專利名稱：導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系關(guān)于一種導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)，尤指一種具有可進(jìn)行平臺(tái)微動(dòng)位移的微調(diào)結(jié)構(gòu)之導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般導(dǎo)線架固晶之設(shè)備，其具有二可沿X軸位移及Y軸位移之平臺(tái)，雖然，其具有固晶的操作成效，但是，由于該等結(jié)構(gòu)在進(jìn)行點(diǎn)膠及固晶作業(yè)時(shí)，僅得以進(jìn)行X、Y軸之位移，其并無(wú)法作X、Y軸的微動(dòng)自動(dòng)補(bǔ)正，所以大多會(huì)造成固晶位置的偏移問題，如此一來(lái)，便令產(chǎn)品的優(yōu)良率下降，且因晶粒固定位置與點(diǎn)膠位置的誤差，直接造成制造成本上的損失，極不具經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，實(shí)有作進(jìn)一步改進(jìn)的必要。
新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的系在于提供一種可精準(zhǔn)微調(diào)至固晶位置，使得產(chǎn)品的優(yōu)良率提升之導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)，其包括一第一平臺(tái)，該第一平臺(tái)的頂面固設(shè)一流道模塊，且該第一平臺(tái)的底面固設(shè)兩相對(duì)之第一滾柱滑軌，使該第一平臺(tái)得以沿X軸向滑動(dòng)位移；一第二平臺(tái)，該第二平臺(tái)的頂面設(shè)置在該第一平臺(tái)的底面，且該第二平臺(tái)的底面結(jié)合一固定座，該固定座與該第二平臺(tái)之間固設(shè)兩相對(duì)之第二滾柱滑軌，使該第二平臺(tái)得以沿Y軸向滑動(dòng)位移；二微調(diào)結(jié)構(gòu)，該微調(diào)結(jié)構(gòu)系由一耐磨座、一馬達(dá)固定座、一馬達(dá)、一凸輪及一軸承所組成；各耐磨座系供分別固設(shè)于該第一平臺(tái)位于X軸向之側(cè)緣面及該第二平臺(tái)位于Y軸向的側(cè)緣面，而各馬達(dá)固定座系分別固設(shè)于該第二平臺(tái)位于X軸向的側(cè)緣面及該固定座位于Y軸向的側(cè)緣面，且該二馬達(dá)固定座系分別供各馬達(dá)固定，使各馬達(dá)之心軸得以穿過(guò)各馬達(dá)固定座，且各心軸分別連動(dòng)各凸輪，各凸輪分別穿過(guò)各軸承，各軸承的外周緣分別得以接觸各耐磨座。
本實(shí)用新型一種導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是它可精確微調(diào)至固晶位置，使得產(chǎn)品的優(yōu)良率大為提升，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用靈活方便。

圖1系本實(shí)用新型之立體分解示意圖。
圖2系本實(shí)用新型之立體組合示意圖。
圖3系第二圖之圈選處放大示意圖。
圖4系本實(shí)用新型之實(shí)施例進(jìn)行X軸位移調(diào)整示意圖。
圖5系本實(shí)用新型之實(shí)施例進(jìn)行Y軸位移調(diào)整示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)如下A流道模塊10、第一平臺(tái) 11、第一滾柱滑軌 20、第二平臺(tái) 21、第二滾柱滑軌30、固定座40、微調(diào)結(jié)構(gòu) 41耐磨座 42、馬達(dá)固定座43、馬達(dá) 431、心軸 44、凸輪 45、軸承具體實(shí)施方式首先，請(qǐng)配合參閱1圖至圖5所示，本實(shí)用新型一種導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)，其包括一第一平臺(tái)10，該第一平臺(tái)10的頂面固設(shè)一流道模塊A，且該第一平臺(tái)10的底面固設(shè)兩相對(duì)的第一滾柱滑軌11，使該第一平臺(tái)10得以沿X軸向滑動(dòng)位移；一第二平臺(tái)20，該第二平臺(tái)20的頂面設(shè)置在該第一平臺(tái)10的底面，且該第二平臺(tái)20的底面結(jié)合一固定座30，該固定座30與該第二平臺(tái)20之間固設(shè)兩相對(duì)之第二滾柱滑軌21，使該第二平臺(tái)20得以沿Y軸向滑動(dòng)位移；二微調(diào)結(jié)構(gòu)40，該微調(diào)結(jié)構(gòu)40系由一耐磨座41、一馬達(dá)固定座42、一馬達(dá)43、一凸輪44及一軸承45所組成；各耐磨座41系供分別固設(shè)于該第一平臺(tái)10位于X軸向的側(cè)緣面及該第二平臺(tái)20位于Y軸向的側(cè)緣面，而各馬達(dá)固定座42系分別固設(shè)于該第二平臺(tái)10位于X軸向的側(cè)緣面及該固定座30位于Y軸向的側(cè)緣面，且該二馬達(dá)固定座42系分別供各馬達(dá)43固定，使各馬達(dá)43之心軸431得以穿過(guò)各馬達(dá)固定座42，且各心軸431分別連動(dòng)各凸輪44，各凸輪44分別穿過(guò)各軸承45，各軸承45的外周緣分別得以接觸各耐磨座41。
藉由以上的組合構(gòu)成，請(qǐng)續(xù)配合參閱圖1至圖5所示，本實(shí)用新型主要系于第一平臺(tái)10的底面設(shè)有第一滾柱滑軌11，使第一平臺(tái)10得以沿X軸向滑動(dòng)位移，而第二平臺(tái)20的底面設(shè)有第二滾柱滑軌21，使第二平臺(tái)20得以沿Y軸向滑動(dòng)位移，可供操作者進(jìn)行固定晶粒的作業(yè)，整體的操作方式簡(jiǎn)單方便；而值得注意的是，由于本實(shí)用新型另外于第一平臺(tái)10及第二平臺(tái)20的設(shè)定位置，分別裝設(shè)一微調(diào)結(jié)構(gòu)40，而可單獨(dú)或同步利用二馬達(dá)43連動(dòng)凸輪44轉(zhuǎn)動(dòng)，使各凸輪44分別利用各軸承45的外周緣接觸各耐磨座41，使得第一平臺(tái)10得以沿X軸向進(jìn)行微動(dòng)位移，或者第二平臺(tái)20得以沿Y軸向進(jìn)行微動(dòng)位移，以形成精密的X、Y軸之微動(dòng)平臺(tái)，進(jìn)而達(dá)到精密對(duì)位的使用成效，因此，在進(jìn)行點(diǎn)膠及固晶作業(yè)時(shí)，僅需進(jìn)行X、Y軸的微動(dòng)位移，將流道模塊A上導(dǎo)線架精密正確地移動(dòng)到工作位置，如此一來(lái)，便可改善傳統(tǒng)流道模塊無(wú)法作X、Y軸的自動(dòng)補(bǔ)正，所造成的固晶位置偏移問題，故本實(shí)用新型藉由微調(diào)式之位置調(diào)整，可確實(shí)地使得產(chǎn)品的優(yōu)良率提升，避免因晶粒固定位置與點(diǎn)膠位置的誤差，造成制造成本上的損失，深具經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括一第一平臺(tái)，該第一平臺(tái)的頂面固設(shè)一流道模塊，且該第一平臺(tái)的底面固設(shè)兩相對(duì)之第一滾柱滑軌；一第二平臺(tái)，該第二平臺(tái)的頂面設(shè)置在該第一平臺(tái)的底面，且該第二平臺(tái)的底面結(jié)合一固定座，該固定座與該第二平臺(tái)之間固設(shè)兩相對(duì)之第二滾柱滑軌；二微調(diào)結(jié)構(gòu)，該微調(diào)結(jié)構(gòu)系由一耐磨座、一馬達(dá)固定座、一馬達(dá)、一凸輪及一軸承所組成；各耐磨座系供分別固設(shè)于該第一平臺(tái)位于X軸向的側(cè)緣面及該第二平臺(tái)位于Y軸向的側(cè)緣面，而各馬達(dá)固定座系分別固設(shè)于該第二平臺(tái)位于X軸向的側(cè)緣面及該固定座位于Y軸向的側(cè)緣面，且該二馬達(dá)固定座系分別供各馬達(dá)固定，使各馬達(dá)之心軸得以穿過(guò)各馬達(dá)固定座，且各心軸分別連動(dòng)各凸輪，各凸輪分別穿過(guò)各軸承，各軸承的外周緣分別接觸各耐磨座。
專利摘要一種導(dǎo)線架固晶結(jié)構(gòu)，由第一平臺(tái)、第二平臺(tái)及二微調(diào)結(jié)構(gòu)所組成；第一平臺(tái)頂面固設(shè)一流道模塊，且第一平臺(tái)底面固設(shè)兩相對(duì)的第一滾柱滑軌，而第二平臺(tái)頂面設(shè)置于第一平臺(tái)底面，且第二平臺(tái)底面結(jié)合一固定座，固定座與第二平臺(tái)之間固設(shè)兩相對(duì)之第二滾柱滑軌，另微調(diào)結(jié)構(gòu)系由耐磨座、馬達(dá)固定座、馬達(dá)、凸輪及軸承所組成，各耐磨座供分別固設(shè)于第一平臺(tái)位于X軸向之側(cè)緣面及該第二平臺(tái)位于Y軸向之側(cè)緣面，而各馬達(dá)固定座系分別固設(shè)于第二平臺(tái)位于X軸向的側(cè)緣面及固定座位于Y軸向的側(cè)緣面，且二馬達(dá)固定座分別供各馬達(dá)固定，使各馬達(dá)之心軸得以穿過(guò)各馬達(dá)固定座，各心軸分別連動(dòng)各凸輪，各凸輪穿過(guò)各軸承，各軸承的外周緣分別接觸各耐磨座。
文檔編號(hào)H01L21/02GK2906917SQ20062001299
公開日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2006年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者盧彥豪 申請(qǐng)人:盧彥豪