的厚度。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的組件,其中,所述夾緊元件(1A-1G)是能夠被鎖定到冠狀 軌道上的端子塊、分配器端子或繼電器基座。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的組件,其中,所述端子塊具有與所述橋筒(2)中的觸點(diǎn)(3) 導(dǎo)電連接的導(dǎo)體連接件。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的組件,其中,所述端子塊具有集成的或插件式的電子系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種橋元件(5),包括至少兩個(gè)橋叉(4)和與橋叉(4)導(dǎo)電連接橋部(10),其中外部橋叉(4)具有L型截面的剖面,并具有外接觸部(9)和內(nèi)接觸部(6),外接觸部沿長(zhǎng)度方向(Z)和面對(duì)相鄰的橋叉(4)的橋接方向(Y)平直地延伸,內(nèi)接觸部(6)從外接觸部(9)開始橫向于橋接方向(Y)延伸,其中兩個(gè)外部橋叉(4)的內(nèi)接觸部(6)彼此之間的距離小于兩個(gè)外部橋叉(4)的外接觸部(9)的自由端彼此之間的距離。本發(fā)明還提供包括一個(gè)或多個(gè)夾緊元件以及前述橋元件的組件。
文檔編號(hào)H01R4/28GK101938049SQ201010250759
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者漢斯-約瑟夫·科爾曼 申請(qǐng)人:Wago管理有限責(zé)任公司
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