專利名稱：以燃料電池為熱源供暖和供熱水系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于燃料電池，特別涉及的是以燃料電池為熱源供暖和供熱水系統(tǒng)。
燃料電池是不同于通常的電池(2次電池)，從外部向陰極供應(yīng)燃料(氫氣體或氮化氫)、向陽極供應(yīng)氧氣后進(jìn)行發(fā)電的電池儀器，實(shí)際上可以看成發(fā)電裝置。
燃料電池的發(fā)電方法是不經(jīng)過燃料的燃燒(氧化)反應(yīng)，經(jīng)過氫和氧的電化學(xué)反應(yīng)引起的反應(yīng)前后的能量差，直接轉(zhuǎn)換成電能的方法。這種燃料電池是不發(fā)生NOx和SOx，沒有噪音和振動(dòng)的系統(tǒng)，熱效率包括發(fā)電量和熱回收量達(dá)到80％以上，及不發(fā)生NOx和SOx等有害氣體的干凈發(fā)電系統(tǒng)。但是，燃料電池是美國的NASA開發(fā)成用于宇宙船后，現(xiàn)在開發(fā)用于汽車的階段。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是包括燃料電池堆部、燃料供應(yīng)部、空氣供應(yīng)部、電能輸出部和熱能回收部，燃料電池堆部由電解質(zhì)膜、燃料極和空氣極組成，電解質(zhì)膜在疊加的燃料極和空氣極兩側(cè)中間，向各極供應(yīng)燃料和空氣，進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)形成電燃料電池堆部；燃料供應(yīng)部是燃料供應(yīng)源，重整器向燃料供應(yīng)源供應(yīng)的燃料進(jìn)行重整反應(yīng)產(chǎn)生H2；重整反應(yīng)產(chǎn)生的H2向燃料極側(cè)供應(yīng)氣體燃料；空氣供應(yīng)部向空氣極側(cè)供應(yīng)空氣；電能輸出部設(shè)置在燃料電池堆部，輸出電能；熱能回收部設(shè)置在熱水用水供應(yīng)管的中間，與反應(yīng)氣體排出管接觸，氣體排出管排出燃料電池堆部和燃料供應(yīng)部產(chǎn)生的附產(chǎn)氣體， 供應(yīng)上水的水供應(yīng)源連接在供暖和供熱水系統(tǒng)的熱水用水供應(yīng)管，熱水用供應(yīng)管的水吸收反應(yīng)氣體排出管的附產(chǎn)氣體的熱，通過設(shè)置的熱水用熱交換機(jī)，水同時(shí)變熱。
上述熱水用熱交換機(jī)和供暖和供熱水系統(tǒng)之間設(shè)置熱水儲存桶，熱水儲存桶的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置維持在一定溫度的熱水用燃燒器，為了使熱水用燃燒器中生成的附產(chǎn)氣體與熱水用熱交換機(jī)接觸，設(shè)置了燃燒氣體排出管。
上述熱水用燃燒器是在燃料供應(yīng)部的燃料供應(yīng)源中與重整器并列連接的氣體式燃燒器。
上述燃料電池堆部是用其內(nèi)部放入熱交換媒體，及吸收燃料和空氣反應(yīng)時(shí)，發(fā)生熱的堆用熱交換器纏繞，此堆用熱交換器是為了使熱交換媒體能夠在入口側(cè)循環(huán)連接熱交換媒體供應(yīng)管的同時(shí)，出口側(cè)是連接在熱交換媒體供應(yīng)管上，再次連接的熱交換媒體循環(huán)管，為了冷卻熱交換媒體，熱交換媒體循環(huán)管的中央設(shè)置熱交換媒體用熱交換機(jī)。
上述熱交換媒體用熱交換機(jī)是把其內(nèi)部的熱交換媒體用氣冷式或水冷式進(jìn)行冷卻的同時(shí)，為了能使加熱的空氣或水與熱水用熱交換機(jī)接觸設(shè)置空氣排出管或水排出管。
上述熱交換媒體供應(yīng)管是與供應(yīng)一般上水的水供應(yīng)源連接。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明利用燃料電池同時(shí)能得到電能和熱能，利用此過程中發(fā)生的排氣，容易得到供暖和熱水所需的熱能，能夠更有效使用能量。
圖2是燃料電池堆的斷面圖。
圖3是本發(fā)明的燃料電池的供暖和供熱水系統(tǒng)的變形實(shí)施例的系統(tǒng)圖。
圖中10燃料電池堆11單個(gè)電池12電解質(zhì)膜 13燃料極13a氣體供應(yīng)管 13b壓力傳感器14空氣極15，16分離器17，18集電器20燃料供應(yīng)部21燃料供應(yīng)源22壓力調(diào)整器23燃料供應(yīng)管23a燃料供應(yīng)閥門25氫生成部 26脫磺機(jī)27重整器27a燃燒器用燃料供應(yīng)管27b燃燒器用燃料供應(yīng)閥門 27A反應(yīng)爐27B燃燒器 28轉(zhuǎn)化器29清除器30空氣供應(yīng)部31空氣供應(yīng)管32空氣壓縮機(jī)40電能輸出部50熱能回收部51反應(yīng)氣體排出管53熱水用水供應(yīng)管54熱水用熱交換器55熱水儲存桶56熱水用燃燒器 56a熱水用燃料供應(yīng)管56b熱水用燃料供應(yīng)閥門 57燃燒氣體排出管58檢測水溫度傳感器 59檢測流動(dòng)水傳感器
60燃料/空氣加濕部 61水供應(yīng)源62加濕器 62A燃料側(cè)加濕筒62B空氣側(cè)加濕筒 63水供應(yīng)管64a燃料側(cè)水供應(yīng)閥門 64b和空氣側(cè)水供應(yīng)閥門65重整用水供應(yīng)管 66重整用水供應(yīng)閥門67排水管 68排水閥門171堆用熱交換機(jī) 72，172冷卻用水供應(yīng)管73，173冷卻用水供應(yīng)閥門 174冷卻水儲存筒175冷卻水泵 176冷卻水循環(huán)管177冷卻水用熱交換機(jī) 178冷卻裝置179熱交換媒體排出管如圖所示，本發(fā)明的燃料電池系統(tǒng)是由根據(jù)氫和氧的電化學(xué)反應(yīng)同時(shí)生成電能和熱能的燃料電池堆部10，從液化天然氣中制造氫(H2)后向燃料電池堆部10供應(yīng)的燃料供應(yīng)部20，向燃料電池堆部10供應(yīng)空氣的空氣供應(yīng)部30，燃料電池堆部10中產(chǎn)生的電能供應(yīng)到負(fù)荷的電能輸出部40，收集燃料電池堆部10和燃料供應(yīng)部20中生成的排氣，利用在供暖和供熱水的熱能回收部50，適當(dāng)調(diào)整上述各部10/20/30/40/50的控制部構(gòu)成。
如圖2所示，燃料電池堆部10是由多個(gè)單個(gè)電池11疊加形成，各單個(gè)電池11是由電解質(zhì)膜12，此電解質(zhì)膜放入中間，兩側(cè)疊加燃料極13和空氣極14，另外疊加在此燃料極13和空氣極14的外側(cè)，并使各自的燃料和空氣各自接觸及循環(huán)在燃料極13和空氣極14的分離器15，16構(gòu)成。而且，兩側(cè)分離器15，16的外側(cè)各自疊加了形成的集電器17，18形成燃料電池堆部10。
電解質(zhì)膜11是傳達(dá)H+的高分子材料膜，舉例最好使用在濕潤狀態(tài)下具有電傳導(dǎo)性的高分子離子交換膜。
燃料極13和空氣極14是由支持體和疊加在此支持體的兩側(cè)的催化劑層構(gòu)成，支持體是由多孔復(fù)寫紙或復(fù)寫布形成，催化劑層是最好使用適合氫的氧化及氧的還原反應(yīng)的白金。催化劑層是為了增加催化劑的有效面積，細(xì)微的白金粒子覆蓋在細(xì)微的氮粒子表面形態(tài)形成。
分離器15，16使用電傳導(dǎo)性良好及耐腐蝕性強(qiáng)的石墨等金屬物質(zhì)，與燃料極13和空氣極14接觸的各自的內(nèi)側(cè)面，通過燃料氣體的燃料氣體通道(Cf)和空氣通道(Co)形成。而且，單個(gè)電池11之間設(shè)置的分離器15，16是一側(cè)形成燃料氣體通道Cf及另一側(cè)形成空氣通道Co，燃料電池堆10的兩側(cè)端部設(shè)置的分離器15，16，只有內(nèi)側(cè)面形成燃料氣體通道Cf及空氣通道Co。燃料電池堆10中設(shè)置的分離器15，16的燃料氣體通道Cf及空氣通道Co是被集流腔各自并列連接。
集電器17，18是在燃料電池堆10中最終取得電能，最好終端通常使用銅材料等導(dǎo)體。
燃料供應(yīng)部20是由充入液化天然氣等燃料的燃料供應(yīng)源21，此燃料供應(yīng)源21中供應(yīng)的燃料與水蒸氣進(jìn)行重整反應(yīng)產(chǎn)生H2的氫生成部25構(gòu)成。
燃料供應(yīng)源21通過燃料供應(yīng)管23連接氫生成部25，燃料供應(yīng)管23的中間設(shè)置調(diào)整液化天然氣供應(yīng)壓力的壓力調(diào)整器22和燃料供應(yīng)閥門23a。
氫生成部25是由液化天然氣中清除硫(S)的脫磺機(jī)26，與水蒸氣混合接觸反應(yīng)生成氫的重整器27，為了生成氫中分離CO2、CO、N2、H2O等后，把純粹的氫供應(yīng)到燃料電池堆部10，把CO轉(zhuǎn)化器28和CO清除器29并列連接。重整器27設(shè)置燃料進(jìn)行重整反應(yīng)的反應(yīng)爐27A和重整用燃燒器27B，為了加熱反應(yīng)爐27A。重整用燃燒器27B用燃料供應(yīng)管23中間分離的燃燒器用燃料供應(yīng)管27a和燃燒器用燃料供應(yīng)閥門27b與燃料供應(yīng)源21連接。
氫生成部25和燃料電池堆部10的燃料極13是用燃料氣體供應(yīng)管13a連接，燃料氣體供應(yīng)管13a中設(shè)置檢測供應(yīng)燃料壓力的壓力傳感器13b。
空氣供應(yīng)部30和燃料電池堆部10的空氣極14是用空氣供應(yīng)管31連接，空氣供應(yīng)管31的一端設(shè)置空氣壓縮機(jī)32，吸入大氣中的空氣后向燃料電池堆部10供應(yīng)。
燃料氣體供應(yīng)管13a和空氣供應(yīng)管31中間設(shè)置燃料/空氣加濕部60，向燃料電池堆部10的燃料極13和空氣極14供應(yīng)燃料和空氣，轉(zhuǎn)換成水蒸氣狀態(tài)。
燃料/空氣加濕部60是由供應(yīng)自來水等一般上水的水供應(yīng)源61，燃料氣體供應(yīng)管13a和空氣供應(yīng)管31的中間設(shè)置加濕器62，把燃料和空氣加濕成水蒸氣狀態(tài)，水供應(yīng)源61和加濕器62的燃料側(cè)和空氣側(cè)并列連接水供應(yīng)管63，水供應(yīng)管63設(shè)置水供應(yīng)閥門64a、64b構(gòu)成。
加濕器62分為燃料側(cè)加濕筒62A和空氣側(cè)加濕筒62B，燃料側(cè)加濕筒62A和空氣側(cè)加濕筒62B與水供應(yīng)管連通。各加濕筒62A、62B的入口側(cè)水供應(yīng)管63中設(shè)置水供應(yīng)閥門64a、64b。
水供應(yīng)源61是用重整用水供應(yīng)管65與氫生成部20的重整器27連接，重整用水供應(yīng)管65中設(shè)置重整用水供應(yīng)閥門66。
水供應(yīng)源61是在水供應(yīng)管63中分管后，燃料電池堆部10的周圍設(shè)置的堆用熱交換機(jī)上連接冷卻用水供應(yīng)管72和冷卻用水供應(yīng)閥門73，堆用熱交換機(jī)的出口設(shè)置排水管。
堆用熱交換機(jī)是其內(nèi)部放入熱交換媒體及纏繞燃料電池堆部10的管狀或套狀形成。
熱能回收部50包括反應(yīng)氣體排出管51，排出燃料電池堆部10和燃料供應(yīng)部20中發(fā)生的附產(chǎn)氣體，熱水用水供應(yīng)管53，連接供應(yīng)上水的水供應(yīng)源61、供暖和供熱水系統(tǒng)，熱水用熱交換機(jī)54，設(shè)置在熱水用水供應(yīng)管53的中間，熱水用水供應(yīng)管53接觸反應(yīng)氣體排出管51，并通過此熱水用水供應(yīng)管53，水吸收反應(yīng)氣體排出管51的附產(chǎn)氣體的熱同時(shí)被加熱。
熱水用熱交換機(jī)54和供暖和供熱水系統(tǒng)之間設(shè)置了熱水儲存桶55，熱水儲存桶55的一側(cè)設(shè)置了其內(nèi)部的溫度維持在一定溫度的熱水用燃燒器56，為了使熱水用燃燒器56中生成的附產(chǎn)氣體與熱水用熱交換機(jī)接觸設(shè)置了燃燒氣體排出管57。
熱水用燃燒器56是用燃料供應(yīng)管23的中間分管的熱水用燃料供應(yīng)管56a和熱水用燃料供應(yīng)閥門56b與燃料供應(yīng)源21連接，燃料氣體排出管57是把燃燒氣體向熱水用熱交換機(jī)54側(cè)引導(dǎo)后，為了能夠加熱上水，最好連接在反應(yīng)氣體排出管51。
熱水儲存桶55中設(shè)置了熱水檢測溫度傳感器58，能夠判斷熱水用燃燒器56的驅(qū)動(dòng)與否，最好能夠一直供應(yīng)適當(dāng)溫度的熱水。
圖面中符號59是熱水流動(dòng)檢測傳感器，檢測是否向熱水用水供應(yīng)管供應(yīng)熱水，67是排水管，68是排水閥門。
本發(fā)明燃料電池系統(tǒng)的作用效果如下控制部下達(dá)啟動(dòng)指令時(shí)，打開燃料供應(yīng)部20的燃料供應(yīng)閥門23a及驅(qū)動(dòng)燃料壓力調(diào)整器22，使燃料液化天然氣通過燃料供應(yīng)管23，從燃料供應(yīng)源21供應(yīng)到氫生成部25，此時(shí)經(jīng)過脫磺機(jī)26、重整器27、CO轉(zhuǎn)換器28及CO清除器29發(fā)生H2。此時(shí)，根據(jù)控制部的指令，打開重整用水供應(yīng)閥門66，使上水從水供應(yīng)源61向氫生成部25的重整器27供應(yīng)，同時(shí)轉(zhuǎn)換成水蒸氣，產(chǎn)生重整反應(yīng)發(fā)生H2。
根據(jù)控制部的指令，打開燃料氣體供應(yīng)閥門13b，使H2通過燃料氣體供應(yīng)管13a向燃料電池堆部10的燃料極13供應(yīng)，同時(shí)啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)32，使空氣通過空氣供應(yīng)管31向燃料電池堆部10的空氣極14供應(yīng)。此時(shí)，打開燃料側(cè)水供應(yīng)閥門64a和空氣側(cè)水供應(yīng)閥門64b，使水供應(yīng)源61中水流入到燃料側(cè)加濕筒62A和空氣側(cè)加濕筒62B后，與燃料一起供應(yīng)到燃料極13和空氣極14側(cè)，此時(shí)燃料極13和空氣極14變濕潤，同時(shí)出現(xiàn)電傳導(dǎo)性。
向分離器15，16的燃料氣體通道Cf和空氣通道Co供應(yīng)的燃料氣體和空氣是各自與燃料極13和空氣極14接觸，通過電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生電能和熱能。
即，燃料極13側(cè)發(fā)生從燃料供應(yīng)的H+的電化學(xué)氧化反應(yīng)電解質(zhì)膜12中，傳達(dá)氧化/還原反應(yīng)引起的離子，空氣極14中發(fā)生供應(yīng)的空氣(氧氣)的電化學(xué)還原反應(yīng)通過燃料極13和空氣極14之間發(fā)電，此電力是通過多個(gè)單個(gè)電池11疊加的燃料電池堆部10的兩端設(shè)置的集電器17，18輸出，集電器17，18中輸出的電流供應(yīng)到負(fù)荷。
燃料電池堆部10中供應(yīng)到空氣極14的空氣中，含有經(jīng)氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)剩余氮等附產(chǎn)氣體，被反應(yīng)熱加熱，同時(shí)向反應(yīng)氣體排出管51排出，重整器27重整反應(yīng)時(shí)，燃燒器27B燃燒從燃料供應(yīng)源21中接受的液化天然氣時(shí)，具有熱的附產(chǎn)氣體同樣向反應(yīng)氣體排出管51排出，CO清除器29把具有一定溫度熱的附產(chǎn)氣體向反應(yīng)氣體排出管51排出。而且，熱水用燃燒器56進(jìn)行燃燒時(shí)，加熱熱水儲存桶55的熱水，附產(chǎn)氣體向燃燒氣體排出管57排出。排出的附產(chǎn)氣體與熱水用熱交換機(jī)54接觸，同時(shí)加熱從水供應(yīng)源61中通過熱水用水供應(yīng)管53，經(jīng)過熱水用熱交換機(jī)54的上水，加熱的熱水儲存到熱水儲存桶55，根據(jù)使用者的需要打開熱水供應(yīng)閥門，向供暖系統(tǒng)供應(yīng)。
根據(jù)控制部的指令，讀取設(shè)置在熱水用水供應(yīng)管的熱水流動(dòng)檢測傳感器59和設(shè)置在熱水儲存桶的溫度傳感器58，判斷現(xiàn)在儲存在熱水儲存桶55的熱水的溫度是否適當(dāng)，通過判斷，決定是否加熱熱水用燃燒器56。
燃料電池堆部10是電化學(xué)反應(yīng)過程中發(fā)生熱，但是此熱是與纏繞燃料電池堆部10的堆用熱交換機(jī)的熱傳達(dá)媒體(如，水)進(jìn)行熱交換，冷卻到適當(dāng)?shù)臏囟?。此過程中，已經(jīng)變熱的冷卻水通過水排出管排出。
本發(fā)明的燃料電池系統(tǒng)的變形例子的情況如下上述實(shí)施例中冷卻燃料電池堆部變熱的冷卻水直接排出，本實(shí)施例子中利用冷卻燃料電池堆部時(shí)，變熱的冷卻水重新冷卻發(fā)生的余熱用于制作熱水。
在圖3中，水供應(yīng)管63設(shè)分管冷卻用水供應(yīng)管172，把冷卻用水供應(yīng)閥門173為媒介連接堆用熱交換機(jī)171，堆用熱交換機(jī)171設(shè)置在燃料電池堆部10的周圍，冷卻用水供應(yīng)管172的中間設(shè)置冷卻水儲存筒174，儲存一定量的冷卻水，儲存從水供應(yīng)源中供應(yīng)一定量的上水，冷卻水儲存筒174和堆用熱交換機(jī)171之間設(shè)置水泵175。
堆用熱交換機(jī)171的另一側(cè)連接在冷卻水儲存筒174的冷卻水循環(huán)管176，其冷卻水循環(huán)管176的中間設(shè)置冷卻水用熱交換機(jī)177。
冷卻水用熱交換機(jī)177一側(cè)設(shè)置了氣冷式或水冷式冷卻裝置(圖中是氣冷式)178，其冷卻裝置178驅(qū)動(dòng)時(shí)，冷卻冷卻水時(shí)發(fā)生的熱氣或熱水引導(dǎo)到熱水用熱交換機(jī)54，用于加熱通過熱水用熱供應(yīng)管53上水的熱交換媒體排出管179，熱交換媒體排出管179與熱水用熱交換機(jī)54接觸安裝。
通過纏繞燃料電池堆部10的堆用熱交換機(jī)171，變熱的冷卻水經(jīng)過冷卻水循環(huán)管176和冷卻水用熱交換機(jī)177進(jìn)行冷卻，再次流入到冷卻水儲存筒174，與通過冷卻水用水供應(yīng)管172流入的新的上水一起流入到堆用熱交換機(jī)171，同時(shí)冷卻堆用熱交換機(jī)171發(fā)生的熱氣或熱水，通過熱交換媒體排出管179向熱水用熱交換機(jī)側(cè)54排出，同時(shí)用于加熱熱水用熱交換機(jī)54內(nèi)部的上水，提高燃料電池的效率。
權(quán)利要求
1.一種利用燃料電池供暖和供熱水系統(tǒng)，其特征是包括燃料電池堆部(10)、燃料供應(yīng)部(20)、空氣供應(yīng)部(30)、電能輸出部(40)和熱能回收部(50)，燃料電池堆部(10)由電解質(zhì)膜(12)、燃料極(13)和空氣極(14)組成，電解質(zhì)膜(12)在疊加的燃料極(13)和空氣極(14)兩側(cè)中間，向各極供應(yīng)燃料和空氣，進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)形成燃料電池堆部(10)；燃料供應(yīng)部(20)是燃料供應(yīng)源(21)，重整器(27)向燃料供應(yīng)源(21)供應(yīng)的燃料進(jìn)行重整反應(yīng)產(chǎn)生H2；重整反應(yīng)產(chǎn)生的H2向燃料極(13)側(cè)供應(yīng)氣體燃料；空氣供應(yīng)部(30)向空氣極(14)側(cè)供應(yīng)空氣；電能輸出部(40)設(shè)置在燃料電池堆部(10)，輸出電能；熱能回收部(50)設(shè)置在熱水用水供應(yīng)管(53)的中間，與反應(yīng)氣體排出管(51)接觸，氣體排出管(51)排出燃料電池堆部(10)和燃料供應(yīng)部(20)產(chǎn)生的附產(chǎn)氣體，供應(yīng)上水的水供應(yīng)源(61)連接在供暖和供熱水系統(tǒng)的熱水用水供應(yīng)管(53)，熱水用供應(yīng)管(53)的水吸收反應(yīng)氣體排出管(51)的附產(chǎn)氣體的熱，通過設(shè)置的熱水用熱交換機(jī)(54)，水同時(shí)變熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述利用燃料電池供暖和供熱水系統(tǒng)，其特征是，熱水用熱交換機(jī)(54)和供暖和供熱水系統(tǒng)之間設(shè)置熱水儲存桶(55)，熱水儲存桶(55)的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置維持在一定溫度的熱水用燃燒器(27B)，為了使熱水用燃燒器(27B)中生成的附產(chǎn)氣體與熱水用熱交換機(jī)(54)接觸，設(shè)置了燃燒氣體排出管(57)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述利用燃料電池供暖和供熱水系統(tǒng)，其特征是，熱水用燃燒器(27B)是在燃料供應(yīng)部(20)的燃料供應(yīng)源(21)中與重整器(27)并列連接的氣體式燃燒器(27B)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述利用燃料電池供暖和供熱水系統(tǒng)，其特征是，燃料電池堆部(10)是用其內(nèi)部放入熱交換媒體，及吸收燃料和空氣反應(yīng)時(shí)，發(fā)生熱的堆用熱交換機(jī)(171)纏繞，此堆用熱交換機(jī)(171)是為了使熱交換媒體能夠在入口側(cè)循環(huán)連接熱交換媒體供應(yīng)管，同時(shí)出口側(cè)連接在熱交換媒體供應(yīng)管上，再次連接的熱交換媒體循環(huán)管，為了冷卻熱交換媒體，熱交換媒體循環(huán)管的中央設(shè)置熱交換媒體用熱交換機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述利用燃料電池供暖和供熱水系統(tǒng)，其特征是，熱交換媒體用熱交換機(jī)把其內(nèi)部的熱交換媒體用氣冷式或水冷式進(jìn)行冷卻，同時(shí)為了能使加熱的空氣或水與熱水用熱交換機(jī)(54)接觸設(shè)置空氣排出管或水排出管(67)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述利用燃料電池供暖和供熱水系統(tǒng)，其特征是，熱交換媒體供應(yīng)管與供應(yīng)一般上水的水供應(yīng)源(61)連接。
全文摘要
本發(fā)明是以燃料電池為熱源供暖和供熱水系統(tǒng)，包括燃料電池堆部；燃料供應(yīng)源，向燃料供應(yīng)源供應(yīng)燃料進(jìn)行重整反應(yīng)發(fā)生H
文檔編號H01M8/00GK1474098SQ02129119
公開日2004年2月11日 申請日期2002年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月19日
發(fā)明者金寅圭, 樸明碩, 李成煥, 黃龍俊, 高承兌, 張昌龍, 許成根 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司